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任龙 《牡丹江师范学院学报(自然科学版)》1997,(1):59-61
在质心坐标系中推忸出质点正碰后各质点相对质心的速度，从而计算出各质点碰撞后的绝对速度，其数学表达式具有简单对称的特点，例于文凭理解，并从柯尼定理出发，了系统的动能损失。 相似文献
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交通事故再现分析中碰撞模型的建立和应用是一个关键步骤,目前国内外应用比较广泛的汽车碰撞事故分析软件和方法中模型的建立均应用了动量定理.通过分析机动车碰撞中撞击力大小与形变深度成正比的关系,可以建立起"有效碰撞速度"与汽车形变深度间的关系式,从而通过经验公式来计算出"有效碰撞速度"的大小.当两车发生斜向碰撞时,被撞车辆的运动常常在平动的同时伴有转动.为较准确计算出汽车在碰撞前的速度,通过碰撞过程的动力分析和运动分析,应用动量守恒公式求解碰撞前的车速与汽车碰撞后质心的速度,即可再现碰撞前两车的运动状态. 相似文献
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朱永忠 《安庆师范学院学报(自然科学版)》2001,7(4):58-59
在简要讨论碰撞过程机理的基础上 ,仔细分析了引起系统动量和能量变化的因素。探讨了弹性碰撞的实质和特征 ;重申了动量守恒的条件 ,进而指出 :弹性碰撞过程中动量不一定守恒 ,因此不宜把弹性碰撞定义为动量和动能同时守恒的碰撞 相似文献
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通过引入牵连动量和相对动量等物理量,用图示分析法研究了弹性碰撞.研究结果表明,该方法可以形象而直观地描述弹性碰撞的过程和结果,对弹性碰撞的理论研究和实际应用都有重要的意义. 相似文献
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为了研究基于动量定理的汽车碰撞模型的同一性,分析了2种典型模型建模坐标系的差别.应用理论和实车碰撞试验相结合的方法,对2种模型的同一性进行了研究.在上述研究的基础上,应用2种模型对同一起汽车碰撞事故进行了分析,结果表明：合理选择力学参数能够保证2种模型计算结果相同,从而研究验证了以质心为坐标原点和以碰撞点为坐标原点建立... 相似文献
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郑焕武 《四川师范大学学报(自然科学版)》2000,21(4):84-86
对碰撞过程中的动量及其变化规律进行了讨论.检验了动量定理和动量守恒定律在碰撞的瞬时过程里也处处成立.定性画出了碰撞中动量随时间变化的P-t曲线. 相似文献
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研究了质心参考系下弹性碰撞过程,得出质心参考系下的碰撞公式.对"牛顿碰撞定律"及"状态方程"的初状态的解进行新的理解.最后对教法与学法归结了启示. 相似文献
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关于碰撞过程中动量变化规律的讨论 总被引：1，自引：0，他引：1
郑焕武 《西华师范大学学报(哲学社会科学版)》2000,21(4):384-386
对碰撞过程中的动量及其变化规律进行了讨论．检验了动量定理和动量守恒定律在碰撞的瞬时过程里也处处成立．定性画出了碰撞中动量随时间变化的P—t曲线． 相似文献
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碰撞过程机械能损失公式的推广及简化 总被引：1，自引：0，他引：1
王建中 《浙江科技学院学报》2001,13(4):40-45
对碰撞问题进行了一些 教学上的探讨,把献[2]-[6]关于对心碰撞情形机械能损失的公式推广到两体非对心碰撞的情形,引入折合质量的概念对结果进行简化。应用柯尼希定理对 结果进行分析,并对多体完全非弹性碰撞进行了研究。 相似文献
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本文从时空对称性的原理出发,在经典力学的范围内,讨论了动量守恒定律和角动量守恒定律.并讨论了在非惯性系特别是质心坐标系中动量守恒和角动量守恒的问题. 相似文献