钢筋混凝土板简化设计计算

为了简化钢筋混凝土板设计过程和得到较为经济的设计方案,文章对钢筋混凝土结构设计规范提供的受弯构件设计公式进行了分析,并提出了简化设计计算公式,利用该简化设计公式和钢筋混凝土结构设计规范公式对算例进行了对比分析;结果表明,该简化设计计算公式计算精度良好,从而得出板的经济配筋率。     

锥筒结合壳极限承载能力的实验和计算

文中着重分析了结合边上无加固环和有加固环的锥筒结合壳抵达极限状态时的变形特点,实验指出：对于尖锥（γ＜３０°）和长筒（Ｃ２１）的结合壳,结合边的局部加强效应对壳体的极限载荷值没有多大影响,对于扁锥（γ＞４５°）和长筒的结合壳,局部加强对锥壳部分的极限承载能力有一定影响,但是,对所有的结合壳,当抵达极限状态而开始流动时,结合边上几乎不作径向位移（ｗ＝０）,壳体相当于两上各自独立的圆锥壳和圆筒壳。因此,可视半锥角γ和圆筒壳长度２Ｌ的不同,以其极限承载能力较低者作为结合壳的总体极限承载能力,其相应的理论公式己由文献［１－２］给出。 除了无加固环的扁锥长筒结合壳,理论计算和实验结果符合良好。     

预应力马鞍形壳板计算

预应力马鞍形壳板在工程计算中，长期用梁的弯曲理论近似，这对于有扭转的壳板出入太大。本文采用扭转理论分析，得到较满意结果，并得到实践的验证。     

预应力马鞍形壳板计算

预应力马鞍形壳板在工程计算中，长期用梁的弯曲理论近似．这对于又有扭转的壳板出入太大．采用扭转理论分析，得到较满意结果，并得到实践的验证。     

钢筋混凝土双向板简化设计方法的合理性探讨

在长边与短边之比值、板跨、活荷载大小等不同因素作用下。对钢筋混凝土双向板简化设计方法的合理性进行了探讨,认为采用此简化方法进行双向板设计是不合理的,会造成很大浪费。     

混凝土双向受力强度简化计算的探讨

在分析椭圆抛物面强度准则及综合许多试验成果的基础上，求出二向应力所有３种状态的强度简化计算公式，将多种试验研究结果及所归纳的经验公式统一于一个总判别式之中，表明该公式更具有一般性意义     

圆柱壳自由振动的简化计算方法

本文给出园柱壳自由振动的简化计算法——即分别按薄膜理论和纯力矩理论计算出相应的固有频率,再按“并联弹簧”概念叠加而得结果的方法。这种方法可使圆柱壳振动计算的工作量减少到相当于弹性梁横振动计算,且能得到很精确的结果。最后示出一数例计算,并与其他工作的结果作了比较。     

提升机支轮、筒壳强度的曲壳有限元计算

用曲壳有限元法计算缠绕式矿井提升机弹性开孔支轮筒壳的应力、位移。程序中采用了波前法,简壳上单元、节点可自动生成     

高层框筒和筒中筒结构动力特性的简化分析

用连续－离散化方法分析高层建筑筒体结构的动力特性，在导出的等效筒体层间段单元的刚度矩阵中，所采用的位移函数能反映筒体结构的剪力滞后效应，采用筒体的这种等效单元和刚性楼面及结构质量集中于楼面的假定，可使筒体结构的动力特性分析大大简化，与有限单元法比较，具有计算简捷和应用方便的优点，计算表明，该方法具有较高的精度和效率。     

变截面高层框筒结构内力和位移简化计算方法

利用框筒结构等效连续化和弹性力学变分原理,推导了变截面高层框筒结构的应力调整函数Ｓ（ｚ）,并联合运用等效筒体中的应力分量表达式,获得了典型水平荷载下的侧向位移,同时按通常的方法,亦可以方便地求得梁柱中的内力。给出的变截面高层框筒的实例说明了这一方法与空间有限元方法结果比较吻合。     

四边固支预制带肋底板混凝土双向叠合板的 简化弹性计算方法

阐述了预制带肋底板混凝土双向叠合板的工作特性,分析了当前工程设计中存在的问题.针对双向叠合板的正交构造异性特征,依据正交各向异性板理论,采用荷载叠加法,求解了均布荷载作用下四边固支双向叠合板挠度及弯矩的解析解.引入等效跨度比的概念,对双向叠合板的边长进行修正,将其简化为各向同性板来计算,提出了四边固支双向叠合板的简化弹性计算方法.举例介绍了按照四边固支双向叠合板的等效跨度比查用各向同性板弹性计算系数的线性插值法,并与级数解析方法对比,结果表明:2种方法的计算结果吻合良好,完全能够满足工程设计要求,该简化弹性计算方法准确可行.     

球面网壳动力稳定临界力简化计算

球面网壳动力稳定临界力简化估算公式是针对跨度30m-60m，矢跨比1／10-1／6的单层球面网壳，对于其它类型的网壳结构要具体分析。     

板、壳结构动力分析的一种简化方法

本文提供一种板壳结构动力分析的简化方法．它将板壳划分为互相正交的两组子 结构，其中每一单元都是一维的，一般可看作是弯－扭单元。单元的变形用符合几何 边界条件的模态函数来表示。根据两组子结构在其交汇点上变形的协调条件可确定一 组约束方程，扣除约束以后的座标为系统的广义座标，用格朗日方程求解。文中给出 若干算例，其结果与理论值符合良好。     

板与交叉梁系的相似性及其简化计算

提出了板与交叉梁系的理论联系，建立了这两种结构模型之间力学上的一致性，从而可使它们彼此共享各自计算理论和方法的成果，互相吸取优点，给计算工作带来简化。     

基于双向板计算的高层建筑填充墙抗风设计

目的研究高层建筑砌体填充墙的抗风设计,为砌体填充墙在高层建筑中的应用提供参考.方法通过计算典型砌块(砖)砌体填充墙在四边固定、一边固定三边简支和上下端固定左右简支3种工况下,受风荷载作用下时产生的最大应力,并与砌体弯曲抗拉强度进行对比,分析支撑最不利工况下各种墙材填充墙受力情况.结果在墙体厚度不变的条件下,墙体抗风承载力随着高宽比的减小而增大,且高宽比应控制大于0. 5;通过对其高厚比限值的修正来考虑墙体上端为自由端或柔性连接时的影响,填充墙上端为自由端时的允许高厚比可提高30%,上端为柔性连接时的允许高厚比可提高15%.结论填充墙体顶部采取固接的连接方式有助于提高墙体平面外承载力;在一边固定三边简支的工况下,混凝土砌块砌体填充墙不能满足平面外抗风设计要求,故不应采用混凝土砌块砌体作为高层建筑填充墙,其他俩工况墙材均满足要求.     

双向预应力砼板有效预压应力的计算

本文提出双向预应力砼板施工阶段预应力钢筋交互影响的概念,并对砼的有效预压应力计算进行了探讨。     

钢筋砼双向板弯矩系数的简捷计算方法

本文对按弹性理论确定的双向板弯矩系数进行回归分析，提出计算弯矩系数的简捷计算方法。文中计算公式适用于计算承受均布荷载的钢筋砼四边支承矩形板，具有计算简便和编写计算机程序简单的优点。     

钢筋混凝土双向受弯构件正截面强度的简化计算

钢筋混凝土双向受弯构件广泛应用于一般工业、民用、公共建筑及桥梁结构中，其正截面强度计算比较复杂。本文在这方面进行了试验研究，并分析了国内外的试验成果，在此基础上提出了简化计算的方法。     

加筋板极限强度简化计算及其可靠性分析

针对船舶与海洋工程加筋板结构制造误差引起的可靠性问题,采用强度稳定综合理论(CTSS)公式研究加筋板结构的极限强度,改进CTSS公式在板格结构极限强度计算中的应用方式,改进后的CTSS公式计算结果相对保守、稳定.在此基础上,结合设计验算点法研究加筋板制造误差对结构可靠性的影响,分析参数制造误差带来的计算结果偏差,为船舶与海洋工程结构设计制造提供参考,从比较结果看这种偏差可以达到15%左右.     

无粘结预应力双向板变形计算方法研究

通过6块无粘结预应力双向板试验,研究了影响双向板变形的主要因素;结构形式、预应力筋配筋率,将边梁对简支板跨中最大挠度的影响转化为荷载与支座条件系数来考虑;对两个方面的预应力筋和非预应力筋对简支板跨中最大挠度的影响,用换算配筋率（αpρ）参数来反映,建立了无粘结预应力简支板短期刚度和变形计算公式,计算结果与试验结果吻合较好。