内燃机离心式冷却水泵性能试验台控制系统设计

根据水泵试验系统信号的特点和控制要求，采用ＰＩＤ控制算法实现了水泵试验系统的自动控制。本文介绍了电机转速和水泵流量的控制系统组成原理和软件设计。     

内燃机离心式冷却水泵性能试验台数据采集系统设计

按照《ＧＢ１８８２—８２》的要求，根据水泵试验系统信号的特点，设计了相应的数据采集系统．讨论了频率量的测量方法，确定了频率量的采样周期．本文介绍了采集系统的硬件组成原理和软件设计特点．     

内燃机散热器试验台微机测控系统

本文对国外一些标准制定的内燃机散热器分等标准进行了分析和研究,提出了以TP—801单板机为核心的控制与测量的实现方法。通过对系统的试验与鉴定得到了满意的结果,为我国散热器行业的科研与生产提供了科学手段。     

QJT内燃机机油泵试验台的电控设计

对机油泵的转速、压力、温度进行分段控制，对温度、压力、转速、流量、扭矩等进行检测，绘制粘度、速度、压力、限压阀特性曲线，实现对机油泵性能的自动测试。     

水泵性能试验台控制系统设计

水泵性能测试是评价水泵在性能上是否达到相关设计要求。介绍的水泵性能试验台控制系统采用工控机、采集控制板卡、各传感器与显示模块对水泵进行以P-Q、T-Q测试为主的性能测试,结果表明,该系统操作简单方便、测试过程自动化程度高、测试精度高。     

填料冷却水对水泵性能的影响

填料密封是水泵密封的一种形式,填料在运行过程中需对其进行冷却润滑,冷却水的水量和水质直接关系到填料的密封性能,对水泵的性能造成重要影响。     

水泵模型泵段及水泵模型装置试验台

介绍了江苏理工大学流体机械研究所的水泵模型泵段及水泵模型装置试验台，分析了试验台的特点和基本功能，其效率测量的综合误差为±0.761％，测量精度超过GB3216-89BtafoISO／DIS5198A级（草案）标准，可满足多种用途的试验需要．     

动力集成水泵与内燃机驱动水泵系统对比分析

文章分别从性能指标、工作特点、结构、工作原理等方面,对比了内燃机驱动水泵与动力集成水泵,从比较结果可以看出,动力集成式水泵在输出压力、有效功、运转不均匀度、燃油消耗率、有效热效率等工作性能指标方面都较优于内燃机驱动水泵,说明动力集成水泵具有易于匹配、成本低、结构紧凑、重量轻、体积小、效率高等优点。     

内燃机紧耦合三效催化剂性能研究

催化剂是整个催化转换器的核心部分,决定催化转换器的主要性能指标.文章详细地介绍了Pd-YCZ紧耦合型催化剂的制备和加工工艺过程,并通过催化转化率、起燃温度、空燃比特性和抗高温老化能力等实验进行性能测试;实验结果表明,研制的Pd-YCZ紧耦合型催化剂性能良好,完全能满足紧耦合型催化剂的使用要求,为紧耦合催化转换器的进一步研制打下了良好的基础.     

内燃机的活塞设计

介绍了内燃机活塞设计的方法和原则。通过对温度场计算和温度应力、机械应力的计算以及二者叠加的综合应力的分析,解释了活塞设计中的关键问题,为内燃机的活塞设计提供了一种实用的设计方法。     

内燃机缸盖气门座圈孔、导管孔复合铰刀的设计

同轴度是影响内燃机气缸盖、气门与座圈工作性能的关键技术要求。本文提出以镗铰工艺取代传统的扩铰工艺来进行导管孔和座圈孔的精加工 ,改进了复合铰刀的结构 ,主轴采用内滚结构 ,从而提高了刀具的刚性及可靠性 ,并保证了零件加工精度的要求。     

数据采集系统在内燃机测试中的应用

计算机技术的飞速发展和普及促进了数据采集系统的迅速应用。在数据采集与处理技术迅速发展的背景下,详细介绍了如何把该技术应用到内燃机测试中去。并以实例：数据采集系统在发动机燃烧测试与分析中的应用和在汽车冷启动动态测试系统中的应用加以具体说明。     

三缸内燃式水泵的动力性仿真

针对传统的活塞式内燃机-柱塞泵系统的缺点,研制了三缸内燃式水泵(ICWP).阐述了三缸ICWP的工作原理,建立了系统的运动学、动力学模型,并对其动力性进行了仿真.与活塞式内燃机-柱塞泵系统相比,三缸ICWP输出压力全工况改善20.67%～87.67%,输出流量在全工况基本没有变化,有效功率全工况改善20.67%～87.67%.     

涡流室式柴油机非稳态燃烧过程的不稳定性分析

运用Ｓ１９５型涡流室式柴油机冷起动过程的实测数据，分析了非稳态燃烧过程的不稳定性；针对３种不同的燃烧型式，进行了放热规律计算和分析。     

内燃机水冷系统除垢技术研究

分析了内燃机冷却系统的结垢和锈蚀机理，论述了内燃机冷却系统化学除垢的基本原理和方法，给出了通过化学制剂进行内燃机冷却系统除垢的配制技术及其除垢效果分析。     

汽化器式内燃机燃烧室内工质的运动

本文研究了汽化器式内燃机燃烧室内气流的速度分布。由于活塞的往复运动、气流流动状况是曲轴转角的函数,本文在具体的边界条件下运用有限积分变换解气流运动的偏微分方程,获得以特殊函数为基础的解析解。以苏联轿车“莫斯科人”为例上机求得气流速度场分布。     

某型发动机高空、低速下燃烧室冷却性能分析

通过对某型发动机燃烧室火焰筒在高空、低速条件下的流量分配、沿程参数和壁温分布计算，对该型发动机燃烧室的冷却性能进行分析研究。结果表明：在高空条件下，火焰筒同一轴向位置的壁温随马赫数的增大而升高；气膜冷却有一定的冷却保护有效长度，使得火焰筒壁温沿轴向分布呈锯齿形。