清洁能源汽车助力“蓝天保卫战”

<正>2017年的全国两会上,李克强总理《政府工作报告》中部署"坚决打好蓝天保卫战"的任务,发出"鼓励使用清洁能源汽车"的号召。以往两会的总理报告提出"新能源汽车",今年提出"清洁能源汽车","鼓励使用清洁能源汽车"与"推广使用新能源汽车"是否矛盾?"清洁能源汽车"要否定"新能源汽车"吗?这可能是许多人心里的疑问。其实,这两种提法并不矛盾,而是一脉相承、一以贯之的。从2015年总理报告提出"新能源汽车"到2017年总     

新能源汽车:产业化未来待平台助力——访上海市新能源汽车技术创新服务平台

<正>穿梭于浦江两岸的新能源汽车成为了2010上海世博会上一道亮丽的"风景线",在游客们"零距离"感受这一清新动力的同时,频频见诸报章的"高光率"更是引发了社会大众对新能源汽车的憧憬和追捧。     

着力创新驱动 加快转型发展——新能源汽车发展趋势及展望

 党中央、国务院高度重视新能源汽车发展。习近平主席指出:"发展新能源汽车是我国汽车工业由大到强的必由之路。"李克强总理批示:"加快发展节能与新能源汽车,是促进汽车转型升级、抢占国际竞争制高点的紧迫任务,也是推动创新、推动绿色发展、培育新的经济增长点的重要举措。"马凯副总理亲自全面协调、引导、推进我国新能源汽车的发展。     

联桩:智慧充电 绿色出行

<正>听说过智能手机的无线充电,但你是否听说过新能源车的无线传输电能?听说过"充电五分钟,通话两小时"的广告词,但你是否想到过新能源车在大功率充电后即可快速"充满跑路"?这些令人兴奋的黑科技就是上海埃士工业科技股份有限公司(旗下品牌"联桩"),这家国内最早专注于提供新能源汽车充电解决方案的高科技企业将在未来带来的诚意之作。     

高层视点

<正>成思危:发展新能源关键在技术突破"目前新能源发展的最大问题之一是成本太高。发展新能源要从政治、经济和技术三个层次上努力,其中最关键的还是要在技术层面上取得更多的突破。只有技术取得突破,才能谈到经济性。"原全国人大常委会副委员长、过程系统工程专业委员会名誉主任成思危在2010年中国过程系统工程年会     

我国新能源汽车政策动态及发展趋势

大力发展新能源汽车是党中央、国务院转变经济发展方式、惠及民生、调整能源结构的重大战略决策。国家先后实施"十城千辆""新能源汽车推广应用示范城市"等工程,进入"十三五"以来,我国新能源汽车产业由起步阶段进入加速阶段,新能源汽车推广应用进入新的阶段。国家支持政策对新能源汽车推广应用与产业发展发挥举足轻重的作用,2015年以来国家陆续发布30多项政策。梳理了"十三五"期间国家新能源汽车相关的重要政策,分析了其特点,并对新能源汽车推广应用政策趋势进行了展望。     

苏波:私人购买新能源汽车试点范围将扩大

<正>7月10日,工信部副部长苏波在接受记者采访时对《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称《规划》)进行了部分解读。苏波表示:"未来将扩大私人购买新能源汽车的试点范围。"目前新能源汽车成本相对较高,政府将继续对新能源汽车的推广进行补贴。随着新能源汽车成本的降低以及基础设施建设的逐渐完成,推广范围将进一步扩大。对于《规划》提出的目标,苏波认为这些目标都要争取达到。整车方面,苏波承认2015年50万辆的目标难度很大,但规划的发布起到了动员的作用。苏波说:"既然战略方向和发展趋势已明确,就要求企业朝着这个方向努力。"     

少林汽车 节能减排已入佳境

作为国内"客车五虎"之一,少林汽车股份有限公司的新能源项目开始于1998年,2006年正式启动研发并在当年实现样车撞车试验,2009年,成立新能源汽车研究所,自主开发新能源汽车产品。同年4月份第一台混合动力城市客车成功下线,并于北京车展荣获"最佳新能源客车奖",12月份第一台纯电动城市客车成功下线,使少林汽车荣获"中国新能源客车卓越贡献企业奖"。2010年少林汽车获得新能源汽     

“走出舒适区”,创业是正向的驱动力——访臻驱科技(上海)有限公司创始人、总经理沈捷

正全球新能源汽车行业正处于产业发展初期,行业发展空间巨大。2017年4月,工业和信息化部、国家发展改革委、科技部联合印发了《汽车产业中长期发展规划》,预计2020年我国汽车产量将达到3000万辆左右,新能源汽车年产销达到200万辆;到2025年,汽车产量将达到3500万辆,新能源汽车占汽车产销20%以上。科技日新月异,时代变迁俯拾皆是。如今,新能源行业在我国也迎来了大发展,新能源行业的"大爆发"正快步走     

生物柴油:清洁的可再生能源

世界各国对新能源的研发越来越重视,各类新能源层出不穷.有的国家用油菜、大豆等生物质为原料制造生物柴油;有的国家用"地沟油"造柴油;也有的国家对塑料瓶、垃圾和废旧轮胎以及木屑进行处理,以获得生物柴油;更有人利用动物的尸体生产柴油.     

新能源汽车之路还有多远

对于汽车行业而言,新能源汽车既有洗刷自身排污大户名声的"天时",又有冲击汽车强国的"地利",那么老百姓能否对新能源汽车"人和"呢?普通民众是否真正了解什么是新能源汽车?新能源汽车的优势又在哪里呢?     

低速微型电动车的历史性作用

 习近平主席2014年5月指出:"发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,要加大研发力度,认真研究市场,用好用活政策,开发适应各种需求的产品,使之成为一个强劲的增长点。"但很多人只取前半句"发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路",强调发展新能源汽车的重大意义;而不提"认真研究市场,用好用活政策,开发适应各种需求的产品",有意无意地忽略了习近平主席指出的具体任务和做法。     

科技舆情观察

<正>七月:免征新能源汽车购置税;浙江拍卖81项科技成果;反垄断调查;苹果手机有"后门";开发"可燃冰"……观察一:9月起免征新能源汽车购置税一、主要媒体报道统计表二、主要内容国务院常务会议决定,自2014年9月1日至2017年底,对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。有关部门要抓紧制订公布车型目录,让更多人选择绿色出行,为可持续发展增添能量。     

厦钨新能源材料有限公司

<正>厦门厦钨新能源材料有限公司(以下简称"厦钨新能源")是世界钨行业领军企业一厦门钨业股份有限公司(以下简称"厦门钨业")的全资子公司。在钨系列产品市场占有率位居世界第一的基础上,厦门钨业积极发展包括贮氢、锂电正极材料等在内的能源新材料产业。从2002年起,公司陆续投入重金建立了贮氢合金粉、钴酸锂、锰酸锂、三元材料及磷酸铁锂等生产线,随着公司新能源材料业务规模的不断扩大,为更好地实现新能源材料业务的独立运作,促     

基于比亚迪混合动力汽车“秦”的新能源汽车财政政策研究

在石油依存度居高不下,空气质量急剧下降的资源与环境双重压力下,中国对新能源汽车的需求越来越紧迫。但在技术条件制约下新能源汽车购置成本高,使用不便利,大大限制了其市场的发展。结合目前已有的财政补贴政策,以比亚迪"秦"和"速锐"为例,分析其购置、使用总成本差额的现值和表明,新能源汽车"秦"有较多的可能性获得总成本上的优势,其中"综合工况"下"秦"可为车主节省近4万元。基于此分析可以判断新能源汽车目前已处于行业发展的中期,预测未来10年将会迎来爆发式的发展。对此应及时调整财政政策:在逐渐减少对整车一次性财政补贴的同时,重视对电池、电机等核心技术研发的财政支持;加快充电等软、硬件基础设施的建设,通过组合政策降低新能源汽车日常使用费用,增加使用便利性与附加值。     

地方支柱产业升级报告研究——以河北省沽源县为例

沽源县积极利用国家正在制定有关新能源产业规划的有利时机,积极推进新能源产业的发展,不失时机地争取新能源项目。利用后发优势,在发展新能源产业中,以开发风电、利用太阳能为重点,积极打造"新型能源示范县"。     

江东新城瞄准新能源市场

<正>近日,国家科技部公布了新认定的77家"国家高新技术产业化基地",萧山经济技术开发区申报的"杭州江东国家新能源高新技术产业化基地"榜上有名。这一基地的认定,必将为萧山区大力发展以新能源为主的新兴战略产业,推进工业转型升级,确保未来经济社会持续快速发展起到重大推动作用。萧山在发展高新技术产业领域又迎来一个里程碑。     

安徽省新能源汽车及电池产业发展研究

围绕安徽省新能源汽车及电池产业的发展现状与态势,分析国家新能源汽车补贴政策趋向不明朗与市场需求提振乏力"两个不利"因素叠加影响下,安徽省新能源汽车及电池产业发展情况,并提出安徽省新能源汽车和电池产业实现创新升级的对策建议。     

生物柴油与新能源规划

<正>最近我国公布了2020年降低碳排放强度40%的目标,并纳入"十二五"发展规划纲要。为此我国必然推行低碳经济发展模式,新能源规划是其核心,其中包括生物柴油行业。本文试图讨论这个问题,并提出若干注意事项,与关心新能源的人士共襄生物柴油行业的发展。     

裴瑞琳:构筑电机全产业链低碳排放的“高速通路”

正近几年,新材料与新能源汽车产业发展迅猛。同时,以"十三五"规划和"中国制造2025"为方向,国家出台了诸多"给力"的政策,让许多"玩家"涌入新材料和新能源汽车产业,迫不及待享用起前沿科技的"大蛋糕"。针对超导材料在汽车产业应用还是一片空白的现状,上海英磁新能源科技有