计算机辅助螺纹钢孔型设计

为了提高螺纹钢孔型设计的可靠性及缩短设计周期,本文开发了螺纹钢的计算机辅助孔型设计系统,对切分轧制、连续轧制及半连续轧制方式进行了以能耗最小为目标的孔型优化设计,通过高级语言与AUTO-CAD软件包连接实现"参数绘图".     

计算机辅助螺纹钢孔型设计系统的开发及应用

型钢孔型设计是制定型钢轧制工艺的重要内容之一.传统孔型设计过程以人工经验为主,其计算繁琐,原材料消耗大.为提高生产效率,通过对螺纹钢延伸孔型系统、精轧孔型系统及成品孔型的构成和设计方法的分析,结合螺纹钢孔型系统的基本设计理论和实际生产经验,对以往孔型设计过程中所使用的数学模型、经验公式等进行了修正,并以结构化程序设计方法为基础,采用可视化编程工具Visual Basic6.0建立了计算机辅助螺纹钢孔型设计系统.试用效果表明,缩短了新产品的设计周期,降低了轧机能耗和生产成本.     

连铸坯切分轧制的组织性能

分析了使用１６５ｍｍ＊１６５ｍｍ连铸坯三线切分制生产φ１２ｍｍ螺纹钢，孔型系统，孔型形状和工艺参数对轧件组织性能的影响。表明采用合理的孔型系统，孔型形状和工艺参数，切分轧制产品组织性能是完全能够得到保证的。     

切分轧制的孔型设计和实验研究

对扭转多线切分轧制的斜配孔型进行了一定的孔型设计和实验研究，较为详细地介绍了孔型设计、斜配角度、坯料选择、对比轧制实验时的结果分析、轧制原理等一系列问题。     

二辊周期冷轧管机孔型侧壁开口度分析

通过选取不同的轧辊孔型侧壁开口度对管材轧制质量,生产效率等方面的影响着手,分析研究轧制变形阶段孔型侧壁开口度变化趋势,并结合生产经验数据的取值特点,综合考虑不同规格管材在轧制过程中的变形特点及材料特性,对已有孔型侧壁开口度计算公式进行修正处理,提出新的设计公式。最后通过有限元模拟对轧制过程进行数值分析验证可行性,为轧辊孔型加工提供参考依据。     

轧制角钢负荷均衡的孔型设计优化

为了提高角钢孔型设计的可靠性及缩短设计周期,本文开发了角钢计算机辅助孔型设计优化,对某中型轧机轧制20#角钢进行了以负荷均衡为目标的孔型设计优化,通过高级语言与AutoCAD软件连接实现参数化绘图.     

轧制角钢负荷均衡的孔型设计优化

为了提高角钢孔型设计的可靠性及缩短设计周期,本文开发了角钢计算机辅助孔型设计优化,对某中型轧机轧制20#角钢进行了以负荷均衡为目标的孔型设计优化,通过高级语言与AutoCAD软件连接实现参数化绘图。     

轧制角钢的最少蝶式孔型系统及其设计特点

本文讨论了用2个蝶式孔型轧制角钠的最少蝶式孔型系统;开发了凸平底蝶式切分孔型并研究分析了其变形规律和计算变形量的回归方程;按等宽度设计的切分孔型具有切分对称性好、轧制负荷小等优点。设计的№2.5～4角钢孔型已稳定地用于生产。     

最少蝶式孔型轧制角钢变形规律的研究与实践

本文以轧制过程相似理论为依据,在实验室轧钢机上模拟研究了用2～3个蝶式孔型轧制角钢的变形规律并归纳出轧制工艺要点,以及建立了计算变形量的数学模型。数学模型已经过NO.2.5～7角钢孔型设计的实践检验,证明具有较高的精确度。生产实际证实:采用2～3个蝶式孔型的孔型系统能实现稳定轧制并获得NO.2.5～7用钢。由最少蝶式孔型组成的孔型系统具有简化轧辊车削、节约轧辊和容易调整等优点。     

如何解决螺纹钢成品孔月牙肋设计中的近似问题

螺纹钢成品孔月牙肋的传统设计法不仅繁琐，并且据此而得出的结果有误差。使用这种设计法不能适应国际上对螺纹钢有关外形尺寸的要求。文章采用了无扩张弧的成品孔型，同时相应推导出了简便且无误差的计算方法。     

螺旋孔型斜轧的孔型畸变及其影响因素

本文根据螺旋孔型针轧的空间轧制状态,引入了孔型畸变的概念,并在理论上推导出孔型畸变的计算公式。在此基础上,分析了影响孔型畸变的各种设计及工艺因素,指出了消除或减小孔型崎变的途径。这对于合理确定轧辊设计参数,改善轧件的成型条件,提高产品的精度,有着直接的意义。     

梯形不锈钢筛条孔型设计及有限元模拟

根据某公司梯形筛条产品规格要求,制定了三辊Y型轧机4道次孔型系统及其轧制方案。为研究此轧制工艺下轧件成形规律并预测成品尺寸,借助于ANSYS/LS-DYNA有限元软件,建立了4道次筛条的轧制过程三维有限元模型并进行仿真,获得了轧制过程金属流动规律,包括金属纵向流动、金属横向流动和力能参数,包括应力、应变和轧制力参数,验证了所设计的孔型系统的可行性。结果显示,可在机架间增加导位装置,减少轧件应力集中,提高轧制稳定性及成品率,为新产品孔型系统的优化改进提供了参考。     

四辊组合孔型的计算机辅助优化设计

利用鞍山钢铁学院Φ２７０四辊组合孔型轧机，采用圆→方全主动、方→圆全被动式，试轧了圆铜。在实验的基础上，用工程近似法推导出在四辊组合孔型轧制圆系统产品时的力能参数，建立了轧制圆型系统产品的计算机辅助孔型及优化设计。通过实验验证，采用此系统进行优化设计，轧制能耗可比原来降低９％左右。     

椭圆孔型轧制合金钢方坯三维弹塑性有限元模拟

为设计安全合理的合金钢椭圆孔型系统，采用三维热力耦合弹塑性有限元模拟仿真技术，超前再现了合金钢方坯在椭圆孔型中金属的三维流动过程并获得了轧制力及力矩等重要参数的变化规律．结果表明：表面和心部金属沿轧制方向流动速率的不同导致合金钢方坯端部横断面产生凹形；轧制力和轴向力及轧制力矩和径向力矩具有相似的变化趋势，即咬入和抛钢阶段其值变化较大而稳定轧制阶段变化较小．     

高速线材轧机负荷均衡优化孔型设计

采用优化方法对高速线材轧机的孔型系统进行轧制负荷均衡的优化设计，使轧机负荷达到相对均衡，保证正常轧制。该优化设计软件，功能齐全，操作方便，具有与Windows界面一致的可视化操做界面，VB语言AutoCAD结合增强了软件绘图功能，对制定轧制负荷最优的变形制度及孔型参数提供了新的方法。     

二合一中梁型钢轧制实验研究

二合一中梁型钢属于异形断面型钢中的薄壁大断面型钢,设计采用了热轧热弯工艺.针对二合一中梁型钢孔型系统,将孔型缩小为实际尺寸的1/4,利用实验轧机轧制铅试样的实验方法,顺利完成了轧制试验,得到实验成品.实验和有限元模拟结果表明,直接轧制二合一中梁型钢的工艺方法是可行的,同时也验证了孔型系统的可靠性,为将来的生产提供了可靠的轧制参数.     

7.0—20汽车档圈钢的轧制变形分析

本文采用“金属网格法”显示汽车档圈钢在轧制过程中金属的变形及流动情况。经分析计算,初步得出了金属在孔型中的基本变形规律,为正确设计孔型及轧出合格的产品提供了依据。     

三辊减径过程中的变形场

采用基于Ｕ．Ｌ法的三维弹塑性大变形有限元理论，建立了孔型函数与产品断面形状设计的一体化分析模型；深入分析了无缝管三辊减径时在近似椭圆孔型约束下单道次轧制时的瞬态应变场；在微机上实现了大型有限元分析及图形处理，为产品工艺参数及孔型设计参数提供分析依据．     

φ8线材孔型设计

本文介绍一种在小型横列式轧机上由６０ｍｍ方坯径１４道轧制φ８线材的孔型系统，该孔型系统较常规的设计方法节省了两个轧制道次．经多年的生产实践证明，该孔型系统的设计是十分成功的，它对于在小型横列式轧机上生产线材具有一定的理论与实用价值．     

基于动态规划法的轧制规程设计系统

针对某钢厂的实际生产情况开发了高速线材轧制规程设计系统.以总轧制能耗最小为目标函数,采用动态规划算法进行孔型的优化.利用CAD图形的二次开发技术,实现了自动绘制轧辊孔型图形.现场测试表明:本系统能有效地降低整个轧线的总轧制能耗,轧制规程效率高,具有很好的工程应用价值.