反坦克导弹模拟训练器三维图形生成方法的研究

结合某种反坦克导弹模拟训练器的实际开发，在WTK(World Tool Kit)环境下，对三维图形的生成方法进行了研究。详细介绍了三维场景图的生成方法、坦克的地形匹配算法和导弹与坦克的碰撞检测方法。     

基于L_1自适应的过载驾驶仪设计与全弹道仿真

本文针对便携式自寻的反坦克导弹进行了基于L_1自适应控制理论的导弹过载自动驾驶仪设计与全弹道仿真验证.首先建立了面向L_1自适应控制的便携式自寻的反坦克导弹动力学数学模型,然后基于L_1自适应控制理论和增益调度思想,针对动力学参数时变特性设计了导弹过载自动驾驶仪,并进行了响应性能仿真验证,最后在导弹飞行速度时变情况下设计了一种改进的弹道成型制导律,并将L_1自适应过载自动驾驶仪和弹道成型制导律结合在一起,进行了便携式自寻的反坦克导弹全弹道仿真.研究表明,本文设计的过载自动驾驶仪能够在导弹动力学参数快速时变且存在不确定性的情况下很好地响应过载指令,所提出的弹道成型制导律能使导弹以大落角近距离攻击目标顶部,且满足系统框架角、攻角、过载等约束条件.     

北约的多国导弹研制计划

目前出现的新威胁正推动着下一代防空、对地攻击和反坦克导弹的研制工作。如果能就多国研制计划达成协议的话,新导弹将可在九十年代初投入现役。 预计许多新导弹的研制将纳入多国计划,且通常在北约组织总的监督下进行。长久以来,导弹之所以在多国计划中占主导地位,是因为多数国家的军方都有类似的导弹     

反坦克武器系统作战效率与费用分析

<正> 坦克是陆军主要突击力量,打坦克是地面战斗的主要任务之一。工作中经常遇到这样一些问题:为了抗击敌军一定规模的进攻,应如何发展反坦克武器系列?重点武器型号的战术技术指标应如何分析论证?各种反坦克武器在部队编配的数量与比例应如何确定,如何估算反坦克作战中敌我双方     

美国空军全球快速打击导弹设计方案

根据美国战略司令部(STRATCOM)的需求,美国空军航天司令部(AFSPC)已开始对一种新型远程打击导弹进行方案设计。这种地基型系统被称为常规打击导弹(CSM)。若经费允许,此导弹将于2013~2015年全面部署。CSM具有比改进型三叉戟导弹更强的性能,可携带质量更大的载荷,能攻击更多种类的目标。AFSPC正在设计一个载荷防护罩———高超音速滑翔航器(HGV),使其能像卡车那样配置小直径炸药等现有弹药,而无需为该导弹设计专用弹药。AFSPC设想将HGV置于CSM前端。它能够比D-5载荷容纳更多的爆破型弹头,甚至可装载摧毁掩体型弹头。CSM可能…     

反坦克武器系统作战效率与费用分析

坦克是陆军主要突击力量,打坦克是地面战斗的主要任务之一。工作中经常遇到这样一些问题:为了抗击敌军一定规模的进攻,应如何发展反坦克武器系列?重点武器型号的战术技术指标应如何分析论证?各种反坦克武器在部队编配的数量与比例应如何确定,如何估算反坦克作战中敌我双方火力火器的对比,等等。对上述问题单凭直观笼统的分析远远不能适     

Ada语言在反坦克导弹半实物仿真中的应用

本文介绍应用Ada语言开发以VAX机实时仿真反坦克导弹弹体运动,并与导弹的数字控制器实时通讯,进行反坦克导弹半实物仿真的软件研究情况。特别叙述了用Ada实现并发过程及仿真软件与实际装置之间的同步和信息传递方面的实用技术。     

基于组合赋权的反坦克导弹武器系统作战效能评估研究

现代作战条件下反坦克导弹武器系统的作战效能评估是该类武器装备作战使用的关键,传统的评估方法主要针对该系统中某一作战分系统的效能开展研究,不能充分反映武器系统作战能力的真实性和全面性.基于此,本文针对反坦克导弹武器系统的作战效能的评估方法进行研究首先构建反坦克导弹武器效能评估指标体系,包括了指标集与评估集,并根据不同专家的意见和建议优化该指标体系;然后结合组合赋权的思想,将熵权算法与分层赋权算法所得权值加权组合构成最终权值并赋予各评价指标,从而降低评估时由于主观因素造成的误差;最后在自寻的反坦克导弹半实物仿真平台下对算法进行验证,实验结果表明了该算法的可行性.     

美国空军毫米波导引头的研制情况

毫米波对比制导验证(MCGD)计划目前正处在对远距离发射的、全天候空地导弹的毫米波(30—40,90—100千兆赫)制导雷达进行鉴定的阶段,这种导弹是用来对付以欧洲战场为背景的坦克群的。空军装备实验室正采用四种不同的导引头方法来解决发射后锁住的搜索和跟踪问题。已经设计并研制出了四种导引头,目前正在通过实验室、塔台和系留飞行对其进行全面的试验。试验结果将被运用到具体的导引头、目标和杂波模型以及导弹模拟中,以确定适合各种战场情景的,最坏情况下的发射范围、探测能力和武器命中坦克群的精度。     

防空反坦克两用武器系统

用同一种导弹既能打飞机又能打地面车辆的ADATS(防空反坦克系统)的研制工作于1984年8月完成。这项研制计划是由美国马丁·玛丽埃塔公司根据与瑞士奥利康-布尔勒公司签订的一项合同执行的。合同金额超过1.5亿美元,包括制造两套装在M113     

专家系统在导弹总体计算机辅助设计中的应用研究

本文探讨了将专家系统技术应用于导弹总体初步设计中的原理和方法, 建立了一个实验型反坦克导弹总体计算机辅助设计专家系统, 并在微机上得以实现。该系统用Turbo和Prolog, TurboC, FORTRAN语言混合编程, 以菜单方式进行人机对话。     

基于SVM和Skyline查询的空地一体化攻击任务决策

为提高空地一体化综合作战效率及武器资源利用率,本文对多任务多目标导弹空地一体化攻击任务决策问题进行了研究。建立了适用于一体化综合作战的导弹效能在线评估系统,结合实时评估的结果构建了导弹攻击任务决策系统。分析了当导弹不能有效命中原始目标时任务切换的最优决策算法,即首先根据支持向量机理论提出了导弹选择对空/对地任务类型的切换决策模型对导弹下一时刻的任务类型进行训练和预测,在此基础上根据Skyline查询算法计算出导弹切换攻击目标的非劣解集合,提出了导弹最终选择最优攻击目标的决策模型,并进行了相应的仿真实验。仿真结果表明:所建系统相比于传统的导弹任务决策系统能够更加适用于空地一体化综合作战中。     

从运动着的VLS仿真装置上发射“战斧”导弹

美巡航导弹联合计划局1月10日宣布:昨天在水下试验台上成功地发射了一枚“战斧”反舰巡航导弹,该试验台是攻击潜艇用来携带和发射导弹的垂直发射系统(VLS)的仿真装置。 这枚导弹是在把仿真装置拖离开太平洋     

战斗机使用空射诱饵弹协同规避策略

以战斗机携带空射诱饵弹被空空导弹攻击为背景,对战斗机使用空射诱饵弹协同规避导弹攻击进行研究。建立了战斗机、空射诱饵弹及相对运动模型;分析研究了协同规避导弹攻击原理,建立了协同规避关键技术模型。在分阶段构建协同规避决策指标函数的基础上,建立了协同规避导弹攻击模型,提出了一种基于粒子群算法的战斗机使用空射诱饵弹协同规避方法。最后进行仿真验证,结果表明该方法能有效利用空射诱饵弹对目标进行欺骗,提高我方战斗机在被导弹攻击过程中的生存力。     

基于自适应模糊系统的多目标导弹攻击区解算

多目标导弹攻击区的实时解算是机载多目标攻击武器系统得以技术实现的中心环节。定义了“多目标导弹攻击区”的概念 ,分析了其解算要求 ,阐述了自适应模糊系统的结构、性能和学习算法。采用自适应模糊系统拟合多目标导弹攻击区的火控工作式 ,并进行了系统应用设计。仿真结果证明了该算法的可行性。     

基于深度强化学习算法的无人机智能规避决策

为提升无人机在复杂空战场景中的存活率，基于公开无人机空战博弈仿真平台，使用强化学习方法生成机动策略，以深度双Q网络(double deep Q-network, DDQN)和深度确定性策略梯度(deep deterministic policy gradient, DDPG)算法为基础，提出单元状态序列(unit state sequence, USS),并采用门控循环单元(gated recurrent unit, GRU)融合USS中的态势特征，增加复杂空战场景下的状态特征识别能力和算法收敛能力。实验结果表明，智能体在面对采用标准比例导引算法的导弹攻击时，取得了98%的规避导弹存活率，使无人机在多发导弹同时攻击的复杂场景中，也能够取得88%的存活率，对比传统的简单机动模式，无人机的存活率大幅提高。     

防空导弹武器系统作战准则——技术选择论证

空中威胁的演变、进攻飞机采用新战术以及研制的新式反舰武器(掠海导弹或俯冲进攻导弹)都会使海面舰艇极易遭受攻击。重新考虑防空的组织实施以及研制能够对付这种威胁的武器系统就显得十分必要了。 这份资料从现代空中威胁及其特点出     

歼击机空空格斗导弹攻击模拟器控制系统

本文概述了空空格斗导弹攻击模拟系统的总体设计思想，着重介绍了计算机用于导弹攻击模拟系统过程控制的方法。并分析了机载计算机的干扰与抗干扰问题。     

无航路规划能力的反舰导弹盲目射击

盲目射击方式一般是具备航路规划能力的导弹所采用的,但无航路规划能力的导弹通过选择合适的攻击方式同样可实现盲目射击,给出了这类导弹盲目射击时攻击方式的计算模型,并进行了仿真。根据仿真结果分析了各种因素对最佳攻击态势的影响,结果表明：当导弹数量较少或敌方对抗火力较强或目标散布区小于一个导弹导引头的搜索宽度时,所有导弹应朝目标散布中心射击;当目标位置不确定性较大,即散布区较大时,应将导弹平均分配给计算得到的多个瞄准点;当目标散布区为一个圆时,导弹攻击方向不影响攻击效果。     

旋转反坦克导弹制导系统精度改进研究

为了解决某反坦克导弹续航段长时间偏离在瞄准线右侧飞行的问题,从分析导弹的频域特性和制导控制系统参数出发,研究问题发生的机理,引入非线性控制方法,在频域范围内对制导回路的纵向和横向通道校正环节及参数进行改进设计,用数字仿真验证改进的有效性。仿真结果表明,改进后的导弹性能,满足战绩使用要求。