实用专利

路考计算机辅助监考评分装置专利号 :0 1 2 3985 8.6汽车驾驶路考计算机辅助监考评分系统是国内首次自行开发研究成功的第一套“车载自主式”路考计算机辅助监考评分系统 ,该系统的开发解决了当前路考系统中存在的许多问题 :比如评分依据比较模糊 ,考试的定量技术参数难于掌握及考官劳动强度大等问题。该系统采用了当前信息领域、自动控制领域的许多先进技术 ,还采用声音、影像等多种手段对考试的全过程进行实时监控。联系地址 :(44 30 0 0 )湖北省宜昌市体育场路 2 1号联系人 :李发山王洪章联系电话 :(0 717) 6 4 6 0 813　 6 4 6 0 896机…     

网络环境下智能考试系统关键问题研究

网上考试系统是当前研究的热点,如何能在网上高效、快捷生成高质量的试卷,是许多教育者研究的课题。本文分析了在考试过程一些重要环节的关键问题,包括考生如何和计算机绑定;上机考试和交卷及监考控制;自动评分等问题,并给出了具体的解决方法。     

基于Linux平台的电动客车驾驶信息终端研究

针对汽车仪表发展的新趋势,探讨基于嵌入式操作系统Linux,采用自由软件MiniGUI开发电动客车驾驶信息终端的图形用户界面,实现未来汽车仪表的数字化.在Flash盘上搭建一个小型的嵌入式操作系统,并在此操作系统上运行采用MiniGUI开发的驾驶信息终端的应用程序.该驾驶信息终端能够实时地显示当前电动客车的电池电量、车速等信息.     

基于B/S模式的全国计算机等级考试报名系统

为了改善全国计算机等级考试传统的集中时间地点的报名方式,方便学生报名和学习,提高管理员的工作效率,经过实际的需求分析,采用ASP.NET技术和SQL Server 2005数据库管理系统,开发了包含用户登陆、计算机等级考试报名、信息发布等功能的计算机等级考试报名系统.该系统实现了快速的报名、便捷的查询、信息的共享,并且提供了功能齐全的后台管理页面,完全能满足学生和管理员的需求.     

基于边缘提取和特征跟踪的道路检测算法

研究了汽车辅助驾驶系统中的计算机视觉问题，一方面，用小波变换对高速公司上的道路边缘进行检测，另一方面，利用灰度以及几何特征实时跟踪和检测车道边缘，通过建立道路边缘模型，采用数据模拟合的方法确定边界轨迹方,程从而估算出公路的延伸方法，实现汽车的自动防偏，并为解决汽车智能辅助驾驶系统的避障问题提供了有力的保证。     

探讨人工智能在汽车自动驾驶系统中的运用

随着现代科技的快速发展,各种新技术也随之发展起来,以人工智能为代表的新技术,在我国汽车领域得到了广泛运用。车辆自动驾驶是以计算机为核心,完成车辆自动驾驶。目前,车辆自动驾驶能够感知部分问题,其他问题还要依赖于人工智能技术。本文从车辆自动驾驶技术现状入手,对人工智能在汽车自动驾驶系统中的应用进行了深入分析。     

汽车一体化安全技术研究

汽车一体化安全技术在汽车主动安全技术与被动安全技术的基础上,增加了基于ITS(智能交通系统)技术的智能化驾驶辅助系统和预碰撞安全技术。该技术能够使主、被动安全高效发挥作用,目前已经成为汽车安全领域新的研究热点,也是今后汽车安全技术的发展趋势。     

基于B/S模式的计算机等级考试网络存储系统的开发与实现

指出了当前计算机等级考试系统存在的问题,提出了基于B/S模式开发考试系统的优点,并对此系统所采用的基本结构和关键技术进行了分析.     

计算机操作技能考试系统的开发与应用

介绍了计算机操作技能考试系统的开发思路和应用方法,从考试系统、考试评分方法、系统的安全性等几个问题进行了探讨。     

计算机应用基础考试系统的设计与实现

分析了计算机应用基础课程考核方式存在的问题,提出了以知识点、操作时间长度为参数,建立评分体系的观点；利用Microsoft SQL2005为数据库环境、Virtual studio 2008为开发环境,实现了计算机操作技能在线考试系统的自主开发,完善了该课程的考核方式,解决了学生计算机操作能力不能自动量化评分的问题.     

Internet网络考试系统

将计算机与网络技术应用于教学考试领域是一个值得探讨的问题,本文详细描述了该考试试系统的指导思想、系统模块、设计原则及运行环境.     

基于虚拟仪器技术的智能交通车载信息采集平台

实时的交通和车辆信息的采集是很多种智能交通系统应用的基础.本文作者介绍了一种基于虚拟仪器技术的智能交通车载信息采集平台,详细描述了该平台的设计思想、构建方法及其应用.这种信息采集平台为智能交通系统中驾驶行为特性的研究、交通数据采集、现场测试等提供良好的辅助测试和验证平台.该平台还能作为智能交通多功能测试车的一个辅助检测手段,进行移动检测的研究.而虚拟仪器技术结合了计算机和电子仪器的优势,它能够使测量过程更加便捷可靠.     

基于CAD实体模型的三坐标测量脱机编程系统及应用

完成单位 :机械电子与自动化学院上海离合器总厂汽车附件厂课题负责人 :李明副研究员完成时间 :2 0 0 0年 1 0月该成果应用于计算机辅助测量程序脱机编程技术以及相关的计算机辅助设计 /三坐标 /测量工艺等集成技术 ,在三坐标测量机上有效地完成了复杂零件的自动测量与评价工作 .该成果解决了具有相当难度的技术问题 ,如 :基于高档 CAD系统的脱机编程技术、零件中空间曲面纯边界线及空间曲线的直接测量技术、复杂零件的测量工艺编制技术等 ,为复杂零件的制造过程提供了集成化的质量保证手段 ,也为模具的修配与制作提供了有效的技术依据 .…     

计算机课程实验考试平台架构及实现

实验考试是复习、总结、提高已学计算机课程行之有效的手段，是整个实验教学过程的重要环节。文中针对以往计算机实验考试系统的不足，提出了新的实验课程考试平台架构，并采用VFP及Delphi结合WindowsServer的账号服务来实现该平台的服务端和客户端。该平台操作简单、系统稳定、效率高、安全性好；基本能满足计算机课程实验考试，既方便学生考试，又大大减少监考教师和管理员的工作量。     

导线束自动检测系统的设计与开发

详细介绍了导线束自动检测系统软、硬件的设计与开发，该系统为飞机、汽车、船舶等电气系统中导线束的计算机辅助设计、计算机辅助检测和计算机辅助管理提供了一种先进的思想和技术方案，使设计、检测和管理一体化，大大提高了效率，文章对此类系统的软、硬件研发具有较高的参考价值。     

《计算机组成原理》网络考试系统研究

网上考试是考试改革的发展方向,是利用现代信息技术为学生自主学习提供考试服务的重要组成部分.本文通过探讨<计算机组成原理>网络考试系统的基本流程和功能结构,深入分析了考试系统开发的关键技术和存在问题,提出了相应地解决方案.     

自动驾驶汽车的碰撞安全性研究综述

【目的】探讨自动驾驶汽车的安全性。【方法】首先,通过分析国内外自动驾驶汽车安全研究的现状,并对其进行梳理和总结;然后,归纳自动驾驶无法避免碰撞的原因以及分析错综复杂的车内外环境,对自动驾驶汽车碰撞安全问题的应对策略进行讨论;最后,就自动驾驶汽车碰撞安全技术的提升做出展望。【结果】就目前而言,智能化技术仍然存在许多不成熟的地方,尤其是自动驾驶汽车的安全方面依旧有许多领域需要更多的研究与试验,比如自动驾驶的障碍物识别、路径规划、控制策略以及自动驾驶汽车的内部空间布局等。【结论】自动驾驶技术在汽车上的使用让人们拥有了更安全、更舒适的乘坐体验,研究人员应当牢牢围绕“以人为本”这个理念,关注人的需求,保护人的安全,并围绕该理念设计与发展智能化技术。     

数字波束成形在车载毫米波雷达中的应用

汽车智能驾驶辅助系统(ADAS)和无人驾驶汽车是目前汽车领域非常热门的方向,而车载毫米波雷达又是该领域中非常重要的传感器,为车辆决策和执行系统提供目标信息(距离、速度和方位角)。随着技术的发展,现有的SIMO毫米波雷达的分辨能力难以满足自适应巡航(ACC)和紧急制动(AEB)的要求。提出了基于数字波束成形技术的车载MIMO毫米波雷达,采用两发八收天线,在发射天线利用频分复用(FDM)调制,从而达到接收天线不模糊接收回波信号。通过测试和仿真,满足水平方向1度、俯仰方向2度分辨率的3D雷达,进一步提高雷达在ADAS与无人驾驶领域的探测性能。     

关于汽车仪表板的应知问题

汽车驾驶新手一般只认识汽车的外形,对于汽车内部都是没什么了解的。学习汽车驾驶的人只想学会开车,其他的一般都很少考虑了。但是在真正的驾驶过程中,汽车仪表的认知、汽车灯系的使用、雨刮器的使用等许多辅助设施的应用就会变成应知应会问题。现在我们来了解一下汽车仪表板的问题。     

基于模糊化SOBEL自适应算子的直线车道处理

针对汽车安全辅助驾驶系统领域的车道线检验问题,提出了一种改进的基于模糊化SOBEL自适应算子直线车道线检验.首先在车道线边缘检验时,采用了模糊化SOBEL自适应算子进行边缘检验;为了更好地选取阈值,采用了一种基于体育项目评分标准的阈值选取方法,保证所保留的车道线信息的正确性,并给出了一种增修补车道线信息的数学模型;利用梯度函数的分布特性过滤掉噪声,最大限度地保留车道线分布信息,利用Hough变换拟合出最终的车道线.经MATLAB仿真,并在嵌入式系统上实现.实验表明,该方法简单,能保证系统的实时性.