浅议散堆装货物超载的原因及对策

分析了散堆装货物超载原因，并提出了解决方案。     

应用先进设备和手段控制散堆装货物超载

分析了铁路运输中货车超载的原因，提出了防止散堆装货物超载的对策，特别探讨了应用先进设备和手段控制散堆装货物超载的做法。     

超载车辆对沥青路面损坏原因分析及对策

过量超载的车辆是造成沥青路面推移、开裂、凹陷、车辙、使用寿命骤减的主要原因。以青海省盘大公路为例,对该路段沥青路面进行路况调查、钻芯取样试验、实际交通量分析、路面弯拉应力、剪应力验算,并提出修补方案以及防止损坏的措施。     

超载对路面过早损坏影响的分析及对策

通过对路面使用寿命、结构应力、车辙等方面的分析 ,找出超载对沥青路面过早损坏的影响 ,并提出了相应的合理化建议     

超载车辆对公路沥青路面破坏原因的分析及对策

过量超载的车辆是造成沥青路面开裂、凹陷、唧泥、使用寿命骤减的主要原因。以黄河公伯峡水电站进场公路为例,对该路段沥青路面进行路况调查、钻芯取样试验、实际交通量分析、路面各层弯拉应力、剪应力验算,并提出修补方案以及防止损坏的措施。     

超载车辆对高速公路沥青路面破坏原因的分析及对策

过量超载的车辆是造成高速公路沥青路面开裂、凹陷、唧泥、使用寿命骤减的主要原因。下面以某高速公路为例,对沥青路面进行路况调查、钻芯取样试验、实际交通量分析、路面各层弯拉应力、剪应力验算,并提出修补方案以及防止损坏的措施。     

货车超载对沥青混凝土路面结构的影响及对策分析

公路货车超载造成路面结构的强度破坏及使用寿命的严重降低。本文根据交通调查资料,分析公路上超载货车的特征和超载货车的主轴轴载谱,并对沥青混凝土路面按弯沉等效原则,得到各类超载货车的等代轴载。分析货车超载对沥青混凝土路面结构的影响及相应对策。     

公路超载的成因及管制代价分析

居高不下的过路费以及日趋刚性的罚款是公路货运超载的主要原因。所以,从根本上维护公路运输的秩序,治理的对象应该是公路部门(降低收费标准,放宽限载标准)和罚款机构(交警、路政及其他),包括垄断的燃油供应商,而不是公路运输市场和运输商。     

车辆超限超载运营的危害与整治对策

当前我国公路交通运输车辆超限超载是困扰我国公路交通的严重问题之一。本文分析了车辆超限超载运营的危害，提出了治理对策。     

浅析公路超载问题

本文通过对公路超载现象的原因进行分析,从源头上认识超载现象,并在此基础上提出了治理的对策。     

轴承压装不合格原因分析及预防措施

对采用力-时间曲线轴承压装过程中出现的压装不合格原因从压装过程异常、曲线不合格和压装后质量检查三个方面进行了分析,并提出了相应预防措施。     

浅谈船舶超载的成因及对策

随着国民经济的发展,海上运输业的地位和作用不断提高,海上运输的安全问题也显得愈为重要,每年通过舟山运载的货物也越来越多,如石子、海沙等就有几千万吨。由于近几年来长江口深水航道整治、洋山深水港的开发、东海大桥和杭州湾大桥的相继建造,砂石需要量呈逐     

嘉镜线货物列车制动力弱的原因分析及防范

2010年3月份以来,机务部门多次反映嘉镜线货物列车制动力弱。列车制动力弱轻则影响机车乘务员正常操纵,重则可能导致列车冒进、冒出或发生溜逸事故,甚至有可能放飓造成车毁人亡的惨剧。因此,及时准确地查清嘉镜线货物列车制动力弱的真实原因,制定切实可行的防范措施,具有十分重要的现实意义。主要从机车、车辆、线路、货物装载、运用环境等方面对影响列车制动力的因素进行逐一调查分析,探讨了有可能导致列车制动力弱的原因。通过现场调查、查阅数据、性能试验、对比分析等研究,得出了造成嘉镜线货物列车制动力弱的主要原因是K16A型矿石漏斗车装用高摩合成闸瓦不合格,闸瓦摩擦系数低,造成列车制动距离延长,加之列车超载和线路的影响,导致机车操纵较为困难,操作不当极易发生列车制动力弱的现象,并因此制定了防范措施。根据近1年来的运用情况看,措施基本上是有效的,嘉镜线货物列车再未发生制动力弱的现象。     

浅谈治理超限超载货物运输的对策

结合山西省源头治理超限超载货物运输工作实践,分析了造成车辆超载超限的根源所在,论述了超载超限的危害性及其治理对策。     

试析道路超载超限运输的治理对策

道路运输是一个系统工程,要从社会经济、法律法规、道路工程和管理上统筹兼顾。超载超限运输现象在各干线公路上均非常普遍,据统计80%以上的装载货车超载,70%以上的中、重型装载货车超限,超载超限运输对道路与桥梁、交通安全以及环境等产生很大的危害性。要解决好公路车辆超载超限运输问题,创造安全、有序的道路交通环境,必须针对导致超载超限运输产生的根本原因,进行综合治理。     

浅谈超载超限运输对公路的影响及对策

本文对天津市北杨公路等几条重车路线进行了汽车轴载测定,并由此分析、论述了超载运输对路面的损坏及寿命的影响,同时对设计标准的修改提出了几点建议。     

浅谈目前治理超载超限存在的问题及应采取的对策

治理超载超限是交通管理中的一大难题。论述了超载超限的危害，针对目前治理超载超限存在的问题，提出了治理超载应采取的对策。     

浅谈船舶超载的成因及对策

随着国民经济的发展,海上运输业的地位和作用不断提高,海上运输的安全问题也显得愈为重要,每年通过舟山运载的货物也越来越多,如石子、海沙等就有几千万吨。由于近几年来长江口深水航道整治、洋山深水港的开发、东海大桥和杭州湾大桥的相继建造,砂石需要量呈逐年上升趋势,舟山石料运输业迅速崛起,石料运输船舶不断壮大。     

并发多媒体服务系统超载模型分析

在超载的情况下根据排队论理论对多媒体应用服务器建模，即将视频点播系统归结为一个受限源为N的M／M／1排队和多个串行封闭排队队列．通过对模型的分析表明：系统的服务质量（QoS）和高可靠性与系统中并发的数据服务器数目N、单个数据服务器提供的媒体数据服务实例数n相关，通过正确调整N与n之间的比率，系统可以获得较高的QoS；按照不同比率调整N与n的关系，系统将获得不同的可靠性服务．仿真实验表明，在超载情况下所建模型的理论计算与实验结果的吻合度可达到95％以上，利用它可以指导设计并发多媒体服务系统．