自行车脚蹬内板冲压模具设计

随着近代工业的发展,冷冲压技术得到迅速的发展。研究和推广应用旨在提高生产率和产品质量,降低成本和扩大冲压工艺应用范围的各种7中压新工艺是冲压技术发展的重要趋势。目前。国内外涌现并迅速用于生产的冲压先进工艺有精密冲压、柔性模（软模）成形、超塑性成形、无模成形、爆炸和电磁等高能成形、高效精密冲压技术以及冷挤压技术等等。这些冲压先进技术在实际生产中已经取得并将进一步取得良好的技术经济效果．．计算机技术,信息技术等先进技术在模具技术中得到了广泛的应用,使模具设计与制造水平发生了年深刻的革命性的变化。目前最为突出的是模具CAD／CAE／CAM。在这方面,国际上有许多应用成熟的计算机软件,我国不但能消化、应用国外的有关软件,少数单位还能自行开发或正在开发模具CAD／CAE／CAM软件。在一些行业,如汽车行业的主要模具企业,实现了模具CAD／CAE／CAM一体化。     

基于CAE技术的轿车前围板全工序模面设计方法

为了构建高质量轿车覆盖件模面,以轿车前围板为研究对象,应用CAE技术全程驱动制件模面的设计方法,依次完成制件的翻边、切边冲孔和拉延工序的模面设计,探讨各工序模面设计过程中的关键点.针对数值模拟结果,分析制件全工序模面的成形性情况并提出对应的优化方法.结果表明:应用CAE技术的全工序模面设计方法,能够有效、快速地获得制件的成形工艺模面,实现全工序模面设计与多步冲压成形仿真与优化设计的无缝对接.     

基于PRO／E—PDX的支架连续模设计

介绍了基于Pro/E软件的"连续模设计系统Progressive Die Extension (PDX)"的应用,并结合具体的设计实例阐述了利用PDX设计冲压连续模的一般流程、设计方法及其在设计中表现出的方便、快速等优越性.     

浅谈SKYB31240C型300kN数控转塔冲床的技术特点

SKYB31240C型300kN数控转塔冲床是一种高精度、高效率的板材冲压加工设备,其结构设计先进合理,技术参数及性能优越,采用国际一流的数控系统、液压动力系统及精密丝杠导轨等配套产品,加工部件品质精良,整体性能可靠,具有模具类型齐全的自动选模系统及大范围的快速伺服送料系统,配有齐全的冲压专用功能及自动编程软件,并具有完善的自动检测保护和自诊断功。     

浅谈加快冲压自动化技术应用的方向与途径

目前,我国汽车工业生产获得了飞速发展,冲压自动化技术目前已成为一种推动工业发展的关键性技术。随着汽车工业的不断发展,其产能、质量就需要不断提高,需要更加先进、高效的自动化生产设备,而冲压自动化技术是汽车生产应用之首,所以加快冲压自动化技术的发展对我国汽车工业的发展尤为重要。本文就加快冲压自动化技术应用的方向和途径进行分析和探讨。     

冲压模具的加工工艺规程

胀形、翻边、缩口的冲压模分工序、分设备进行,工件经历变形——校正过程.冷精压模主要为平面精压,以矫正工件变形为主.     

浅谈冲压系统与智能机器人的关键技术研发

目前,广东省冲压行业还是主要以手工操作冲压设备为主,存在生产效率低、生产成本高的缺点。为了改善此现状,充分利用设备存量资产,结合应用信息技术对设备进行数字化、智能化、网络化技术改造,实现冲压生产线自动化、智能化,并逐步实现由劳动力密集型生产向技术管理型生产转变。因此,冲压系统数字化、智能化机器人的关键技术问题是目前亟需解决的问题。     

轴承保持架冲压过程自动控制

在轴承保持架冲压加工中,保证分度控制精度是十分重要的．采用微电子技术对现有冲压设备进行改造是解决此问题的有效途径．文章介绍了有关冲压设备的改造方案、分度值计算中的余数分配方法和冲压过程自动控制技术．     

举例说明关于冲压模设计制造及应注意的问题

模具以其加工精度稳定,所加工零件形状复杂而著称,在国民经济各工业部门中,几乎都有冲压加工或冲压产品的生产,如汽车、飞机、拖拉机、电机、电器、仪表、铁道、电信、化工以及轻工日用产品中均占有相当大的比重。冲压模具种类繁多,归纳一下,主要有以下几种:冲裁模,弯曲模,拉深模,成形模,复合模等。     

设计冲裁模具时压力中心的确定

正确地选定冲裁时的压力中心是提高冲件质量和延长冲压设备使用寿命的有效途径之一.欲使冲件质量达到予期的设计技术要求,除模具本身符合使用条件外,很重要的一环是必须满足模具正确平稳地工作.要达到这个要求,必须使冲件外形重心的位置和模柄中心线的垂足相重合,这就是我们所寻找的压力中心.如果冲件的重心和模柄中心铅垂线的垂足不相重合,就会产生偏荷力矩.由于这个力矩的存在,将会导致两种严重的后果.其一使冲压设     

基于组件对象模型的冲压产品特征识别技术

基于组件对象模型(COM)技术对冲压零件的特征分类、特征定义和特征识别技术进行了研究，提出了从级进模冲压零件几何模型中识别、匹配形状特征，对特征信息进行处理并提取特征参数的技术构架和实施方法．用COM和特征识别技术实现了对轿车冲裁弯曲级进冲压件进行弯曲特征识别展开、毛坯排样几何特征图形的识别以及进行各类排样方式下的毛坯优化排样．实例研究结果表明：在SolidWorks开发平台上应用COM技术编程可以较好地对冲压产品进行特征设计和特征识别，其关键技术的实现为级进模KBE(Knowledge Based Engineering)系统的研究开发提供了更为灵活、简便和实用的技术方法．     

冲小孔凸模安装结构探析

在工程实践中,薄板上小孔(通常指孔径与板厚相近的孔)通常采用冲压加工的方法。在冲压加工中所采用的主要工艺设备就是冲模。冲模的主要工作部分是凸模、凹模,有的还有凸凹模。     

数控冲剪复合机床在钣金加工工艺中的应用

本文阐述了钣金加工工艺的一个新的突破——使用数控冲剪复合机床进行冲压。通过和使用传统数控冲压设备进行加工的工艺的分析对比,列出不同工艺的优缺点,并对数控冲压设备在加工工艺方面的应用发展前景进行了描述。     

数控冲剪复合机床在钣金加工工艺中的应用

本文阐述了钣金加工工艺的一个新的突破——使用数控冲剪复合机床进行冲压。通过和使用传统数控冲压设备进行加工的工艺的分析对比,列出不同工艺的优缺点,并对数控冲压设备在加工工艺方面的应用发展前景进行了描述。     

面向DFM的冲压零件可制造性评价数学建模的研究

可制造性评价是DFM技术的关键。采用制造计分的方法,通过对冲压零件制造过程中的模具成本、冲压时间、冲床选择、冲压设备折旧费用进行研究分析,建立了冲压零件可制造性评价的数学模型。     

模内压板与成形复合工艺及杆系柔性成形模具

分析了板料在曲面成形过程中的应力分布情况和板料的受压屈曲与起皱机理,提出了一种新颖的板料成形方法———模内压板与成形复合工艺,板料在成形过程中板面法向受压板力的约束,可抑制板料受压屈曲,这种工艺方法可以显著地减少板料在成形过程中的起皱现象.杆系柔性成形模具由若干个可调节杆组成,若干个杆组合成一个阵列,各杆端冲压头可以更换,选用与被冲压板件局部成形面近似形状的冲压头组成一定尺寸的模具冲压面,以适应加工件的表面形状,从而构成冲压成形模具.模内压板技术与杆系柔性成形模具相结合,实现模内多点压板与成形,从而可以有效地抑制板料的起皱.     

汽车底盘高强度厚板冲孔及镦倒角凸模的损坏分析

分析了汽车底盘高强度支撑板零件的冲孔、镦倒角工艺的难度,对影响厚板冲压件小孔成形的凸模损坏形式,包括制造工艺、各种断裂方式(折断、拉断等)、纵向裂纹、掉块和变形等进行了分析,找到了凸模长度、凸模材料及冲压设备的使用对影响凸模寿命的主要因素,并提出了在模具设计、材料选取、制作工艺,包括模具保养、模具润滑,生产设备等方面的解决办法,提高了冲压件小孔成形的凸模的使用寿命,产品质量,同时实现了该产品的批量生产.     

基于三工序的汽车翼子板翻边整形模设计

为了减少汽车翼子板冲压模具工序数量,降低汽车翼子板制造成本,以某SUV车型翼子板为研究对象,在分析产品冲压工艺的基础上,提出了一种采用工序集成技术的三工序冲压方案。通过将侧冲孔与侧翻边整形复合,并对大角度、长法兰翻边采用一次侧整形工艺,实现了翼子板侧冲孔、侧翻边、侧整形等不同工艺内容的同序化。介绍了满足翼子板三工序要求的翻边整形模结构,阐述了三种不同类型的特殊斜楔机构的结构布局和工作原理。最终完成了三工序化翼子板的工业化应用,达到了批量生产的要求。研究结果表明,三工序冲压方案能够有效缩短翼子板冲压工序,大幅削减翼子板的生产成本。     

模袋混凝土在钱塘江防洪堤加固工程中的应用

结合工程实际从模袋混凝土施工,模袋混凝土施工设备配备及施工准备以及模袋混凝土浇灌,讨论了模袋混凝土技术在江河防洪堤加固中的应用。对类似的加固工程有一定的交流意义。     

新型车身覆盖件冲压设备综述

本文作者多年从事对汽车冲压工厂的设计与研究,本文主要介绍目前国内外较为先进的新型冲压生产设备,并分析其主要性能特点及在大型覆盖件冲压厂的应用情况.