花岗岩的球状风化的危害及防治措施建议

福州地区,花岗岩球状风化不良地质及其诱发的工程地质问题极为常见。球状风化花岗岩易引起地质灾害且对工程存在较大的危害,对文献资料进行归纳分析,对花岗岩球状风化的现象提出了相应的防治措施及建议。     

输电走廊上边坡失稳滚石对杆塔撞击影响分析

为获得输电走廊上边坡失稳滚石对杆塔撞击影响,以湖州地区为例,实地调研输电走廊边坡情况,采用自然坡面试验分析边坡角度、滚石的重量和速度等参数对冲击峰值的影响,分析滚石破坏对输电杆塔的影响.结果表明:滚石的冲击力峰值与滚石冲击速度、滚石质量成线性正相关关系,且坡面坡角直接影响滚石的冲击力峰值;滚石对铁塔基础和塔材造成的故障破坏与滚石冲击次数有明显的正相关关系,且滚石质量超过1 kg,将出现故障破坏.提出采用水泥固化灾害体、采用柔性防护网等应对措施减少滚石灾害故障的产生,相关结果为输电走廊地质灾害防护提供技术参考.     

边坡防护技术的研究现状与发展趋势

在我国大规模的土木工程建设中出现了越来越多的边坡稳定问题亟待解决。从边坡的失稳机制和影响因素出发,对目前我国的边坡灾害防治方法和防护技术现状进行简要评述,将已发展的边坡防护技术概括为工程类防护、植物类和综合性防护三类,总结了各类规范推荐的边坡防护技术措施,并提出边坡防护研究今后的发展趋势,为边坡工程技术发展提供有益的参考。     

开挖边坡自组织特性及灾害防治对策研究

边坡演化具有自组织特性,边坡随开挖强度的不断增大、开挖后随时间的推移,以及外界扰动(地震、降雨)将加速其自组织过程的形成,最终导致开挖边坡失稳.应用信息熵定量地描述了边坡演化自组织过程(减熵过程),得出对开挖边坡进行及时支护能有效防止边坡失稳的认识;并应用离心模型试验及数值计算进行了验证.分析了及时支护作用机理:有效地减轻了边坡变形量,剪应力分布和应力路径更有利于边坡稳定,从而有效地阻止了开挖边坡自组织过程的形成.     

浅析边坡常见灾害及治理措施

本文通过分析边坡常见的灾害,对边坡的防护治理措施进行了深入探讨,并在此基础上展望了未来边坡防护治理的发展趋势。     

浅谈公路填方路基的边坡防护设计

确保公路的路基强度,是以公路填方路基边坡的稳定为前提的,这是公路施工中一个重要的施工环节。公路填方路基边坡必须能经受住外界的压力,比如雨水的冲刷等,所以在施工中应采取防范措施非常重要。主要针对公路路基边坡防护采取哪些措施进行系统的阐述,对提高公路的质量和提高公路车辆行驶安全意义深远。     

公路工程中边坡防护设计中的理念创新

公路边坡应结合工程的地质、水文、气候等特点,灵活采用不同的防护型式,进行设计理念的创新,保证边坡稳定、安全,使公路主体既安全又环保。     

岩土工程灾害研究进展

综合考察了岩土工程灾害研究的发展情况,对一些主要的岩土工程灾害问题进行了分析．重点评述了国内外一些有关岩土工程灾害最新研究工作．最后,介绍了一些有待于进一步研究的问题．     

赣南花岗岩风化边坡破坏模式及其失稳预测

赣南地区花岗岩分布广泛,构造裂隙发育,风化作用强烈,在降雨及人类工程活动影响下边坡地质灾害频发.研究这一地区花岗岩边坡破坏模式和失稳运动过程,可以有效科学地进行边坡防治.基于现场地质调查和资料收集,分析了赣南花岗岩边坡地质灾害分布特征,并将该地区边坡地质结构分为土质边坡、浅层风化边坡、岩质边坡和岩土混合边坡4类;边坡破坏模式主要有坍滑型、崩滑型、混合型、沿结构面滑移型4类.采用非连续性变形分析(DDA)方法模拟了各类边坡失稳运动破坏过程,对其破坏影响范围进行了预测,其中混合型以及沿结构面滑移型危害最大,影响范围最广.根据赣南花岗岩边坡4类破坏模式特点,提出了相应的防治对策,可望为赣南花岗岩区居民建房选址及地质灾害防治提供理论和技术支撑.     

邵永高速公路边坡防护措施研究

岩溶地区特殊的地形地貌和水文地质条件易导致各种公路边坡灾害的发生.随着岩溶山区高等级公路的大规模修建,受线形、地形、地质等方面限制,路堑边坡十分多见而且往往比较高陡,使得岩溶地区路堑边坡灾害问题引起了公路工程技术人员的高度重视.以邵(阳)永(州)高速公路为依托,研究了岩溶地区路堑边坡地质灾害的主要类型及其防治措施,以期...     

赣南花岗岩风化带岩土体强度特征及边坡破坏模式分析

为研究赣南地区花岗岩风化带岩土体强度特性及边坡破坏模式,采用室内岩矿鉴定、X粉晶衍射试验和电镜扫描等方法对原岩和全风化花岗岩进行矿物成分和微观结构分析,同时通过全风化花岗岩三轴固结不排水剪切试验,中风化花岗岩单轴和三轴试验对风化带岩土体的强度特征和破坏模式进行了研究。结果表明:随着围压增大,全风化花岗岩应力-应变关系发生了转型,破坏模式为先鼓胀再剪切破坏;中风化花岗岩在单轴压缩条件下经历了四个破坏阶段,三轴试验得到岩块的抗剪强度参数,经虎克布朗准则反演得到了岩体的强度参数。结合野外特征,赣南花岗岩风化带岩土体边坡失稳破坏模式主要有5种,其中坡面冲刷破坏占比较大。     

公路边坡植物的护坡机理

从植物根系的力学作用、植物的蒸腾排水效应、茎叶及枯枝落叶的水文效应3个方面,分析了公路边坡植物的护坡机理。通过对植物根系的力学作用分析,建立了草本植物根系的加筋力学模型及木本深根植物的锚固力学模型。三轴剪切试验结果表明,沙棘、沙柳须根的加筋作用使沙土的粘聚力c值提高了2.5~4.0倍,使粘性土的粘聚力c值及内摩擦角φ值均增加0.25~0.40倍。应用非饱和土理论,定量分析了植物蒸腾排水效应对边坡的稳定贡献,现场监测试验表明,即使在雨季,柳树植物根系范围内土中的孔隙水压力仍为负值。依据植物边坡稳固机理,将植物护坡总结为坡面冲刷防护与边坡加固两种设计类型。坡面冲刷防护可根据浅根表土加筋与茎叶水文效应机理进行设计;边坡加固可根据深根锚固作用与蒸腾排水效应机理设计。     

高速公路植被护坡播种组合的研究

为了确保公路路基边坡的稳定,合理选择草种与各草种间的播种组合,快速构建地表覆盖层,充分发挥植被涵水固土的作用,显得尤为重要．本文通过对高羊茅、多年生黑麦草、狗牙根进行单播和混播对比实验,对各个播种组合的出苗速度、盖度、地下生物量和土壤崩解率的检测结果表明,混播草种间的兼容性比之单播更好,固土、抗蚀效果也更强;组合②（多年生黑麦草10g／m2＋高羊茅20g／m2＋狗牙跟20g／m2）的综合指标性能最优,其出苗迅速、覆盖度大、地下根系量大和土壤崩解率小,对减少边坡的水土流失效果最好．     

框架梁防护技术在公路岩质边坡中的应用

针对公路岩质高边坡在公路建设卸荷过程中所产生的影响,采用有限元数值模拟技术对边坡稳定性进行分析。通过实例计算分析,得出未防护边坡的稳定性较差,应用锚杆框架梁支护的边坡稳定性较好,尤其在降雨情况下该防护技术起到了很好的作用;现场试验的钢筋应力计与混凝土应变计的数据显示,边坡防护时处于弹性运营范围,增设锚杆框架梁的防护措施在边坡运营中得到了很好的效果。     

SNS柔性网在公路边坡防护中的应用

铜汤路位于皖南中低山区,岩性多样,地质构造发育,环境地质条件复杂,公路边坡大于20 m的有85段,边坡防护对工程建设影响巨大.SNS柔性防护系统具有施工快捷、方便、环保、美观等独特优势,对坡面危岩、崩塌防护,替代传统加固防护措施,解决了在山区复杂环境地质条件下传统防护措施施工困难、进展缓慢等难题,又使边坡防护与周边自然景观相协调.     

土质边坡工程危险性预测的可靠性分析

为预测土质边坡失稳滑坡的危险性,应用可靠性理论和方法建立失稳概率模型,给出基于条分法原理的危险性概率和可靠度指标的计算方法,并将其应用于G208高速公路集宁段路基边坡的稳定性预测。结果表明：基于可靠性原理的土质边坡失稳危险性预测的理论计算结果与沉降实验测量分析结果相吻合,验证了边坡工程可靠性分析方法的有效性。该分析方法为土质边坡工程的危险性预测和评价提供了参考。     

浅谈公路边坡生态防护技术

边坡生态防护既能起到良好的边坡防护作用,又能改善工程环境,与周围的环境相协调,在公路建设中得到广泛应用.文章介绍了几种边坡生态防护方法及防护植物的选择.     

基于落石计算的危岩拦石土坝设计方法

结合黄石板岩山危岩体防治工程,根据现场地形地貌,为拦截落石和危岩削方爆破飞石,提出以拦石坝为主的三级防护布置方案.以落石和爆破飞石的运动特征为基础,探讨基于落石和爆破飞石计算的拦石土坝设计计算方法.首先计算落石爬坡高度,并以此为依据确定土坝高度,根据能量守恒定律计算土坝平均宽度,从而确定土坝的结构和尺寸.进而对土坝的抗落石冲击力、抗滑移和抗倾覆稳定性进行验算,同时对斜坡在施工和坝体砌筑加载情况下的稳定性进行了验算.     

土工格栅在高陡路堤边坡防护中的应用

以北福高速公路高陡坡段路堤边坡防护工程为依托,介绍了土工格栅在高陡路堤边坡防护中的应用。以此解决公路在跨越地形较陡路段时的边坡稳定问题,从而保证施工安全、边坡稳定及工程质量。而且在减少土石方量的同时能在缩短工期、少占农田等方面取得较好的经济效益和社会效益。