电力系统发电机组的检修和运行计划优化

本文提供一种应用生产模拟算法对电力系统发电机组的检修和运行计划进行优化的新方法。这种优化方法由相互关联的三部分组成；发电机组的年度检修计划、月和日的运行计划。首先优化年度检修计划，而月和日运行计划则在年度检修计划在基础上，以系统可靠性和运行费用为目标进行优化。本方法曾以西北某电力系统为例进行了计算，结果表明正确和有效。     

电网检修计划设计的智能分析与可视化实现

为了降低在制定电网检修计划上的复杂度和减少检修中的错误率，设计了一种电网的在线检修计划系统．该系统首先定义了电网设备的冲突关系，建立了设备冲突表．在此基础上，综合分析了电网接线结构，建立了包含检修单位、变电站、设备类型、各种用户等信息的知识库．又将设备的关联关系抽象成有向图，并通过有向图的深度和广度遍历算法自动生成检修计划书，以图形的方式对检修计划的原始报告进行智能分析并直接显示结果．实地实验结果表明，该系统是有效的，实现了在线检修计划设计的智能化、可视化和科学化．     

输变电设备的检修模式及其优化检修

电力系统从无到有，从简单到复杂，各个时期的设备管理与检修方式有很大的变化，一般来说可概括为三个阶段：事后检修，预防性检修，状态检修。输变电设备优化检修以状态检修为主，实现对检修的有效管理。它的实现依赖于状态监测技术、状态评估技术、设备故障诊断技术、检修计划优化技术、企业信息化技术、人工智能技术的发展和支持。     

火力发电厂设备优化检修模式的研究

针对火力发电机组传统的计划检修、故障检修模式，本文在综合我国火力发电企业设备检修体制的现状并进行分析的基础上，对火力发电厂设备实施状态检修的必要性和可行性进行了论述，最后提出了一种以状态检修为主、定期检修和故障检修为辅的优化检修模式。（现状与分析、必要性、可行性、优化检修策略）     

机械加工设备的预防性维护

本文从机械加工设备检修和维护的特点入手,分析了在机械设备在不同情况下的检修计划制定。主要从设备异常情况的汇报制度、条件检修计划和常规停机检修计划三个方面展看讨论。     

浅析输变电设备优化检修关键技术

本文在全面总结我国电网企业现有检修体制的基础上，傣鉴其它工业领域的研究成果，提出了电网企业优化检修的思想，对输变电设备检修的发展状况进行了综述，提出了输变电设备优化检修理论。分别对输变电设备的状态监测技术、状态评估技术故障诊断技术以及检修计划优化技术进行综述。     

浅谈供电企业设备状态评价

供电设备的安全运行关系着国民经济的发展，原有的计划检修已经无法适应当前的电力需求，对供电设备即时有效的检修模式——状态检修受到供电企业的普遍关注。本文简要分析设备状态检修中设备状态风险评价的问题。     

计及可靠性的配电变压器组年度检修计划优化

针对已有基于经济性的配电变压器组检修计划研究鲜有计及可靠性约束的现状,在设备状态评价的基础上,分析检修模式对变压器故障率的影响,以计划检修费用和随机故障停电损失费用之和最小为目标,建立计及可靠性约束的配电变压器组年度检修计划优化模型。该模型对配电变压器的检修时间和检修模式进行优化决策以得到经济性最优的年度检修计划;并采用基于实数编码的自适应遗传算法进行求解。结合RBTS Bus2系统进行算例分析,计算得到经济性最优的检修计划及经济性指标;并分析可靠性约束对系统总费用的影响。     

状态检修实施过程中应采取的措施分析

固原供电局自2009年2月实施状态检修工作以来，取得了显著成绩，也积累了许多成功经验。本文通过对状态检修在管理、人员素质、监测诊断技术等几个方面的分析，提出该局从计划检修向状态检修模式转变过程中应采取的措施和建议，从而更好地促进该项工作的良性发展。     

变电设备检修状况概述

电力系统中，变电设备的检修维护有3种模式：应急维修（Break Down Work，BD）、预防性维修（Preventative Maintenance．PM）和状态检修（Pre Dictiv Maintenance，PDM）。BD是早期的维护方式，对变电设备的消缺性维修属于BD；PM主要针对企业的关键部位贵重设备，这些设备一旦出现故障，会严重影响安全生产，因此对这些设备要定期安排大修小修计划，尽可能将故障隐患在出现之前加以排除，目前变电设备的周期性大修属于PM；PDM针对那些不能定期停运的关键设备，可采用传感器收集各关键设备的性能趋势，决定是否停运检修，这样可以减少很多不必要的计划检修。     

高等级公路养护质量评价方法

针对公路养护管理的需要,基于理想点法的基本原理,选取路面养护质量PQI、桥梁养护质量BQI、涵洞养护质量CQI、路基养护质量SQI、沿线设施养护质量TQI和绿化养护质量GQI 6个指标作为评价指标,采用德尔菲科学方法确定各个指标的权重系数,建立了基于德尔菲-理想点法的高等级公路养护质量评价模型。将该模型应用于实际工程中高速公路养护质量评价的数据计算中,分析得出该高速公路养护质量正负理想点判断范围和距离,其判定等级与规范法基本一致。结果表明,德尔菲-理想点法进行高等级公路养护质量评价是科学的、有效的,为高等级公路养护质量评价提供了有益的参考。     

基于风险的智能维修在石化企业中的应用

基于风险的智能维修（RBIM）是一种优化的维修方法,它以设备管理信息化平台为工具,依靠状态监测和故障诊断技术,实行以预防性、预测性为主的维护方法,在维护中充分利用风险分析（RCM/RBI）手段,最大程度发挥设备性能,提高设备运行的可靠性,降低维护成本。针对石化企业设备特点,介绍了RBIM的应用及发展前景。     

基于模糊TOPSIS方法的变压器维修策略

变压器维修策略的决策是一种涉及到量化指标和定性分析指标共存的混合多属性指标的决策问题.运用模糊理想解法(fuzzy TOPSIS)建立了变压器维修策略的模糊综合评价分析模型,来解决含有混合多属性指标决策问题.这种方法不仅可以对多台变压器的运行情况进行监视,通过利用计算相对贴近度来确定变压器的运行状态,进而确定变压器的维修策略,而且还可以通过专家系统对1台变压器的多种维修策略进行直接的判断与确定,通过精确的实数型指标值、区间数型的指标值和模糊数的指标值进行分类判断,给出多种维修策略下的取值情况,进而分析比较各个相对贴近度的大小,做出排序,决定选取哪种维修策略.通过实例验证此方法具有良好的决策效果.     

维修保障系统效能多级可拓综合评估研究

在构建维修保障系统效能评估指标体系的基础上,提出了维修保障系统效能的多级可拓综合评估模型,并与层次分析法、突变评价法的结果进行了比较,结论基本一致,为维修保障系统效能评估寻求出一种新的方法,其评估结果可为决策提供定量依据。     

基于混沌理论的临修设备预测技术

对机械设备的运行状态、维修周期的正确预测有助于避免恶性事故的发生,并能节约维修费用。针对临修设备具有混沌特征及用一般方法难以预测其维修时间的问题,将振动数据作为设备运行状态评判指标,以相空间重构理论为基础,利用相空间近邻等距法和相空间线性模式回归两种算法,对混沌吸引子数据和临修设备振动数据进行了预测。结果表明,用混沌方法预测的混沌吸引子数据与临修设备振动数据可以进行良好的拟合,从而可对临修设备的运行状态做出正确的评估。混沌方法为预测临修设备的维修时间提供了一种有效的手段,与其他预测方法相结合,可实现设备运行状态的全过程预知,从而全面提高设备管理水平。     

可修系统预防性维修时间的确定

提出一种针对复杂可修系统确定预防性维修时间的方法.定义寿命周期，建立工作时间和维修时间的联合密度函数.考虑系统正常运行过程中产生的收益和各种维修活动所造成的损失，应用随机变量函数的数学期望的相关理论，计算单位寿命周期内系统运行单位时间的平均收益关于预防性维修时间T的函数，以最大单位时间收益为目标对T进行优化.运用Newton迭代法确定系统的最佳预防维修时间，并计算最佳预防维修时间所对应的可靠性.通过实例具体说明所提出预防性维修时间确定方法的建模求解过程，并分析系统寿命分布参数对最佳预防性维修时间的影响.     

基于Bayes估计的民航维修人为差错评估技术研究

研究了基于Bayes估计的民航维修人为差错评估技术。首先,将维修人为差错概率视为随机变量,利用航空公司积累的历史信息作为先验数据,以THERP手册提供的5%分位点作为维修人为差错概率中值,运用点估计法确定维修人为差错的先验分布模型。其次,给出了Bayes先验分布参数的求解方法。最后,选取验后Beta分布的中值作为θ的贝叶斯估计,构建了民航人为维修差错概率计算方法。通过实例分析,可以看出随着维修次数的增多,维修人为差错概率就越接近于极大似然法估计的失效概率。现场数据的检验反映了该评估方法的有效性、精确性和实用性。     

设备维修档案管理信息系统的设计与实现

采用SQL Server 2000构建了设备维修档案管理数据库,用Visual Basic6．0工具实现了用户与设备维修数据库的交互。开发了设备维修档案管理信息系统。论述了开发这一系统的设计方法、实现技术。     

维修“天窗”对电气化重载专线输送能力的影响

采用运行图模拟和理论分析相结合的方法,论证了电气化重载专线维修“天窗”的预留方式,并分析了各种“天窗”的预留方案对输送能力的影响.