故障模式影响与模糊风险分析及其程序研制

故障模式、影响及致命度分析（简称ＦＭＥＣＡ）是提高产品可靠性的一种有效的工具．但是,传统的表格式ＦＭＥＣＡ不能有效地跟踪及计算复杂系统的每个零部件,对复杂系统往往要耗费大量的人力、物力和时间,而矩阵ＦＭＥＣＡ直观性和图形化能力不强,使用户在使用中产生诸多的不便．本文应用模糊数学理论,建立了模糊ＦＭＥ－ＣＡ语言,确定了模糊风险评判法则,形成了完整的故障模式、影响及模糊风险分析方法,具有分析简便、准确、直观性好的特点．采用该方法编制的计算机辅助分析程序,具有大系统数据库的特点,能方便地开发图形数据库,简便、易操作．利用该系统,对飞机发动机提出了改进意见．在航空发动机的可靠性研究中,有较高的应用价值     

数控车床FMECA分析

初步建立攻关产品的可靠性数据库,在此基础上评定出攻关产品现有可靠性水平,并对该系列数控车床进行故障部位,模式和原因分析（ＦＭＥＣＡ,Ｆａｕｌｔ Ｍｏｄｅ、Ｍｆｆｅｃｔ ａｎｄ Ｃｒｉｔｉｃａｌｉｔｙ Ａｎａｌｙｓｉｓ）,找出故障最频繁的部件或子系统、对整机影响最大的故障模式和故障原因,进一步对故障频繁的部件或子系统深入进行故障模式和原因分析。通过对整机进行致命性分析,找出此系列数控车床的薄弱环节,为其可靠性设计提供详实,可靠的信息。     

FMECA在遥控终端可靠性设计中的应用

概要论述了某型号遥控终端的故障模式、影响及危害性分析（ＦＭＥＣＡ），并指出如何根据ＦＭＥＣＡ的结果指导遥控终端可靠性设计     

失效模式及影响分析中的模糊推理方法

将模糊推理方法应用于失效模式及影响分析 （ＦＭＥＡ） 中,建立了失效模式－影响模糊二级推理模型,它克服了传统的ＦＭＥＡ 的缺点,能充分利用专家的知识研究失效模式的组合对系统安全和可靠性的影响．通过涡轮增压器转子－支承系统的失效模式及影响分析验证了这种方法的可行性     

失效模式及影响分析中的模糊推理方法

将模糊推理方法应用于失效模式及影响分析（ＦＭＥＡ）中,建立了失效模式影响模糊二级推理模型,它克服了传统的ＦＭＥＡ的缺点,能充分 专家的知识失效模式的组合对系统安全和可靠性的影响,通过涡轮增压器转子－－支承系统的失产模式及影响分析验证这种方法的可行性。     

模糊FMECA在发动机内腔失火处置安全评价中的应用研究

本文将模糊综合评估方法引入故障模式、影响和致命度分析中建立模糊FMECA风险决策模型,对发动机失火处置的整体可靠性进行了科学合理的评判,并提出了相关建议。     

FoxBASE+中调用外部大型程序一法

将用于启动系统的ＣＯＭＭＡＮＤ．ＣＯＭ程序拷贝到ＦｏｘＢＡＳＥ＋（或ＤＯＳ能找到的）目录中，并更名为ＦｏｘＶＩＥＷ．ＣＯＭ．在ＦｏｘＢＡＳＥ＋中用下面的格式调用：ＦｏｘＶＩＥＷ／Ｃ，外部程序．利用这种方法比利用ＦｏｘＳＷＡＰ．ＣＯＭ能多提供１８Ｋ左右的常规内存给外部程序或命令．     

自适应遗传算法优化模糊小脑模型

首次采用遗传算法（ＧＡ）设计模糊小脑模型神经网络（ＦｕｚｚｙＣＭＡＣ）的隶属函数．提出一个自适应ＧＡ优化算法，并且以优化模糊小脑模型ＦｕｚｙＣＭＡＣ学习正弦曲线．仿真实例表明，采用自适应ＧＡ方法优化的ＦｕｚｙＣＭＡＣ学习精度比标准小脑模型ＣＭＡＣ提高大约三个数量级、比标准ＦｕｚｚｙＣＭＡＣ（三角形隶属函数）提高一个数量级．自适应ＧＡ方法优化的ＦｕｚｙＣＭＡＣ学习速度比普通ＧＡ优化的速度快且进化过程的振荡明显减小，仿真证明该方法比普通ＧＡ优化方法稳定，收敛效果好．     

动态模式经济控制论模型的模糊形式研究

动态模式经济控制论模型的模糊形式是以当前我国经济体制改革的宏观调控为背景开发的一种反映市场经济活动下调控行为更适合现实的经济模型形式．本文将着重分析宏观调控的行为，比较ＦＤＹＰＥＣＭ与ＤＹＰＥＣＭ，讨论ＦＤＹＰＥＣＭ的结构，以及它和Ｆｕｚｚｙ系统的关系和性质．     

ADS-B系统的故障模式、影响及危害度分析FMECA

针对空中交通管制领域使用的ADS-B这种新兴设备和技术,根据该系统5年的的故障数据,利用故障模式、影响及危害度分析（FMECA）分析方法,对故障模式进行了统计、分类、原因分析和危害度计算,制定了系统FMECA工作表,指出了该系统的可靠性薄弱环节,为可靠性设计和分析并制定可靠性保障措施提供了依据。     

Failure Modes of Machining Center in Test Run

To analysis the early failures of machining centers,the failure mode effect and criticality analysis（ FMECA） method was used. Based on the failure data collected from production lines in test run,all the failure modes of machining centers were summarized and criticality of all subsystems is figured out. And the process of FMECA was improved. The most critical subsystem was manipulator subsystem. The most critical failure mode was impacted manipulator. Reasons and effect of some important failure modes were analyzed. And some suggestions to solve failures were given.     

基于改进危害度和DEMATEL方法的 abc轴进给系统的故障排序

基于某型号加工中心的abc轴进给系统的故障数据,首先进行故障模式、影响及危害性分析(FMECA),然后使用群体决策理论合理地整合团队成员的评估值,采用熵权和专家评估结合方法确定各因素权重,进而计算出abc轴进给系统各个故障的改进危害度(ICR)。根据以ICR为输入数据的决策与试验评价实验室(DEMATEL)方法排列故障优先处理顺序。将最终排序结果与传统危害度排序结果以及改进危害度排序结果进行比较,得到abc轴进给系统的薄弱环节。本文方法也可以用于整机的故障分析和排序,进一步为加工中心可靠性设计和可靠性提高奠定了基础。     

系统可靠性的失效模式影响模糊评估分析

系统可靠性分析是创造设计产品的必不可少的工作，常用的分析方法有效树分析（FTA）和失效模式影响及致命度分析（FMECA），由于影响矢效模式的因素具有不确定性和模糊性，很难在获取失效发生概率以前就有效预测失效模式，为此，本文在FMECA和模糊集理论及模糊综合评估方法的基础上，提出一种系统失效模式影响模糊分析（Failure Model Effect Fuzziness Analysis－－FMEFA)的新方法，并以甘蔗压榨机系统的可靠性分析为例，讨论了系统的失效模式影响模糊分析（FMEFA）方法。     

德士古煤气化工艺及装置的长周期安全运行分析

针对德士古煤气化系统运行周期短的问题,提出了危险与可操作性分析(HAZOP)方法,依据拟定的引导词,选取6个分析节点,得到煤气化系统可能的故障原因及失效后果.与传统安全分析方法相比,所提方法的优势在于:将HAZOP与失效模式、效应和危害度分析(FMECA)方法结合起来,建立了工艺与设备相结合的综合分析方法.应用该方法,对煤气化操作工艺失常状态及设备的长周期运行可靠性进行了深入分析,确定了引起煤气化装置非正常运行状态的关键因素和设备故障的危害度.研究表明,气化炉(燃烧室、激冷室)是整个系统易发生故障的薄弱环节.     

基于ISM与FMECA的加工中心故障分析

故障分析是实现加工中心可靠性水平增长的重要环节,因此提高故障分析的准确性至关重要.鉴于此,本文首先充分考虑加工中心故障子系统间影响关系,基于ISM法构建递阶结构模型,使得关联故障子系统间复杂影响关系层次化,以求得深层故障子系统,确定可靠性改进薄弱环节.其次对所得薄弱环节进行FMECA分析,进而确定关键故障模式,为提高加工中心可靠性奠定基础.最后以某系列加工中心现场故障数据为研究对象进行实例研究,证明了ISM和FMECA法在加工中心故障分析中的准确有效性.     

基于数据挖掘的故障模式、影响及危害性分析改进方法

针对FMECA在复杂系统风险分析中存在主观性、局限性和单一性的缺点,本文提出一种基于数据挖掘的FMECA改进方法。通过数据挖掘FMECA风险清单,并利用Python和数据库优化了相应的算法。结合实例案例分析,给出了风险等级评估带状图、故障层次关系图以及改进的风险矩阵图等。结果表明：改进的FMECA能够充分利用相关数据,使得分析结果更加快速、准确和全面,有助于进一步发现设备潜在故障之间的关系,为设备的智能健康管理提供了支持。     

Reliability Analysis of Unmanned Aerial Vehicles Flight Control System Based on Reliability Analysis Technologies

The unmanned aerial vehicles( UAV) has been becoming more and more important in the aviation industry.Despite the superior performance and advanced technology,major accident of UAV happens frequently due to the impact of their systems,long distance of remote control and skill of manipulator technology.According to the application of engineering application,failure mode effects and criticality analysis( FMECA),failure reporting analysis and corrective action comprehensive analysis systems( FRACAS)and fault tree analysis( FTA)( 3 F) were combined.And also a set of user-friendly,more time,more efficient and accurate reliability analysis system were explored.     

Failure Mode Effects and Criticality Analysis Method of Armored Equipment Based on Testability Growth

In view of the low level testability of armored equipment,the important significance of armored equipment testability growth is discussed in this paper.The failure mode effects and criticality analysis( FMECA) method to realize testability growth is introduced.Centering on the testability growth demands of new armored equipment,the deficiencies of traditional FMECA are analyzed.And an enhanced FMECA( EFMECA) method is proposed.The method increases the analysis contents,combines the information before the failure occurrence and impending failure modes together organically.Then the failure symptoms is analyzed,the failure modes and effects is determined,and the state development trend is predicted.Finally,the application of EFMECA method is illustrated by the example of the failure mode of typical armored equipment engine.