汽车驱动桥壳台架试验的有限元模拟

在Pro／E环境下建立某汽车驱动桥壳3D模型，利用ANsYs软件，按国家驱动桥壳台架试验的标准，在计算机中采用有限元方法模拟其垂直弯曲刚性试验、垂直弯曲静强度试验和垂直弯曲疲劳试验。分析结果表明，该桥壳具有足够的静强度和刚度，疲劳寿命超过国家标准，产品设计满足要求。同时将有限元计算结果与试验结果进行了对比，吻合较好。因此用有限元模型模拟台架试验的方法是可行的，能实现在设计阶段对试验结果的预测，有效地降低设计成本，缩短设计周期，产生较好的经济效益。     

花岗岩沥青混凝土取芯马歇尔试验

马歇尔试验是中国目前评价沥青混合料质量的关键标准之一，但是在沥青路面验收时却没有相应的标准，仅依靠其压实度来评价，这为判断沥青路面的质量带来不确定性。以花岗岩的沥青混凝土钻芯试件的马歇尔试验结果为基础，系统地分析其各项技术性能参数的相互关系，以及钻芯试件进行马歇尔试验时对其试验结果的影响，结果显示钻芯试件的马歇尔试验结果可以很好地判断其质量，直接分析施工工艺的稳定性，结果也表明不同的矿料级配对施工工艺以及沥青混凝土的质量影响不同，在施工技术规范中采用钻芯试件的马歇尔试验评定质量时，应考虑其影响。     

钢筋混凝土框架结构温度作用试验及非线性分析

进行了小尺寸混凝土试件温度试验，拟定了钢筋混凝土框架结构温度作用试验方案，通过对此框架在温度作用及温度，机械荷载区同作用下试验研究，观测了温度裂缝发生和发展的过程，试验结果与钢筋混凝土非线性有限元分析结果基本吻合。     

李家峡水电站水轮机组调速器改造现场试验与经验推广

该文着重介绍了李家峡水电站水轮机调速器换型改造后现场试验的项目、试验记录和试验结果，并通过对比试验结果与相关标准，对新调速器各项指标进行了评价。     

应用微型剪切试验评定焊接接头的力学性能

该文介绍一种研究金属材料机械性能的新型试验方法－微型剪切试验方法在焊接技术中的应用。该方法简单、省料、试验数据重现性好，尤其适用于定量测定不均匀材料各狭窄区域的性能参数或性能梯度。该文着重研究了用微型剪切法评定ＣＯ２焊接接头各区域性能，并将有关试验结果与常规Ｃｈａｒｐｙ冲击试验结果相比较。对上述两种方法的试验结果经过回归处理，表明剪切强度与Ｃｈａｒｐｙ冲击功之间有较好的对应关系。试验结果初步认为，     

钢筋混凝土基础的冲切强度试验研究

本文从２４个钢筋混凝土试件试验结果，对基础的冲切破坏特征及影响冲切强度的主要因素进 行探讨，提出了冲切强度的理论公式，以及实用的简化公式，经计算比较，理论公式与试验结果 基本吻合，而简化计算公式与试验结果符合也良好。     

用软化桁架理论计算钢筋砼低剪力墙的承载力

根据试验研究结果，建立了用于分析带边框钢筋砼低剪力墙的软化桁架模型，编制了计算机程序，试验结果证实了模型的正确性．在此基础上，提出了带边框钢筋砼低剪力墙的承载力计算方法，建议公式的计算结果与试验结果和软化桁架理论的分析结果符合良好     

改进U型管内高压汽水两相流压力降型不稳定性的试验研究

报导了在高压水试验回路上进行的改进型Ｕ型管内汽水两相流不稳定性的试验研究结果，全面研究了压力降型不稳定性，并分析了压力，质量流速、入口过冷度，热负荷对它的影响。根据试验结果及量纲分析，得出了发生压力降型不稳定性时，预测临界热负荷的无因次关联式，试验结果和经验公式对于Ｕ型管换热设备的设计和安全运行具有参考价值。     

新老混凝土的粘结机理初探

在总结以前的试验结果基础上，分析了新老混凝土粘结，破坏机理，根据这一机理，满意地解释试验结果，最后指出了应进一步研究的问题。     

均匀设计在长春花丛生芽培养中的应用

均匀设计方法从试验点在试验范围内“均匀分散”出发，可提高单次实验的效率，以较精细的多统计分析结果，提高了分析结果可靠性。在不降低试验精度的情况下，大大减少试验次数，降低成本，本文将此方法用于长春花丛生芽培养过程化条件的优选工作，结果表明，此方法对于多因素多水平的试验设计有明显的优点。     

正交异性钢桥面板静力试验和有限元分析

在研究正交异性钢桥面板疲劳性能之前，对一个具有角钢枞肋的大型钢桥面板模型进行了静力试验和有限元分析，分析结果与试验结果符合得很好，从而实全面地了解钢桥面板各个部位的应力分布状况，为以后该模型的疲劳试验结果分析提供了有利条件。     

沥青砂浆疲劳性能试验方法研究

为探究加速疲劳试验方法在评价沥青砂浆疲劳性能方面的适用性与可行性，对水性环氧乳化沥青砂浆（AC5-WEREA)、改性沥青砂浆（AC5-SBS）和基质沥青砂浆（AC5-70#）在弯拉受力模式下分别进行频率扫描试验、动态力学分析切片试验、线性振幅扫描试验和四点弯曲疲劳试验，并对试验结果进行对比分析。试验结果表明：动态力学分析切片试验、线性振幅扫描试验和四点弯曲疲劳试验确定得到的沥青砂浆疲劳寿命结果变化趋势一致，进一步得到加速疲劳试验方法在评价沥青砂浆疲劳性能方面不仅具有可行性和适用性，而且动态力学分析切片试验所需试件尺寸较小，能有效降低试验结果的变异性。     

土力学试验数据处理方法

根据大量土力学试验的经验．并参考统计学理论。提出了采用分位数法辨别对试验结果可靠程度负面影响的土样因素，以及减少土样因素的负面影响．提高试验结果可靠性的方法，实践证明，这种方法不但是可靠的，而且也便于应用。     

升降台铣床动态试验分析

介绍通过相对激振测定升降台铣床切削点动柔度矩阵的原理，结果以及模态分析结果，并与切削试验结果对比证明激振试验结果可信，指出建立机床多质量多自由度等效系统模型的必要性。     

钢包浸渍罩喷粉脱硫动力学

通过建立钢包浸渍罩喷粉脱硫反应的动力学模型，研究了初始硫，顶渣组成及渣量等对喷粉脱硫的影响，结果说明模型计算的终点硫与试验值相近，模拟结果有助于试验方案的制定及工业试验的准备。     

光纤陀螺的温度试验及温度补偿方法研究

分析了引起光纤陀螺非互易性效应的原因，针对光纤陀螺光、电路部分各自的特性对光纤陀螺整体温度特性的影响进行了高低温试验研究，并对温度试验结果进行了分析，试验结果证明了对光纤陀螺温度特性的理论分析．在试验研究的基础上给出了实施的温度补偿方案及补偿结果，并对补偿结果进行了分析．     

高层框架—核心筒体减震结构模型试验

通过单层，三层结构模型的动力试验结果，表明在框架－核心筒体结构体系内安装减震器后，减震效果显著，试验与计算结果吻合较好，说明了计算理论的正确性。     

瞬态瑞利波法在复合地基检测和评价中的应用

采用瑞利波法对复合地基进行检测与评价，所得结果与静载荷试验和动力触探的试验结果进行对比分析。对比结果显示，采用瞬态瑞利波法对复合地基进行检验与评价不仅测试结果可靠，还便于进行多点测试，可以分层提供测试数据，测试结果更具有代表性。     

碳的扩散系数和传递系数的一种计算方法

介绍了根据渗碳试验碳浓度测试结果计算碳的扩散系数和传递系数及相关常数的原理和数学模型，给出了渗碳试验的设计原则，并利用C18钢渗碳试验结果，进行了数值计算。对计算结果的误差分析和实验验证表明，用本文提出的方法计算碳的扩散系数和传递系数是可行的。     

拉力试棒抗拉强度分析

通过分析与计算可知钢材在抗拉强度试验过翟中，如果试件轴心有偏差。试验结果会产生较大的误差。因此，应在试件制造和试件安装时达到要求精度。以提高试验结果的可信度。