门式斗轮堆取料机金属结构有限元分析

该文建立了门式斗轮堆取料机金属结构的有限元模型,并对其求解,得出了其在不同工况下的应力和变形,均满足规范要求.为产品设计提供了参考.     

斗轮堆取料机有限元建模方法及模态分析

斗轮堆取料机是一种结构复杂的大型散料运输设备,其有限元模型在建立过程中很容易出现与实际结构对不上的问题.基于三维建模软件SolidWorks和有限元分析软件Hypermesh,提出从局部到整体的逐层建模方法,建立有限元模型.为了验证模型的准确性,针对建立的斗轮堆取料机有限元模型进行模态分析,得到结构前6阶固有频率及振型.基于实验测得该型斗轮堆取料机的固有频率,将其与仿真结果对比,两者得到的固有频率基本一致,测试相对误差在5%以内,精度较好.实验验证及数值仿真表明:通过逐层建模方法建立的有限元模型能有效地揭示斗轮堆取料机的结构特性,为此类型斗轮堆取料机的结构设计和动力学分析提供参考.同时,逐层建模的方法更加快捷高效,为大型复杂结构建模仿真提供了参考和借鉴.     

基于ANSYS的臂式斗轮堆取料机上部钢结构分析

根据斗轮堆取料机上部钢结构的结构及受力情况,应用有限元分析软件ANSYS对其进行静力学分析,并得到了上部钢结构前四阶的固有振型和固有频率,为设计提供了理论依据。     

浅析斗轮堆取料机的输送能力

由于自动化程度在逐渐提高,堆取料机的输送能力也在逐渐采用计量装置进行计量,装卸部门对装卸车船等的时间要求更加严格.本文介绍了臂式斗轮堆取料机和桥式斗轮堆取料机输送能力的计算。     

斗轮堆取料机卧塌事故分析

建立了火力发电厂用斗轮堆取料机卧塌过程中配重架下落过程的动力学分析模型,分析配重架的运动和受力情况,给出了配重架运动学方程和动力学方程,计算得到斜拉杆和前铰支座处受力大小及其变化规律,评价配重架的下落对斗轮机整体稳定性的影响,研究结论为事故的分析与鉴定,以及该类产品的改进设计提供了理论依据。     

斗轮堆取料机悬臂皮带机跑偏的分析与调整

针对斗轮堆取料机的皮带机容易跑偏的问题,本文分析了跑偏产生的原因,并针对这些原因分别提出了解决方案,可为斗轮堆取料机的皮带机的设置、安装和维修提供指导和参考。     

斗轮堆取料机主参数的选用

本文主要通过介绍合理选用主参数,将使设备更加完善,避免在主参数方面产生不必要的合同纠纷,提高设备质量,符合用户使用要求。     

电站斗轮堆取料机安装技术及工艺控制

本文主要阐述燃煤电厂斗轮堆取料机安装办法、工艺控制以及安装过程的注意事项,从而达到对设备安装过程的了解与掌握目的。     

基于有限元的门式斗轮堆取料机尾车结构分析

本文对门式斗轮堆取料机的尾车进行了有限元分析,得出其应力和变形,其结构满足规范要求,为进一步的产品设计及优化提供了依据。     

斗轮堆取料机车轮踏面的接触强度计算

通过理论计算与实际案例相结合的方法,对斗轮堆取料机车轮踏面与轨道接触应力进行了计算,进一步明确了载荷、车轮踏面的硬度、车轮的直径和转速,轨面的形状等参数与接触应力的关系,为以后的设计提供了理论依据。     

斗轮堆取料机的安全技术管理

为了保障斗轮堆取料机的安全生产，提高工作效率，适应企业的生产需要，必须以《斗轮堆取料机安全规范》作为指导，做好设备安全技术管理工作。斗轮堆取料机安全技术管理的工作重点又需放在安全技术检查上，通过安全技术检查，较早发现设备存在的安全隐患，及时进行维护保养和检修，能有效提高设备完好率和利用率，延长设备的使用寿命，保证安全生产的顺利进行。     

浅析菲律宾门式斗轮堆取料机控制系统技术应用

斗轮堆取料机运行工艺流程复杂、检测控制回路多、对安全可靠性要求高。所以,需要对其控制系统提出更高的要求,采用以PLC控制系统为核心的设计思想,辅以工业计算机、现场总线等新产品新技术,也是出于堆取料机现场生产工艺流程控制的要求。在堆、取料过程中,还可以对电厂燃煤按照一定比例进行充分混匀,有效提高了电厂燃料的预均化程度和燃烧经济性,保障了电厂恒定的发电量。自动控制运行方式及全面的故障提示、数据统计报表等功能,给远方控制室操作人员及设备管理带来很大方便。     

柔性结构疲劳寿命的预测方法

讨论柔性构架结构疲劳寿命的预测方法,建立刚柔耦合多体动力学模型,计算结构危险点的动载荷时间历程;利用有限元准静态分析法,获得应力影响因子;利用模态分析技术获得结构固有频率和模态振型,确定结构的危险点位置.基于危险应力分布的动载荷历程,结合材料特性曲线以及线性损伤理论,进行标准时域的柔性结构应力应变的循环计数,损伤预测和寿命估计.应用该方法对构架结构进行疲劳寿命预测,结果表明,该预测方法预测精度有效,可以有效提高结构耐久性设计质量.     

臂式斗轮堆取料机新型控制系统的设计

介绍以工业控制计算机为核心部件,将可编程控制器技术、现场总线技术及计算机通信和管理技术相结合,应用于大型散料输送装备——斗轮堆取料机,建立了具有实时监控和管理能力、故障诊断能力,并可实现遥操作和远程技术跟踪服务的斗轮堆取料机控制及通信系统。     

孔挤压强化有限元分析及疲劳寿命估算

目前孔挤压强化过程仿真方面的文献主要是对于残余应力的分析,疲劳寿命主要由试验测量得到,对疲劳寿命的估算较少。通过三维非线性有限元方法,对7075铝合金芯棒和衬套挤压强化过程进行了仿真。分析了不同强化方法强化后的残余应力分布。在残余应力分析的基础上,估算了循环载荷下不强化、芯棒挤压和衬套挤压强化后元件的疲劳寿命;并与相应的试验数据进行了对比。结果表明,疲劳寿命估算结果与试验结果基本一致,估算方法可行。     

两类斗轮堆取料机挖掘切割边长计算方法

通过对门架式斗轮堆取料机和悬臂式斗轮堆取料机斗轮运动规律的分析 ,推导出两类斗轮堆取料机斗轮挖掘切割边长的计算方法和公式 ,得出两类斗轮切割边长具有明显差别的结论 ,从而为两类斗轮挖掘阻力的计算提供了理论依据 ,修正了两类斗轮挖掘阻力均按照门架式斗轮堆取料机斗轮运动规律进行计算的方法 .所得出的结论对确定两类斗轮机斗轮铲斗深宽比例及斗轮机大车前进距离与斗轮运动速度之间比例关系具有实际指导意义     

汽车扭簧疲劳寿命分析

以I-deas8软件为工作平台 ,以有限元方法为工具 ,对某一实际扭簧悬架结构通过建立三维实体模型、有限元模型和数学模型 ,并读入随机载荷图谱 ,进行了疲劳寿命分析 ,证明其结构设计是可靠的。为扭簧悬架结构的改进设计提供了理论依据和安全手段。     

基于疲劳寿命的多体结构优化方法研究

针对某型运输机前起落架,通过运用MSC工程软件,建立了一套基于疲劳寿命的多体结构优化方法。该方法首先通过多体动力学仿真,获得前起落架的工作载荷历程。然后应用有限元和疲劳分析进行联合求解,预测前起落架的疲劳寿命。而后根据预测结果,找出部件结构的最薄弱环节,并应用结构优化方法对结构细节进行优化处理,使结构薄弱环节的疲劳寿命提高,从而达到延长整个多体结构疲劳寿命的目的。     

镶套支承辊有限元分析及疲劳寿命研究

本文以镶套支承辊为研究对象,应用大型有限元软件ABAQUS对支承辊进行了数值模拟。对不同套厚及不同过盈量下的支承辊应力应变场进行了对比分析,这两个参数的选择对镶套支承辊的应用具有重要指导意义。最后,根据辊套的应力应变曲线,估算了镶套支承辊的疲劳寿命。     

高方平筛动力有限元分析及寿命评价

对8仓高方平筛进行了固有频率和动力响应计算,在对计算结果分析的基础上,提出了结构改进方案,并对改进结构进行了动力计算;基于计算结果对原结构和改进结构作了动态疲劳寿命评价;经实际使用验证,说明该文的动力有限元计算模型和动态疲劳寿命估算方法是可行的。