掘进机用集中润滑系统的改进设计

介绍了掘进机用干油集中润滑系统的改进设计原因,对改进前的集中润滑系统的工作原理、系统组成进行详细介绍,指出了一些缺点,并针对这些缺点进行了改进。     

大型机械设备智能控制润滑的计算机系统研究

本文在分析机械设备摩擦磨损机理与润滑原理的基础上,结合国内大型机械设备应用的脂润滑系统现状,设计了一种智能大型机械设备多点润滑的脂润滑系统。系统采用分布式结构,由上位PC机和下位单片机润滑油站组成,通过RS485总线通信。该系统实现了油脂供给以及润滑点温度的远程监控,适合于润滑点多且分散的机械设备,解决了传统集中润滑系统的一些不足。     

智能集中润滑系统在热风炉中的应用

针对热风炉阀门内部压力高于加油枪压力,加入的润滑脂往往被吹出,失去润滑作用,增加成本的问题,在热风炉上采用智能集中润滑系统。集中润滑系统将电脑技术与可编程控制相结合,使设备润滑进入新的智能化领域。降低了成本,保证了生产顺利进行。     

油田供应处设备润滑解决方案

自动润滑比手动润滑降低了零部件的磨损,延长了零部件的使用寿命,保障了设备的运行,降低维修成本。本文结合实际的使用情况说明了自动集中润滑系统的优势。     

智能集中润滑系统在莱钢的应用与推广

本文主介绍了传统集中润滑系统在莱芜钢铁集团银山型钢炼铁厂2×2000m^3高炉使用时存在的问题，为解决这些问题．现场采用了先进的智能集中润滑系统，整套系统运行稳定、可靠，自动调整润滑油脂供给量，减少机械磨损、提高设备使用效率，降低油品消耗，延长了维护周期．减少日常维修工作量，降低了生产成本，提高了生产综合效益。     

新型车载底盘自动集中润滑系统的研制

车载底盘自动集中润滑技术解决了车辆底盘由手动润滑所带来的一系列问题，实现了底盘封闭的自动精确润滑，有效地延长了底盘的寿命，并减少底盘的维护成本．文中介绍了一种高级大型客车使用的新型车载底盘自动集中润滑系统，该系统采用高效润滑泵、嵌入式控制结构及车内CAN总线扩展技术，不仅提高了系统的自动化程度，也提高了其可靠性，     

汽车底盘自动集中润滑系统的差异化设计

文章介绍了汽车底盘自动集中润滑系统的发展前景及结构组成,并根据我国汽车应用的实际特点从地域范围、使用状况、底盘结构特征三个方面提出了自动集中润滑系统差异化设计的思路,并结合现有产品的结构和工作原理,阐述了差异化设计方案。     

智能集中润滑系统在邯钢2000m3高炉的应用

鉴于高炉炉顶装料设备长期采用单线或双线流出式润滑方式,不便于判断加油点是否供油,油量合适与否,维修难度大,经常出现设备因失油而造成故障的问题,本文重点介绍了智能集中润滑系统在高炉的应用。该系统的优点是能够实现集中操作、远程控制、实时检测供油状态等。     

济钢1#1750m~3高炉炉顶设备智能润滑系统的运用与实践

基于济钢1#1750m3高炉,本文介绍了炉顶智能干油集中润滑系统的组成、原理和特点,对系统运行中常见故障进行分析与排除。     

干熄焦系统集中润滑装置的改型

针对焦化干熄焦集中润滑设备故障率高,润滑不到位、功能丧失的问题,将润滑站由机电控制双线润滑装置改型为ZDRH-2000型PLC控制智能润滑装置,并改进润滑管路附件。改进后消除了润滑装置故障造成的设备停机,减小了维护工作量,保障了主机设备的良好润滑,正常运转。     

干油喷射式润滑在连轧管机组设备上的应用

介绍了干油喷射式润滑系统的原理、技术特。最，以及该系统在连轧管机组设备上的成功应用。     

静液挤压过程中的润滑研究

研究静液挤压过程中的润滑状态及流体动力润滑形成的速度条件。由塑性加工润滑理论提出了静液挤压过程中的３种润滑状态,通过Ｒｅｙｎｏｌｄｓ方程推导了形成流体动力润滑的临界速度计算公式。     

Mo/Cr_2O_3体系润滑状态转化及润滑膜结构

综合应用 ＳＥＭ， ＷＤＳ， ＳＡＭ及 ＸＰＳ等技术逐一分析了不同润滑状态下Ｍｏ／Ｃｒ２Ｏ３摩擦日表面膜的结构：观测到润滑状态转化和试件表面反应膜化学结构之间的对应联系；揭示了边界润滑状态下试件表面上形成了含有石墨和 ＭｏＳ２的混合团体润滑膜，这是Ｍｏ／Ｃｒ２Ｏ３体系高温下具有良好摩擦特性的关键。     

天然气压缩机润滑系统故障排除

天然气压缩机出现了润滑系统故障,经过分析判断找到了处理改进办法,减少了润滑系统故障,降低了润滑油消耗,提高了润滑质量,保证了设备的正常运行。     

轧机油膜轴承动压润滑系统的组成及其功能特征

从实践出发,论述了轧机油膜轴承动压润滑原理和润滑系统的设计方法,系统地介绍了轧机油膜轴承润滑系统的设计原则及油膜轴承润滑系统各部分的组成及其各润滑元件的功能特征等.     

机械润滑在液压伺服比例系统中的应用

摩擦可以使伺服比例系统的稳态和动态特性具有死区和滞环,机械润滑可降低伺服阀阀芯与阀芯腔之间的最大静摩擦力,从而提高伺服比例系统的响应性能及控制精度.通过对机械润滑机理进行分析,对产生机械润滑的颤动电路的设计及其调节进行了介绍,在此基础上还对其在伺服比例系统的应用效果进行了理论分析和试验验证.     

Developments and unsolved problems in nano-lubrication

The main achievements in the area of nano liquid film, e.g. the distinction between different lubrication regimes, properties of thin film lubrication, the transition between liquid and solid state, ordered and disordered state, the failure of thin lubricant film, the equivalent viscosity and flowing characteristics of micro-fluid, the influence of solid surfaces on nano-lubrication, thin film lubrication of polymer, superlubricity, have been reviewed and some unsolved problems are discussed.     

液压润滑系统目标污染度

为了控制油液的污染,建立了液压润滑系统简化后的污染控制系统的数学模型,推导出了理论平衡计算公式,并在实际工程考核应用背景下研究了其污染动态平衡的过程.提出了液压润滑系统污染动态平衡时的污染度亦即为液压润滑系统需要控制的目标污染度,并以该目标污染度作为换油指标.通过试验验证了结论的正确性.