汽轮机盘车装置系统检修及处理方法研究

汽轮机检修盘车用于汽轮机大,中修中.当转子复位实现对中调正和测定调正汽封间隙等工艺时需要盘动转子,这时用到检修盘车.当转子某部分需要微量磨销,也可以用到检修盘车.调正中可能需要起吊转子,检修盘车的位置不应该影响转子的起吊,所以检修盘车装于转子之侧.     

福清核电首台汽轮发电机投盘车的实践经验

汽轮发电机组首次投盘车,是指在机组安装工作结束后,轴系精找中并完成铰孔连接,主控室主辅盘车控制程序测试完毕,然后汽轮发电机组油系统投运,机组轴系顶起高度调整合格,依次分别投运机组辅助盘车和主盘车装置。在主盘车装置投运后,就地检查无异常,盘车转速及系统重要参数监测正常,则标志着汽轮发电机组首次投盘车成功实现。该节点的实现,标志着汽轮发电机组主体安装工作结束,也标志着工程建设重点由安装阶段转移至调试阶段。本文以福清核电首台汽轮发电机组首次投盘车为例,对投盘车过程中的一些经验进行阐述。     

轴系非均匀稳定温度场的精确解

主轴是机床或仪器等精密机械的核心构件,它也是影响精度的主要因素,主轴系统的热变形对机械的工作精度影响也很大。根据一般主轴的工作情况和发热情况,借助于拉普拉斯方程,抽象出严格的数学边界条件,并用解析法描述和解决了轴系工作过程中所形成的非均匀稳定温度场,这对于精确求解和研究该类轴系的热变形是关键的一步。     

船舶柴油机曲轴与推力轴轴线校中分析

介绍了轴系校中的影响因素及轴系校中的质量对船舶主机运行状态的影响,并在此基础上重点分析了主机曲轴轴心线和推力轴(齿轮轴)轴心线的对中问题,提出了在对它们进行安装时所要遵循的基本原则.     

大朝山水电站机组盘车方法及摆度计算

以大朝山水电站5号机组检修为实例阐述水轮发电机组的盘车方法及摆度计算方法;机组盘车是检查镜板与机组轴线及机组各轴法兰间的垂直情况,轴线有无曲折及弯曲现象,盘车记录是处理机组轴线的基本依据。     

新安江电厂盘车装置改造

盘车是机组大修后期一项重要的检修工艺,初调镜板的水平及高程后,对发电机进行单独盘车,单独盘车合格后连接水轮机轴与发电机轴,对水轮发电机组进行整体盘车。旨在检查和调整机组大修后轴线的垂直度及确定旋转中心线,按机组实际情况,调整导轴瓦的间隙,保证导轴瓦与旋转中心同心,使机组运行时各导轴承受力均匀,确保机组安全稳定运行。     

地毯簇绒机主轴系统的动平衡研究

随着地毯簇绒机主轴系统的高速化,主轴的不平衡响应与振动响应将会加大,继而影响地毯簇绒质量。因此,针对一般地毯簇绒机主轴系统,在尽量减少结构形式改变的原则下,提出了一种平衡轴方案,设计了一种新型的主轴系统,采用传递矩阵法建立主轴系统的数学模型,并应用Matlab软件进行仿真分析。结果表明,相比一般簇绒机主轴系统,这种采用平衡轴的主轴系统在高速运转时的横向和纵向最大振动位移减小约40%,其动态平衡和减振效果明显。     

微机故障检修的一般顺序与基本原则

针对微机在使用过程中，出现故障最多的三个部分：主机、显示器、打印机进行了故障检修方面的探讨，并提出了检修的基本原则与检修的一般顺序．     

船舶主机安装偏差对轴系校中质量的影响分析

针对轴系校中质量评价问题,以船舶主机安装偏差为变量,采用理论分析和数值计算相结合的方法,分析和讨论了船舶轴系校中校核过程中轴承负荷的有效性,所得结果在规范规定的误差范围内。但目前船厂采用的顶举法轴系校中校核所得轴承负荷值不能反映船舶主机安装偏差而带来的船舶轴系静力学变化,影响了对轴系校中质量的有效评价;由此本论文提出了多点顶举线性拟合校核方法,作为更精确科学的轴系校中质量评价方案。     

考虑热-变形耦合的主轴-轴承系统瞬态热特性分析

为了更准确地预测主轴-轴承系统的温度场并实时监测关键零部件的温升情况,建立了考虑热-变形耦合的轴系瞬态热网络模型。根据热弹性力学理论,推导出主轴-轴承系统在装配应力、离心应力和热应力综合作用下的径向复合变形方程,基于热网络法优选试验轴系关键部件作为温度节点,综合考虑润滑剂黏温效应及轴系径向复合应力与变形,实时修正轴系热源、热边界条件等特性参数,实现了温度场与变形的耦合分析。通过编程求解获得了不同条件下轴承的瞬态温升曲线及轴系关键热参数的瞬态特性,结果表明,主轴转速越高,轴系热平衡温度越高,平衡时间越短;迭代步长的选取只影响温升曲线的收敛时间,不影响稳态温度值。与试验数据的对比结果表明,使用该瞬态热网络模型预测轴系温度场可显著降低计算误差。     

整体齿轮增速式离心压缩机振动耦合动力特性研究

以一台在役的六级整体齿轮增速式离心压缩机为研究对象,基于转子动力学和齿轮动力学理论,建立了全自由度齿轮-轴承-转子耦合系统有限元模型。计算了考虑齿轮啮合接触的转子系统固有频率、模态振型和不平衡响应,得出了这种复杂轴系的模态特征与振动传递特性。在此基础上,研究了不同支撑型式下转子振动响应特性,并探讨了齿轮螺旋角对转子振动的影响。研究结果表明,耦合轴系的固有频率和不平衡响应峰值都有所增大;转子系统在可倾瓦轴承支撑下,无论过临界还是工作转速振动幅值均较低;当齿轮螺旋角为15°时,转子振动幅值最小。     

簇绒地毯织机耦联轴系的扭转振动对毯面绒高的影响

针对轴系扭转振动对毯面品质影响的问题,以DHGN801D-400型簇绒地毯织机耦联轴系的主轴系统为研究对象,分析扭转振动对毯面绒高的影响.首先考虑在V带与带轮的非线性摩擦及交变负载作用下,求得主轴的角速度和角加速度,并计算出带轮输出转矩,即主轴的输入驱动转矩;然后利用有限元软件,分析主轴动态扭转角;最后采用数值仿真法,得到单侧驱动和双侧驱动下轴系扭转振动对毯面绒高的影响,并提出采用双侧驱动且轴径为25mm的最佳结构方案.研究结果表明,双侧驱动比单侧驱动更具优势,并且耦联轴系的扭转振动对毯面的影响较小.     

基于热网络的汽车变速箱热分布的有限元分析

建立了汽车变速箱轴系和齿轮的有限元分析网格模型．基于热网络法求出变速箱在实际工况下各节点的稳态温升来确定边界条件,获得了轴系和齿轮的温度场分布状况,从而根据实际工况对齿轮装置从整体到局部的热分布作了详细的描述．     

上汽600MW亚临界汽轮发电机组低发对轮检修要点分析和专用工器具的制作、使用

根据沧东电厂上汽600MW亚临界汽轮发电机组的检修实践,针对低发对轮检修中存在的问题,分析了低发对轮检修要点及方法,总结了检修盘车使用的重要性,同时介绍了检修中靠背轮螺栓伸长量测量专用工具的制作和使用方法,对结构相似的其它汽轮发电机组的低发对轮的检修具有一定参考作用。     

潘特清315真神——巨轮锅炉“肾脏”严重结石清除记

外轮斯必立特(SPIRIT)是江南造船厂承接修理的一艘大型油轮,由于该轮与新加坡已签订好1997年10月中下旬运油的合同。因此,该轮停航修理时间,仅有短短的几个月,而修理的范围又很大。从主机、辅机、电器到通讯设备直至船体都要进行检修。这一时间短,修理范围大,技术难度高的修船任务,一般修船厂是难以承接的,这对于一个具有技术力量雄厚的百年老厂来说,本应不在话下,船进厂后主机、电机、锚机,以及各种仪器、仪表、导航设备的检修进展迅速,但在检修油轮机舱间锅炉低压冷凝器时,发现这个直径为1.2     

基于动力学仿真的柴油机轴系不对中故障探究

针对柴油机轴系齿式联轴器不对中故障,首先建立齿式联轴器轴向摩擦力数学模型,分析不对中产生的轴向摩擦力特点,然后构建包括齿式联轴器在内的轴系动力学仿真模型,探究齿式联轴器不对中故障下曲轴的动力学行为规律,分析曲轴推力轴承及齿轮的受力变化。仿真结果表明：不对中的齿式联轴器外齿元件会对内齿套产生轴向摩擦力,由此影响曲轴轴向窜动,进而导致曲轴止推轴承和正时齿轮轮齿接触力发生改变。通过实际故障案例验证了仿真结果的正确性。本文结论可为柴油机轴系故障的排查和诊断提供机理依据。     

水电机组盘车数据采集分析处理系统开发

针对传统盘车方法中存在的问题,利用当今先进的智能化仪器仪表技术、计算机技术、传感器技术、电子技术、通信技术,开发了水电机组盘车数据采集分析处理系统。该系统的开发提高了轴线检测处理的可靠性和准确性,能加快轴线处理工作速度,提高工作效率,节约人力、物力,缩短检修工期。     

300WM立式循环水泵电机推力瓦温度高的处理过程分析

针对天业电厂300WM火力发电机组循环水泵3号、4号水泵推力轴承中的推力瓦的高温磨损、变形以及由此而引发的故障问题,结合多年来对火电与水电实际设备所出现问题的检修中的经验积累进行分析。推力瓦温度高一般是有镜板与主轴垂直度有夹角,主轴与地面水平垂直度及镜板磨损变形与其瓦块进油安装质量、调整、润滑、运行工况密切相关。因此,针对天业电厂循环水泵的问题在检修处理过程中得出的一些经验供同行借鉴。     

基于热网络的汽车变速箱热分布的有限元分析

建立了汽车变速箱轴系和齿轮的有限元分析网格模型。基于热网络法求出变速箱在实际工况下各节点的稳态温升来确定边界条件,获得了轴系和齿轮的温度场分布状况,从而根据实际工况对齿轮装置从整体到局部的热分布作了详细的描述。     

往复压缩机轴系扭振的数值分析

某6列往复压缩机出现非预期断轴现象,曲轴主轴直径加粗后,机组却出现强烈振动及第1、2列连杆瓦连续烧瓦问题.利用ANSYS软件对曲轴加粗前后的轴系进行了模态和动态响应数值分析,确定了断裂和烧瓦主要是由于扭转共振及其成倍加剧的疲劳破坏所致.为了避开共振区,轴系第2、3列之间由一体结构改为热装2个连接盘进行对接,提高了轴系的转动惯量,调整了压缩机主轴转速与固有频率的比值,使共振消失,彻底解决了故障问题.