W12-1海洋平台振动测试及振源分析

对W12-1海洋平台进行全面的振动测试，按照距离振动最剧烈区域的近远，在底层甲板上布置了6个系列的测点，在中层甲板上布置了2个系列的测点，在平台的4列桩腿上布置了4个系列的测点。对从这些测点采集到的振动信号进行了频谱分析，确定了平台的主振源。以此为基础，提出了对平台进行振动控制的措施。     

试验中测点的最优布置

本对试验中的测点布置方法进行了研究，提出了一种新的基于数值试验的测点优化布置方法，用本方法布置测点与用经验方法有很大的不同，这种方法的拟合误差较小。本中给出了一个应用实例，说明了这种方法的应用价值。     

地铁隧道施工监控量测技术的应用

在城市地铁施工中,保证周围建筑物、地下管线等的安全非常重要。为了安全施工,必须建立起有效的监控量测。介绍了地铁施工中监控量测项目、测点布置、监控网的建立及周围建筑物的监控、量测方法及数据的分析及预测。     

桥梁结构温度场测点布置方法

目的分析既有桥梁温度场测点布置存在的问题和缺点,提出桥梁结构温度场测点布置方法,为提高桥梁结构温度场的测量精度和效率提供参考.方法为合理优化桥梁结构的温度场测点布置,提出了太阳辐射影响深度的概念.基于切比雪夫数值拟合方法分析太阳辐射影响深度范围内的温度测点布置间距.从温度传感器测点布置深度、间距、温度测量时机角度对既有桥梁结构温度场测点布置方法及测试结果进行对比分析.结果混凝土桥梁的太阳辐射影响深度可取0.5 m;采用非等间距的温度场测点布置方法能够得到较为合理的竖向温度曲线;合理选择测量时机能够有效提高测量效率.结论总结并绘制了T型截面梁、单箱单室箱梁、单箱多室箱梁、钢管混凝土结构和箱型墩的温度场测点布置图,该布置方法可为后续温度场测量工作的测点布置和测量时机的选择提供参考.     

特高压输电塔双向动态监测传感器的优化布置

结合三维动态测点优化布置的有效独立法(EFI3)和改进的一维有效独立法,提出同时考虑双向测点优化布置的有效独立法(EFI2)。采用二维空间相互正交方向的节点振型作为输入,根据模态振型最大线性无关性和较大能量分布原则,EFI2法将同时优化双向的测点布置。以某大跨越特高压输电塔为工程背景,运用EFI2法优化其顺导线和横导线向加速度测点布置,并选用两种评估标准分析测点布置的优化效果。结果表明:对同时考虑空间二维振动的大跨越特高压输电塔结构,EFI2法能得到较为理想的测点布置方案。     

微型车车外声强测试影响因素分析

为了提高微型车车外声强测试的精度，本文在声强测试原理的基础上，通过试验的方法，分析了发动机转速、测点布置、测偏角度、测量距离、背景噪声等主要因素对微型车车外声强测试的影响，提出了微型车车外声强测试中精度控制的方法。该项研究结果对后续的微型车噪声源定位、声源排序打下了基础，其精度控制法可以推到其它小型车辆的车外降噪工作中。     

基于聚类分析预测大坝扬压力的新方法

应用灰色联度和模糊聚类分析原理，对新安江大坝坝基场压力观测资料进行了分析，在分析各测点测值变化规律的基础上，利用同一类型的已知测点数据预测了未知测点的数据，为进一步分析和研究大坝的工作性态和安全监控提供了依据。     

高层建筑屋顶广告牌风压分布特性

通过对广告牌沿高层建筑屋顶单边布置、邻边布置、三边布置及四周布置这4种方式的刚性模型测压试验,测量了广告牌面板表面风压,研究了其分布规律,讨论了面板表面典型测点脉动风压的频域特性.结果表明:来流方向与广告牌面板表面斜交时,不同布置方式的广告牌面板表面平均风压系数及脉动风压系数均比较大,并且面板边缘附近的数值要比面板内部区域大;不同布置方式的广告牌面板表面极值风压系数分布不同,单边布置时出现最大极值风压,而四周布置时极值风压最小;对于由多块面板组成的屋顶广告牌,相邻面板之间出现气动干扰.     

支护荷载反演及安全度预测

本文探计以现场实测为基础反算作用在支护结构上的围岩压力的方法及其应用。给出了基于位移及压力量测的反分析基本方程——有限元逆方程。讨论了测点布置、计算模型等有关应用技术问题,及利用反演得到的围岩压力评价和预测结构安全度的方法。     

井工煤矿精准测风技术智能化改造研究

"互联网+"时代的到来推动着煤矿企业安全生产管理向智能化方向发展。矿井通风管理位居煤矿安全生产管理突出位置,应优先进行智能化升级改造。针对目前井工煤矿测风技术存在风速测试取值不科学、测风地点传感设备安装不合理等问题,以煤矿半圆拱巷道为例,考虑风速场的分布规律,设计测点布置方案,合理布置测风传感设备,精准测量矿井总风量。同时运用"互联网+"技术,传输测试信号,实现矿井总风量实时监控,为生产矿井智能化升级改造探索出一条思路。     

巷道三点收敛观测法测点布置的复变函数解析

针对均质岩体巷道两帮或圆弧段上的三点收敛观测法的测点布置主要依靠工程师经验确定,随意性较强,缺乏可靠的理论依据,采用复变函数方法对均质岩体巷道两帮与圆弧段竖直方向的位移进行精确解析,确定出竖向位移为零而水平位移值最大的形变特征点,并将其作为巷道两帮或圆弧段上的测点布置位置,从而解决了测点布置的理论依据问题。研究成果可为均质岩体巷道围岩稳定性收敛观测工作提供了科学依据。     

混凝土泵车臂架结构健康监测传感器优化布置

为实现混凝土泵车臂架类柔性多体结构健康监测的应变传感器优化布置,首先,利用各待选测点应变信号的相关系数构建了模糊支持度矩阵,计算了各待选测点的综合支持度;然后,将待选测点应力水平、传感器安装难易程度、测点安全性、应力梯度等因素进行了分级及标准量化;接着,利用层次分析法确定了各个因素的权重关系;最后,利用综合评价法对待选测点进行优化,确定了健康监测测点的最优位置.文中还以某四节臂架泵车为例,选择4种工况分别对其应变传感器的布置进行了优化,结果证明了该综合评价方法的稳定性和可行性.     

准流线型桥梁断面涡激共振的雷诺数效应

为了研究准流线型桥梁断面涡激共振的雷诺数效应,通过改变模型尺度实现雷诺数的改变,并在模型表面布置测压点,进行风洞试验。测量了大、小2种模型风速与振幅的关系及各测点的风压时程,分析了振动频谱、扭矩系数时程及各测点脉动压力频谱随雷诺数的变化规律,揭示了扭转涡激振动的雷诺数效应。研究结果表明,脉动压力频谱的雷诺数效应引起了扭矩系数时程的雷诺数效应,从而引发振动频谱的雷诺数效应,最终导致了流线型桥梁断面扭转涡激振动的雷诺数效应。     

下穿居民区隧道施工爆破振动控制的实践

控制城市地下交通隧道的爆破振动,可以有效减轻对居民区建筑物产生的振动影响.本文结合工程实例,就爆破振动监测中的测试仪器、测点布置方式以及数据分析进行了阐述;并基于监测数据的分析,优化了现场爆破方案.实践证明:采用本文的测试仪器和测点布置方武,可有效地监测建筑物基础测点的振速;采取浅孔爆破,严格控制掏槽眼药量,增加钻眼数...     

钢框架结构两阶段损伤诊断方法

为了对实际钢结构工程进行损伤识别,提出了两阶段损伤诊断方法:第一阶段在随机少量布置测点的情况下,识别出损伤发生最大概率区域;第二阶段在损伤可能区域重新布置测点,准确识别损伤部位及其损伤程度.通过对一个3层钢框架结构的数值模拟,研究了测点位置、模态数量、测试噪声对识别精度的影响.研究结果表明,即使在不完备测试信息的情况下...     

数控机床温度测点优化及热误差预测方法研究

热误差补偿技术是提高机床加工精度经济有效的方法,确定最佳关键温度测点布置位置和数目将极大提高机床热误差模型的精度和鲁棒性。针对一台立式加工中心,进行了机床热误差测量试验,根据其温度场,提出了模糊聚类与信息论相结合的方法,寻找最佳温度测点布置位置。该方法根据温度变量间的相似性,对温度变量聚类分组,然后利用互信息法对组内变量单独寻优,实现温度测点优化布置,最后利用多元线性回归分析建立机床热误差预测模型。在VMC1165立式加工中心进行了试验验证,温度测点减少为4个,热误差模型的拟合最大残差降低到5μm以内,相对于其他方法进一步提高机床热误差预测精度。     

铰接式无轨电车传动系统的电测应力分析

本文对铰接式无轨电车传动系统早期损坏的原因分析作了一些探索.介绍了旋转半轴在不稳定变动载荷作用下的应力电测试验方法;对于测点的布置、线路的选择、集流器的应用以及在车上的仪器防震布置和实际操作情况都作了一定的说明.并根据实际记录的应变曲线,应用数理统计的方法,试对承受随机不稳定变动载荷的驱动半轴进行了疲劳寿命计算.文中通过实验和计算的结果,最后对其传动系统的早期损坏原因提出了初步的看法和改进意见.     

助燃剂为CO2+O2的燃烧方式实验研究

对用CO2＋O2作为助燃剂的燃料燃烧方式进行了实验研究，介绍了实验装置，实验的测点的布置及测量方法，根据实验数据分析了不同煤气流量，助燃剂的构成对燃烧室内部温度及出口温度，NO及CO分布的影响。     

三峡工程永久船闸高边坡岩体力学参数的敏感度分析

利用监测信息(如位移)进行优化反演是确定模型参数的有效方法,针对三峡永久船闸高边坡,通过对一组参数基准值加入一定的扰动量以观察相应的计算位移的变化,分析了不同的岩体力学参数对边坡监测点计算位移的敏感度及测点的布置对敏感度的影响·敏感度较大的参数可以通过优化反演求得,测点的位置不同,该处的计算位移受参数的影响也不同,为提高参数的敏感度,应对测点进行合理的布置·     

凌津滩大坝垂线观测资料分析

凌津滩大坝共布置了4组正、倒垂线，用以观测大坝的水平位移.垂线观测资料分析表明：垂线水平位移主要受温度影响，其次是水压，时效影响较小；正、倒垂线测点位移变形规律基本正常.