LZSS土壤固化剂在路基基层施工中的应用

简要介绍了工程概况及施工方案,结合实际施工过程中收集到的数据,分析了LZSS土壤固化剂区别于传统路基基层的特点,并探讨了施工中应注意的问题.     

新型土壤固化剂的研究

采用正交试验的方法研究了影响滨州地区固化土壤强度的因素，确定了的新型土壤固化剂的最佳配比。结果表明，新型土壤固化剂对土壤的固化作用良好，对土壤适应性强。且强度随龄期增长而增加。最后，初步分析了其固化机理。     

土壤固化剂在油田道路系统中的应用

随着油田开发时间的延长,如何有效地控制地面工程投资,降低运行成本,提高效益是地面工程工作者的首要任务.因此,本文介绍一种新型道路材料--土壤固化剂.     

土壤固化剂在公路路基施工中的应用

由于土壤固化剂可以结合当地土作为主要路基建设材料,因而在技术上和经济上都具有重要意义,我国公路建设改良土壤的产品仍大多沿用石灰、水泥、工业矿渣,砂、或这些材料的混合物,随着环境保护对道路工程用石料、河砂、山砂等自然资源开采的严格限制,土壤固化剂作为一种广泛易得而又环保经济实用的新型替代材料具有现实的意义。     

固化剂改良土在堤防道路施工中的应用

固化剂改良土是近年发展起来的一种筑路新技术,并已在国内外某些公路工程中得到了应用,但在国内水利行业的堤防道路修筑中还未有运用。在固化剂改良土应用过程中,由于固化剂的种类、配比掺量、施工工艺等对成路质量有着很大影响,本文因此结合本市堤防道路特点,拟在深入研究固化剂改良土工程性质的基础上,开展堤防道路试验段施工,为该技术在水利行业的推广应用奠定了基础。     

土壤固化剂在泛黄地区路面基层中的应用研究

本文选用不同的固化剂对粉砂土进行改良,并对7天无侧限抗压强度进行对比分析得出：随着固化剂掺量的增加其强度也随之增加;随着压实度的增加,其抗压强度也随之增加;采用不同的固化剂,其抗压强度是不同的。在满足实际工程需求的同时,结合经济造价,选择与之相应的掺量和固化剂。     

土壤固化剂技术在防渗工程中的应用

论述了土壤固化剂的作用机理、性能和用途，介绍了太原市森林公园人工湖防渗工程湖底土壤固化技术的应用情况、工艺流程和技术要求，指出了施工中应注意的问题。     

固化剂在道路工程中的应用

为了研究固化剂在道路工程中的使用,通过室内试验对固化剂加固土、石灰固化剂加固土的无侧限抗压强度进行了分析。试验结果表明,固化剂加固土、石灰固化剂加固土的强度以及其他路用性能满足规范要求,固化剂加固路基土道路工程中的应用是可行的。     

农村公路建设中土壤固化剂的应用研究

文章针对安徽省农村公路技术等级低、路面状况差的状况,选择适合的土壤固化剂,经过大量的室内试验,研究适用于我省土壤特点的固化剂用量、路面材料配合比等,并通过试验路段的铺设与性能观测,为土壤固化剂在安徽的推广应用提出指导性意见.     

土壤固化剂的发展现状

土壤固化剂是一种由多种无机、有机材料合成的用以固化各类土壤的新型节能环保工程材料。本文主要从土壤固化剂分类、固化机理、特点、应用,存在问题及研究展望等方面分析阐述了土壤固化剂这一新型材料的发展现状。     

一种新型土壤固化剂的工程应用研究

离子土壤固化剂(简称ISS)是一种由多个强离子组合而成的化学物质,一般为液态。把它加入土中,可与土相互作用,将粘土矿物内部吸附水去除,使土由亲水性变成憎水性,在常规压实机械碾压后,能有效地改进土的工程性质,包括增加压实度、承载能力、抗剪强度,减小土的水敏感性,提高土的防渗性等。     

土壤固化剂稳定砂土性能试验研究

通过一系列室内试验研究,分析了不同固化剂及水泥掺量的砂土混合料在不同龄期时对无侧限抗压强度和劈裂强度的影响,得到了无侧限抗压强度和劈裂强度的主要影响因素及变化规律,并研究了不同延迟时间对混合料7d无侧限抗压强度的影响,给出了固化剂稳定砂土作为高速公路路床、底基层和下基层材料的最佳配合比及其相关的路用性能指标,为实现粉砂...     

筑路工程用土壤固化剂的研究进展

土壤固化剂是一种新型的筑路材料。本文综述了无机胶结类、离子类、有机类和生物酶四大类土壤固化剂的技术现状、固化机理、应用进展,在深入总结的基础上分析探讨了土壤固化剂的市场需求及经济效益,并指出了可能存在的环境问题。     

应用新型CVC固化剂固化淤泥路用性能

为深入研究新型CVC固化剂固化淤泥填筑道路的路用性能,通过对3个地区固化淤泥进行干缩试验、抗冲刷试验、抗冻融试验和劈裂试验,系统分析CVC固化剂中蛭石掺量对固化淤泥的收缩性影响规律,以及蛭石和有机质含量对固化淤泥耐水性能、抗冻融性能和抗拉能力的影响规律;并通过对比其他固化剂固化淤泥的相关性能,评价CVC固化剂固化淤泥填筑道路的路用性能。试验结果表明：随着蛭石掺量的增加,固化淤泥的干缩应变和平均干缩系数变大,失水率却减小,固化淤泥抗冲刷性能与抗冻融性能显著提高,而劈裂强度有减小趋势;淤泥中的有机质对耐水性能、抗冻融性能和间接抗拉性能均有不利影响;CVC固化剂固化淤泥的路用性能优于其他普通固化剂。     

液体固化剂加固土的研究

对液体固化剂加固土进行了系统的试验研究,分析了利用双电层理论加固土的强度形成机理,同时对液体固化剂加固土与石灰加固土的路用性能进行了对比分析。结果表明,液体固化剂加固土具有优于石灰加固土的路用性能。     

浅谈土壤固化剂在地基处理中的应用①

该文阐述了土壤固化剂的分类，并从复合地基、基坑围护、路基填料、水土保持、农业工程，稳定污染土，化学灌浆等七个方面分析了土壤固化技术的应用。最后指出了土壤固化技术仍有较大的发展潜力。     

几种新型土体固化剂分类及作用机理研究

对目前的土体加固中的几种新型固化剂进行总结分类，并对各种固化剂的加固土体的作用机理分析。结合固化剂的特点阐述其相应的使用范围。     

硅酸锂无机富锌涂料固化剂的研究

为提高硅酸锂无机富锌涂层的固化速度,改善漆膜性能,以硅酸锂水溶液为富锌涂料的粘结剂基料,在基料及富锌涂料中加入各种固化剂,通过浸涂方式在铁板表面涂膜干燥后分别在3％NaCl和5％NaNO3沸水溶液中进行耐水性能试验,研究了各种固化剂的加入方式、作用效果．对其作用机理进行了初步总结,提出了固化剂应具备的基本条件,为无机富锌涂料固化剂的选择及应用提供了理论依据．     

尾渣土固化剂及固化强度的研究

文章以矿粉、硫酸钠、水泥、硅酸钠和粉煤灰等为基本组分,采用混料设计研制出一种尾渣土固化剂,对固化剂的强度性能进行研究。结果表明,固化剂中5种成分对固化尾渣土的强度都有显著的影响。在一定的范围内,随着矿粉和粉煤灰掺量的增加,固化尾渣土的强度逐渐下降;随着硫酸钠、水泥、硅酸钠掺量的增加,固化尾渣土的固化强度增加,硫酸钠和水泥对早期强度的提高效果比较显著。微观实验分析表明,固化尾渣土强度增长的原因主要是固化剂的水化反应生成钙矾石和C-S-H凝胶。固化剂最佳配合比(质量比)为56%矿粉、16%硫酸钠、12%水泥、10%硅酸钠、6%粉煤灰。与普通硅酸盐水泥相比,固化尾渣土的强度和固化剂的经济性都能够达到满意的效果。     

基于砂土土壤固化剂的研究

砂土作为土壤中最难固化的一种土体,如何解决砂土土壤的道路铺建、地基建设等成为一个亟待解决的问题。此次试验采用了正交试验设计,确定了砂土土壤固化剂的最佳配比,并初步分析了其固化机理。结果表明:固化剂稳定土的强度明显高于石灰、水泥等固化剂,7d强度最高可以达到2.83MPa,6d标养 22d水养最高强度可以达到3.7MPa。