低频脉冲刷镀工艺研究

在低频范围内，通过试验研究了矩形波冲频率f,脉冲宽度比Ｂ对刷镀速度的影响规律。试验表明，在低频（f=0.5-7Hz）范围内，随着脉冲频率f的提高，刷镀速度提高；随着脉冲宽度比Ｂ的增,刷镀速度首先提高，到达极值后又开始减小，当Ｂ＝３０％时，刷镀速度最快。     

刷镀Ni－SiC－WC－MoS_2复合镀层钢领的纺纱性能

探索钢领表面处理新技术．选用复合刷镀技术处理钢领内跑道表面，研究复合刷镀钢领的纺纱性能．结果表明，复合刷镀Ｎｉ－ＳｉＣ－ＷＣ－ＭｏＳ２处理后的钢领具有较优的纺纱性能．     

不用镍盐配制碱性快速镍刷镀液

介绍了采用“ＸＣＳ法制备系列镍盐”中的电解液直接配制碱性快速镍刷镀液的方法，镀液的成份，镀液的性能，成本核算，讨论了镀层的性能及刷镀工艺参数的选定等。     

复合电刷镀溶液中络合剂的选择——镍钴二氧化锆刷镀溶液的研制

本文根据金属离子的性质、软硬酸碱原则、络合物的络合稳定常数与其电极电位的关系,对如何选择复合刷镀溶液中的络合剂,进行了研究和探讨,提出了复合刷镀溶液中络合剂的选择原则,根据这些原则,对Ni—Co—ZrO_2复合刷镀溶液中的络合剂进行了筛选分析和试验研究,确定了Ni-Co-ZrO_2复合刷镀溶液中的第一和第二络合剂,并确定了Ni-Co-ZrO_2复合刷镀溶液的优选配方。     

刷镀电压对镍镀层摩擦磨损性能的影响

为研究刷镀电压对镍镀层摩擦磨损性能的影响,分别在不同刷镀电压下,采用快速镍刷镀方法在45~#钢表面制备工作层.在球-盘摩擦磨损试验机上,以Cr12钢球为摩擦配副进行油润滑条件下的摩擦磨损试验,通过磨损失重、油液的光谱和铁谱分析、摩擦系数、磨损表面形貌研究了不同镍镀层的摩擦磨损性能.结果表明:不同刷镀电压下制备的镍镀层的摩擦磨损性能存在较大差异.刷镀电压过低(8V)或过高(22V)时,镍镀层耐磨性能均下降;当刷镀电压为14V时,镍镀层的摩擦磨损性能最佳;镍镀层磨损机制以磨粒磨损和黏着磨损为主.     

Ni—W—D合金刷镀钢领的纺纱性能研究

本文研究了Ｎｉ—Ｗ—Ｄ合金刷镀钢领的纺纱性能，对纺纱张力等进行测试与分析，结果表明，Ｎｉ－Ｗ－Ｄ钢领具有较优的纺纱性能。     

刷镀工艺在细长轴轴径修理中的应用

细长轴轴径的修复,具有一定的技术难度,经过多年实践,采用刷镀工艺,用镍、铜复合镀层修复了大量磨损量达2 mm的轴颈,且镀层质量完全满足使用要求,深受企业欢迎.     

Al_2O_3陶瓷涂层电镀和刷镀封孔机理及效果评价

本文提出了用电镀、刷镀方法对A1_2O_3陶瓷涂层封孔的规范选择原则,并研究了封孔机理,评价了封孔效果。研究表明,在足够时间的条件下,电镀封孔应选择较小的电流密度,刷镀封孔应选择较低的电压;电镀、刷镀封孔过程中当阴极反应在涂层孔洞内充分进行时,大部分贯穿性孔洞将被封闭;当阴极反应移至表面进行时,涂层表面将沉积大量金属,而涂层内孔洞却未被封闭。用铜、镍刷镀封孔的Al_2O_3涂层在NaOH20％,NaC120％溶液中的耐蚀性提高,用镍封孔的涂层的抗热冲击性能得到改善。     

复合电刷镀工艺研究

本文详细分析了电刷镀渡液各成分在刷镀中的作用，并对复合电剧镀中微粒的共沉积机理作了初步的探讨，为正确制定复合电刷镀工艺提供了依据。扫描电镜结果表明，复合镀层较纯镍镀层更加致密。     

色散缓变光纤中预啁啾皮秒脉冲的孤子效应压缩

在色散缓变光纤中，采用群速色散参量以指数方式衰减的理论模型，用分步傅立叶方法数值模拟皮秒脉冲在色散缓变单模光纤中的传输，计算和分析了预啁啾对色散缓变光纤中皮秒脉冲的孤子效应压缩的影响．通过分析脉冲压缩比，最佳光纤长度，压缩后的脉冲峰值功率和脉冲压缩质量的变化，发现加入预啁啾，可以使皮秒脉冲得到更好的压缩．     

深井泵柱塞修复工艺的探讨

机械设备中金属件的修复技术主要有:堆焊、热喷涂、槽镀和电刷镀。文中对四种金属件修复技术进行分析对比,并结合稠油深井泵柱塞的失效特点,说明了电刷镀是稠油深井泵柱塞修复的最隹方法,给出了电刷镀工艺流程及基本参数。     

三价铬镀层强化及结合机理

研究直流与脉冲两种电源条件下三价铬溶液电刷镀工艺性能．应用Ｘ射线衍射仪等仪器测定了镀层的截面组织、镀层与基体的结合强度、镀层的内应力以及镀层的硬度，并在测试结果的基础上探讨了镀层的结合与强化机理．研究表明：镀层强化归因于镀层内晶粒极其细小造成的强化以及镀层内应力造成的强化；镀层与基体的结合方式有：机械连接、接近原子尺寸的连接和扩散连接．这些结合方式存在于基体与镀层结合面的不同部位并促成镀层与基体结合良好．     

稀土刷镀镀液的研究及应用

在刷镀镀液里加入稀土，探讨其对镀层性能的影响．结果表明：适量稀土起到细化组织、平整、光亮镀层表面的作用，并增强镀液的深镀能力，提高镀层的耐磨性．利用该镀液修复磨损越差严重的水泥制机变速器中的传动轴，取得了良好的结果．     

稀土元素对Ni－P合金电刷镀层耐蚀性的影响

研究了稀土对电刷镀Ｎｉ－Ｐ合金耐蚀性能及组织的影响，浸泡实验和极化曲线表明：在镀液中添加一定量的稀土能显著改善镀层耐蚀性能，Ｘ射线、透射电子显微镜及能谱表明：稀土元素具有促进Ｎｉ－Ｐ合金形成非晶组织的作用，并提出了稀土促进非晶化的可能机理。     

矿井智能管控平台的设计及应用

在分析智能煤矿发展方向与需求的基础上,提出并设计了基于感知层、传输层、数据层、平台层、应用层和展现层的智能矿井整体架构,探讨了智能矿井建设过程中所涉及的地理信息技术、数据库及数据融合技术、协同处理技术、物联网与智能传感器、虚拟化技术与云计算技术等。提出了矿井智能化管控平台设计方法,包含全井智能监控系统、安全生产执行系统、企业经营管理系统、智能决策分析系统和3D透明矿山系统等。利用设计的矿山智能管控系统进行作业应用,结果表明提高了指挥调度决策效率,增强了矿井作业平台各信息显示的直观性和可操作性,并进一步通过智能会议系统,加快了信息交流速度,提高了办事效率,降低了行政管理成本,为智慧矿井的建设提供了新的参考。     

虚拟网技术在校园网中的应用

介绍了第三层交换技术和三种主要VLAN的定义方式．讨论了基于第三层交换技术的VLAN的划分(包括使用变长子网掩码和跨主干问题)和VLAN的路由策略．给出了一种采用第三层交换技术的校因网决方案．     

基于物联网的智能公共汽车系统设计

针对目前公共汽车系统存在的问题，设计了一套基于物联网技术的智能公共汽车系统.该系统的感知层中使用低功耗ZigBee无线自组织网络和GPS实现数据采集，网络层中使用3G无线通信技术和云技术实现数据传输和存储，应用层中使用PC和移动终端通过GIS技术实现公共汽车系统的管理和查询.该系统结构灵活，有较强的扩展性，能够有效地提高公共汽车系统的管理水平，保障公共汽车系统的乘车安全，改善公共汽车系统的乘坐体验.     

三层交换及虚拟网技术的应用研究

第三层交换技术是将网络层的功能融入交换机，将第二层交换机与第三层路由器两者的优势集成在一起，在各个层次提高网络速度性能的一种网络技术．用三层交换机可取代传统路由器充当局域网路由器，采用三层交换技术还可有效地提高网络的性能和安全性，并使网络管理员对网络管理更加灵活方便．因此，三层交换和VLAN技术已经成为中小型校园网建设的有效解决方案。     

物理法采油新技术发展综述

物理法采油技术是一种油层处理新技术,具有许多优势,如对油层无伤害、工艺简单、操作方便、成本低廉等。本文介绍了近年来迅速发展的物理法采油新技术的作用机理和适应性,并对该项技术在油田应用状况进行了分析。