纯电动客车超级电容储能系统研究与计算界面设计

为使纯电动客车超级电容储能系统尽可能多地储存制动过程中回收的能量,基于能量约束法提出了满足整车性能和储能要求的超级电容储能系统单体电池连接方法,并通过Matlab/GUI开发了超级电容储能系统设计界面.实车测试表明,利用此方法得到的单体电池连接方式可满足目标要求.     

混合动力客车常用储能元件及应用方案

混合动力客车已成为现阶段实现节约燃油消耗、改善城市环境的有效举措之一。储能元件作为混合动力系统关键技术之一,实际使用中的成熟、可靠性一直是人们关注的重点。当前混合动力客车采用的储能元件主要有超级电容和电池,依据不同的能量耦合方式,实际采用的方案有:纯超级电容、纯电池、超级电容与电池。选择何种储能应用方案,很大程度的影响了混合动力客车制造成本、安全可靠及动力性等性能指标。     

积极组建企业院士工作站加快企业技术创新步伐

一、积极建设企业院士工作站 合肥通用机械研究院组建了安徽省首批企业院士工作站,聘请了北京化工大学高金吉院士、清华大学王玉明院士、浙江大学谭建荣院士为工作站院士,并制定了“合肥通用机械研究院院士工作站管理办法”．用以指导院士工作站的建设,建立产学研长效合作机制。加快建立技术创新体系,培养造就高水平的科技创新人才。     

锂电池-超级电容混合系统能量管理与仿真

为了解决储能蓄电池作为动力源应用电动汽车的单一化等不足,在对锂电池与超级电容的外部工作特性及其储能机理理论研究基础上,提出锂电池-超级电容混合电动汽车能量系统。首先基于超级电容内部化学反应与外部工作特性,提出等效电路模型,并建立了其时域状态空间模型。接下来制定脉冲电流实验方案采集电压实验数据,辨识得到准确的超级电容模型,并通过模型仿真曲线与实验曲线的对比来验证模型的准确性。然后结合电动起实际工况及电池和超级电容储能机理,提出超级电容-电池电动汽车能量管理策略,最后基于超级电容模型和电池模型,在matlab/simulink仿真实验平台搭建起超级电容-电池混合电动汽车能量仿真模型,仿真结果验证管理策略的可行性和准确性。     

基于荷电状态预测反馈的混合储能系统控制方法设计

风力发电系统输出功率的波动性和随机性会对风电并网产生许多不利影响,在风力发电系统中配备一定容量的储能装置,可以有效地平抑风电功率的波动。提出利用电池储能和超级电容组成的混合储能系统,分别补偿低频和高频分量。针对电池储能系统提出了荷电状态反馈控制策略,在电池储能系统因反馈控制功率受限时,再由超级电容进行二次出力补偿。所提出的控制方法在一定程度上弥补了储能设备单独使用时的不足;并且在补偿过程中考虑电网调度的需求。最后,通过仿真验证了所述方法的有效性。     

稀土应用于电化学储能的研究进展

储能是实现清洁能源替代传统化石能源的关键,其核心是开发高效储能材料,其中稀土材料由于独特的电子结构,在电化学储能各领域显示出了巨大应用的前景.主要综述了稀土在铅酸蓄电池、镍氢电池、固体氧化物燃料电池(SOFC)、锂离子电池、超级电容器和锂硫电池中的研究和应用现状,期望发展系统功能材料合成和组装技术,拓展其在未来储能中的应用.     

超级电容器电极材料研究进展

超级电容器因其高功率密度、长循环寿命,兼具传统电容高功率密度和电池高能量密度的优点,引起了人们的极大关注.超级电容器电极材料种类繁多,按储能原理可以分为双电层超级电容器、赝电容超级电容器和电池型超级电容器三类.双电层超级电容器介绍了几类主流的双电层电极材料的研究现状,同时很多研究者将赝电容电极材料和电池型电极材料混为一谈,本文对这两类材料的不同从原理上进行了区分,介绍各自的代表性材料,最后展望了超级电容器电极材料未来发展趋势.     

基于改进麻雀算法的混合储能容量配置

针对传统的分配策略在混合储能系统中存在可用容量差异,且混合储能系统会因为可用容量不够而停运的问题,提出一种采用改进麻雀算法的功率分配策略。该策略将混合储能体系内有效存储容量占总体容量之比最优化作为目标,并利用改进麻雀算法能更好地解决锂电池跟超级电容之间的功率分配问题。并且利用超级电容器高功率、低能量密度的特点,针对实际工作中会发生可用容量不够的问题,提出运用锂离子电池根据转移电流调整超级电容器的残余有效储能容量的方法,并利用模糊控制的转移电流求解方法,使超级电容器始终保持一定的有效储能容量,从而增强了超级电容器的持续运营能力。仿真实验结果表明,该策略具有快速性、稳定性及有效性。     

院士工作站篇:高端引领 夯实创新人才高地

<正>从2011年开始实施的院士工作站是广东借力扬帆、高端创新的另一项创举,通过吸引院士专家等高端创新团队来粤发展,为广东实现产业转型和制造升级提供智力支撑。经过6年多的砥砺前行,广东省院士工作站建设如今已初具规模。截至目前,广东共建设院士工作站121所,吸引了115名院士来粤献策献力。同时,还有近1000人的院士专家团队来粤创新。这一百多家汇聚着科技大腕的高端创新平台,犹如广东创新的"聚宝盆",在为广东引来院士的同时,还把全国乃至国外的科技资源与创新要素引到企业研     

安徽省企业院士工作站建设正式启动

本刊讯 日前,安徽省科技厅下发了《安徽省企业院士工作站实施意见》（试行）,正式启动企业院士工作站建设。这是自2月份安徽省院士工作办公室揭牌以来,省院士办开展的又一项新的工作。企业院士工作站建设将促进安徽省企业与两院院士等高层次人才建立产学研长效合作机制．加快建立以企业为主体的技术创新体系。按照该实施意见,安徽省高新技术产业领域骨干企业（含中央驻皖企业）,与相关领域1名以上院士及其创新团队签约,建立长期稳定合作关系的,均可自愿组建安徽省企业院士工作站,报省科技厅登记备案。     

用于提高电网中风电渗透率的混合储能容量优化分析

为提升电网中风电渗透率,通过提出由电池、超级电容器和抽水蓄能构成的混合储能系统,构建缓和风电并网时不稳定性的双层容量优化模型。首先,提出了风电典型场景和极端场景的提取方案,获得充分逼近原风电出力场景的场景集合。然后,使用小波包分析法,配置电池和超级电容器的容量用来平抑风电功率波动,并在电力系统中利用抽水蓄能进行削峰填谷,建立双层混合储能容量优化模型对储能容量进行优化。最后,利用某风电场一年输出功率数据,对改进的 RTS-96 系统进行仿真验证并分析。算例结果表明：建立的双层混合储能容量优化模型在确保经济性的条件下提升了风电渗透率。     

广西认定首批60个院士工作站

广西柳工机械股份有限公司、广西科学院等50家企事业单位建立的60个院士工作站，日前被认定为首批广西院士工作站。首批60个广西院士工作站中，建在企业的有24家，建在大学的有16家，建在科研事业单位的有20家。据了解，借助院士等高层次人才智力，推进“富民兴桂”、“人才强桂”战略，是实现“广西梦”的重要举措。此前，广西已聘请116位院士担任自治区主席院士顾问。     

MXene材料储能应用研究进展

MXene是一种新型的二维过渡金属碳化物或碳氮化物,具有类似石墨烯的二维结构.MXene因其独特的物理和化学特性,以及在储能、催化、电子与光电子等领域中的良好应用前景而受到广泛关注.介绍了MXene材料的制备、表征以及在锂离子电池、钠离子电池、锂硫电池和超级电容器等储能器件上的最新研究成果.最后,对MXene材料的未来发展和挑战进行了介绍.     

太原已建成15个院士工作站

正近日,我市8个院士工作站授牌仪式在晋西工业集团有限责任公司举行。自2012年太原市委、市政府《关于推进院士工作站建设的实施意见》下发以来,全市共计建站15个,签约合作院士21名,院士工作站建设取得快速发展。如晋西工业集团有限责任公司与朱静院士合作,在攻克我国动车车轴生产技术难题方面已取得可喜成绩,生产的动车车轴已装车上路测试。在政策、财力等方面,市     

超级电容池及其2018年基础研究回眸

 介绍新型电化学储能器件“超级电容池”并回顾其2018年的基础研究进展。作为蓄电池和超级电容器的内在结合型电化学储能器件，超级电容池较好地结合了前者高储能密度和后者可快速充放电、长循环寿命的特性，可以在移动和固定储能应用中发挥更大作用。     

柔性引进高端领军人才服务安徽经济社会发展

为促进安徽省地方企事业单位与两院院士等高端领军人才建立产学研长效合作机制,安徽省科技厅创新人才引进理念,通过＂柔性引进＂的方式,启动了组建院士工作站的计划。院士工作站建设一年来,已分两批建立了9家院士工作站,     

超级电容器极化电极材料的研究进展

超级电容器作为储能元件，具有重要的战略意义，与常规的电解电容器相比，明显地提高了比容量、比能量；而与电池相比，虽然比能量较低，但其比功率却是电池的数量级倍数。目前用于制备超级电容在的极化电极材料主要分为碳素材料、金属氧化物材料和导电聚合物材料。简要地介绍了这三类材料的制备、结构、改性、工作原理以及电化学特性，评述了这三类材料的研究进展，这三类材料制作的电容器具有超大功率，长循环寿命等特点，为电动车（EV）以及其他储能器的发展奠定了基础。     

大英聚能科技发展有限公司 四川能宝电源制造有限公司——潜心原创技术研究开发；情系新型绿色高效储能与动力系统产业“核芯”

如果把新型绿色高效储能与动力系统比作一辆高速行驶的跑车,那四川能宝电源制造有限公司的创新技术及产品——超级电容电池就是这辆跑车的关键部件——“发动机”,也就是整辆车的“核心”。自2003年以来,大英聚能科技发展有限公司自筹资金3000万元借助于科研院所的先进研发与开发资源和一流科研人才团队,自主研究开发的高表面功能化活性炭材料、特种石墨烯等先进能源材料的生产技术,利用高表面功能化活性炭材料、特种石墨烯等先进能源材料,与拥有20多年研究基础和丰富研发经验的电子科技大学超级电容器研究小组携手,潜心研究开发的高表面功能化活性炭材料的下游高附加值超级电容电池系列产品的,通过近八年的艰苦努力对“超级电容集成电池技术”的联合攻关,成功开发出超级电容电池系列技术并量产了全碳系、     

实现院士工作站零的突破

定海区与浙江大学谭建荣院士创新团队联合共建舟山市(定海)谭建荣院士工作站,作为定海区首家院士工作站,将为辖区内船舶、机械等制造行业提供技术支撑,以提升企业经济效益。针对定海主导产业科技创新需求,院士工作站依托浙江大学机械工程及自动化系、浙江大学国家重点实验室等研究机构,开展先进制造业关键共性技     

编者按:先进储能技术及关键材料专刊——献礼北科大70周年校庆

储能技术面向国家能源安全新战略,服务于风、光、水等可再生能源储存、转换及应用领域的国家重大战略需求,是实现“碳中和”“碳达峰”目标的技术核心。近年来,以电储能、热储能、氢储能等为代表的先进储能技术推动着高效储能系统逐步成熟。同时,包括二次电池,超级电容器,熔融盐材料,储氢材料等在内的电化学储能器件和储能材料都得到了迅速发展。 为庆祝北京科技大学成立70周年和其新成立的储能科学与工程系,经协商,由《矿物冶金与材料学报（英文版）》期刊出版“先进储能技术及关键材料”专刊。来自中科院物理所、北京理工大学、北京大学、清华大学、南开大学、上海大学、中科院过程所及北京科技大学等研究机构的顶尖科学家受邀分享他们在电化学储能材料、电化学储能器件及系统等方面的研究和展望;来自加拿大、丹麦和韩国的世界级科学家受邀分享他们在可再生能源制氢、车用燃料电池关键材料及器件等方面的研究和综述。 专刊包括了16篇文章,其中,1篇来自物理所陈立泉院士课题组,1篇来自北京理工大学吴峰院士课题组。所有论文围绕电化学储能和氢能储能的先进材料和器件,包括更高能量密度和更长寿命的材料设计和开发、对相关系统的描述和基本理解、以及电池材料的回收再利用。这些原创作品为了解先进储能材料和技术的最新进展和前沿提供了见解。 北京科技大学新成立的储能科学与工程系以“厚基础、重实践、深融合、强创新”为培养理念、以“电化学储能、先进储能材料、工业储能和智慧储能”为储能科学与工程本科专业特色、以“电储能、热储能、氢储能及碳中和”为储能化学与物理交叉学科博士和硕士学位研究生培养方向,构筑“四纵四横”的储能新格局。储能专业与学科方向致力于规模化基站储能破解可再生能源的“时空转移”、新能源车移动储能推动终端用能去碳化、工业储能破除行业能源壁垒、智慧储能重构我国能源体系。 客座编辑们希望通过本期专刊,为先进储能技术及储能材料提供一个广阔的视角,以期促进化学家、物理学家、材料科学家与交通运输、电力工业和冶金工业等用能企业之间的跨学科合作。我们衷心感谢所有作者和审稿人以及期刊编辑团队对本期特刊的奉献和大力支持。