金华市机动车排气污染防治工作现状及创新措施

该文介绍了机动车排气污染防治工作开展的背景,回顾了近年来金华市机动车排气污染防治工作,分析了目前金华市机动车排气污染防治工作中存在的主要问题,并基于现状、针对问题系统提出了金华市机动车排气污染防治工作未来的发展思路和创新措施。     

无锡市机动车尾气污染防治工作回顾和对策建议

近年来,无锡市机动车保有量增长迅速,机动车排气污染量越来越大,排气污染问题日益突出。作者对无锡市机动车尾气污染防治工作进行了总结与回顾,针对存在机动车污染排放量大、车辆淘汰补贴金额低、机动车污染防治监管能力不强、对车辆尾气污染防治认识不足等问题,提出了相关对策建议,如实施更严排放标准、加快高排放车辆淘汰、国Ⅳ柴油车燃油和尿素保障供给、加强道路绿化、改进城市道路交通、完善机动车法规、加大尾气污染防治宣传等,为无锡市机动车尾气污染综合防治工作的开展提供了一定的参考。     

厦门市机动车限行道路空气污染特征分析

为了加强城市主城区机动车排放大气污染物的防治,通过黄标车的限行措施,改善高峰期道路空气质量。《厦门经济特区机动车排气污染防治条例》于2012年6月5日起实施,条例中规定将对排气污染机动车(黄标车)采取限制、禁止通行措施。4月1日起,每日7:00～9:00、17:00～20:00,未取得绿色环保检验合格标志的机动车,禁止在仙岳路主     

我国城市机动车排气污染现状分析及其对策

经济水平的提高和汽车产业的飞速发展之下,我国城市机动车数量也是日益剧增,在这样的环境下机动车排气污染问题也困扰着我们的生活,机动车排气污染所导致的温室效应以及有害气体排放正影响着我们的身体健康和生存环境。因此及时给出相应的对策显得迫在眉睫。本文着重介绍了我国城市机动车排气污染的现状并给出了一些应对策略。     

合肥市机动车排气污染控制对策

目前,合肥市机动车排气污染物已占空气污染负荷的60%以上,其中一氧化碳对空气污染的分担率达到35.02%,整个城市已由原来的煤烟型污染向机动车排气污染快速转变.根据这一现状,合肥市人民政府于1999年发布了<合肥市机动车排气污染管理办法>,为控制机动车排气污染提供了有效的法规依据.     

江西省机动车污染防治现状与对策研究

随着城市机动车保有量的快速增长,机动车排气污染对城市大气环境质量的影响逐年扩大,机动车污染防治工作日益紧迫。对江西省机动车污染防治现状进行了研究,针对性提出了加强机动车排放监管体系和能力建设、加强机动车环保管理、加速"黄标车"及老旧机动车的淘汰、提高油品质量,推广清洁燃料,加强城市交通管理以及倒逼推进科技研发和推广六个方面的对策建议,逐步形成"车、油、路"为一体的综合防治体系。     

在用机动车排气污染物的危害与防治对策

机动车保有量的快速发展使得机动车排气污染已成为城市大气污染的主要来源。汽车尾气中的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（Hc）、氮氧化物（Nox）、铅等主要污染物对人类的危害严重，在用机动车排气污染物的防治刻不容缓。目前有效的防治措施主要有大力加强I／M（检查／维护）制度、实施环保分类标志管理，加速淘汰高排放车辆，改进油品质量、积极探索采用车用燃料替代技术、加强城市规划和交通管理等5方面，除此之外还需加强环境保护的宣传力度，提高全体公民的环境保护意识。     

浅谈机动车排气对空气质量的影响及控制对策

以青岛市为例,分析了城市机动车排气污染状况及主要污染物的危害,对如何控制机动车排气污染提出了整改措施。     

机动车尾气污染控制管理的现状及其发展趋势

随着社会经济的发展,我国的机动车行业也得到迅速发展,随着机动车持有量的持续增高、机动车污染物排放总量的持续攀升是致使城市机动车污染不断加重的重要原因。因此,研究机动车排气污染控制管理现状及其发展趋势,有效地为中国机动车排气污染控制管理和决策服务极具现实意义。     

浅谈机动车排气污染与防治

在人们生活水平飞速提升下,人们的出行也多以机动车为主,但同时机动车的数量增加,也使得机动车尾气排放量在逐渐增加,严重影响了大气环境,甚至威胁到人体健康,对此,必须采取有效的防治措施。该文主要对机动车排气污染与防治工作展开分析,希望通过该文的研究,能够进一步减少机动车排气量,确保大气的质量,从而促进人与自然的和谐发展。     

汽油车尾气侵权对传统侵权法的冲击

汽油车的尾气污染问题在现今已开始受到越来越多人的关注,有人将其称为“汽车灾难”。本文从汽油车尾气对我国大气环境造成的污染现状出发,分析了汽油车尾气污染造成的侵权问题的特征以及由此产生的对传统侵权法的冲击,以此唤醒大家对汽油车尾气污染问题的重视。     

城市绿色道路廊道的宽度

降低汽车尾气污染和交通噪声是城市绿色廊道的主要功能之一.由高斯烟流模式可推算出汽车尾气污染物最大浓度值的出现距离,进而确定绿色道路廊道的基本宽度.结果表明:该距离由线源高度、城市气候条件、道路与盛行风向的夹角决定;绿色道路廊道宽度与车行道半宽之和应大于等于该距离,且越宽越好.结合前人研究,从降低交通噪声考虑,绿色道路廊道应尽量靠近道路布置,且越宽越好.     

汽车尾气监测仪的研制

本文提出了一种新型的汽车尾气监测仪,它是一典型的机电一体化产品,它以硒光电池作为光电转换器件,用MCS—51单片计算机组成数据采集与处理系统,可显示、打印测试结果,机械部分用来完成气体采集。     

动力波技术应用于治理酸解尾气的研究

为减少钛白粉厂周边环境污染、减少酸解尾气的排放量,提供了一种治理该类工厂酸解尾气的新方法和理论依据。利用动力波技术对银星化工有限公司钛白粉厂的酸解尾气进行了处理和研究,对治理工艺进行了改进,摸索出了动力波洗涤装置,确保了尾气达标排放。对国内相关企业治理酸解尾气的进一步研究具有一定的参考价值和指导意义。     

汽车尾气微型净化装置的设计

介绍了一种以NHD液体为吸收剂的新型汽车尾气机外净化装置的工作原理和设计过程.据此对该方案进行了详细分析,通过选材和结构的校核,完成了该装置的设计.该设计利用喷射对流原理和催化转化原理相结合,对一种方案进行了具体的设计,包括其工作原理、尺寸参数、性能参数和某些零件的加工制造工艺.图2,参11.     

一套简易尾气净化系统的研制

汽车作为现代化交通工具，给人们的生产与生活带来方便的同时，它的尾气排放物，也给大气环境造成严重污染。介绍了一套简易尾气净化系统，它可以吸收汽车尾气中的有害成分，并且能循环使用而且节能。     

泰州市道路机动车尾气污染环境调查与分析

为模拟光催化路面现场工况,对泰州市道路典型路段机动车尾气污染环境进行调查。讨论了日照时数、月均气温、极端高温、极端低温、空气相对湿度等气象参数的变化范围,分析了光催化路面后续研究的试验条件,检测了工作日和周末两个时段下交叉口与路段中的机动车尾气污染情况,研究了尾气中污染气体NO、HC、CO浓度随时刻的变化规律。结果表明:交叉口处机动车尾气污染程度比路段中严重得多,在交叉口交通高峰时刻尾气中各污染气体的浓度也达到峰值。建议后续研究采用交叉口峰值浓度尾气的混合模拟气体,而非单一污染气体,以便能更准确地反映实际道路机动车尾气污染状况。在交叉口范围内铺筑光催化路面,可以在控制成本的基础上最大限度地发挥其防治空气污染的作用。     

我国机动车尾气的污染状况分析

通过阐述科技进步推动汽车工业的发展，汽车发展造成环境污染等问题，分析了我国机动车尾气污染现状，污染成因，提出了减少污染的对策。     

高原地区地下工程施工机械尾气排放规律研究

高原地区空气稀薄、高寒缺氧,尤其在负荷条件下,工程机械的进氧量不足,导致尾气CO、HC等的排放增多,尾气已为高原地区地下工程施工通风与污染控制的主要因素.结合关角隧道施工,对所使用的工程机械进行了尾气测试,采用多项式拟合的方法得到了高原地区工程机械尾气排放规律,为高原地区地下工程的施工通风设计、控制污染提供了必要的科学依据.