小四轮拖拉机在使用中应注意哪些问题?

1.少装传动皮带.小四轮拖拉机装有三根三角传动皮带,有的机手只装一根或两根而顶三根使用.拖拉机在作业时负荷增大,使得传动皮带严重打滑,不仅传动效率降低,输出功率下降,并使皮带发热脱层、变形和磨损加快.     

手扶拖拉机传动箱故障排除

传动箱是手扶拖拉机的重要部件，无论新旧拖拉机一旦操作使用不当，随时都可出现意外情况，有时因机手疏忽大意往往由小毛病变成大问题。     

多柔传动设计方法的探讨

本文对新型多柔性传动的原理进行了综合分析，并对这种传动的设计方法进行了探讨，着重对传动的核心部分－柔性系统的设计提出了作者的看法。     

斜齿圆柱齿轮传动的计算机辅助设计

在改善传动质量和提高可靠性的前提下，缩小齿轮传动的体积是本文提出的优化目标。在某些约束条件下，对斜齿圆柱齿轮进行优化设计，然后利用优化设计所得的结果对斜齿圆柱齿轮传动进行参数化绘图，从而实现了齿轮传动设计的自动化。     

斜齿轮插削加工的运动分析和控制

基于切削运动的观点，分析了斜齿轮插削加工运动，提出采用“电子分齿传动”和“电子差动传动”技术对其运动进行控制的新方法．     

波齿传动的内齿轮齿形精加工装置及其加工误差分析

本文从波齿传动原理出发，分析了波齿传动的内齿轮齿形范成加工原理和齿形特点，提出了齿轮形最简易、经济、精确的范成精加工方法，介绍了三种精加工方案及其加工装置，阐述了内齿轮齿形误差的形成及其解决措施，为普及和推广波齿传动奠定了工艺基础．     

GA308型浆纱机的技术特点及应用

多单元同步传动技术是近几年新兴的一门先进技术，国外于20世纪末应用于浆纱机传动取得成功，使浆纱机的生产制造有了质的提高。据此，我们研制开发出民GA308型多单元传动浆纱机，与以信的浆纱机相比，     

螺旋传动效率测试系统开发

螺旋传动足利用螺秆和螺母组成的螺旋到来实现传动要求的，它主要用于将旋转运动变为直线运动，同时传递运动和力，根据效率的计算方法，并结合螺旋传动的型式、特点，运用计算机技术、传感器技术，设计出了滑动螺旋效率现代测试系统．可测量矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹螺旋传动效率，经济地解决了传动效率测试问题．该系统通过控制箱实现螺纹在—定负载下匀速间歇往复运动，利用智能转矩转速传感器不断采集数据，通过数据转换与计算，自动绘制效率曲线，实践表明，系统方案合理，螺旋副更换方便，测量数据准确，软件界面良好．     

液压与机械复合传动特性研究

文章在分析了液压传动和机械传动主要特点的基础上,指出了单一采用其中一种传动方式的不足。讨论了把液压传动和机械传动融合的传动特性,提出了在工程机械上采用这种复合式传动行驶能够满足工程作业的需要,并且可以获得高的传动效率,具有广泛的应用价值。     

一种特殊的三角带传动设计

三角皮带与小三角带轮、大平皮带轮组成的皮带传动比一般的三角带传动有其特有的优点,本文讨论这种△-平型的三角带传动的主要参数的选择原则.     

机床分支传动的设计及研究

分析研究了分支传动的作用及特点．提出了适合分支传动的转速图表示法以及分支传动组级比指数计算公式，给出了保证主轴转速连续性分支传动高、低路线级比指数应满足的条件．并对分支传动系统优化设计进行了讨论．     

组合式无级变速装置传动效率分析

研究了组合式机械无级变速装置的传动效率，并探讨了影响该装置传动效率的关键性因素，同时对其求解方法进行了分析比较，在此基础上，采用传动比法推出了该装置传动效率的普遍适用公式．     

基于Winkler基体的滚柱丝杠降维接触模型研究

本文结合滚柱丝杠传动副结构特点和赫兹接触理论,采用降维法快速求解,基于Winkler基体研究了滚柱丝杠传动副接触模型;通过自编译程序分析了一型滚柱丝杠传动副接触作用力,进行了有限元分析验证。结果表明,该方法可用于滚柱丝杠传动副接触分析,可与赫兹接触方法相结合,为进一步研究滚柱丝杠传动副传动特性奠定基础。     

怎样挑选脱粒机

<正> 近年来,购买新脱粒机的农户很多。面对你所想买的脱粒机,应当怎样挑选呢?可从如下几方面着手。 1. 先检查整机外表,外表要无明显疤痕,焊缝应平整光滑,油漆的色泽要求一致,均匀美观。 2.传动皮带应符合规格,传动部位应有防护罩;传动部位上,应标有额定转速和传动方向符号。     

一种新型液压机械无级变速器的传动特性研究

基于传统的单行星排、双行星排传动的液压机械无级变速器,提出了一种复合行星排传动的新型液压机械无级变速器方案。通过行星架固定法推导出了其前进方向无级变速段的速比特性,应用理论力学推导出了其输出转矩特性,计算出了其功率分流比特性。使用Matlab软件绘制了拖拉机速度及变速比随排量比变化特性图、转矩特性图、液压功率分流比特性图。研究结果表明,所设计的新型液压机械无级变速器可在0~68 km·h-1的速度实现无级变速,满足了拖拉机在不同工况下的输出转矩要求,多段液压机械无级变速器的功率分流比小于20%,实现了拖拉机的高效、大功率动力传动。通过实例计算验证了新型液压机械无级变速器传动的合理性,为拖拉机自动变速器的开发应用奠定了基础。     

带传动的计算机辅助设计

针对传统带传动设计主要依靠技术人员进行手工设计,工作过程计算复杂、繁琐的问题,进行带传动计算机辅助设计的研究和实现,大大提高了工作效率。实际应用表明,该系统能够满足带传动设计的工作要求,解决了带传动设计工作中存在的问题,具有极为广泛的推广应用前景。     

斜齿圆柱齿轮传动时接触强度的简化计算

给出了设计钢制软齿面闭式斜齿圆柱齿轮传动时,接触强度的简化计算公式。由此,可恰到好处地选取小齿轮的齿数,使传动获得最紧凑的结构。     

盘式电流变传动机构的动态模型研究

电流变流体是一种智能软物质，圆盘式电流变传动机构是电流变技术的主要应用领域，利用时间序列模型，对电流变传动机构的动态模型进行理论和实验研究，提出用时间序列模型和功率谱密度，来确定实际系统的动态参数，测试和控制过程采用NI虚拟仪器构建的系统自动进行，这是一个通用的动力学实验平台。     

组合式无级变速装置的滑差率分析

对组合式无级变速装置的滑差率进行了研究．首先推导了该装置整体滑差率的计算公式，然后分析了滑差率对该装置传动特性的影响，进一步完善了该装置的传动特性理论，最后以实例计算分析进行了说明．     

浮选机回转支承传动系统设计及校核

浮选机是选矿厂实现浮选过程的重要设备。叶轮转速是影响浮选机工艺性能的重要参数,而传统浮选机的皮带传动形式对叶轮转速的影响较大。通过齿轮传动形式可以有效弥补皮带传动的不足。因此,本文提出使用齿轮与轴承融为一体的回转支承作为传动部件,在实现齿轮传动的同时减少轴承的使用,使传动结构更加紧凑。通过几种回转支承的对比,选择了较好的回转支承形式,并且对回转支承进行选型和寿命校核,随后也对齿轮副进行强度校核。最后对该设计的优点进行总结。