浅谈往复式压缩机振动原理及管路支架改进

本文从振动的基本原理着手,对往复式压缩机管路振动分析,总结出控制往复式压缩机管路振动的措施。     

往复式压缩机管道振动原因与减振措施

随着经济的发展和社会的进步,往复式压缩机在化工行业中的应用越来越广泛。往复式压缩机管道振动是常见的故障之一,通过理论分析和计算较详细地分析了压缩机管道振动的原因,并采取了较为有效的减振措施。     

基于改进G-P算法的往复式压缩机故障诊断技术

采用基于经验模态分解的G-P算法提取往复式压缩机振动信号关联维数,建立了小波降噪模型,利用自相关函数法和伪相图法结合起来确定延迟时间,并采用EMD法计算嵌入维数,通过洛仑兹系统的仿真研究,将此法应用在往复式压缩机模拟故障试验中,诊断效果较好。     

往复式压缩机气阀阀片的动态气体力的测定方法和实验装置

本文提出了一种测量和计算往复式压缩机气阀阀片所受动态气体力的方法,首次在运转的往复式压缩机上测得了阀片所受动态气体力。还介绍了实验用气阀的设计、实验装置和有关的实验测试技术。     

往复式压缩机的维修方法和技巧

随着我国社会经济发展进程向前推进,并且现阶段我国所处的时代是一个知识经济的时代,各项科学技术发展和应用的速度都得到了大幅度的提升,随之往复式压缩机就在我国各个行业中的相关企业之中逐渐得到了应用,尤其是在我国的能源主产领域化工行业中得到了较为广泛的应用,但是现阶段往复式压缩机在应用的过程中仍然存在着比较多的问题,对我国化工企业生产相关工作的正常开展造成了较为严重的影响,笔者依据实际工作经验分析了现阶段我国化工企业往复式压缩机运行的过程中存在着的问题,并以此为基础提出往复式压缩机运行的过程中所应当使用到的维修方法和技巧,希望能够在今后相关的工作人员对这个问题进行研究的时候起到一定程度的促进性作用,从而在我国经济发展进程向前推进的过程中起到一定程度的促进性作用。     

一种回转式活塞压缩机的产品化设计及实验

提出了一种新型双环结构的回转式活塞压缩机,将常规往复式活塞改为新型回转式活塞,同时活塞的往复运动转变为回转运动.在保持了往复式活塞压缩机压缩比范围广、制造工艺简单等特点的同时借鉴一些回转式压缩机的优点,消除了常规活塞式压缩机的活塞惯性力,取消了常规活塞式压缩机的吸、排气阀,提升了活塞式压缩机的应用优势.设计了首款产品样机并进行了实验,实验结果证实了回转式活塞压缩机工作原理的可行性,排气压力达到了设计指标,实际排气量则达到理论排气量的一半以上.     

往复式压缩机气体管道振动分析及消振方法

往复式压缩机气体管道振动是管道设计和机器运行中经常遇到的问题,往往影响到设备装置的正常运行。文中分析了通常引起往复式压缩机气体管道振动的原因及其消振方法。实例应用振动分析法采集数据,分析了振动原因并提出了相应的消振措施,现场应用表明,效果较好。     

往复式压缩机气体管道振动分析及消振方法

往复式压缩机气体管道振动是管道设计和机器运行中经常遇到的问题,往往影响到设备装置的正常运行。分析了通常引起往复式压缩机气体管道振动的原因及其消振方法。实例应用振动分析法采集数据。分析了振动原因,并提出了相应的消振措施。现场应用表明,效果较好。     

往复式压缩机振动原因分析及对策

本文对往复式压缩机产生振动的原因进行了分析,在此基础上提出了相应的对策。通过对动平衡系统进行最佳动平衡设计和对管路系统进行改造等措施,可有效减小压缩机的振动和噪声,有利于提高压缩机的运行寿命。     

浅谈往复式6M45压缩机气阀故障诊断及维修

往复式压缩机是根据工作时所需要压力的高低来工作,它可以分为单级是多级。并且为了使机器受载均衡,可以分为单列或是多列。在化工生产中往复式压缩机可以提高压力和输送介质的动力源,并且工作介质相当广泛。因此本章对往复式6M45压缩机气阀故障诊断进行了解和划分,并分析维修方案。     

自动武器中机构撞击传动

该文将自动武器中的机构分解成机构单元,研究其撞击传动规律。文中分析研究了简单机构和复杂机构的撞击传动,导出了一般的二自由度机构系统撞击传动过程的线性代数方程组。该文为分析自动武器中机构撞击传动问题编制通用计算程序提供了理论依据。     

双螺杆压缩机设计新方法及其应用

介绍了一种利用工作过程的数学模拟来选择双螺杆压缩机主要参数的设计新方法;给出了数学模拟的主要内容和结果,该数学模拟显示出主要参数不同取值时,对压缩机性能的影响.将本设计方法应用于一台双螺杆压缩机的设计,取得了满意的结果.表明文中推荐的设计新方法具有实用性.与传统的经验设计方法相比,这种方法不仅大大缩短了设计周期,而且提高了设计精度,还能使所设计的压缩机性能接近最优水平.     

基于微机的压缩机性能测试系统设计

示功图和指示参数是压缩机综合性能的体现，由测得的压缩机示功图进行参数计算和燃烧分析，对于评估压缩机性能和检验质量，以及再设计和维修压缩机都有十分重要的意义，论文在介绍了压缩机性能微机测试系统框架的基础上，阐述了系统测试软件的设计，包括功能设计、主要算法设计、层次设计和界面设计等，最后在线生成活塞式压缩机的示功图。     

离心压气机初步设计计算模型与性能仿真

构造出车用离心压气机的初步设计整体计算框图, 建立了车用离心压气机初步优化设计计算模型和性能预测模型,并用具体设计实例进行了计算和性能仿真验证.利用所建立的初步设计方法和计算模型,可以确定离心压气机的基本性能参数和几何参数,建立离心压气机初步设计系统的优化策略,预测出压气机在设计点和非设计点的性能,并可以实际运用到车用涡轮增压器离心压气机的选型、初步设计、参数优化和性能仿真上.     

轴流压气机低速模化设计的叶片造型

为了提高航空发动机高压压气机的气动性能,需要对高速压气机进行低速模化设计以开展试验研究.选取高压压气机后面级作为研究对象,给出了高压压气机低速模化设计的相似准则和模化设计流程,为低速模化设计提供了可以借鉴的准则.针对高速原型压气机设计工况点,制定模化设计目标,完成几何变换、通流设计、叶片造型及数值模拟.重点研究了叶片造型模化相似技术,在叶片造型设计上突破了几何相似的限制,通过三维积叠造型的设计方法保证了高低速压气机气动参数的相似性.研究为轴流压气机低速模化设计的叶片造型提供了可以借鉴的方法.     

螺杆压缩机设计理论与关键技术的研究和开发

基于螺杆压缩机热、动力学的理论研究，建立了螺杆压缩机工作过程中热力学、动力学计算的数学模型，并在螺杆压缩机工作过程指示图录取、压力脉动测试、转子轴向力测量、油分布的可视化等实验研究基础上，揭示了螺杆压缩机热、动力性能与转子型线等设计参数之间的内在规律，建立了完整的螺杆压缩机设计理论．在设计理论的指导下，开发了转子型线设计、刀具刃形设计、SCCAD设计等技术和软件，与本行业知名企业合作开发系列产品，并实现大批量生产，使新产品广泛应用于制冷空调、空气动力和石油化工等领域，实现了我国螺杆压缩机产品的更新换代，推动了我国压缩机行业的技术进步和产业结构优化．     

压缩机自动阀结构参数的最佳化

本文建立了压缩机自动阀优化设计的数学模型,它包括了10个气阀结构参数作为设计变量、19个限制气阀设计变量及其它中间参数变化的约束条件.目标函数是压缩机的能耗最低,借压缩机工作过程模拟的数值求解得到.压缩机工作过程的数学模型经试验验证,压缩机排气量与指示功的相对误差均在5%之内.用序贯加权因子法对上述优化设计模型求解,得到自动阀的最优结构参数,试验数据表明,用该最优结构参数构成的新气阀使压缩机的能耗指标在可靠性指标不比原机差的前提下有所降低.     

叶顶间隙变化对多级压气机性能影响的数值研究

运用三维黏性流动计算软件NUMECA,对某含动叶叶顶间隙和静叶叶根间隙的多级亚音轴流压气机的第七、八级共四排叶片所在流道进行了数值模拟.动叶叶顶间隙分别取为各自设计间隙的0倍、0.5倍、1倍、1.5倍和2倍5种不同间隙值,而静叶叶根间隙保持为设计值不变.计算结果表明,叶顶间隙的大小对压气机性能有较大的影响,随着间隙的增大,压气机的流量、效率、压比等性能呈明显的下降趋势.     

多级压缩机压力比与气阀结构参数的优化

本文对多级压缩机压力比与气阀结构参数的优化设计进行了较为全面的研究,并对其中某些重要的问题提出了新的见解。在多级压缩机的优化研究中,以比功率为目标函数,建立了多级压缩机工作过程的数学模型,且在各设计变量对整机性能影响的讨论与研究的基础上,提出了合理的约束条件。通过该理论用于实际的无水瓶装氧压机的设计及改造中检验,充分证明了它的正确性。     

撬装压缩机优点及注意事项

撬装压缩机即是指安装在可以方便移动、安装的公共底座上的压缩机设备。撬装压缩机设备的出现并非偶然,相较于非撬装压缩机设备,撬装压缩机具有较为明显的优点,但是也同时存在着它所特有的缺点。本文阐述了如何才能让设计更加合理,安装更加快捷,使用更加方便。