钮扣自动计量包装机的设计

本文介绍了钮扣自动计量包装机的设计思路,按照生产工艺要求,选用PLC作为控制核心,采用INTERBUS总线作为整个现场设备与控制器之间的数据枢纽,采用INTERFACE-IO模块进行输入输出点的控制。软件平台采用德国Phoenix Contact公司专用的PLC编程软件PC WorX5软件实现硬件组态、智能模块参数化和控制程序的编制,选用德国Phoenix Contact公司的工控组态软件Visu＋来进行监控系统的设计。该设备投入生产后取得了很好的经济效益。     

智能光纤自动监测保护设备的研制

详细论述了能够实现无阻断通信的智能光纤自动传感监测保护设备.该设备采用1 1保护方式,利用PIN管对光纤通信线路进行光功率实时在线监测.当监测到光纤线路发生故障时,能够利用光开关及时有效地在工作纤和备用纤之间进行自动切换,自动保护倒换时间达到50 ms电信级标准,达到对传输系统设备透明、实现无阻断通信的目的.     

微机控制面粉自动计量仪的研制

本文主要介绍了微机控制面粉自动计量仪的仪器结构和工作原理，本仪器计量精度达到０．２％，称量速度达到２００包／时以上，还可广泛地应用于某些颗粒状，粉状 物料的包装量生产线及火车站，码头等货物装卸的场所。     

光纤流量计的研制

将传统的涡街流量计和光纤传感技术相结合,设计了一种光纤流量计。阐述了光纤流量计的测量原理,给出了涡街原理和在微弯损耗作用下的光纤损耗系数公式。介绍了经过改进的传感器结构和光纤流量计的硬、软件部分,给出了相应的放大、滤波、整形电路原理图和软件流程图。给出了实验数据并对结果进行了讨论和总结.     

棒材自动计数方法研究

目前的棒材自动计数方法包括在线棒材的自动计数和棒材的图像计数,它们的采集、处理方法有各自的特点。本文对比分析了这两种方法,指出了它们各自的优缺点,并提出了发展方向。     

激光二极管与单模光纤的自动耦合技术

阐述了高频振动爬山法对激光二极管与单模光纤进行耦合的原理，给出了两维校正的实验结果。高频振动法与微机结合使用可对光源与光纤的耦合进行自动寻优，该方法使系统的校正效果好，性能稳定。     

新一代光纤智能传感网与关键器件基础研究进展

天津大学在973计划项目的资助下,开展了光纤传感技术相关研究.其主要内容包括设计了基于光子晶体光纤的填充银线的PCF-SPR传感器,最佳灵敏度为2 400 nm/RIU;设计了一种基于液芯光子晶体光纤的PBG-PCF温度传感器,传感器的最高分辨率为4×10³ nm/RIU;设计了基于甲苯-氯仿混合溶液填充的光子晶体光纤可调谐热敏光开关,通过改变溶液配比实现不同温度跃变点;构建了基于光微流体理论的3种结构模型,并针对模式场分布及磁场探测展开了研究;构建了基于L波断掺饵光纤放大器的光纤内腔气体传感系统,其绝对误差小于0.04%;针对传感器结构、解调光路、解调算法,设计并优化了F-P传感系统;提出了针对光纤传感网的评估鲁棒性模型,开展了梳状暗调谐光源技术和OFDR技术在光纤传感网检测方面的研究.     

红外线自动计数装置的设计

在简要介绍８～３０ｍ范围内红外线自动计数原理后，较详细地报道了一种简单实用，工作可靠的红外光脉冲调制传输型电路的设计方法。     

电话自动计时器的研制

本文利用日本进口PMOS大规模集成电路研制了电话自动计时器。     

光纤传感器的应用与研究

光纤传感器是最近几年出现的新技术,可以用来测量多种物理量,它凭借着光纤的优异性能在诸多领域都得到了广泛的应用,本文重点介绍光纤温度传感器在火灾探测中的应用研究。     

电子化限重车辆自动筛选系统的设计与实现

道路限重管理对于路面相对脆弱的西藏道路来说是一项艰难工作,因此研究开发电子化限重车辆自动筛选系统显得比较重要。针对西藏路面的实际情况,利用SPCE061A单片机和压力传感器等一系列电子元件通过多次试验,设计出了电子化险种车辆自动筛选系统。电子化限重车辆自动筛选系统能够在无人操作的情况下自动检测车辆重量并发出是否允许该车辆通过该限重路段的信号。     

在线自动宽度测量仪的研制

介绍了在线自动宽度测量仪的原理及硬件结构,给出了仪表步距常数的计算方法和有关的程序框图,分析了影响系统精度的主要因素及解决办法。     

激光二极管与单模光纤的自动耦合技术

阐述了高频振动爬山法对激光二极管与单模光纤进行耦合的原理,给出了两维校正的实验结果．高频振动法与微机结合使用可对光源与光纤的耦合进行自动寻优,该方法使系统的校正效果好,性能稳定．     

流体产品自动定量桶包装系统介绍

介绍了100kt/a高碳醇桶包装计量系统,适用于流体连续动态计量的定量桶包装系统。文中阐述了此系统的结构组成、工作原理、特点及应用。     

自动变速器控制与实验系统的研制

以日本丰田汽车公司的A340E自动变速器电子控制系统为理论依据,设计和开发了该套实验系统.研制目的在于帮助汽车维修工程技术人员、汽车维修与检测专业的学生学习自动变速器的电子控制系统原理与故障诊断方法,以及用于汽车维修企业的自动变速器的维修调试工作.     

自动变速器控制与实验系统的研制

以日本丰田汽车公司的A340E自动变速器电子控制系统为理论依据,设计和开发了该套实验系统。研制目的在于帮助汽车维修工程技术人员、汽车维修与检测专业的学生学习自动变速器的电子控制系统原理与故障诊断方法,以及用于汽车维修企业的自动变速器的维修调试工作。