XLPE电缆综合在线监测系统的研制

本文研制了一套XLPE电缆的综合在线监测系统,该系统通过电缆接地线同时监测直流分量、中性线电流以及局部放电信号对电缆主绝缘和外护套实施绝缘评估。研制的监测系统由高频电流传感器、工频电流传感器、直流电流传感器、数据采集系统以及相应的保护电路组成。其中高频电流传感器实现电缆局部放电信号的检测,响应频率选在1～8MHz;工频电流传感器实现电缆中性点接地线电流信号的测量,量程为0～50mA,精度为1%;直流电流测量通过高精度电阻实现,测量精度可达10nA;监控后台采用装有专家系统的工业控制计算机实现电缆绝缘的智能诊断。     

飞机发动机叶片变形的非接触光学测量方法

针对飞机叶片表面变形量测量要求提出一种非接触式光学测量方法。对测量原理及测量方案进行了阐述，分析了误差来源，并估算了系统测量精度，该测量方法具有简单易行，操作方便、测量精度高等优点。     

基于CPLD的相位差测量方法研究及实现

针对传统相位测量方法测量精度不高、抗干扰能力差等缺点，采用复杂可编程逻辑器件CPLD和单片机的综合技术，应用CPLD进行相位和频率检测，单片机进行数据处理和显示，有效提高了检测精度和抗干扰能力。系统中的各种测量数据可通过液晶显示屏显示，并且具有日历，时间和掉电保护装置，具有良好的人机界面。     

电缆绝缘护套厚度和外形尺寸自动测量系统的研制

针对通用实验方法测量电线电缆类产品测量效率低、误差大、受人为因素影响大的缺点,提出利用图像识别技术,进行电缆绝缘护套厚度和外形尺寸自动测量系统.首先介绍系统结构、视频采集卡DH-HV3102UC-T的特性和对系统的要求,然后通过Visual Basic语言,实现放大倍数测定和样品测量的流程和算法.实验结果表明,设计的测量系统检测一个待测样品仅需2min,测量的最大误差控制在5μm以下,大大提高了测量的效率和精确度,识别准确率大于98%.     

一种利用霍尔效应测量螺线磁场的新方法

给出了一种利用霍尔效应测量螺线管磁场的新方法：用数字电压表取代电位差计等诸多仪器测量霍尔电热差，进而计算出通电长直螺线管内轴向磁场的分布，实验证明，该方法测量精度高、稳定性好，克服了以往测量方法的缺点，极大地提高了实验精度和实验效率。     

加工中心在线检测系统的研究

针对离线测量的缺点，研究出加工中心在线检测系统。介绍硬件系统的组成、在线检测原理分析和软件系统的数据处理方法，设计平面度在线测量方法，并通过实测证明本测量系统可靠、经济、实用、准确度高，为工件测量提出了一种新的方法。     

凸轮轮廓误差的计算机辅助测量

提出一种测量凸轮轮廓误差的新方法，该方法一次扫描凸轮廓线，将所有采样点作为敏感点，用“最小条件”建立了数学模型，采用最优化方法评定凸轮轮廓误差。该方法克服了传统测量方法仅采用单个特征或有限的几个特征点的不足与缺点，提高了测量精度和测量效率。     

SIMOX材料薄膜厚度的测量和分析

讨论了由国产LC－14型强流氧离子注入机制备的SIMOX（sepqration by implanted oxygen）材料薄膜厚度的测量和分析。采用红外吸收光谱测量SIMOX绝缘埋层的厚度，这是一种快速非破坏性测量方法。根据离子注入原理估算表面硅层的厚度，并分析了影响估算精度的各种因素。     

超声波接触网测量仪的研究

接触网的高度和拉出值的变化对电力机车的运行有较大的影响。ＴＪＣ－１接触网测量仪采用超声、光电和机械的方法，进行无接触测量，安全、方便、快速，且有很高的精度，解决了传统测量方法的带电作业及测量结果不可直读的缺点。     

用BP神经网络构成三维视觉测量系统的新方法

提出一种基于人工神经网络的新的三维视觉测量方法，建立在三角测量原理上的传统的三维立体视觉测量技术会带入成像畸变非线性误差，这种新方法可以消除非线性因素的影响，采用正弦函数作为传递函数加快了网络的训练速度，提高了学习精度，对空间点位和尺寸测量的结果验证了方法的可行性，对影响系统测量精度的因素进行了讨论，并与传统立体视觉测量方法进行了比较。     

汽车三轴向转动惯量测量方法研究

根据振动原理提出了一种测量汽车三轴向转动惯量的测量方法，该方法原理简单，可用一种结构紧凑的装置来实现，通过合理地选择系统参数，能获得较高的测量精度。     

基于四目立体视觉的智轨电车参数测量方法与系统

为解决当前智轨电车参数测量受限于车身过长、测量精度及效率等问题,通过一种基于四目视觉的立体视觉参数测量方法,研发了一套智轨电车参数测量方法与系统。基于空间向量定义车身平面、车轮转动角、铰接盘夹角及其零度,建立相关角度的视觉测量模型;研究合作标识识别及优化的高精度算法,实现角度精密测量;研发基于client-server(C/S)架构的智轨电车参数测量系统,实现角度快速测量。将参数测量系统应用于中车相应车辆标定中,结果表明该方法快速有效,车轮转向角测量精度优于±0.1°,铰接盘夹角测量精度优于±0.05°,为智轨电车参数的测量提供了一种大视野、高精度、高效率的检测方法。     

110 kV电缆外护层绝缘电阻不达标的原因浅析

电缆外护套试验,是衡量电缆健康状况的重要指标,是电缆运维部门有针对性地运行、检修工作的重要依据。按照相关标准规定,橡塑绝缘电缆外护套试验,重要电缆试验周期为一年,一般3.6 k V/6 k V及以上电缆试验周期为3年。该文简要叙述了单芯电缆外护套绝缘良好的重要性,结合110 k V海机线外护套绝缘电阻测试、故障查找对绝缘电阻不达标的几点原因进行分析。     

旋光法测量波片位相延迟量

在对波片延迟量的测量中常因光源起伏影响测量精度,出现较大的测量误差.为了避开光源强度起伏的影响,提高系统的测量精度,减小测量误差,作者用两个标准λ/4波片与待测波片组合,使其满足一定条件等效为旋光器,搭建了一套测量系统,用角度测量替代对光强的直接测量.实验表明,该系统可有效避免光源强度起伏对测量结果的影响,测量精度可达0.5°.与传统测量方法相比,该测量系统具有构造简单,不受光源起伏影响,以及测量精度高等特点,是一种便捷有效的测量方法.     

基于DSP时钟抖动测量系统的研究与实现

介绍了一种基于DSP技术高精度抖动测量系统的实现方法,以DSP系统作为抖动测量系统的信号处理和控制的核心,该系统利用多相位数据转换跟踪环的方法可以对抖动进行高精度测量。系统设计方法是基于一种系统级电路,通过DSP算法模型和抖动误差的推导完成对系统的定制。利用Matlab可以进行仿真和验证。在采样周期相同的情况下,此种方法的测试精度相对于传统的模拟测量方法和单相位测量方法的测试精度提高很多(均方根误差最大时,只是传统方法的方根误差的1/6)。而且测量精度非常稳定,操作也很简单。     

高压电气设备介质损耗测量方法分析

电力系统中检测高压设备的运行可靠性和发现电气绝缘方面缺陷，介质损耗测量是必不可少的项目。本文对多种介质损耗测量方法进行分析比较，分析了传统介质损耗测量方法特点，阐述了应用微机实现介质损耗测量方法的基本原理、特点、并指出了有应用前景的测量方法。     

激光跟踪坐标测量系统的双线法基点自标定

激光跟踪三维坐标测量是一种新型的大范围坐标测量方法.在实际测量中,系统首先要经过标定,确定系统参数,然后才可以进行测量.因此,系统参数自标定的精度直接影响测量的精度.为了分析误差起因,提高标定精度.提出了一种新型的标定方法,用激光干涉仪双直线法来标定测量系统的基点坐标,通过仿真和实验,证明该标定方法可提高激光跟踪系统基点坐标的标定精度.     

基于多普勒的波流测量方法和系统实现

提出了基于声多普勒渡流混合测量方法，建立了相应测量方法的数学模型，并为提高波浪方向谱的反演精度设计了新型的测渡阵。利用模块化，工业化的思想设计出系统实现方案，为发射机设计了非相关和相关混合的发射测量波形，使之在较大的测量范围内能提高测量的空间分辨率。     

面部三维形状的光波调制图象测量方法

提出了一种图象光波调制三维形状全场数据的测量方法，该方法尤其适用于人面部这类光滑曲线面的无接触测量场合，并且在精度，速度，智能化方面具有很强的适应性，结合图象处理技术，可构成自动化较高的实用测量系统，文中对方法的原理及系统的构造了进行了论述，并给出了测量实例。     

主--从式绝缘监测系统的设计

直流系统的绝缘水平直接影响直流回路的可靠性.针对监测电网直流系统的绝缘问题,提出了一种主-从式绝缘监测系统的设计方案,即用一个绝缘主模块来测量主回路的绝缘电阻,而用专门的支路模块来判断出现绝缘降低的那条支路,并利用不平衡电桥法给出了一个较为精确的,用于电网直流系统计算正负母线绝缘值都出现降低的情况下的正、负绝缘电阻的公式,在实际应用中取得了很好的效果,当绝缘电阻在5K到50K之间时,测量精度可达到5%.