兰州西站站房工程关键施工技术创新与应用

随着铁路大规模发展大型高铁站房建设越来越多,不同地区大型站房的兴建,不同地质条件下大型站房施工技术也随之不断创新;兰州西站共创建12个关键技术即高大空间、单元式组合弧面吊顶施工技术;不等截面柱仿清水混凝土涂料应用施工技术;通透大空间金属鱼纹网板吊顶施工技术;站房幕墙施工技术;高铁站房落客平台施工技术;无站台柱、无吊顶雨棚施工技术;地铁逆作法施工技术;高大空间、大跨度复杂管桁架屋盖结构施工;站房广播点声源系统施工应用;虹吸式雨水收集系统施工应用;BIM技术在建筑工程施工中的应用;精益建造理论在施工技术中的实践及应用,解决了兰州西站整个工程施工期间一系列技术难题,超前实现了"全国一流高铁示范站"建设目标,为此该项目获得2015甘肃省"飞天金奖"第一名,为申报2016"鲁班奖"、"詹天佑奖"打下了坚实基础,对今后类似工程施工具有较高的借鉴和推广使用价值。     

深基坑微扰动成桩及紧邻高铁站房变形特性研究

开展现场试验和考虑土体刚度小应变特性的三维数值模拟,研究了海安高铁站房扩建基坑卸荷对紧邻桩基础房屋的影响。结果表明：围护结构MJS工法桩施工引起的紧邻桩基位移小于0.25 mm。MJS工法桩和多支撑联合作用下,基坑围护结构最大侧向变形为(0.045%～0.11%)H(H为开挖深度)。站房桩基嵌入粉砂层中,基坑施工引起的桩基水平位移明显高于上部建筑沉降。高铁站房—基坑的水平净距增至1.5H_e(H_e为最终开挖深度)后,桩基水平位移接近于0,表明基坑施工对高铁站房的影响区域为1.5H_e。围护结构厚度从0.30 m增至0.63 m后,桩基最大水平位移降低了68.7%;继续增加围护结构厚度,桩基水平位移降幅不明显。基坑开挖宽度从0.83H_e增至2.0H_e时,桩基最大水平位移的增幅仅为29.7%,表明基坑开挖宽度对高铁站房的影响相对较小。     

大型站房无柱雨棚的施工方案及造价分析

以一大型站房钢结构无柱雨棚的施工方案和造价分析为实例,介绍大型钢结构主要构件安装的施工技术及造价分析,为类似工程的工程提供借鉴。     

BIM技术在兰州西客站建设中的应用

兰州西客站和国内已投入使用的大型站房工程一样,也秉承着"零换乘"的理念,把国铁、地铁、公交车、出租车、社会车辆等多种交通方式引入站房工程,使之成为兰州市一座综合性的客站交通枢纽。该建筑体量大、结构设计复杂、建筑质量标准高,在建设过程中,作为全路客站BIM应用的试点项目,BIM应用从设计、施工、竣工、运营全过程介入,取得了较好的效果。     

高层钢结构BIM软件研发及在上海中心工程中的应用

为研发我国具有自主知识产权的高层钢结构建筑信息模型(BIM)软件并全面应用BIM,选用ObjectARX技术在AutoCAD平台上进行二次开发.建立高层钢结构BIM软件,实现了BIM与高层钢结构结构工程各个阶段的数据接口,并在上海中心项目中应用该软件系统.软件实现高层钢结构有限元计算、规范校核等功能,并可以读入相关有限元软件的计算模型,基于设计结果完成BIM的三维实体的数字拼装技术;组织节点数据结构,完成复杂钢节点的参数化造型和编辑技术;实现基于BIM的结构材料信息等的建筑工程数据管理,以及BIM与施工图、加工图的实时、一致性关联.上海中心项目应用说明,该BIM软件实现了建筑信息模型的理念,将对我国建筑业信息化进程起到推动作用.     

关于BIM技术的施工阶段的应用与研究

BIM技术作为新兴的施工管理技术在施工阶段管理过程中有着明显的优势,能够被运用在施工质量管理、成本管理、进度管理等管理过程中。然而,由于BIM技术的应用时间较短,BIM技术在施工阶段的应用仍面临着缺乏明确目标、体系标准不统一、技术发展缓慢等障碍,需要政府、施工单位和软件企业积极探索BIM技术的应用策略。研究BIM技术在施工阶段中的应用不仅能够优化施工管理,而且对工程施工意义深刻。本文从传统施工阶段管理存在的问题入手,着重分析了BIM技术再施工阶段的应用优势,并探索了BIM技术在施工阶段应用面临的障碍,提出了BIM技术的施工阶段应用策略。     

多工况激励下大跨度钢结构高铁站房振动响应的现场实测研究

基于太原南站钢结构站房健康监测系统,对站房结构在列车进站、出站、过站工况,人群检票进站工况以及施工荷载工况下钢结构站房的实测加速度响应数据进行分析,考察不同测试工况下钢结构站房的振动响应特性。结果表明:结构竖向加速度响应频率与列车加载频率呈倍频关系,站房在列车过站工况激励下的响应明显大于列车进站、出站工况,且均不会引起结构的显著振动;人群步频的1倍频与2倍频易激起结构竖向振动,但受步速限制,其等效峰值加速度(ESPA)最大值未超过规范限值;施工荷载激励频率在10 Hz以上,易激起X形钢柱竖向振动;等效峰值加速度曲线能较好反映加速度响应幅值的变化趋势,可用来评估大跨度站房结构的舒适度水平。     

南京南站无站台柱雨棚钢结构工程施工技术

高铁南京南站是京沪高铁最大的枢纽车站,由于该站是高架车站,雨棚工程吊装必须在高架桥上进行。文章介绍了位于高架桥上大跨度钢结构桁架的施工技术,并对构件吊装和承重支架进行了施工检算。施工完成的南京南站已经投入了正常使用。     

BIM技术在绿色建筑施工中的应用

绿色建筑的施工过程要求遵循可持续发展的环保原则,为此将BIM技术引入绿色建筑施工中,分析了其应用优势,介绍了该技术在施工场地规划、建筑图纸检查、施工材料计算等方面的具体应用。实践表明,BIM技术的应用,既能开展可视化施工,提高工程质量,又能合理配置各种资源,达到环保节能目的,可大力推广使用。     

BIM技术在大型工业厂房工程建设中的应用探讨

大型工业厂房工程中钢结构的建筑施工,可以利用BIM技术,对厂房内部复杂空间的施工、施工构件尺寸精度,以及施工进度、资源使用情况进行设计与控制,以保证厂房建设项目在预定工期内的完工。该文主要将BIM建筑结构、物件导向的建模技术,应用到大型工业厂房三维模型的建设中,以提高大型工程建筑施工的信息集成化水平。     

BIM技术在生产性实验实训基地建设中的应用研究——以湖南铁路科技职业技术学院高铁信号实验实训室为例

为提升生产性实验实训基地社会服务能力低下、信息化技术在轨道交通行业建设应用不明确的问题,依托单位高铁信号实验实训基地建设过程分析了BIM技术应用的主要内容,具体论述了基于BIM模型的可视化三维展示、基于BIM模型的优化性检测碰撞、基于BIM模型的协调性图纸会审、基于BIM模型完成4D虚拟建造、基于BIM模型的大数据技术应用、基于BIM模型的实验实训项目管理6项关键应用研究,最后对研究成果进行了总结,为实验实训基地运营维护高水平管理打下了良好的基础,有助于推动先进的信息化技术在轨道交通行业中的应用。     

基于BIM的地铁车站深化设计应用研究

依托长沙轨道交通4号线工程,开展基于BIM技术的汉王陵公园站深化设计研究,探索工程应用的实际效果.研究发现,建立达到施工精度要求的BIM模型是开展基于BIM技术的地铁车站深化设计的前提,Revit、Navisworks、Fuzor及Lumion等系列BIM平台集成软件为地铁车站深化设计提供了有力的技术支撑.通过应用BIM技术,促进了项目参与人员可视化协同设计,推动了精确工程信息数据资源的创建,促进了项目精准设计、精益建造与精细管理的有效融合.     

BIM技术在地铁车站施工中的应用

以天津地铁4号线某车站项目为例,阐述BIM技术在城市轨道交通建设中的应用。通过分析BIM实施策划和BIM模型应用,梳理地铁车站施工阶段的重点难点,进一步利用BIM技术提前完成策划,提高了施工效率,发挥了BIM技术在地铁工程建设施工中的促进作用。     

BIM技术在桥梁工程设计阶段的应用研究

利用BIM技术对塞拉利昂公路中的一座桥梁在设计阶段的应用进行研究,完成了项目的建模、设计检查,工程量清算,生成二维施工图以及施工模拟等工作.项目在桥梁族建库,出图模板设置以及4D施工模拟等方面开展了研究,开发了运维测试数据接口.研究结果表明BIM技术可以实现项目设计阶段的可视化展示,大幅提高施工图纸量,提升设计效率,达到控制项目成本并缩短工期的目的,项目为BIM技术在桥梁工程设计和全生命周期维护方面的应用及推广积累了经验.     

BIM技术在建筑机电安装工程中的应用分析

在机电安装中,BIM技术占据着不可忽视的地位,因为BIM技术的合理应用,保证在完成安装后,施工质量是符合要求的,并且在BIM技术机电安装中,为企业节约大量的成本,很大程度上降低了项目的经济成本,提升了企业的经济效益。所以在机电安装中要注重对BIM技术的合理应用,发挥出BIM技术的价值和优势。该文分析在机电安装的实际开展中,BIM技术的应用优势,并分析BIM技术的具体应用路径,希望对机电安装的水平提升是有借鉴价值的。     

BIM辅助施工管理的模式及流程

BIM(building information modeling)技术为工程建设行业注入了新的活力,但行业对BIM的应用集中于项目规划设计阶段,较少应用于施工阶段且相关研究主要关注BIM技术的实现,较少考虑BIM实施的管理和组织过程。为了有效拓展BIM在施工阶段的应用,该文通过分析传统工程管理流程存在的问题以及BIM辅助施工管理的优势和价值,提出了施工阶段的BIM应用模式,构建了由模拟BIM系统和实时BIM系统组成的施工管理平台架构,并设计了2个系统的实施流程。结果表明:该文可为施工阶段BIM的深化应用提供参考,也能够为施工阶段的综合信息化管理提供思路。     

BIM技术在装配式建筑施工阶段的应用研究

为实现装配式建筑施工中的合理布局和效益优化,以某装配式建筑施工项目为例,开展BIM技术在装配式建筑施工阶段的应用研究。通过对装配式建筑构件生产与运输、装配式施工现场平面布置、基于BIM的预制构件与现场施工质量协同控制,提出一种全新的施工思路。通过实例证明,在应用BIM技术后,装配式建筑布局更加合理,并且综合效益更高,可促进装配式建筑的可持续发展。     

某高铁站房室内消防设计

某高铁站房在建筑形式上具有层数不多、超大空间等特点,针对高铁站房的建筑特点和使用性质,本次消防设计采用消火栓系统、自动喷淋系统、七氟丙烷灭火系统、超细干粉灭火系统、手提式干粉灭火器,高大空间范围采用了新型的消防水炮自动灭火系统。本文针对高铁站房的消防设计进行了详细的论述,包括灭火系统的选择、用水量的计算、相关设备型号及其系统控制等。     

基于BIM的桥梁工程设计与施工优化研究

在传统桥梁工程的设计与施工过程中存在众多问题,随着BIM技术的多方面应用,采用BIM技术能够实现对桥梁工程设计与施工过程的优化。文章基于BIM技术的特点及应用,对桥梁工程设计与施工过程中存在的不合理问题进行分析,采用BIM技术对桥梁工程的设计与施工过程进行分阶段优化研究,得到BIM技术在桥梁工程设计与施工过程中的优化应用。     

BIM的应用现状与发展趋势

通过对BIM技术的产生与发展的研究,对国内外的BIM技术研究与应用现状进行了总结,对现阶段国际、国内BIM技术在设计、施工、运维等不同阶段的应用情况、国内外BIM标准的进化等内容进行归纳整理,提出了在未来的建筑工程领域BIM技术的发展趋势和设想。