我国国有企业委托代理制度的缺陷及其矫正

自从委托代理制度被引进我国,其运行机制出现种种弊端:行政性太强,监控弱化,激励约束机制不健全。针对这些弊端,应从三个方面对委托代理机制进行重新构建:一是重构代理模式,使行政性的委托代理机制转向企业性的委托代理机制,二是构造内外监控的权力制衡机制以减少代理成本,三是重新设计激励约束机制,尽量避免代理人的短期行为。     

数字视频监控系统在交通行业的应用

监控系统是公路管理者对收费公路实现科学管理的重要手段.随着通信技术的飞速发展及公路管理者对收费公路管理的日益严格,传统的模拟视频监控系统的弊端越发突现,越来越不适应公路管理者的需求.数字视频监控系统经过近几年的不断发展与完善,已趋向成熟并将逐步取代模拟监控系统.     

中国家族企业的激励与约束机制

以管理学中相关理论知识为基础,运用理论联系实际的方法,剖析了中国家族企业激励与约束制度方面存在的缺少有效法人治理机构、激励与约束机制不健全、企业文化激励弊端等问题,就激励与约束机制的建设提出一系列建议,如,强化激励机制,完善约束机制,重视信任与合作关系等。     

“统贷统还”对我国收费公路管理体制的影响

收费公路管理体制是指收费公路管理机构为确保收费公路顺利建设和运营而建立的组织制度,管理的客体是收费公路。收费公路管理体制涉及行政隶属体制、效益核算体制、建设管理体制、行业管理体制和交通安全管理体制等方面,这五大体制的不同组合就构成了不同的管理模式。“统贷统还”具有“三个统筹”的内在要求,和“统贷统还”相适应的管理模式在行政隶属等方面具有不同的特征和要求。     

试论国家科技奖励监督机制的完善思路

国家科技奖励监督机制是实现国家科技奖励功能与目的的保障。国家科技奖励监督机制应包括以下五个子系统:有力的组织机制、健全的教育机制、有效的制约机制、灵敏的反馈机制、科学的管理机制。应根据国家科技奖励监督的体系框架,从多个方面健全与完善国家科技奖励监督机制。     

高校会计委派制的利弊与对策

高校会计委派制在规范高校内部财务管理、保证会计信息的真实完整、从源头上预防和治理腐败等方面起到了积极的作用。但是,也具有与建立现代企业制度的目标相违背等弊端。领导重视、健全财会法规、明确委派会计的责权以及建立激励约束机制等是完善会计委派制的有效对策。     

浅谈收费公路的发展趋势

收费公路的发展趋势是继续加大交通设施建设的投入,收费公路作为时代产物,已完成历史使命,取消收费公路建设。     

对默顿科学奖励系统的思考

从默顿科学奖励系统机制出发,分析和论证科学奖励之功用和弊端。科学奖励要顺应科学技术发展潮流,及时转换、健全科学奖励机制,激发广大科技工作者的积极性和创造性,促进科学技术健康发展。     

明晰农地产权界定 推动使用权流转——中国农地产权制度改 …

本文从产权理论的角度分析了中国农地制度存在的弊端，研究了现实的制度创新实践，在对这些实践进行绩效评价的基础上提出了政策建议：一是进一步明晰农地使用权的产权界定，建立以村为基础、乡统筹的农地产权制度，强化和稳定农户的土地承包关系。二是健全农地使用权市场和必要的土地流转中介组织，建立有效的土地流转机制。     

河北省中小企业构建节能减排生态工业园区的战略分析

中小企业节能减排机制较弱,从政策机制、企业自身机制、市场机制三个方面看,政策机制落实不畅、企业自身重视不足并且受到资金、技术约束,自身机制不健全,市场机制未能有效发挥作用是几个主要问题。构建中小企业生态工业园区可以有效解决中小企业节能减排机制上的缺陷,有利于有效监管,有机融合,形成市场主体,提升谈判能力,而政府需要从自主监管与补贴,税费减免,公共服务等方面提供充分的保障机制。     

浅议进一步规范我国收费公路的管理

阐述了我国收费公路管理目前存在的问题以及规范收费公路管理的现实意义,提出了进一步规范收费公路管理的具体措施。     

辽宁省高速公路网收费系统几个问题的探讨

结合辽宁省高速公路网收费系统的方案设计，对管理模式、收费方式、通行载体３个方面的问题进行了探讨，各种方案比较的结果对高速公路网收费系统的建设具有指导作用．     

浅析河南省高速公路计重收费

阐述了河南省高速公路计重收费的实践情况,分析了计重收费中存在的问题,并提出了进一步提高计重收费管理水平的措施。     

开放式收费站计重收费系统分析与思考

介绍开放式收费站计重收费系统，分析该系统构成，并简述系统收费流程和主要功能，提出收费车道土建的原则和要求，论述系统维护和管理应注意的问题和采用的方法，最后展望该系统的发展趋势．在系统的建设和运营时，应根据技术和管理要求，选择和布置设备，完善系统维护和管理体制．这样才能保证系统建设和运营的费用最小化，提高系统的效益．     

物价收费管理信息系统的设计与实现

使用Delphi 6.0作为前端开发工具,选择InterBase或Access作为后端数据库,设计一个物价收费管理信息系统,该系统由收费许可证管理系统、收费年审统计系统和收费目录及文件查询系统三个子系统组成.该系统已经应用于广西物价局收费处和广西所有的县市物价部门,以及数千个物价收费单位.实际应用表明,该系统安全性高、透明性强、工作效率高.     

通行费征收计算机管理系统数据库设计

数据库设计是计算机管理系统的基础和核心,在分析收费部门管理模式基础上,结合数据库设计原理与方法,从用户需求分析,概念,逻辑设计,物理设计,数据库建立等方面详细阐述了通行费征收计算机管理系统的数据库设计过程,开发了相应的计算机软件,在收费部门得到应用。     

对山西省高速公路计重收费实施中存在问题的思考

提出了解决高速公路实行计重收费工程中存在问题的对策,详细介绍了项目招标和项目实施过程中的管理措施。     

高速公路收费系统的设计与实现

论述高速公路收费系统的系统目标、系统体系结构、主要功能、数据组织、系统开发平台和主要实现技术。本系统实现了高速公路收费管理的科学化、现代化。     

基于IC卡终端的养路费征稽管理信息系统设计

养路费征稽管理信息系统是一个可以连接银行、公安、交通等部门具有统一数据库的开放式网络系统。它通过网络的数据共享和分布处理，提供养路征稽管理工作中的一条龙服务。以IC卡为基础，系统可以实现远程实时管理、前台和后台各项业务的自动化处理、以及计算机辅助决策等功能；其财务科目可自行定义、账目报表等均可从前台数据自动生成，实现多媒体查询服务功能以及智能卡、信用卡和条码卡等多卡种缴费和查询等服务功能。     

电子车牌在交通拥堵费管理中的应用研究

电子车牌将车牌号码等信息存储在射频标签中,能够自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控,是构建智能交通系统的基础。针对目前提出的征收交通拥堵费缓解交通拥堵的方案,本文研究了基于电子车牌的交通拥堵费管理系统,分析了系统的工作原理、总体结构和软件框架。应用该系统能够实现交通拥堵费管理的自动化、智能化,有效提高交通管理的信...