雷达自动增益控制电路硬件设计与实现

雷达自动增益控制电路的主要作用是对接收到的回波信号进行增益控制,当回波信号弱时,接收机工作于高增益状态;当回波信号强时,接收机工作于低增益状态。本文介绍了一种基于FPGA的闭环AGC电路的软硬件设计,该电路一方面作为雷达接收机跟中心机通信的一个接口,负责接收中心机下发的数据,并上传接收机的自检信息给中心机;另一方面,该电路还接收中频接收机传输过来的中频信号的检波电平,并以此计算接收通道的数控衰减量,然后将衰减量反馈给接收前端和中频接收机进行增益控制。     

基于电子签名技术的雷达通信终端安全准入控制算法

由于雷达通信网络覆盖范围逐渐加大,接入用户数量剧增,终端准入风险扩大,而雷达通信终端是阻挡不良用户接入的关键设备之一,为此,提出基于电子签名技术的雷达通信终端安全准入控制算法。搭建雷达通信终端安全准入控制框架,应用CA认证技术认证待进入雷达通信终端用户的身份信息,并将用户认证信息存储于雷达通信终端数据库。利用电子签名技术制作用户个人电子签名,通过SIFT(Scale Invariant Feature Transform)匹配算法匹配电子签名,判定待接入雷达通信终端用户电子签名认证信息是否安全,从而实现了雷达通信终端安全准入的控制。实验结果表明,应用提出算法获得的雷达通信终端安全率及其安全准入效率数值较大,雷达通信终端安全准入控制效果更佳。     

采用直接通信模式的CDMA通信方式

提出一种在CDMA蜂窝通信系统中采用终端间直接通信模式的无线接入方式。提案方式中，相距较近的通信终端采用小功率发射的直接通信模式，谋求减轻同信道干扰、增加系统的通信容量。通过计算机仿真证明了提案方式的可行性和有效性。     

GPRS负控发起端掉线产生的后果及解决方案

电力负荷管理系统现场控制终端（FieidAgent以下统负控终端）GPRS掉线是指系统在无线通信过程中,由于通信链路受到外界干扰或者通信链路某节点出现系统异常,导致整个通信链路数据通信中断,从而出现数据传输失败的现象。本文详细分析了负控终端GPRS掉线现象。并提出了切实可行的解决方案。     

可信增强TLS协议的设计与实现

针对当前应用最为广泛的安全传输层(TLS)协议不能解决通信终端被攻击而造成的信息泄露问题,以及在TLS协议中引入对通信终端的完整性证明带来的安全性和兼容性问题,提出了与标准TLS协议兼容,并且支持对通信双方进行完整性证明的可信增强TLS协议的设计与实现方案.该方案完成了通信双方的完整性信息的交换和验证,从而解决了因通信终端的完整性遭到破坏而造成的信息泄露问题.此外,提出了TLS协议中通信终端的身份与完整性信息的绑定方案,从而有效避免了重放攻击.最后对协议的安全性进行了分析证明,并对协议实现情况进行了测试,测试结果表明可信增强TLS协议与标准TLS协议兼容且具有良好的性能.     

基于VB的电能质量监测终端实时数据通信软件

介绍了一种基于Visual Basic6.0环境下开发的电能质量监测终端实时数据软件,给出了电能质量监测终端实时数据软件系统的构成与设计方案,介绍了软件通信中使用的VB通信控件Mscomm通信控件、扩充的Modbus-RTU协议,并且给出了对应模块在软件中的实际编码。     

移动卫星通信系统现状和发展趋势

一、前言 自1965年全世界第一颗商用通信卫星“晨鸟”发射成功以来,卫星通信的发展已近三十年,由于卫星通信具有通信距离远,费用与通信距离无关、覆盖面积大、不受地理条件限制、通信频带宽、传输容量大、适于多种业务、可进行多址通信、通信线路稳定可靠、通信质量高既可为固定终端又为车载、船载、机载和个人终端提供通信等一系列特点,几十年来获得了迅速的发展,成为现代强有力的通信手段之一。 卫星通信按用户终端是固定的还是移动的,分为固定卫星通信和移动卫星通信。固定卫星通信的通信终端是在通     

浅谈智能终端对移动互联网发展的影响

目前通信发展的重点业务就是智能终端。由于智能终端的便携性、移动化,满足了人们随时随地做许多事情的需求。随着通信网络的日渐成熟,智能终端将逐渐取代功能终端占据移动终端市场的主导地位,在移动互联网发展中起着举足轻重的作用。     

工程机械车载终端中GPRS通信的分析及实现

针对工程机械车载终端的GPRS通信进行了分析和实现.在对工程机械车载终端进行硬件设计的基础上,进行了GPRS通信时和服务器连接建立和实现的分析,包括不同服务器网络终端连接方式的分析,以及PPP和TCP/IP协议栈的设计实现等.最终,以合理的流程实现了车载终端和中心站服务器的GPRS通信.     

基于M2M平台的智能车载终端通信研究

为了加强对终端进行集中专业的管理及保证数据通信的可靠性,提出并实现了智能车载终端与中国移动M2M平台的通信方法,完成了终端与监控中心通过M2M平台透传数据功能及终端支持M2M平台管理功能.根据终端需求,硬件上采用STM32作为终端微控制器,SIM900A作为GPRS通讯模块;软件上区别于直接与监控中心通信,终端要与M2M平台的IP进行连接,实现与M2M平台GPRS数据收发,在此基础上与M2M平台通过WMMP报文数据交互实现通信功能.采用上述方式时,终端与M2M平台信息交互较频繁、信息量较大,因此采用阻塞与非阻塞结合方式进行处理,以减少对终端其他功能执行速度的影响.经测试,终端能够实现所要求的功能,且稳定性好、工作效率高.     

一种汽车网络系统车载终端的设计与实现

设计并实现了一种基于ARM9的汽车网络系统车载终端,详细说明了构成该终端的CAN总线模块、GPRS模块、GPS模块等三大硬件模块,还给出了终端的软件实现以及一种可行的终端与服务器通信的数据包格式与通信流程图．系统实现表明,通过该终端可以很好地对车辆进行管理与控制．     

基于VPN的移动多媒体城域网建设

移动多媒体城域网是面向连接的网络,处于其中的移动终端在和其所属专用局域网内的终端进行通信之前,需要先在它们之间建立安全的通信链路。在链路的建立过程中,最重要的就是认证过程。本文首先概述移动多媒体城域网的产生背景以及VPN技术,研究VPN在移动多媒体城域网中的应用,以及基于VPN的通信链路的建立和安全认证过程。     

基于WSN的无线语音通信终端设计

针对旅游园区短距离点对点和组播语音通信需求,采用ISD4004语音芯片和基于WSN规范CC2431芯片构建无线通信终端。主要通过基于ISD4004与CC2431的接口电路、键盘控制电路和信息显示电路的移动通信终端硬件设计,基于CC2430的参考节点设计,以及通过IAR开发工具改写WSN协议栈和WSN定位算法等软件设计,完成了一种基于WSN的无线短距离区域性语音通信终端的设计。该终端具有自主定位并语音播报景点信息以及游客间点对点和点对多点语音通信功能,为游客定位导航及语音通信提供服务。     

基于SMS和GPRS自主切换技术的车载通信终端

介绍了工程机械中车载通信终端的通信方式设计及其具体实现方法和过程.以51单片机为核心的通信终端可采集模拟量、开关量及GPS信号,并在作相应处理后将上述信息通过短消息的形式发送到车辆用户和监控中心;另外,它还可采用GSM短消息(SMS)和GPRS相结合的方式与监控中心进行通信,既降低了通信成本,又避开了单一GPRS通信方式下,在不同网络间传输数据时存在的防火墙穿越、VPN隧道连接以及固定IP地址申请等问题,在实际应用中取得了较好的效果.     

基于NB-IoT+WSN技术的智能路灯通信架构研究

现有路灯通信设施存在建设成本高、可靠性不足、能源耗费过多等问题。根据路灯通信网络结构特点,提出一种新型智能路灯通信架构。基于低成本、低功耗、高可靠的理念对路灯终端节点及网关进行硬件选型和设计,路灯终端WSN组网采用三链路由协议,远程通信采用NB-Io T技术。合理设计服务器转发和客户端接收程序,使得路灯终端数据通过云端服务器和客户应用服务器件实现快速通信。测试运行表明,系统在NB-Io T基站信号强度不低于30%的情况下,可实现稳定通畅的数据传输。该通信架构能够快速灵活部署,网络升级方便快捷,为新型智能路灯通信架构提供了借鉴。     

直驱碟片式离心机的应用及维护

本文主要讲述的是直驱碟片式心机的特点,并总结了直驱碟片式心机的故障特点,还针对直驱碟片式心机的故障特点,提出了相应的维护措施。     

基于压缩感知的煤矿井下语音通信系统

介绍了煤矿井下语音通信系统的发展现状,指出了现行的语音通信系统具有编码算法复杂的缺点。将压缩感知理论引入到煤矿井下语音通信系统中,提出一种压缩感知编解码与传统编解码相混合的编解码方法。最后通过实验仿真了基于压缩感知的语音重构,从重构结果的MOS评分可以看出该算法降低了井下终端的编码复杂度,节约了终端的能耗,延长了其生存时间,基本与MP3的压缩效果相当。证明了该算法可以很好的应用于煤矿井下语音通信系统中。     

多场景下LTE终端管控方案研究

终端管控技术是指在不依附于运营商和用户的前提下,通过第三方设备对通信终端进行有效控制。为了解决管控成本高、时延大等问题,提出了面向不同场景的长期演进(long term evolution,LTE)管控方案,包括全覆盖管控方案和目标终端管控方案。基于LTE终端定时同步的原理向终端发送同步诱导信号来完成对终端的吸附,构造跟踪区域更新拒绝信令和附着拒绝信令,根据信令所携带的不同核心网信息分别实现LTE终端全覆盖管控和目标终端管控。实验结果表明,提出的全覆盖管控方案能够阻断虚拟基站信号覆盖范围内所有LTE终端与外界进行通信,同时降低了管控成本。相比于传统LTE目标终端管控技术,目标终端管控方案优势在于不仅降低了管控时延,而且可以在目标用户无感知情况下完成其身份信息的检测并阻断包括长期演进语音承载(voice over long term evolution,VOLTE)终端在内的目标LTE终端与外界进行通信。     

基于CDMA技术的Ad Hoc网络联合功率控制算法

提出了一种用于Ad Hoc CDMA网络的联合功率控制算法．对于一个接收终端,分配在同一时隙的各个发射终端的功率调整是基于通信链路的当前状态信息,其中包括各发射终端下一步使用的调整后的新发射功率值．即发射终端调整后的新发射功率值是基于共同的通信资源计算得出的．使得各移动终端能够共享通信网络链路资源．仿真结果表明,这一新的功率控制算法能有效地减小接收端信噪比动态范围,降低干扰信号强度,提高能量效率和系统性能．     

LTE-A中继网络中的终端省电机制研究

中继技术是先进的长期演进（long term evolution advanced,LTE-A）系统中的关键技术之一,针对LTE-A中继网络中的终端功耗问题,提出基于虚拟多输入多输出（virtual multiple input multiple output,V-MIMO）的终端省电机制,首先利用中继协作式V-MIMO进行数据传输,并将中继功能集成入LTE-A智能终端内部,结合软件协议能使终端提升特定场景下的通信性能。计算机仿真结果显示,使用该方案时,终端在较低发射功率条件下仍可有效降低传输误码率,保证正常通信,提升用户体验度。