推进中俄边境区域经济一体化实现中俄边境贸易和旅游大发展

本文从黑龙江省的实际情况和未来发展方向出发,以推进中俄边境区域经济一体化为目标,提出了自主创新开创我国沿边开放的新模式及实施对俄经贸与旅游发展战略,最终实现中俄边境贸易和旅游大发展.     

黑河市西兴路以西的暴雨排水现状及思考

黑河被辟为开放城市以来,通过这几年的建设已成为国内外很有名气的边境城市,大黑河岛、江边带状公园已成中俄边境上的一颗闪亮的明珠,边贸和旅游已成为黑河、振兴黑河的经济发展的重中之重.铁路、客运能力逐渐加强,随着"202"国道的开通,交通更加便利,东北老工业之契机,外商投资和旅游客人将同时涌进黑河,这是对黑河的经济富足十分有利的.     

边境旅游需求特征分析研究——以广西龙州县为例

作为中国旅游业一种特殊的旅游形式-边境旅游越来越受到人们的青睐.该研究以广西龙州县为例,通过对边境旅游的实地调查,运用数理统计分析方法对边境旅游主体需求特征进行定量分析,探讨边境旅游开发的对策,为边境旅游发展提供依据.     

浅谈黑河口岸涉外汽车运输业运力结构的调整与优化

近几年来，随着中俄两国经济贸易的发展，根据中俄两国政府关于开展边境口岸国际汽车运输的协定精神，中俄双方及时开通了两国边境城市之间的国际汽车运输。这对于促进中俄两国经济贸易的发展，具有十分重要的意义。但是，纵观近几年来两国边境城市间的国际汽车运输的现状，中方始终处于劣势地位。据有关部门统计，俄罗斯在1994年度进出中国边境口岸汽车运输达40000丰台次，而中方出入境汽车运输仅5000丰台次。相差之县殊，显而易见。本文试以中国对俄边境贸易的重要口岸之一黑河为例，从运力结构的角度，对中方口岸汽车运输的现状和处于劣…     

广西北海市边境旅游开发研究

广西北海市作为中越边境的一个重要口岸城市,具有独特的区位优势、旅游资源优势和开展边境旅游的良好条件.从北海开发边境旅游的优势条件、发展现状及存在问题等方面,分析探讨北海开展边境旅游的可行性及如何尽快成为边境旅游热点口岸,提出北海边境旅游的应对策略.     

非传统安全视角下兵团边境团场的旅游开发战略

在分析新疆兵团边境团场的背景和优势的基础上,得出边境团场旅游开发的思路,探讨了边境团场旅游开发对兵团、新疆乃至中国旅游的价值,以及如何开发边境团场特色旅游资源,为更好的推动边境团场经济与旅游业提供战略方案.     

浅谈黑河经济发展同和谐社会建设理论

2008年,胡锦涛主席提出构建和谐社会思想.和谐社会和经济发展的关系又有了全新的概念.构建黑河和谐社会与经济发展对黑河经济与社会又是一个新的理念,经济发展离不开和谐社会,另一方面它又为黑河和谐社会的构建提供物质支持.正确认识影响黑河和谐社会构建的经济因素,寻求化解黑河贸易矛盾的正确途径和有效方法,用边境贸易优势,继续提高和带动黑河的经济,形成黑河各种因素的良性互动,促进黑河和谐社会的构建,建设出特色的和谐黑河贸易城.     

西藏边境贸易的历史演进与现实情况分析

西藏地方边境贸易发展历史悠久,在发展中形成了自身特点。西藏边境贸易一方面推动了藏区畜牧业产品和其他农副产品大量流入其他周边国家和地区,同时其他地区的茶叶、绢、布、陶瓷、米面、调料、茜草及手工产品也大量进入藏区,边民之间互设贸易,互通有无,促进了双方畜牧业、手工等产业的发展,增强了边民间以及我国与相邻国家和地区的文化交流和睦邻友好关系。文章追本溯源阐述了西藏边境贸易的历史,分析了现存问题,并提出了大力加强边贸市场的基础设施建设、改善通关环境;优化结构,发展特色产业,提高产品质量及附加值;加大对边境旅游的扶持力度;注重制度体系建设力度等对策建议。     

边境贸易与口岸持续发展战略研究——以呼伦贝尔盟为例

选取内蒙古呼伦贝尔盟为研究区,分析呼盟沿边开放的优势,现状及存在的问题,应用地理信息系统技术及层次分析方法,对呼盟的环境条件进行定量评价,在此基础上,综合分析资源,自然条件,经济水平,社会条件等影响因素,提出呼盟以边境口岸为开放前沿,以滨洲线为开发轴线的边境贸易与口岸持续发展的“Ｔ”型发展战略。     

中尼边境负责任旅游合作开发与展望——以西藏日喀则地区樟木镇为例

2009年是＂中国生态旅游年＂。为响应国家旅游局倡导的＂走进绿色旅游、感受生态文明＂的主题口号,文章从中尼边境旅游合作的发展趋势入手,按照负责任旅游的生态品质标准分析中尼边境旅游合作的开发现状及存在问题,进而提出中尼边境＂珠峰跨国旅游区＂的负责任旅游发展模式。     

我国边境城市旅游开发机制探析

边境城市旅游发展具有独到的优势，如文化融合（中外、多民族等）、国际与国内旅游交汇、口岸文化别具一格、国际化趋势明显等，但同时也存在旅游产业组织水平、口岸区域经济结构、旅游资源背景、旅游产品特色以及旅游线路组合等诸多条件限制。本文以位居我国北部中蒙边境的内蒙古二连浩特市为例，探讨了我国边境城市旅游开发机制，即树立科学的理念、品牌和市场观。     

基于SWOT分析的满洲里市边境旅游发展研究

边境地区因地处两国或多国接壤地带,其旅游业发展的影响因素较为复杂.边境旅游具有极强的政治敏感性、脆弱性和综合性.本文在广义边境旅游的定义下,对新时期满洲里市边境旅游的发展进行SWOT分析,分别形成SO、WO、ST和WT组合对策,为满洲里市边境旅游的发展提供一定参考.     

云南边境 走向東南亞市場的黃金地段

云南省近年来与内地携手开拓东南亚市场,使4000公里边境成为中国东南亚贸易的重要通道。去年,云南省完成边境贸易进口额28.73亿元,比上年增加26.55%;其中出口19.26亿元,增长46.91%。分管对外经济贸易的云南省副省长刘京透露,云南省边境贸易出口85%左右是内地产品,云南产品只占15%左右。云南省与缅甸、老挝、越南接壤。80年代初,云南省利用这种良好的地缘优势,在国内率先实行沿边开放,开展对周边国家的边境贸易。1985年以后,云南省进一步扩大对外开放,在边境线上建立了8个国家级口岸和8个省级口岸,开放了上百条边境贸易通道,同时,还主动打破地区封锁,鼓励内地企业到云南边境开展边境贸易。全省已建立的近千家边贸商号,     

中越边境崇左市体育旅游资源开发优势与对策研究

中越边境崇左市体育旅游资源蕴藏丰富,特色鲜明.具有广阔的市场开发前景.通过对崇左市体育旅游资源优势进行分析,提出了发展崇左市体育旅游业的对策措施,以便更好地促进该地区的体育旅游业的健康发展.     

现代化背景下壮族民间曲艺末伦产业化开发的意义——以广西靖西县为个案

末伦是壮族最具代表性的曲艺曲种之一,具有极高的经济开发价值,主要流传于民族文化资源丰富而经济发展相对落后的广西西南边境特殊区域,开发末伦文化产业对其流传地社会发展意义重大：首先,有利于丰富地方特色产业阵营;其次,有利于实现末伦自身的传承发展;第三,有利于提升当地旅游竞争力;第四,有利于推动当地新农村建设的步伐。     

推动中越边境贸易规范加速发展——《中越边境贸易研究》述评

国家民族委员会在2000年发起“兴边富民行动”正式启动。2004年11月首届中国-东盟博览会在广西南宁成功举办以来,中越经济贸易合作有了快速的增长。另据世界旅游组织2005年发布的全球旅游业最新统计数据显示,预计2006~2015年,越南旅游业年均增长速度将达到7.7%,位于全球的第七位。而据越南旅游部门公布的数字,中国已经成为越南旅游市场最大的客源地。同时,越南也是边境省份外国游客地重要客源地。正是在这种背景下,由民族出版社策划并隆重推出了“东南亚研究丛书”的第一部——《中越边境贸易研究》一书。《中越边境贸易研究》课题组高瞻远…     

中俄贸易相关性分析

2009年金融危机给国际贸易带来了巨大的冲击,作为中国战略伙伴的俄罗斯在此次金融危机后也陷入了严重的负增长,中俄边境贸易受到了严重的冲击。文章通过TCD和TSC分析,并以满洲里边境口岸为实例,探讨中俄边境贸易的现状和未来。     

试论凭祥的边境贸易

实施西部大开发战略 ,是我国进行经济结构战略性调整 ,促进地区经济协调发展的重大举措。凭祥边境贸易历史悠久 ,现实中凭祥的边境贸易有其独特的优势 ,也存在诸多的不足。我们必须注重对边境贸易的研究 ,确定对策 ,加快凭祥贸易发展的步伐。     

西藏边境贸易对边民增收的影响及其效应分析——基于pvar模型和中介模型的实证检验

使用西藏5个边境陆路口岸及其载体县2010-2019年的面板数据,通过建立面板向量自回归模型（PVAR模型）实证分析了西藏边境贸易对边民增收的作用机制,同时建立中介效应模型,从基础设施建设和产业结构变动两个视角分析了西藏边境贸易对边民增收的内在机理。研究结论表明：西藏边境贸易对边民增收具有明显的促进作用;西藏边境贸易通过基础设施建设关联效应和产业结构效应正向影响边民增收。并在此基础上提出：落实国家对边境地区的优惠政策,加大对边境地区基础设施建设力度,创新边贸形式、实现多产业融合等对策建议。     

边境旅游可持续发展--以青河出境游为例

我国新疆维吾尔自治区边境地区依托原始优美的生态环境,与丰富的民俗文化旅游资源,在发展边境旅游,取得了一些进展,也有一定的负面影响.文章主张实施旅游边贸互动发展,并注重旅游发展中生态环境和民俗风情的可持续利用,促进边境旅游的可持续发展.