钢渣水泥混合料的分析研究

研究将钢渣作为粗骨料水泥稳定基层的可行性。以钢渣为原料，通过材料的物理、毒性分析，开展钢渣为粗骨料掺量的实际铺路试验研究与成本分析。研究表明：钢渣样品的压碎值和浸水膨胀率及其他指标均符合道路基层用料要求；从毒性分析表明，钢渣的毒性满足规范限值要求，不会造成二次污染；以钢渣为骨料、水泥为混合料通过一定比例的配制而成的路面基层，7天无侧限抗压强度为6.9 MPa，铺设的道路使用情况良好；利用钢渣替代碎石作为水泥稳定类材料铺设基层，能降低道路建设成本，变废为宝，具有良好生态保护及社会效益。     

低碱度钢渣的矿物组成、岩相特征与膨胀研究

研究了低碱度钢渣的矿物组成、岩相特征与含镁ＲＯ相的膨胀。结果表明，平炉钢渣、电炉氧化钢渣具有低碱度、低ｆ－ＣａＯ和富镁富铁的特征，低碱度钢渣分别以硅酸二钙、镁蔷微辉石和钙镁橄榄石为主导矿物。低碱度钢渣中不仅其ＭｇＯ具有ＲＯ相的结构特征，高温高压下不具有膨胀；而且低碱度钢渣同时不产生沸煮膨胀，因而不需经预处理就可予以利用。     

攀钢钢渣利用现状与发展方向

本文简述了攀钢钢渣的基本特性、攀钢钢渣利用技术的现状及存在的问题，根据目前国内外钢铁企业钢渣综合利用技术的动态、经验，并结合攀钢的实际情况，提出了攀钢钢渣利用技术的发展方向。     

掺钢渣二灰碎石的干缩性能

为了解决二灰碎石半刚性基层材料在道路运营阶段易出现干缩和温缩而产生裂缝的现象，利用钢渣具有和天然石料一样的强度以及微膨胀性的特点，用钢渣取代部分粉煤灰。研究了掺钢渣后的二灰碎石干燥收缩的变化情况。结果表明：当钢渣掺量适宜时（m钢渣：m粉煤灰=1：2），二灰碎石的干缩性能能得到较好的改善。     

废钢渣在岩土工程中的应用

为了大力发展循环经济，加快建设资源节约型社会，科学有效地地处理和开发刺用废钢渣意义十分重大。在岩土工程中，采用废钢渣进行地基处理，已经在建设部立项，它的具体适用性及其使用方式处于研究阶段。根据相关报告显示，利用废钢渣进行地基处理与其他地基处理形式相比可节省大约30％的成本。更为重要地是，将废钢渣有效地应用到基础工程建设中，有利于我国资源与环境建设，符合可持续发展和循环经济理念，达到废物利用的效果，从而促进经济持续快速健康发展。     

全球技术最先进的钢渣综合利用环保项目在太原开工建设

2011年11月8日。由太原钢铁集团有限公司和全球最大的钢渣处理服务商——美国哈斯科公司共同投资建设的山西太钢哈斯科科技有限公司揭牌成立。同时，总投资10亿元人民币的钢渣综合利用项目也在我市阳曲县侯村乡开工建设，这是迄今为止山西省引进的用于循环经济领域的美国最大商业投资项目。也是全球技术最先进的钢渣综合利用环保项目和我国第一个钢渣肥料制造项目。     

全球技术最先进的钢渣综合利用环保项目在太原开工建设

2011年11月8日。由太原钢铁集团有限公司和全球最大的钢渣处理服务商——美国哈斯科公司共同投资建设的山西太钢哈斯科科技有限公司揭牌成立。同时，总投资10亿元人民币的钢渣综合利用项目也在我市阳曲县侯村乡开工建设，这是迄今为止山西省引进的用于循环经济领域的美国最大商业投资项目。也是全球技术最先进的钢渣综合利用环保项目和我国第一个钢渣肥料制造项目。     

电炉钢渣活性激发研究

对电炉钢渣（熔炼渣和精炼渣）在机械激发、热激发和化学激发作用下的活性特征进行研究．研究表明：标准养护条件下，电炉钢渣活性指数随比表面积增加而显著增加；热激发作用下，电炉钢渣活性指数有较大幅度提高；热激发作用下钢渣的活性指数也随着比表面积的增加而提高；常温养护和蒸压养护条件下，精炼渣都没有表现出比熔炼渣更高的活性；无论是标准养护还是蒸压养护，电炉钢渣在各种碱存在的情况下，大多表现为强度下降，仅Na2s0。或NaOH在蒸压养护条件下对熔炼渣有激发作用，提高了熔炼渣的活性．     

颗粒级配对钢渣碳化的影响

分析钢渣碳化过程中矿物变化、微观形貌及钢渣颗粒级配对其碳化的影响,探讨碳化钢渣制品经济合理的颗粒级配。结果表明:纯钢渣碳化制品的适宜颗粒级配为w(钢渣微粉)=45%,w(钢渣粗粉)=40%,w(钢渣粗颗粒)=15%;钢渣混合矿渣制品适宜的颗粒级配分别为w(钢渣微粉)=10%,w(钢渣粗粉)=35%,w(钢渣粗颗粒)=5%,w(矿渣粗颗粒)=50%。颗粒级配对钢渣碳化具有显著影响。在相同的碳化条件下,相对于钢渣粗粉,钢渣微粉更易于碳化。     

微波加热对钢渣升温特性的影响

通过选取3类不同的转炉钢渣和3种不同的还原剂,混合后用微波加热到1100℃和1300℃.分别研究钢渣在不同粒度、不同还原剂、不同钢渣、钢渣混合物和纯钢渣对钢渣升温特性的影响.实验表明:钢渣具有优良的升温特性,可以很好实现对钢渣的加热.升温速率可以分为三个阶段,升温速率快慢依次为:第二阶段、第三阶段、第一阶段.其中不同粒度和不同还原剂对钢渣升温特性的影响较大,钢渣混合物和纯钢渣、钢渣种类对钢渣升温特性的影响次之.     

转炉钢渣脱硫在烧结烟气中的基础研究

综合烧结烟气的特点与转炉钢渣的特点，分析钢渣脱硫的基本理论和影响对脱硫效率的因素，转炉钢渣脱硫具有较好的环境保护与钢铁企业经济的综合效益。     

碳钢渣处理煤矿酸性废水及其去除机理

根据阳泉市山底河流域煤矿酸性废水的特点配制了低pH值、高Fe²⁺和Mn²⁺质量浓度的煤矿酸性废水，利用碳钢渣对其进行处理，研究了碳钢渣对去除率的影响因素，并且着重探讨了去除机理。结果表明：碳钢渣对Fe²⁺去除率最高可达98.72%,对Mn²⁺的去除率最高仅为39.79%;处理煤矿酸性废水后碳钢渣表面生成了新物质Fe(OH)₃,但没有生成含Mn的新物质，证明碳钢渣对Fe²⁺的去除以化学反应为主，对Mn²⁺的去除以吸附作用为主。     

钢渣活性激发的研究现状与发展

详细介绍了钢渣活性激发的各种方法以及其激发的机理，并对今后钢渣活性激发的发展趋势作了预测．     

钢渣体积膨胀行为及改性方法研究进展

钢渣集料物理力学性能与天然碎石相似,然而钢渣集料体积稳定性较差,遇水易发生膨胀,严重制约其在道路工程中的应用。本文首先综述了钢渣集料的物理力学性能和化学组成;分析了诱发钢渣集料体积膨胀的主要因素;介绍了当下抑制钢渣集料体积膨胀的改性方法并总结其优缺点;提出采用钢渣表面改性的方法可增强钢渣表面疏水能力,消除钢渣遇水发生反应的前提条件。由于不同地区钢渣化学成分差异明显,钢渣改性处理工艺相对复杂,应深入研究钢渣表面改性方法,同时兼顾低成本有机改性剂的制备及循环利用,真正实现“低成本,高利用”的目的。     

中外钢渣一次处理技术特点及进展

钢渣作为炼钢过程中一种重要的副产品,其产量大、利用率低,大部分钢渣的堆存不仅占用了土地,还污染了环境,浪费了资源。因此,钢渣的资源化处理越来越受到重视。对钢渣的一次处理技术进行了综述,对每种钢渣处理工艺技术条件以及优缺点进行了描述和点评。鉴于钢渣辊压破碎-余热有压热闷技术在解决钢渣的后续处理和资源化利用、环境影响等方面的优越性,该钢渣处理工艺可能会成为未来一个时期钢渣一次处理的主要工艺技术。     

钢渣混凝土研究现状分析

目前钢渣的综合利用已经成为一个热点问题,本文主要论述了钢渣在混凝土中的研究意义,具体阐述了钢渣混凝土的发展概况、研究现状及实际工程应用状况等问题,提出了复合掺合料配比及掺量问题、钢渣钝化问题、安定性不良问题、钢渣细度问题等在钢渣混凝土研究中亟待解决的问题,指明了钢渣混凝土的应用前景。     

基于卷积神经网络的钢渣砂图像识别及图像变化规律

钢渣安定性检验是实现钢渣安全资源利用的关键,针对钢渣安定性检测方法的效率低且受到取样代表性不足的问题,提出一种基于卷积神经网络的钢渣砂图像分类模型SE-ConvNeXt。该分类模型针对钢渣砂的图像特征,在ConvNeXt网络中添加通道注意力机制SE-Net（squeeze and excitation network）。相比于原ConvNeXt和其他卷积神经网络模型,SE-ConvNeXt的收敛速度更快,训练过程更稳定,准确率更高。实验数据集采集于蒸汽处理前后的钢渣砂图像,钢渣砂的粒径为4.75-2.36mm和2.36-1.18mm。分别使用两个粒径的钢渣砂图像训练网络,并分析钢渣砂图像变化规律。模型预测两个粒径的钢渣砂图像数据集准确率分别为92.5%、94%,且两个粒级的钢渣砂图变化规律相似,随着蒸汽陈化时间的增加,变化程度逐渐变小,随后图像变化程度趋于稳定。分析粉化率的变化规律,钢渣砂粉化率变化规律与钢渣砂图像变化规律具有相关性,蒸汽处理的钢渣砂可通过钢渣砂图像评价体积安定性。     

钢渣对阴离子染料刚果红的吸附特性和机理

研究了钢渣对阴离子染料刚果红的吸附,并考察了初始刚果红浓度、钢渣投加量、钢渣粒径等因素对吸附过程的影响.试验条件下,钢渣可以吸附去除95%以上的刚果红,且吸附过程不受pH值和温度的影响.钢渣单位吸附量随初始刚果红浓度的增加而增加,随钢渣投加量、钢渣粒径的增大而减少.钢渣吸附处理刚果红过程符合准二级吸附速率方程及Freundlich等温吸附方程.对比试验发现钢渣对阳离子孔雀石绿染料的吸附效果优于阴离子刚果红染料,但对同为阳离子染料的亚甲基蓝吸附效果却很差.电镜扫描(SEM)及红外光谱(FTIR)分析进一步表明,钢渣吸附处理阴、阳离子染料的效果,与染料在钢渣表面的结合方式密切相关,结晶体的形成有利于染料分子的吸附.     

全集料钢渣混凝土抗压强度试验研究

为提高钢渣的利用率,开展全集料钢渣混凝土抗压强度的试验研究,分析钢渣掺量、钢渣取代粒径、水胶比和砂率对混凝土抗压强度的影响.试验结果表明:随着钢渣掺量和砂率的逐渐增大,全集料钢渣混凝土抗压强度逐渐降低,随着水胶比逐渐减小和钢渣砂取代粒径逐渐增大,全集料钢渣混凝土抗压强度逐渐增大,其中水胶比对全集料钢渣混凝土抗压强度影响最为显著.在试验研究的基础上,分析试验因素的交互作用对全集料钢渣混凝土抗压强度的影响规律.     

水分对钢渣碳化的影响

应用加速碳化技术处理钢渣,固化储存温室气体二氧化碳,通过SEM-EDS,XRD,DTA-TG等测试手段,研究分析水分对钢渣碳化的影响及原因,阐述碳化反应的部分机理,并最终确定出钢渣微粉、钢渣粗粉及钢渣粗颗粒的最佳碳化水分掺加量分别为w=9.75%、w=8.35%和w=6.20%.由此钢渣微粉制备出碳化增重率10.79%,强度40.81MPa,安定性合格的碳化钢渣试样.