火灾时人员疏散的行为规律

基于对火灾时影响人员疏散行动的开始时间的不确定因子的分析,以及对火灾时人员疏散行动能力的主要影响因素的研究,在综合考虑建筑物空间疏散性状的排队现象和多态现象的前提下,建立火灾时人员疏散行为的数学模型·利用网论和关系数据库技术,在Mapinfo平台上,实现人员应急疏散路线的全局最优化,实现对疏散出口群集疏散流动规律的预测和评价·其研究成果,可以为建筑物性能化防火设计和应急疏散计划的制定提供科学的参考依据,防止群集事故的发生,减少群集事故的损失·     

建筑物火灾时人员疏散群集流动规律

利用离散系统分析动力学的方法,首先对建筑物火灾时人员疏散群集流动中的疏散个体的动力学特征进行分析,建立群集流动的运动状态方程,研究不同空间特征的疏散通道上群集流动的规律·建立计算机仿真模型,预测应急疏散时群集流动的性状·模拟结果表明,无论待疏散微元的行为特点和心理状态如何随机的变化,群集流动性能主要取决于疏散出口的空间几何特征·它的研究成果,可以为建筑物性能化设计,建筑物空间人员应急疏散计划的制定,和建筑物安全疏散性能的评价提供科学的依据     

高层住宅火灾时人员疏散模式研究

随着我国建设用地的紧张以及建筑技术的发展,高层建筑越来越多,成为大城市建设发展的趋势。高层建筑缓解了用地紧张,在一定限度内解决了现代人居住办公的需要。然而由于高层建筑楼层高、结构复杂、住户较多,一旦发生火灾疏散起来十分困难,给住户生命安全带来巨大隐患。鉴于此,本文对高层住宅火灾时人员疏散模式进行了探讨,以期对相关从业人员有所借鉴意义。     

浅析地下商场安全疏散消防设计

随着我国城市建设的发展,城市土地成本的提高,近年来,地下建设工程发展迅猛,建筑规模越来越大,使用功能也向多元化发展,除了商业功能外,还有娱乐、餐饮等附加功能。地下商场作为人员密集场所,人员流动量大,且地下商场安全疏散情况复杂,人员对疏散情况不熟悉,火灾时,地下商场安全疏散只能依赖于应急照明和疏散指示标志,为人员疏散带来很多不确定性。发生火灾时,地下商场因自身排烟缺陷,将出现升温快、烟气量大,烟气毒性大等情况,对人员安全疏散带来极大困难。因此,地下工程建筑在消防设计时,安全疏散是其中重要的内容。本文将结合分析不同技术标准的相关规定,解决地下商场的消防设计审核和验收的相关问题。     

某高校食堂发生火灾时人员安全疏散模拟

为了缓解高校食堂发生火灾时在人员疏散过程中出现严重拥堵的现象,论文以合肥某高校食堂为研究对象,运用Pathfinder软件模拟该食堂发生紧急情况时人员疏散.首先对该食堂实际情况进行模拟,判断其疏散时间不符合安全疏散标准:可用安全疏散时间(tASET)>必须安全疏散时间(tRSET).接着为了使食堂的人员均能安全疏散,对...     

大型公用建筑火灾时人员应急疏散评价模型研究

应急疏散措施的优劣是评价大型公用建筑安全水平高低的重要标准之一。本文通过分析影响大型公用建筑应急疏散措施有效性的主要因素,参照相关法规及大型公用建筑应急疏散时各指标因素的层次,建立了大型公用建筑应急疏散评价模型。将该模型应用到某高校图书馆的应急疏散评价过程中,验证了模型的准确性,为建筑物火灾人员应急安全疏散提供了切实可行的参考依据。     

高层建筑火灾时的人员安全疏散性能

高层建筑火灾情况下的人员疏散性能是评价建筑安全性能、指导人员逃生的重要依据.文中将火灾情况下人员的疏散过程分成觉察、发出警报及行动3个部分,采用经验公式计算得到人员觉察和疏散的时间,并采用水力模型模拟人员在楼梯间的疏散过程,计算高层建筑火灾情况下人员在楼梯和通道的流动时间,实现人员疏散过程的计算机模拟.最后以一栋教学楼为例,计算了危险来临时间和周一到周六各上课时段的人员疏散所需时间,分析了教学楼的安全疏散性能.     

高层建筑火灾中人员安全疏散的特点及对策

基于火灾中人员疏散的准则,分析高层建筑中人员疏散存在的困难,结合高层建筑的特点提出在高层建筑火灾中提高人员疏散的对策。     

高校宿舍不同火灾场景下的人员疏散分析

针对典型的高校宿舍建筑火灾,运用FDS对宿舍楼层进行建模及测点布置,设置7处火灾工况进行宿舍火灾扩散模拟,并分析走廊以及楼梯间的温度、能见度和CO浓度在800 s内的分布规律,对比其危险性并得出可用安全疏散时间。根据各工况下火灾发展特点以及建筑物的特点,在Pathfinder软件中设置4种同楼栋男生女生分层住宿方案,对各方案男女采用分阶段疏散模式并指定疏散路径进行速度不一致的人员疏散,计算出必需安全疏散时间,通过可用安全疏散时间和必需安全疏散时间对比得出能否安全疏散。结果表明：火灾发生在同一楼层时,走廊发生火灾的危险性大于寝室内,火灾危险性随楼层递增而减小;将天台作为疏散出口可明显缩短疏散时间;将第一、第二楼层设置为女生寝室有利于安全疏散。提出了男女混住宿舍的消防措施建议,可为高校宿舍疏散路线设计和住宿方案制定提供参考依据。     

火灾时人员行为对疏散影响的研究概况

提到火灾就会提到消防、建筑防火等词语,其中必不可少的就是人员疏散了。这里的疏散就是指人从发生火灾的建筑中转移出去的过程。有的学者假设人员之间、人员与障碍、人员与出口之间存在力,人员则按照受力情况在火场逃生。按照现有的建筑消防安全模式,将建筑消防安全和安全管理视为重点,火灾的发生和死亡人数并无显著减少。这就需要在现在的基础上以一个全新的角度思考来减少火灾带来的损失。     

港口客运站人员应急疏散仿真

为评估港口客运站人员应急疏散能力,根据港口客运站火灾特点和人员疏散影响因素,提出基于AnyLogic和Pathfinder的港口客运站人员疏散能力评估方法,分别建立基于AnyLogic的港口客运站作业系统仿真模型和基于Pathfinder的人员疏散仿真模型。最后,以某港口客运站为例,利用提出的港口客运站人员疏散能力评估方法,以人员疏散时间作为指标评估港口客运站人员疏散能力,并确定火灾关键危险位置和制约人员疏散能力的关键因素,为港口客运站平面布置和日常运营管理提供决策支持。     

基于遗传算法的火灾环境下建筑内人员安全疏散可靠度计算

将遗传算法（GAs）引入火灾环境下建筑内人员安全疏散的可靠度分析领域，并初步探讨了这一算法的具体实现过程，遗传算法可以方便地对式子复杂和难以求导的功能函数进行优化计算。算例分析的结果表明，遗传算法不仅可以实现人员安全疏散可靠度计算，而且获得了很高的计算精度，为人员安全疏散可靠度研究提供了新的有效方法和途径。     

不同风速下列车火灾烟气与人员疏散模拟研究

本文采用大涡数值模拟(LES),基于FDS模拟研究了不同风压条件下的列车火灾烟气迁移规律,并通过对不同工况下火灾过程的研究,初步探讨了车厢内火灾发展、烟气运动和温度分布规律并模拟分析了烟气条件下不同初始人员密度时列车车厢内人员疏散过程.     

地下商场火灾特点及预防对策探讨

地下商场一般规模宏大,功能繁杂,其独特的建筑结构更是增加了潜在的火灾危险性,针对地下商场火灾的特点探讨了地下商场火灾预防对策.     

高层建筑火灾的人员疏散对策

主要是对近年来国内外典型高层建筑火灾案例及其它灾害事故发生后人员疏散的问题进行阐述,分析影响疏散的因数和解决的办法。     

刍议大型地下商场火灾的排烟方法

大型地下商场火灾的灾害特点决定着其火灾扑救的难度。要做好大型地下商场火灾的扑救,必须解决火场排烟的问题。同时,有针对性的开展训练及灭火演练,增加实战演练的系统性,从而提高消防部队处置大型地下商场火灾的能力,取得灭火战斗的胜利。     

合肥地铁万达城站人员疏散模拟计算

从分析影响人员疏散的主要因素开始,然后以合肥市万达城地铁站为研究对象,对它进行实地测量获取相关参数,利用Pathfinder软件进行建模模拟研究,得出人员疏散时间,将可用安全疏散时间与必需安全疏散时间进行比较,分析结果表明目前万达城站的消防设施及布局满足人员安全疏散的要求,但在疏散过程中的易出现疏散瓶颈问题,对此提出万达城地铁站应急疏散措施,为万达城地铁站的紧急疏散提供指导。     

高层建筑火灾的人员疏散性能研究

高层建筑火灾情况下的人员疏散性能是评价建筑的安全性能,指导人员逃生的重要依据。为此,将火灾下人员的疏散过程分成是觉察、行为及反应和行动三个部分,采用经验公式计算得到人员觉察、行为和反应的时间,并采用水力模型模拟人员在楼梯间的疏散行动过程,计算高层建筑火灾情况下人员在楼梯和通道的流动时间,实现人员疏散行动过程的计算机模拟。     

人员应急疏散行动开始前的决策行为

对香港特区三综公屋火灾案例中的人员疏散行为进行了问卷调查·利用自适应性模糊神经网络和BP机制,将采集到的数据样本用于基于模糊推理机的网络训练和校验,建立了人员疏散行动开始前决策行为的预测模型PERM·该模型的预测结果和问卷调查的结果基本吻合·研究表明,火灾状态下,人员应急疏散行动开始前的决策行为与人员火灾经验、人员的初始状态与居住条件等因素有关·香港公屋居住人员在得到火警信息后,约占半数的人将会首先采取进一步确认火灾信息等行动,最终在10～20min以后才开始撤离·四分之一左右的人会做出立刻开始疏散行动的决策·     

螺旋型隧道火灾蔓延规律及人员安全疏散规划

为研究特殊线型的螺旋隧道中火灾蔓延规律,提出人员安全疏散规划,基于数值模拟软件FDS(fire dynamics simulator),以典型螺旋隧道——咪的村隧道为例,模拟20 MW火灾模式下,临界风速通风时螺旋隧道上行、下行隧道发生火灾后的火灾蔓延情况,重点分析螺旋隧道内温度和烟气浓度的纵向分布。根据模拟结果提出螺旋隧道火灾模式下人员安全疏散规划,进行咪的村隧道人行横通道设计校验。结果表明,螺旋隧道发生火灾时,人员的逃生方向与隧道上、下行及人员所处位置有关,应按照火灾蔓延烟气流动规律,有序的向更易撤离方向逃生;根据模拟结果,建议以900 s作为螺旋隧道人员可用安全疏散时间,经校验咪的村螺旋隧道人行横通道设计距离满足人员安全疏散要求。