基于工业基础类数据标准的结构模型转换技术

介绍了建筑信息模型数据共享与交换的工业基础类数据(IFC)标准,分析了IFC建筑模型与结构模型信息的组成与特点,研究了基于IFC的结构模型转换方法,采用ObjectARX技术在AutoCAD平台上开发了IFC结构模型文件生成软件.实例应用表明,该软件可以提取结构模型完整的IFC信息,可以实现从IFC结构模型到软件结构分析模型的转换.     

不同刚度地铁地下车站结构振动台试验测试数据的时频特征分析

以模型结构整体剪切刚度量化微粒混凝土和石膏模型结构的刚度比,根据小波包变换的频带分布特征确定频带与结点的输出关系,并基于最小熵准则的最优基选择算法,对比分析了不同刚度三层三跨地铁地下车站侧墙加速度反应的时频特性.研究结果表明:最优小波包变换方法具有自适应的频域分辨能力,能较好地解决频带重叠现象.采用最优基小波包变换技术能有效挖掘出由结构材料不同引起的模型结构加速度反应的时间-频率-能量之间的差异.在强震作用下,微粒混凝土模型结构加速度反应的特征频带总能量高于石膏模型结构;石膏模型结构加速度反应在0～6.25 Hz频带的能量集中程度高于微粒混凝土模型结构,在＞6.25～ 12.5 Hz频带内的能量累积速率较微粒混凝土模型结构快;石膏模型结构加速度反应各特征频带进入快速能量累积的时刻均早于微粒混凝土结构.     

基于LISREL软件的结构方程模型实验开发与应用

结构方程模型在人文社会科学的研究中有非常重要的作用。深入分析了目前结构方程模型在教学上存在的主要不足,根据结构方程模型在内容上既相互联系又彼此独立的模块化特点,提出了结构方程模型实验化教学的理念,并以LISREL软件为平台,举例说明了具体实验单元的开发过程。     

过程工业用水网络优化设计

数学优化理论是水优化分配的有力工具,最具代表的是超结构模型.在超结构模型的基础上引入最近原则,对超结构模型进行改进,形成水分配模型,并举例探讨了水分配模型的应用实践.     

一种属性图同构的三维CAD模型局部匹配算法

由于三维模型整体检索算法无法实现局部结构的匹配,因此提出一种基于B-Rep模型属性邻接图的局部匹配算法,通过提取模型的B-Rep信息,将局部结构和CAD模型分别用属性邻接图表示.根据面和边的属性,先在CAD模型中查找与局部结构属性相同的边,再对这些边进行组合,将局部结构从CAD模型中分离出来.通过比较欲检索的局部结构和从CAD模型中分离出的局部结构的邻接矩阵是否相等,可以判断CAD模型中是否含有该局部结构.实验表明,该算法实现了CAD模型局部结构的匹配,检索效率能够满足工程检索的要求.     

基于社区结构的P2P流媒体系统建模研究

对基于社区结构的P2P流媒体系统进行了建模研究,总结提出了k-n模型和k-n-t模型两种社区结构模型,并对这两种模型的小世界网络特征作了理论分析和比较。结果表明,k-n模型社区结构比k-n-t模型具有较高的聚集系数,而k-n-t模型社区结构在聚集系数和平均路长两方面取得了更好的折衷。     

管理信息系统七层结构模型探讨

本文论述了传统的管理信息系统结构模型以及按照传统的结构模型开发管理信息系统时经常出现的问题,给出了开发管理信息系统的七层结构模型和在开发过程中的工作机制。     

基于对象-关系数据库的产品族结构模型研究

在分析产品族结构特点的基础上，应用超图理论，提出一种基于超图数据结构的产品族结构模型，给出了产品族的结构和结构模型的形式化定义，运用对象－关系数据库管理系统实现产品族的结构模型，从而给出一种新的产品族结构模型的建模方法。     

考虑填充墙刚度影响的实测高层建筑非线性抗震性能分析

以广西来宾高层建筑测试项目中的一栋剪力墙结构为研究对象,在对其进行环境振动测试的基础上,依据现场实测模态数据对建立的结构有限元模型进行参数修正,评估结构的抗震性能.在Perform-3D中建立该高层结构的初始有限元模型,采用与PKPM设计模型相同的处理方式研究填充墙的影响,结构的模态周期计算结果表明,两类模型具有较好的可比性.通过在Perform-3D模型中添加斜撑单元对填充墙进行模拟,利用现场实测数据对斜撑单元的特征参数进行修正.对考虑和未考虑填充墙刚度影响的结构有限元模型分别进行了增量动力分析,评估潜在危险性水平地震作用下结构的整体抗震性能.结果表明,初始模型的最大层间位移角和顶层位移约为校验模型的1.1～1.4倍,最大基底剪力是校验模型的40%～60%.     

Revit-Midas/Civil模型转换方法及应用

为解决桥梁结构分析过程中手动建模效率低且重复性强等问题,依托Revit和Midas/Civil软件平台,在Visual Studio开发环境下采用Revit API和C#语言,提出了一种BIM模型向结构有限元模型的自动转换方法,并设计了一种Revit向Midas/Civil的模型转换程序.以某连续梁桥工程为对象,通过访问BIM模型中结构构件对象存储的属性信息,获取桥梁结构分析所需的有限元建模参数,并转换成适用于Midas/Civil的语言格式,实现了有限元建模过程中结构参数信息的准确添加.在此基础上,根据桥梁有限元模型的应力分析结果,验证模型转换方法的可行性.结果 表明,所提出的Revit-Midas/Civil模型转换方法可实现BIM模型向结构分析模型的自动转换,有效提高了桥梁结构分析的建模效率,弥补了BIM技术在桥梁结构分析方面的不足.     

房屋建筑结构三维信息模型集成的BIM方法研究与应用

通过对房屋建筑结构三维信息模型集成的BIM方法进行研究,利用基于Geomagic Studio、Autodesk Revit等软件平台的建模技术,探索出在BIM技术环境下进行房屋建筑结构三维信息模型的建模方法,直观展示BIM技术的优势.最后通过创建某房屋建筑结构的BIM信息模型,得到该建筑附属结构构建的参数化族库,将该BIM模型导出为IFC格式文件,使其他BIM相关软件可以使用此IFC文件实现模型信息的共享,从而印证了BIM技术在房屋建筑结构三维信息模型集成中的可行性.     

C4ISR体系结构的可执行模型生成方法研究

对如何获得C^4ISR体系结构的可执行模型进行了研究,也就是,如何将C^4ISR体系结构描述的多个模型转换成可执行模型．从活动模型中获得可执行模型的结构信息,从规则模型中获得可执行模型的约束信息,从数据模型中获得模型的数据域信息．在研究IDEF0模型图元分类及其矩阵构成的基础上,分析了两种获得可执行模型结构的方法．     

周期分布结构-地基系统在竖向传播地震作用下的透射边界模型

结构-地基有限模型中传统的固定（或自由）边界错误地将地震能量全都陷入结构的计算模型,严重影响了结构地震反应的计算精度．为了改善这一不合理状况,该文提出周期分布结构-地基系统在竖向传播地震作用下的透射边界模型,用于处理结构-地基的动力相互作用。在地基有限模型的底面使用阻尼或改进的阻尼透射边界,侧边使用捆绑边界。文中算例表明该透射边界模型不仅有效,而且还能应用于一般结构-地基系统的非线性动力反应分析。     

结构模型与邻接矩阵在经济管理中的应用

文章首先介绍了结构模型和邻接矩阵的含义、关系与计算步骤,然后具体分析了它们在经济系统、网络拓扑和公司总经办工作模型等各个经济管理方面的应用,由此强调了结构模型和邻接矩阵的在经济管理中的地位及选择灵活且没有盲目性的结构模型方法的重要性。     

改进的地基-结构体系上部结构合理性初步分析

文章为了更加真实地反映结构-地基体系在地震作用下的内力和变形特征,在以往结构-地基的地震反应模型中提出的三维空间地基模型的基础上,考虑加上上部刚框架结构,与以往上部四结点平面应力等参单元结构模型模拟上部梁柱构件的不同,采用杆件单元有限元模型.计算表明,上述结构地震反应分析的杆件有限元模型的分析结果与理论分析完全一致,说明了这种模型的合理性,可以进一步应用于结构-地基的动力分析.     

结构方程模型在战略管理研究中的应用

在战略管理研究中涉及众多隐含变量的测量以及因果模型的验证,结构方程模型为解决这些问题提供了新的更好的方法、介绍了结构方程模型的应用步骤和特点,结合战略管理研究的特点．对结构方程模型在变量测量和因果模型验证的应用进行了分析,并就应用中应注意的事项进行了论述。     

锅炉单相区链式结构的集总参数数学模型

在嵌套结构参数模型的基础上,对锅炉单相区的数学模型加以改进,提出了链式结构的集总参数数学模型,并对其进行仿真。理论分析及仿真结果表明,该模型在热流量、入口流量和入口焓的扰动条件下,出口焓的变化分别以二阶、二阶、三阶精度逼近分布参数模型。链式结构的集总参数模型在精度上能够很好地满足工程要求,尤其在出口焓相对于入口焓扰动方面比以往的数学模型显示更好的动态响应。链式结构的集总参数模型在提高模型精度方面也提供了一种思路。     

基于变结构copula模型的股票市场分析

通过构建度量相关性的变结构copula模型,对股市的波动情况进行分析.模型利用copula函数在度量相关结构上的优势来处理金融市场的变结构问题,采用Bayes时序诊断和Z检验的方法对变结构点进行了诊断,在实证分析中,运用此模型对沪深股市的波动情况进行分析,结果表明,变结构的copula模型能较好的拟合股市的波动情况.     

基于RTK GPS系统的结构安全 监测系统研究

利用GPS系统在线监测获取的大量结构响应数据,完成了大量数据处理工作,得到了结构响应的时间序列。在此基础上,完成了结构响应的谱分析,初步建立了结构响应的状态空间模型及ARMA（autoregressive moving average method）模型。计算分析结果与大桥通车试验的实测结果及有限元模型预测结果相当吻合。研究表明,基于结构响应的状态空间模型及ARMA模型是评估结构动力性能的有力工具,同时进一步验证了通过RTK GPS系统建立结构安全监测系统的可能性。     

中国上市公司最优行业资本结构研究

建立了中国上市公司的行业资本结构模型,在税收和破产成本条件下证明了中国上市公司存在最优行业资本结构,并由模型分析得到可供检验的几项结论．对中国上市公司的实证研究结果与模型符合较好,表明模型能够较好解释中国上市公司的行业资本结构．