高速公路收费管理质量创新的对策探讨

随着经济建设的高速发展,高速公路的建设也取得了快速的发展,高速公路收费管理质量创新是提升高速公路效益的必要手段。本文在阐述高速公路收费管理概况的基础上,从不同角度提出了高速公路收费管理质量创新措施。     

高速公路路政管理问题与策略探讨

本文就高速公路路政管理内涵探讨了其实践服务管理中存在的问题并制定了切实有效的应对策略,对提升高速公路路政管理水平,创设显著效益有积极有效的促进作用。     

高速公路成本管理方案的优化

在现阶段高速公路建设过程中,为了确保基础工程体系的综合效益的提升,进行成本管理模块的优化是非常必要的,这需要相关人员就工程的某个阶段的成本目标展开分析,进行成本控制水平的欧系提升,以满足高速公路建设过程中各个成本方案的优化,选择出效益最高的成本决策方案,保证日常成本控制策略的正常开展,这是一个需要不断积累的过程。本文对高速公路成本管理环节进行分析,提出高速公路成本预测及成本控制的优化方案。     

浅谈管理高速公路超限运输的对策框架

该文主要简单的介绍了高速公路超限运输的危害,通过对现阶段出现高速公路超限运输现象的原因进行分析,来探讨管理高速公路超限运输的有效对策,以保障高速公路运输的规范性和安全性.据此,有利于提升高速公路超限运输管理水平,改善高速公路的运输状况,避免出现超限运输的现象,以贯彻落实国家的相关政策和制度,规范高速公路运输,以实现高速公路超限运输管理效益最大化,从而推动高速公路的可持续发展.     

高速公路工程施工中计量支付的作用分析

为了实现现代化高速公路建设工作的开展,进行计量支付方案的优化是必要的,这需要进行高速公路土建工程体系的健全,保证高速公路整体施工模块中的各个工作程序的协调,比如进行施工过程中的投资控制方案的优化,保证工程整体化效益的提升。上述工作的开展,离不开公路工程计量支付工程模块的开展,需要进行计量支付工作方案的优化,保证其内部工程施工计量管理措施的协调,进行公路土建工程质量的提升,实现其综合效益的提升。     

如何提升高速公路路政管理水平

高速公路路政管理真切反映出公路管理的整体形象,对确保公路服务运行的可靠安全、良好畅通,提升公路事业发展建设水平,创设显著效益,具有重要作用.本文就如何提升高速公路路政管理水平展开探讨,通过现状分析,制定了有效的应对策略.对开创良好的路政管理环境,优化服务管理,有重要的实践意义.     

广东高速公路企业人力资源管理现状浅析

本文对广东省内高速公路企业人力资源管理现状及认识上存在的误区进行了客观描述和分析,指出为适应高速公路未来发展,构建科学的人力资源体系,必须不断地创新管理方式,把人力资源管理提升到战略高度,建立适合高速公路企业可持续发展的人力资源管理体系。     

高速公路养护工程造价管理的创新策略分析

当前在我国城市与城市之间主要依靠高速公路连接,高速公路也是人们十分普遍的出行方式。人们的频繁使用也使高速公路养护工作的投入较高,该文首先对当前高速公路养护工程造价管理展开研究和分析,提出了一系列造价管理创新策略,希望能够提升高速公路养护工程造价管理的有效性。     

基于雷达图的中小企业管理创新评价

中小企业管理创新评价必须从企业经济综合效益和社会综合效益两个方面展开。基于“雷达图”实用评价方法理论,提出了中小企业管理创新评价体系的基本框架,建立了较完整的中小企业管理创新评价系统,为中小企业管理水平的提升提供科学依据。     

浅述高速公路收费站管理模式与创新服务

从外部环境和内部管理上分析了高速公路收费站管理方式方法创新的着眼点,指出高速公路收费站应从以收费为中心向以服务为中心转化,强化服务功能,提升服务水平,更好服务于社会经济发展。     

刍议高校图书馆管理模式创新

本文从图书馆管理创新的内涵出发，就当前高校图书馆管理中的问题展开探讨，并从管理理念的创新、管理手段的创新、管理机制的创新上来提升图书馆的服务质量，实现高校图书馆管理效益最大化。     

浅谈高速公路人力资源管理

随着国民经济的快速发展,高速公路也逐渐兴起并广泛投入使用中,而在其管理活动中,人力资源占据着不可替代的作用,并且逐渐被各级管理者所重视。为适应高速公路的发展,构建科学的人力资源体系,必须不断地创新管理方式,把人力资源管理提升到战略高度。     

EPC和BOT模式下的高速公路工程项目风险分析与管控

随着科学技术水平的不断提升,当前我国各行各业进入了新的发展阶段,道路工程建设行业更是呈现出了新的特点,这使得高速公路工程项目风险管理工作迎来的巨大的挑战。鉴于目前的高速公路工程项目投资大和风险高的特点,从提高资金使用效益的角度出发,采用BOT和EPC结合的融资模式,构建项目风险评价指标体系,对高速公路工程项目进行风险评价,并提出项目风险管理的对策建议,具有一定借鉴价值。     

利益相关者视角下智慧高速公路可持续运营效益识别模型

首先构建智慧高速公路利益相关者认知及可持续运营效益的测量指标,然后建立融合One-Hot编码和深度神经网络(DNN)的模型(OH-D模型),以帮助各利益相关者在项目建设前期高效识别智慧高速公路项目可持续运营效益(包括运输效率、服务水平、相关产业发展水平、生产要素流动效率),并在建设、运营过程中采取有效的组织措施和管理对策.结果表明：该模型能根据利益相关者认知识别智慧高速公路项目可持续运营效益,其准确率达96.1%;同时,准确性、收敛速度均优于传统DNN、极端梯度提升(XGBoost)、K-最近邻(KNN)及支持向量机(SVM)等模型.所提模型为立足利益相关者视角识别智慧交通基础设施项目运营效益提供了分析工具和决策支持.     

运用哲学思维探索新建本科院校教师管理思路

新建本科院校运用哲学思维开晨教师管理,不仅有助于提升学校的管理品质和管理效益,而且还有助于进一步推动管理学科发展,探寻教师管理规律,提升管理队伍素质.在管理实践中,当务之急是要树立创新思维、系统思维和重点思维.     

浅谈新形势下高速公路管理中思想政治工作的创新

在新的历史条件下，高速公路在运营管理过程中思想政治工作面对新形势，如何开拓新思路，寻求新载体，开创新优势。要站在深化改革，提高竞争力的高度，充分认识做好高速公路运营管理过程中职工思想政治工作的重要性。在新的条件下，结合高速公路运营的实际情况，努力建立适应形势要求的思想政治工作新机制。在新的形势下，抓住机遇，以创新的精神，从思维创新、形式创新、内容创新、载体创新等几个方面，积极探索高速公路管理思想政治工作的创新趋势。     

系统工程在高速公路施工管理中的应用研究

高速公路施工组织管理内容非常丰富、复杂，如何加强这方面的管理，提高企业效益，是摆在我们面前的一个非常现实而又紧迫的问题。在本中，作从较高的管理层次上，系统地研究了系统工程在高速公路施工管理中的应用，并在最后探讨了高速公路施工管理的发展方向。     

江苏高速公路协同指挥调度云服务平台

针对目前高速公路信息化建设中存在的问题,以业务为主体,以互联网思维和云计算技术为双翼,通过统筹规划、分步实施、需求导向、创新引领的路径,建设江苏高速公路协同指挥调度云服务平台。提升信息采集、处理、传播和利用能力,适应新常态,解决新问题,形成新动能,为江苏省高速公路营运管理提质增效、转型升级发挥重要作用。     

高速公路养护管理存在问题及对策研究

通过对高速公路养护管理特点的分析,剖析现阶段我国高速公路养护管理存在的问题,借鉴发达国家在公路养护管理方’面的先进经验,从体制创新、法规建设、技术管理、养护机械化等方面,对我国高速公路养护管理发展提出对策。     

山区高速公路桥梁设计环节分析

为了实现其山区高速公路建设工程的综合效益的提升,我们需要进行其公路桥梁设计环节的优化。这就需要我们根据山区高速公路的特点,进行相关桥梁设计原则的应用,促进其相关环节的结构体系的健全。本文对山区高速公路桥梁设计环节进行分析,对其结构体系进行探讨。