两种基于标识的增强现实注册方法的比较

介绍了两种基于标识的增强现实开发包ARToolKit和ARTag.从标识定位错误发生率、标识混淆错误发生率和系统运行速度等方面,通过试验对两个系统的表现进行了比较,并从算法和原理上阐述了表现差异的原因,给出了试验结果.对基于标识的增强现实系统应用进行了展望.     

风景区标识系统分类与特征

标识系统作为风景区规划及管理的重要手段在风景区建设中起着非常重要的作用，本文对风景区标识系统的功能与分类进行了系统阐述，同时界定了风景区标识系统的特殊性，提出了风景区标识系统规划建设的方向。     

公共卫生间标识系统设计的现状与应用及教学思考

通过对公共卫生间标识系统设计的现状、存在问题、影响因素进行分析，预测公共卫生间标识系统的未来发展趋势，试图在我国建立起规范、美观、完善、富含人情味，既能体现中国特色又能跟国际接轨的公共卫生间标识系统。最后，提出有关标识系统设计的一些教学思考。     

我国城市公共环境标识设计浅议

公共环境标识系统是社会经济快速发展、城市现代化建设不断提高的必然要求,是人类文明进步的标志。针对我国城市公共环境标识设计存在的突出问题,提出了建设系统、规范的城市公共环境标识系统的一些看法和建议。     

物流标识技术的研究与应用

本文从电子商务中的物流电子化研究入手,以供应链物流为研究对象,专门阐述物流标识技术。对物流标识技术中的物流编码技术与物流条码符号标识技术进行了系统详尽的分析,并对物流标识技术在国内外物流领域的应用作了具体介绍。     

CNMARC存储格式在获奖成果管理中的应用

通过对获奖成果中的标识信息进行分析，提出了应用图书馆系统普遍采用的CNMARC存储格式建立获奖成果数据库，利用图书馆集成系统进行相应的管理和在网上提供检索等服务，实现资源共享。     

屯溪老街旅游区标识系统设计研究

文章从旅游区标识系统的概念出发,分析了标识系统在旅游区的作用以及旅游区标识系统的发展和未来要求,指出了屯溪老街旅游区标识系统存在的问题,并提出了对老街旅游区标识系统的设计方案,使标识系统能够更好的立足于老街旅游区。     

等价标识在谓词/变迁网系统可达树规模缩减中的应用

本文通过对哲学家就餐问题的分析，对谓词／变迁网系统可达树规模的缩减问题进行了讨论，分析系统性质，给出等价标识，利用等价标识直接构成可达树，规模大幅度减小。     

服装洗涤整理标识的研究

针对目前服装市场洗涤整理标识存在的形式混乱、表达不规范、格式不统一等问题，分析其原因，提出对服装洗涤整理标识进行改进的方法．     

城市道路交通标识可视化管理系统的开发

目前经济高速发展,但道路交通标识管理手段相对滞后,迫切需要一种新的管理手段.开发基于GIS的城市道路交通标识可视化管理系统投资少、见效快,是一种适合我国复杂道路状况的解决方案.本文在介绍目前我国道路交通标识管理问题的基础上,对交通标识可视化管理进行了有益的探索,并提出了一种新的道路交通标识管理方法和系统.本系统采用MapX控件与Visual Basic相结合的方式开发制作,为提高我国城市道路交通标识管理水平提供了参考依据.     

动态身份认证方案及应用

新颖、安全的动态身份认证系统主要由电子令牌、安全认证服务器、管理工作站、认证服务接口函数等组成.通过同步、非同步认证算法,生成"动态口令".由于生成的口令间无相关性,无法预测、跟踪、截取、破译,能有效提高身份认证可靠性.简要介绍基于时间、基于事件同步、非同步认证原理,分析了动态认证技术安全性.针对目前证券业中身份认证问题,以事件同步认证为例,详细介绍动态身份认证技术在证券交易中认证流程、以及认证系统与客户系统的集成.     

基于UKF的汽轮机调节系统参数辨识方法研究

在介绍UKF（Unscented Kalman Filter）滤波算法的基础上,将其应用于汽轮机数字电液调节系统的参数辨识.通过仿真验证了方法的有效性.结果表明,UKF滤波能够得到较为满意的估计精度,是实现汽轮机调节系统参数辨识的一种有效的新方法,具有重要的工程应用前景和使用价值.     

异步电动机的自适应解耦控制

针对异步电机微分几何法控制系统 ,分析电机参数变化对系统的动、静态性能的影响 ,提出一种简单的转子参数辨识算法 .给出了相关的结构图及仿真结果     

基于虹膜识别的网络安全认证系统

随着信息技术的飞速发展,传统的身份验证已不能完全满足电子信息安全的要求,通过对几种生物特征识别的性能进行比较,结合信息加密技术,提出了一种基于虹膜识别的网络安全认证系统,该系统与现存的很多认证体系(如Kerberos认证系统)相比,多了一层对网络身份的识别功能,本文从理论上证明了该系统的安全性和可行性。     

混凝土桥梁的损伤诊断与承载力评估

基于结构振动理论和系统识别技术的桥梁健康监测系统已显示出了良好的发展前景。主要阐述了钢筋混凝土桥梁损伤的五种诊断方法,即振动模态参数识别法、动力响应及动力系数法、超声波法、冲击回波诊断法和自然电位法,并对这些方法的特点和应用作了比较。同时提出了混凝土损伤识别的四种方法,即模型修正法、动力指纹分析法、神经网络法和专家系统法,并系统介绍了这四种方法的特点。通过对钢筋混凝土桥梁的损伤诊断和损伤识别,正确客观的评估桥梁的承载力和安全状况。最后介绍了国内外几种典型的评估桥梁承载力的理论和方法,并对其发展趋势作了展望。     

基于GMM-UBM的语言辨识算法研究

运用Matlab软件,以自己建立的语音数据库为基础,对与文本无关的基于GMM-UBM的语言辨识系统进行了测试,获得的平均识别率达74%,与传统GMM算法的测试对比,基于GMM-UBM的语言辨识算法能更好地改善语言辨识系统的性能.     

具有专家智能的过程辨识

专家系统技术在过程控制和辨识中的应用,近年来己受到人们的普遍关注。本文在对己开发的专家辨识系统EXIS(Expert,Identification System)进行介绍的基础上,着重讨论一种基于相关分析的行列式比值测试模型阶的估计和搜索方法。EXIS系统的实际应用和仿真研究表明,它是非常令人满意的。     

一种用于模型结构辨识的新方法

系统辨识的关键是模型结构的辨识，它包括模型验前结构的假定和模型结构参数的确定。线性系统的模型结构辨识实质上就是确定模型的结构参数。该文以飞行器运动数学模型为研究对象，介绍了一种基于Bayes假设检验理论、适用于线性系统模型结构辨识的新方法，并给出了工程应用实例。     

惯性边界下梁的非线性振动分析

本文基于轧制过程中轧辊与带材的振动,将带材简化为Euler梁,轧辊简化成惯性元件,建立了梁在惯性边界下的非线性振动模型,首先根据哈密顿原理建立梁的纵向和横向非线性振动微分方程和惯性边界条件,再利用Kantorovich平均法简化运动方程和边界条件,然后采用修正迭代法求解方程。通过数值计算获得了梁的幅频响应曲线,研究了梁振动的非线性性态的变化规律,并讨论了惯性边界条件下梁的长度、惯性元件的转动惯量对梁的振动频率的影响规律。     

基于电功图的抽油机井工况诊断模型

针对目前缺乏典型工况特征的电功图图集而导致电功图资料无法被充分应用、采油生产系统实时工况诊断难等问题,考虑曲柄实际角速度、四连杆的惯性、摩擦等因素,推导基于光杆示功图的电功图计算模型,建立13种油井工况下的典型电功图特征图集和基于特征值的电功图工况诊断模型,并编制工况诊断软件。经现场5口油井功图计算检验,结果表明:实测电功图与计算电功图的上、下冲程功率峰值、功率的极差、平均功率的平均相对误差分别为1.74%、3.89%、2.96%、1.74%。经现场6口油井电功图的工况诊断检验,该井下工况诊断结果与示功图诊断结果一致,表明基于电功图的抽油机井工况诊断模型准确率高,能为抽油机井采油系统智能分析和优化决策提供技术支持。