基于Surfer软件的煤炭间接液化项目厂前区黄土湿陷等级划分

黄土的湿陷性分区是评价场地适宜性的一种基本方法。本文在查明场地工程地质和水文地质条件的基础上,对场地黄土的湿陷性进行了评价。根据计算的自重湿陷量和总湿陷量,采用Surfer软件对场地进行了分区,结果表明:自重湿陷量和总湿陷量与场地具有湿陷性土层的厚度密切相关;**方向自重湿陷量较大;**方向总湿陷量较大。该分区图对后期的地基处理具有指导意义。     

浅谈湿陷性黄土地基基础设计

湿陷性黄土是一种非饱和的欠压密土,具有大孔和垂直节理,在天然湿度下,其压缩性较低,强度较高,但遇水浸湿时,土的强度显著降低,在附加压力或在附加压力与土的自重压力下引起的湿陷变形,是一种下沉量大、下沉速度快的失稳性变形,对建筑物危害性大。在湿陷性黄土地区进行建设,应根据湿陷性黄土的特点和工程要求,因地制宜,采取以地基处理为主的综合措施,防止地基浸水湿陷对建筑物产生危害。防止湿陷性黄土地基湿陷的综合措施,可分为地基处理、防水措施和结构措施三种。其中地基处理措施主要用于改善土的物理力学性质,减小或消除地基的湿陷变形;防水措施主要用于防止或减少地基受水浸湿;结构措施主要用于减小和调整建筑物的不均匀沉降,或使上部结构适应地基的变形。     

湿陷性黄土的勘察和评价

黄土地基的勘察工作应着重查明地层时代、成因、湿陷性土层的厚度,湿陷系数、自重湿陷系数和湿陷起始压力随深度变化,场地湿陷类型和地基湿陷级别的平面分布,变形参数和承载力,地下水等环境水的变化趋势和其他工程地质条件。并结合建筑物的特点和设计要求,对场地、地基作出评价,对地基处理措施提出建议。     

公路工程湿陷性黄土地基评价方法

基于《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB50025-2004),借鉴黄土地区已建或在建公路项目的经验,结合公路工程的特点,从湿陷系数的测定、构造物类别的划分、建筑场地湿陷类型和湿陷等级的判定等方面对公路工程中湿陷性黄土地基的评价方法进行了探讨。认为目前执行的国家标准《湿陷性黄土地区建筑规范》来源于工业与民用建筑行业经验,不能完全适用于公路工程建设的需要。建议:对填土高度大于10 m的重要构造物,当基底压力大于300 kPa时,宜按实际压力测定黄土湿陷系数;挖方路堑应结合工程的实际情况判断黄土的湿陷性;湿陷性土层计算深度可根据沉降计算中压缩层深度的确定方法而定。     

浅谈湿陷性黄土性质及常用地基处理方法

湿陷性黄土是指在上覆土层自重应力作用下,或在自重应力和附加应力共同作用下,因浸水后土的结构破坏而发生显著附加变形的黄土。本文阐述了湿陷性黄土湿陷的机理和工程特性以及湿陷性黄土地基的处理方法,并对不同方法的作用效果进行了对比总结,对于类似工程的研究与施工有一定的意义。     

湿陷性黄土地基处理及有关问题

湿陷性黄土在西北地区分布广泛。为防止黄土地基湿陷对建筑物产生危害，设计中应针对黄土湿陷性的特点，采取相应的地基处理措施，消除产生湿陷的内在原因；采取适当的防水、排水措施，变更引起湿陷的外界条件；采取合理的结构措施，增强建筑物抵抗地基湿陷引起的不均匀沉降的能力，并对实际工程中遇到的地基基础问题进行合理的解决。以下介绍几个湿陷性黄土地基处理与基础设计的实例及涉及到的具体问题，求教于同业。 1 兰州市房管所西固山丹街拟建1号商住楼、2号商住楼地基基础设计及相邻建筑基础设计与施工注意的问题。 1.1 工程概况 兰…     

碎石桩处理软土地基

<正> 碎石桩根据设计的桩径,用工程钻机成孔至预定深度位置,随后向桩孔内投放一定级配的碎石振动后密实至标高,碎石桩及桩间土体形成复合地基,共同承担荷载,提高地基强度,增大地基变形模盘。碎石桩复合地基适用于淤泥质土、粉质砂土、粉土、湿陷性黄土等软土层地基处理,对地下水位较低的粉质土、砂土处理整体效果更好。但是对于含水量比较大的湿软土效果不太理想。1.工程概况扶项高速 NO.2属软弱土层。软弱土层主要由淤泥、淤泥     

晋南地区大厚度湿陷性黄土场地现场浸水试验研究

结合大同—西安客运专线,对晋南地区大厚度湿陷性黄土进行了现场浸水试验研究;并在典型地区(山西省运城市闻喜县)采集大量原状土样,进行室内试验,获得了一系列黄土力学参数。试验结果表明:该地区黄土属Ⅱ级自重湿陷性黄土;不同深度土层均会出现多次湿陷,湿陷次数随土层深度的增加而减少;在距离试坑边缘不同位置处含水量不同,同时,在深度方向上,10 m以内水分入渗较为容易,10 m以下入渗较为困难;现场实测场地黄土的自重湿陷下限为10 m,和计算得到的场地黄土自重湿陷下限基本吻合;水分扩展形态呈喇叭形,扩散角大致在41°~45°变化;裂缝呈连续环形分布,宽度深度都较小;埋设的张力计和压力计验证了场地黄土湿陷性等级的正确性。该研究对大西客运专线建设具有现实指导意义和应用价值。     

东石湖水库泵站引水线路地基土的湿陷性评价

勘察了引水线路工程水文地质情况,计算、分析了管基土自重湿陷量及其总湿陷量,得到了湿陷量计算值,对地基的湿陷等级进行了划分评价,为设计施工提出了相应的地基处理建议。     

静压桩在兰州地区的应用

1 工程概况　　 兰化103#高层住宅楼位于兰州市西固区,长74.4米,宽21.5米,主楼18层,地下2层为人防层和设备层,占地面积1080M2,总建筑面积21000M2,为剪力墙结构,采用桩箱联合基础,箱基底板埋深-7.6M,设计时从安全适用、经济合理的原则出发进行比较,决定采用静力压入式钢筋混凝土预制桩。2 工程地质条件及施工环境2.1 地质条件 该工程地处黄河南岸,其场地地貌单元为黄河南岸II级阶地,上部土层为人工堆填的素填土层;中部多为黄土状粉土层,该层即为自重湿陷性黄土,土质均匀、空隙发育、很湿~饱和状态,稍密、软朔~流朔,不可…     

浅谈湿陷性黄土地基的处理

湿陷性黄土是一种特殊性质的土,在一定的压力下,下沉稳定后,受水浸湿,土结构迅速破坏,并产生显著附加下沉,故在湿陷性黄土场地上进行建设,应根据建筑物的重要性、地基受水浸湿可能性的大小和在使用期间对不均匀沉降限制的严格程度,采取以地基处理为主的综合措施,防止地基湿陷对建筑产生危害。     

湿陷性黄土隧道基底加固处理技术

湿陷性黄土是由于黄土在一定的压力作用下受水浸湿后,土的结构迅速破坏而产生显著的附加下沉,并且强度也随之降低的一种特殊结构。黄土的湿陷性有自重湿陷和非自重湿陷两类。在我国60%以上的黄土地区为湿陷性黄土,而且大多出现在地表浅层,黄土地基的湿陷性特征会给即将修建的结构物带来不同程度的危害,可能会使结构物出现大幅度的沉降、裂缝、倾斜、甚至影响其安全和寿命。因而,必须对其进行处理后方可使用。另外湿陷性黄土隧道多位黄土土质结构疏松,孔隙、垂直节理发育,地基承载力不高,具有湿陷性,在遇水侵蚀或较大荷载的作用下,隧道则产生较大沉降。其基底承载力很难满足要求,通常需对基底进行加固处理,湿陷性黄土隧道基底处理常用的方法有水泥挤密桩和树根桩等。     

灰土挤密桩地基处理

针对工程地质条件差，地基土平面分布不均匀，并且具有涅陷性的建筑场区，结合实际情况，采用灰土挤密桩处理地基，对其材料的配比、基底标高的控制、处理范围、处理深度、施工质量控制标准进行了设计。经处理后的复合地基经静载荷试验测定，其承载力特征值达到140kPa，并且消除了地基土的湿陷性，满足设计要求。     

房屋建筑工程软弱地基的处理

在建筑地基的局部范围内有高压缩性土层时,应按局部软弱土层考虑。根据拟采用的地基处理方法提供相应参数。冲填土应了解排水固结条件。杂填土应查明堆积历史,明确自重下稳定性、湿陷性等基本因素。     

某工程灰土挤密桩复合地基检测、试验实录

西北地区建筑物基础设计施工中,大量的采用了灰土挤密桩复合地基。本文通过对某工程灰土挤密桩复合地基检测、试验,对湿陷性严重的自重湿陷性场地的灰土挤密桩复合地基浸水湿陷机理进行了研究,为灰土挤密桩复合地基设计、施工、监理、检测提供依据。     

注浆加固法地基处理的探讨

针对湿陷性黄土地基上已有建筑物的基础下沉和墙体开裂变形等问题,结合实际情况,采用注浆加固法重点处理基础以下至8.0 m范围内的素填土层及粉土夹层,并对处理范围、处理深度、注浆材料、注浆顺序、注浆工艺、质量检测等进行了详细设计,使整个建筑物地基趋于稳定状态.     

双向水泥土搅拌桩在湿陷性黄土地基中的应用研究

兰州至中川机场铁路树屏段,路堤最大填土高度12m,地层上部为松软土,多为软塑至流塑状的砂质黄土及黏质黄土,具自重湿陷性,部分地段湿陷等级为Ⅳ很严重。为满足路基工后沉降要求,必须考虑因地基湿陷和压缩变形对路基工程造成的危害,选择适宜的地基处理方法尤其重要。本文详细地阐述了双向水泥土搅拌桩的设计计算方法,通过沉降观测、动态检测及运营实践证明,此种地基处理措施有效控制了路基工后沉降,双向水泥土搅拌桩适用于饱和黄土的湿陷土层的地基加固。双向水泥土搅拌桩具有节约投资、提高地基承载力、有效控制工后沉降等优势,可为今后类似工程提供借鉴。     

强夯地基加固设计方案探讨

四川科伦药业有限公司仁寿分公司1#和2#成品库房位于仁寿县工业园区，由于地基结构松散，为欠固结土，具有湿陷性，后续自重固结过程中沉降变形大。因此需要进行地基加固处理。因此，本文作者主要就强夯法加固地基处理的设计方案进行探讨。     

湿陷性黄土地基不均匀沉降: 砌体结构基础变形规律

由于湿陷性黄土地基抗剪抗弯能力弱、浸水易发生湿陷变形。地基不均匀湿陷沉降变形极易引发地基、基础局部产生脱空现象,本文针对湿陷性黄土地区砌体结构建筑物地基基础局部产生脱空变形进行了研究,假定湿陷性黄土地基表面及地层表面不均匀沉降曲线符合Peck公式,利用静力平衡、Fourier级数对弹性地基梁挠度进行了数学表达式推导,通过自编程序计算,结果发现变量k取10和100时的值基本相同,湿陷性黄土地基表面及地层表面不均匀沉降曲线基本符合Peck公式,计算结果与实际情况基本相符,为湿陷性黄土地区砌体结构建筑检测、加固、维修提供理论依据。     

某住宅楼墙体裂缝成因分析与加固设计

湿陷性是黄土的一种特殊工程地质性质，由湿陷变形引起建筑物地基产生不均匀沉降是黄土地区建筑物破坏的主要形式。通过对地基土含水量及墙体裂缝特征的分析，得出黄土湿陷性是住宅楼墙体开裂的主要因素，通过对各种地基加固处理方案的比较并结合场地条件，提出了合理的加固设计方案——高压旋喷桩对地基进行加固，并提出了合理的桩体设计参数。