宁波港交通管制方案的研究

根据IMO及我国有关船舶定线制规定，通过对海上交通事故的分析，指出宁波港的船舶交通存在的问题，提出改善宁波港的船舶交通定线制的方案。     

对深化物理实验教学改革与学生创新能力培养的思考

培养大学生创新能力是高等院校共同的目标。大学物理实验教学对培养学生创新能力具有其独特的优势，但优势的充分发挥还有赖于改革物理实验教学。指出了深化物理实验教学改革存在的四个方面的问题：即大学新生、实验教师与实验技术人员队伍、硬件设施与经费以及实验室的管理。提出了解决这些问题的建议。     

建筑施工企业开展管理审计工作存在的问题与对策

管理审计在施工企业开展的目的和内容，结合审计工作实践，从三个方面论述目前管理审计存在的问题，从四个方面来应对如何解决管理审计目前存在的问题。     

2009年医学院图书馆人力资源状况调查与分析

本文阐述了2009年南昌大学医学院图书馆工作人员的年龄、学历、专业、职称四个方面的现状，分析了其优势和存在的问题，以及应采取的有效措施和方法。     

浅析我国石化企业运营管理存在的问题及改善对策

本文便对我国石化企业采取科学的运营管理方法的优势、我国的石化企业运营管理中存在的问题、我国石化企业运营管理出现问题的原因以及我国石化企业运营管理工作的改善对策四个方面的内容进行了详细的分析和探析,从而详细的论述了我国石化企业的运营管理工作。     

浅析加强建设工程造价管理的措施

本文介绍了工程造价管理现状及存在的问题，从四个方面提出了加强工程造价管理的措施。     

中国高新技术产业投资环境研究

从自然环境、人文环境、基础设施、产业基础等四个方面分析了中国高新技术产业投资环境的现状，指出中国高新技术产业投资环境存在的问题主要集中于政府管理、政策法规、投资机制、人力、产品与市场、技术基础设施及产业化环境等人文方面，并从发挥政府作用、培养人才、促进成果转化、建立保障体系、建立健全风险转移机制五个方面探讨了如何优化调控中国高新技术产业投资环境。     

问题管理在数字图书馆管理中的应用

本文介绍了问题管理的概念和它四个方面的优势,分析了数字图书馆管理工作的基本内容,论述了对数字图书馆进行问题管理的基本策略与实施步骤。     

公路工程造价管理中的问题分析及解决措施

文章介绍了目前公路建设造价管理中的现状和成效,分析了当前造价管理中存在的主要问题及原因,并从完善两个基础、深化三个转变、强化四个控制等方面提出了加强造价管理应采取的措施和对策。     

基于OBE理念的工程类课程翻转课堂教学模式探索

分析了翻转课堂在高校工程类课程中应用时显现出的优势和存在的问题,以OBE理念为指导,从教学目标、教学手段、评价体系和反馈修正等四个方面进行了探索,以期充分发挥翻转课堂在工程类课程中的作用。     

宁波建设上海航运中心南翼国际枢纽港的定位与模式选择

文章依据宁波港目前的发展条件提出将宁波建设成上海国际航运中心双枢纽港之一的发展目标，指出在宁波进行国际枢纽港建设中，所面临的国际国内港口竞争激烈、经济腹地狭小、集装箱吞吐量较小以及海关特殊监管区域对于港口发展拉动作用弱等问题。为解决这些问题，必须进行港口集团的上市、拓展宁波港的集疏运网络，加大力度进行港口的软环境建设，探索梅山保税港区发展的新思路。     

港口供应链物流能力影响因素及其协调策略研究

随着全球经济一体化的加快进展,港口企业在物流服务中的作用越来越突出.将供应链的相关思想应用于港口业的发展,并把供应链管理理论运用于港口物流管理的实践,据此加强港口供应链管理的研究,已成为港口企业提升自身核心竞争力的重要战略.首先对港口供应链的现有模式及发展趋势进行了分析,继而对港口供应链物流能力的内外部影响因素展开详细剖析,并通过对其实施评价寻求提升港口企业核心竞争力的途径,最终提出促进港口供应链有效运作与协调发展的相关策略.     

杭州湾大通道及港口建设与区域经济发展的关系--系列研究之二

文章订从宁波地区经济发展的三大特征出发，着重分析了杭州湾大通道及港口建设对宁波地区港口经济，外向型经济和旅游经济发展的促进作用及其影响，从而进一步论证了杭州湾大通道及港口建设对宁波经济、、浙江经济乃至杭州湾区域经济发展的重要作用，对宁波区域经济发展合理利用资源的决策提供了参考。     

全球供应链企业的港口集聚模型与仿真

通过建立的二级单链全球供应链模型,运用NetLogo仿真平台,计算供应链企业迁移到港口集群所需要的供应链产量规模、供应链成本、供应链利润等指标.经过反复实验,发现港口作为全球供应链的重要节点有利于吸引供应链企业集聚,形成港口集群.在其他变量保持不变的前提下,通过进一步试验,明确影响全球供应链向港口集聚的主要因素.由于全球供应链中的节点企业是动态的,因此,基于Cournot模型和Stackelberg模型,运用博弈论方法,研究集群外供应商进入全球供应链所在港口集群的经济性.     

CRM和DRP系统的集成分析

随着CRM理念的不断深入，很多企业开始实施CRM系统，以期通过业务流程的重组和CRM系统的实施全面提升企业营销、销售以及客户服务自动化水平。但是由于在系统选型时，很多企业对CRM系统功能产生误解，提出通过CRM系统达到对库存、销售、财务往来的全面管理。然而对于一个跨地区经营产品的企业来讲，这些功能主要在DRP(分销资源计划)系统中体现。更进一步，目前区域性企业中实施的DRP系统由于缺乏充分的客户信息支持，很大程度上制约了供应链中信息共享。无法达到有效缩短提前期和克服牛鞭效应。本文结合CRM和DRP软件的功能定位以及企业信息系统实施现状，分别从CRM和DRP的功能、二者功能的交叉、二者集成的必要性和可行性等方面阐述了二者的集成。     

基于层次分析法的宁波港锚地选择方案

随着宁波港口的快速发展,港口与锚地发展的矛盾日显突出,锚地规划及功能的划分极不合理.针对宁波港锚地现状,通过 AHP方法的应用,得出锚地规划与功能划分的合理性方案.     

提升宁波塑机产业国际竞争力的对策

文章从宁波塑机产业发展现状出发,利用相关指标深入分析宁波塑机产业的国际竞争力,指出宁波塑机产业国际竞争力的提升需要完善服务功能、走专业化生产经营之路、调整产业结构、努力开拓更广阔的外部市场。     

广西钦州保税港区建设情况研究

钦州保税港区是实行优惠的便利政策、具有口岸功能的海关特殊监管区域。随着我国区域性发展战略的实施,钦州保税港区作为我国西南地区唯一的保税港区,它的作用日益显著。本文通过分析钦州保税港区的建设情况、建设意义,并提出钦州保税港区今后建设发展的建议。     

浅谈设备管理系统的发展方向

提高装卸效率与服务质量、降低运行成本,是提高天津港整体竞争实力的重要因素。天津港装卸作业主要依靠各种机械设备,目前设备管理采用的是传统的人工记录管理方式,这种方式效率低下,数据错误率高,难以满足市场对企业的要求。新的具备强大的信息交流和分析能力的设备管理系统的建立,将为港口设备管理开创新的方向。     

基于随机Petri网的物流服务供应链可靠性计算方法

物流服务可靠性是物流服务质量的核心组成要素,是物流管理中的一个重要问题.本文在分析物流服务供应链的物流能力以及其二级结构的基础上,运用随机Petri网理论对物流服务供应链可靠性问题进行建模分析,计算得到物流服务供应链的可靠性指标表达式(稳态可用度与可靠度),并将物流服务供应链的串联与并串联结构进行对比分析,得到的结论是:当物流服务分包商提供的物流服务存在竞争时,物流服务供应链可靠度和稳态可用度指标更优,该研究成果将为物流服务供应链可靠性管理提供决策支持.