大口径钢管高速检测系统

大口径钢管的质量关系到设备的安全运行,而我国目前还没有制定大口径钢管的检测方法和标准,也缺少管道的高速检测系统。合肥工业大学研究的大口径钢管高速检测系统,采用轴向、周向缺陷信号检测方法,对多路缺陷信号采用“时分复用”滑环传送技术,依靠计算机实现缺陷信号采集、处理、分析与缺陷类型识别;该系统已开始应用在工程中,达到API规范要求。     

合工大一项发明使大口径钢管检测有了“透视仪”

冶金企业生产的大口径输油钢管内壁有无缺陷，厚度是否均匀，一直缺少有效的检测设备和系统的检测标准。合肥工业大学一项名为“可视化钢管高速检测技术与系统”的成果已成功解决这一难题并产业化，其产品已成为国内油田与大型钢管制造企业的抢手货。     

钢管内壁涂塑新技术

铁道部戚墅堰机车车辆工艺研究所和江苏武进县第二钢管厂联合研制的钢管内壁涂塑新技术,经过两年的攻关终于获得了成功。经实际运用和专家们的鉴定认为:该技术属国内首创,具有显著的社会、经济效益,值得大力推广应用。钢管内壁涂塑,是为钢管内壁穿上了一件“防腐衣”。这层防腐涂料可根据需要分别采用环氧系列、聚乙烯系列和尼龙系列粉末,经过特殊的“旋风涂塑”工艺,均匀而坚固地附着在钢管内壁上,可承受各种酸、     

大口径埋地钢管竖向变形控制措施

大口径埋地钢管(管径≥1000mm)长期承受上层土壤的静压以及局部地段过往车辆等的动压,加之钢管本身弹性变形很大,在选材、制造、运输以及施工中操作不当很容易引起较大竖向变形以至失稳,严重影响使用功能。为此,我们必须对大口径埋地钢管采取一定的竖向变形控制措施,即从选材、制造、运输、施工等各个环节层层把关,再在管道内加设管道支撑来确保管道竖向变形最小化,确保相应工程顺利而又通畅的实施。     

钢管内壁涂塑技术

钢管内壁涂塑技术是用特殊工艺及其设备在钢管内壁涂敷一层均匀坚固的塑料,作为钢管内的保护层.该技术不仅适用于直管,而且适用于弯管(S形弯管或90°弯管)、管件(弯头、接头、三通、支管)等,涂塑的材料有环氧系(EP)、聚乙烯(PE)、聚氯乙烯(PVC)和聚氟乙烯(PVE),其涂层平整、均匀光滑、附着力强、耐磨损、耐腐蚀,具有不同的润滑特性,可用于造船、石油、化工、电力、环保及民用生活的管网系统.     

中国石油钢管的发展前景展望

在阐述了中国石油钢管产品的发展历程和技术进步的基础上,着重介绍了各主要钢管企业面对石油工业对石油钢管日益严格的技术要求,积极研究开发新产品,指出了中国石油钢管制造行业的广阔发展前景。     

防火涂料的研究与进展

本文依据不同的分类条件对防火涂料进行了分类;研究了防火涂料的防火原理,并对防火原理进行了归类;本文研究了常用的3种防火涂料:钢结构防火涂料、电缆防火涂料、隧道防火涂料的特点以及将来的发展趋势。研究发现防火涂料是通过隔离、冷却、化学抑制等实现防火的,其中隔离是最主要的防火方式;钢结构防火涂料中厚涂型的耐火极限最高,但较为涂层较厚、装饰性较差,薄涂型、超薄型的装饰性较好,但耐火极限较低;电缆防火涂料大多采用膨胀型防火涂料,但其柔韧性、固化后挠曲性存在一定缺陷;隧道防火涂料虽然发展时间较短,但其防火效果较好;防火涂料未来的发展趋势有:解决防火涂料当前存在的问题;利用高新技术、工艺,制造出绿色、环保、高效、无毒的防火涂料。     

小口径钢管支撑桩施工平台在钻孔灌注桩施工中的应用

根据某工程的实际情况及水文地质条件,选用了小口径钢管支撑桩海上施工平台的设计方案,利用同济大学3D3S结构软件时平台受力模型作有限元分析,保证平台满足单桩极限竖向承载力要求及整体稳定,并对照大口径钢管支撑桩方案分析了其经济效益,对同类条件下钻孔灌注桩施工平台有借鉴作用.     

水性仿瓷香料涂料的研制

本文阐述了一种新型水性仿瓷香料涂料的生产工艺,检测了其产品性能,各项性能指标达到了溶剂型涂料的要求,是一种无毒型的环保涂料,具有较高的应用推广价值.     

基于S7-300 PLC的剪切对焊机自动控制系统设计

为了提高大口径焊管生产线剪切对焊机的自动化水平,对其控制系统进行设计.根据该系统工艺设计要求,采用西门子S7-300 PLC作为中心控制器、TP270作为人机界面和结构化编程设计软件,使该系统完成数据采集处理、逻辑运算和控制输出,实现参数设置和状态监控;在焊接控制电路中应用高性能伺服驱动技术,实现焊速的精准控制,确保控...     

钢管涂塑技术研究推广中心──中国船舶工业总公司第十一研究所

钢管涂塑技术是一项管道防腐、保护管道输送介质的综合技术；是集涂塑工艺、专用工艺装各、涂层检测技术、系列涂层材料开发及施工应用技术为一体的综合研究开发成果。该项技术是由中国船舶工业总公司第十一研究所第二研究室及其创办的科工贸一体化的上海环星管道技术工程公司全面实施的。公司下设涂塑加工和涂层材料生产的专业厂，也是科研人员研究开发的中试基地。该技术19驻年研制开发，199O年被国家科委列入“国家科技成果重卢、推广计划”项目。经过15年的研究推广应用，该技术得到了不断充实、提高，越来越趋完善可靠。1995年国家科…     

水性纳米涂料技术及在车辆电泳涂装工艺的应用

<正>水性纳米涂料技术是利用其纳米效应,即通过将纳米材料加入传统涂料中,通过分散作用对原涂料进行改性以使其具有优异的性能的工艺方式。这种涂料的有机溶剂挥发较少,无污染、无毒,是现代涂料发展的主流方向。水性纳米涂料技术难点是使纳米材料真正的稳定分散于水性涂料中,并发挥其纳米效应。本文介绍将其应用在车辆涂装工艺中的实践应用。     

大型钢管无溶剂环氧涂层自动涂装技术

介绍了大型钢管无溶剂环氧涂层自动涂装技术的系统组成、工艺流程、质量检验和涂层修补措施。大型钢管无溶剂环氧涂层自动涂装技术采用热固化技术、涂料加热技术,运用双组份喷涂设备喷涂无溶剂环氧涂料,漆膜均匀厚度偏差小,一次成膜厚、固化时间短,提高防腐涂层的整体防腐性能和生产率,降低工人的劳动强度。     

大变形埋地钢管结构承载能力及修复方法研究

大直径埋地钢管在大型引调水及水电工程中应用广泛,但施工过程中钢管易出现超出规范要求的大变形,而国内外对大变形埋地钢管的结构特性及处理措施研究较少.本文以某环变形达8.9%的埋地钢管为例,基于现场测试结果,采用数值模拟技术反演了该工程的施工过程,分析了该大变形管道若直接投入运行后的变形、应力及塑性情况,进而结合工程实际提出了水压法修复,并与传统的内撑法修复进行了比较研究.结果表明:大变形埋地钢管承受了较高的弯曲应力且管周土体支撑不足,结构承载能力较弱,荷载作用下钢管的变形和应力会大幅增加,安全风险较大.设置加劲环虽能增加钢管的抗外压稳定,但对管壁应力不利,高应力及塑性区域主要集中在管顶、管腰和管底及加劲环附近.大变形埋地钢管虽不符合规范要求,但不必更换钢管,可考虑对其进行修复,以降低钢管变形并提高管周土体模量,修复方法可采用内撑法或水压法.内撑法采用千斤顶将钢管顶圆,在顶撑区易产生应力集中,适用于管线局部发生大变形的情况;水压法利用内压复圆原理,可使管壁受力均匀,长距离管线下使用更为方便,修复后应检测并修补焊缝及防腐措施,并对运行期管道做好监测工作.研究成果可为类似工程处理及后续规范编制...     

水利压力钢管现场制造技术与应用

为解决引水隧道高压钢管岔管，直管和弯管工厂预制体积大，运输困难，成本高的难题，介绍了压力钢管现场制造的施工工艺，制造与检验，安装与安全施工技术，实践证明，压力钢管现场制作 能保证产品质量，降低生产成本，加快施工进度。     

专利角

新到中国专利题录 １Ｉ—１．用粉末制造一次性筷子的方法：制造这种筷子的主要原料是废弃的植物秸杆粉末，无毒并能降解。 １Ｉ－２．一种天然大理石变色的方法：其特征是采用加热处理，大理石变色后不损害大理石的光泽和硬度，可提高其商品品级。 １Ｉ－３．聚氨酯树脂涂料及其生产方法：该涂料成膜后，具有优异的抗腐蚀性能，涂膜坚韧、耐磨，粘结力强，抗渗透性好，且毒性低。 １Ｉ－４．织物及皮革用复合型防水材料：经该发明的防水材料处理的皮革，可在３小时内不透水，具有良好的防水效果。 １Ｉ－５．无核剂：该发明主要解决荔枝、…     

大口径无缝钢管淬火冷却均匀性影响因素

根据目前无缝钢管常用的外表面常压管射流与内表面轴向喷射冷却方式,采用有限元分析软件ANSYS对大口径钢管淬火过程温度场进行数值模拟.分析了钢管的管径、钢管的旋转速度及内喷射冷却介质——水的浸润角对钢管径向冷却均匀的影响.结果表明:在大管径条件下,管径对冷却均匀影响不大;钢管的旋转速度不低于60 r.min-1,水的浸润角为270°左右时,钢管径向冷却均匀较好.     

环保型杀虫涂料在深圳研制成功

环保杀虫涂料，在世界发达国家已使用了40年，但在我国还属空白。这类涂料的优点在于杀虫剂本身就是涂料的天然组成部分，蚊子、苍蝇、蟑螂之类有害昆虫与之接触后，其神经系统遭受刺激而瘫痪致死，并不是通常采用在涂料中加人挥发性杀虫剂，用气味熏杀害虫的作法，因而这类环保杀虫涂料无毒无味，对人畜安全无害，其杀虫有效期与涂料有效期一样长，一般能保持7－8年时间。全部采用国产原料生产该种涂料的技术，已由深圳科技园创大公司化学所研制成功。该产品通过广东省及深圳市卫生防疫部门检测，杀虫有效率达100％，可望替代进口同类产品…     

铁路大跨度钢管拱混凝土系杆拱桥拱肋混凝土倒注技术

铁路大跨度钢管拱桥,由于其跨度大,外观美观,在铁路建设中较为常用。但系杆拱拱肋混凝土的倒注施工由于施工难度大,对倒注设备性能要求良好、混凝土坍落度要求合理、倒注时间．必须连续,由于高空作业,安全防护要求高,成为铁路大跨度钢管拱混凝土系杆拱桥施工的控制性工序。本文通过对太中银铁路跨石中高速公路特大桥（60＋96＋60）M三跨连续梁钢管拱内混凝土倒注技术的总结,介绍了大跨度中承式钢管混凝土浇筑的的方法及要求。对类似工程的施工有一定的指导作用。     

汽缸在线激光淬火涂料喷涂机的设计与实现

研究了一种制造备激光淬火吸光涂层的新方法，重点叙述了喷头和送料系统的设计原理，利用离心原理设计的喷头和涂料同步送给系统实现了水基混合物吸光涂料的自动涂敷，解决了涂料堵塞和沉淀的问题。该机成功地应用于在线生产，吸光涂层均匀一致，厚度可控，满足激光淬火的要求，实现了喷光涂层制造机床化。