GMPLS在自动交换光网络中的应用

随着因特网的高速发展和多数据业务的出现,要求光传输网络能够实时动态地调整网络拓扑结构,灵活有效地利用网络资源。传统的光传输网络(OTN)难以满足这些需求,ASON技术是光传送网技术发展的重大突破。未来的光网络必须朝智能化的方向发展。而控制的平面的引入是下一代光网络和现有光网络最大的区别。其中GMPLS是实现ASON控制平面的最佳方案。     

自动交换光网络控制平面性能研究

研究了通用多协议标记交换（GMPLS）协议技术的控制平面模型和系统结构。基于一个典型的IP／WDM骨干网拓扑,模拟了与自动交换光网络（ASON）协议相关的控制平面性能。结果表明,ASON控制平面技术能够满足光路动态实时建立的网络需求。     

基于GMPLS的SDH/SONET光网络控制平面研究

针对传统SDH/SONET网络存在的问题,提出基于通用多协议标记交换协议(GMPLS)的SDH/SONET网络控制,以实现光环路自动生成、更新与拆除.同时,分析了基于GMPLS的SDH/SONET光网络控制所涉及的两个关键问题--路由问题与信令问题,并提出了初步解决方案.最后,通过GLASS仿真软件,开发相应节点仿真模块,验证了系统的可行性.     

基于GMPLS的以太网控制研究

介绍了通用多协议标记交换（GMPLS）技术,把GMPLS应用于以太网的控制,分析了基于GMPLS的以太网的基本模型,并对GMPLS的相应扩展及以太网标签交换路径建立过程进行了描述,实现了以太网数据平面与控制平面的分离,在以太网内实现了显式路由与流量工程．     

基于GMPLS的新型光交换网技术

针对现有光交换网络的局限性,对MPLS及GMPLS技术进行了分析,并在此基础上提出了应用其构建新型光因特网的概念.同时根据GMPLS的特性,给出了构建光因特网的节点结构和协议体系的设计说明.并且强调了GMPLS协议栈的结构和软件实现流程,由此表明提出方法的可行性和有效性,其研究结果为构建光因特网提供了一种新方案.     

智能光网络控制平面模型的研究

首先介绍了IETF的基于GMPLS对等模型和ITU T的ASON重叠模型,并且比较了它们之间的关系;接着阐述了基于GMPLS智能光网络控制平面的功能模块;最后在Berkeley实验室开发的NS 2网络仿真器平台上对基于GMPLS智能光网络模型进行了设计和仿真。     

一种基于GMPLS光网络的共享恢复路由算法

目的 改进基于GMPLS光网络中故障恢复的路由算法。方法 把现有的算法和网络负载均衡的目标结合起来，改进原算法。结果 仿真表明这种改进的算法在链路的使用、呼叫阻塞、资源使用、资源共享4个方面都优于原有的算法。结论 采用这种改进的算法更有利于均衡网络的负载，提高网络的生存性。     

光网络技术的发展趋势

本文从国家的科技创新战略高度，联系全球光网络的发展趋势，具体论述了我国光传输技术的几大发展趋势，对DWDM的撼术趋势、光城域网技术、光节点技术、光纤接入技术、光器件技术的发展趋势都有比较深入的论述。文中重点介绍了光节点技术中的光交叉技术、光交换技术和智能光网络技术。     

基于GMPLS的波长交换光网络的路由方案

波长交换光网络(WSONs)被认为是目前最有前途的下一代核心和城域网络技术,基于通用多协议标签交换(GMPLS)的分布式控制的WSONs,可以在光网络发生故障后尽快地将受故障影响的业务恢复,GMPLS协议提供路由,信令和链路管理职能,因此,基于GMPLS的WSONs端到端光路可以动态建立,维持和释放。为减少功率平坦度对网络的影响,提出了一种适用于大型网络的基于GMPLS的WSONs的感知式路由方案,称为功率平坦度感知的路由方案(POSR),在该方案中,每个网络节点处引入本地矩阵,该矩阵包括路由中所有现有光路的功率平坦度信息,并通过RSVP-TE和OSPF-TE协议存储和动态更新矩阵。利用该矩阵得出功率平坦度最小的路径,使单个波分复用链路在突发故障时功率平坦度对整个网络的影响达到最小。仿真结果表明,该方案可以减少功率平坦度对整个网络的影响。     

自动交换光网络的应用分析

三个平面相互独立,任意一个平面的工作出现错误均不会影响其余两个平面的正常工作。自动交换光网络三个平面之间可通过三类接口实现信息的交互,控制平面和传送平面之间通过连接控制接口CCI相连,管理平面通过网络管理接口（NMI-A和NMI-T）分别与传送平面和控制平面相连。通过这些接口实现了三大平面的分离。三个平面之间运行着数据通信网——光网络中控制代理之间进行通信而使用的通信基础结构,为三大平面内部以及平面之间的管理信息和控制信息提供通路,主要承载管理信息和分布式信令消息。     

光通信技术在宽带通信网中的应用

介绍了光通信技术的发展及其在宽带通信网中的应用，阐述了全光网的主要技术、网络结构及全光网的优点及发展前景。     

基于以太网技术的宽带接入网络

随着宽带网络应用的发展，宽带接入技术成为目前比较活跃的技术领域，一些接入技术已经开始应用，如ADSL、HFC等，但是，这些技术的成本较高，不易被广泛采用。文章主要讨论广泛应用且成本低廉的以太网技术，以及如何将其应用于宽带接入网络，一些面临的问题将被提出。最后提出几种解决方案并得出相应的结论。     

小区宽带网络技术与实现

文章介绍了小区宽带网络的基本功能、设计原则、接入技术，阐述了实现网络互联的具体问题。     

高速网络中的入侵检测技术研究

分析了入侵检测系统的性能和速度,介绍了相应的解决方法,探讨了入侵检测技术的发展趋势。     

中国高铁和民航网络结构特征比较

为增强对高铁(high-speed rail, HSR)和民航(air transport, AT)网络结构差异的认知,以2019年高铁列车和航班时刻表数据为基础构建无向网络模型,从网络紧凑性、节点中心性、联系强度异质性、网络层次性4个方面对中国高铁和民航网络拓扑结构特征进行比较。结果表明：高铁和民航网络具有较为接近的特征路径长度和集聚系数,但高铁网络密度更大、紧凑性更强;平均而言,高铁网络中节点连通性更好,而民航网络中节点具有更强的中转作用和全局可达性。高铁网络节点“流”联系强度表现出更强的异质性,从东、中、西三大分区来看高铁列车流主要发生在东-东、东-中、中-中部之间,航班流主要发生在东-东、东-中、东-西部之间。从核心边缘层次结构来看,高铁网络中与桥接层相关联的列车流占比较高,民航网络中与桥接、边缘层相关联的航班流占比较高。     

基于IP的宽带主干网技术分析

综述了IP over ATM、IP over SDH和IP over WDM三种宽带主干网技术,并系统分析比较了各种技术的优缺点及相互区别与联系,探讨了未来宽带主干网技术的发展趋势,得出了明确结论,为进一步研究IP技术提供了技术基础并开辟了新的思路。