金日发力 出征2014

正创业难,守业更难。对于拥有30多年品牌历史的金日公司而言,更重要的是实现企业的长足发展。历经2013年的改革与调整,金日已建立起一个稳定、有序的事业格局。2014年,金日事业生机勃勃:直销领军人李冠华总裁日趋成熟、挥洒自如;赵永甲加盟金日任全球营运总裁,助力国际化。     

多台测量机器人在自动化监测中的开发应用

针对地铁隧道狭长单台测量机器人难以完成监测任务的问题,利用测量机器人在自动变形监测上的优势,开发地铁隧道自动化变形监测系统.采用多台自动全站仪进行自由设站,构成监测网;相邻测量机器人之间通过测量公共点联系,利用地铁隧道两端站台的稳定基准点和原始观测数据对多测站转换参数进行整体平差,并对监测点高程进行球气差改正,实现地铁隧道自动化监测数据的高精度处理.给出系统硬件及监测方案,并在同济大学测量馆的走廊和地铁10号线龙柏新村隧道进行了试验.结果表明,监测系统实现了自动采集监测数据、计算机和测量机器人之间的数据通讯、数据的自动存储和处理,能够准确、实时地得到监测结果,独立完成无人值守的自动变形监测任务.试验结果显示,在一般观测环境下,系统精度达到亚毫米级,即使在隧道中也能达到毫米级.     

多台测量机器人在地铁隧道自动化监测中的开发与应用

利用测量机器人在自动变形监测方面的优势,采用多台自动全站仪进行自由设站,对狭长型的隧道构成监测网,开发针对地铁隧道的自动化变形监测系统。相邻测量机器人之间通过测量公共点进行传递,利用地铁隧道两端站台的稳定基准点,对多测站转换参数进行整体平差,实现地铁隧道自动化监测数据的高精度处理。试验结果显示,运用整体平差方法,测站定位精度达到了亚毫米级。     

地铁BAS对通风空调的监控要求

本文主要分析了地铁环境与设备监控系统（BAS）对区间隧道通风系统、车站隧道通风系统、车站公共区通风空调系统（也称大系统）、设备用房通风空调系统（也称小系统）、空调水系统的监控要求,通过优化控制实现地铁的安全高效运行,提高地铁的服务质量。     

全球峰会传递金日最强音

正①2014年11月23日,金日全球峰会在厦门嘉庚体育馆拉开帷幕。通过凝聚的力量、爱心的力量、榜样的力量、信念的力量四个篇章,释放出企业的年度最强音。②信念凝聚力量。峰会现场,金日集团总裁李冠华,常务副总裁、金日制药(中国)总经理张阳辉,金日制药(中国)全球营运总裁赵永甲先后登上讲台,剖析金日优势,展望企业未来。通过注入信念与发布规划,完善金日成为一家受社会尊重的直销企来的梦想。③爱家,敬业,泽天下。孝道与责任是金日的核心价值观,也是金日事业开拓的出发点。此次年度盛会上,金日各市场体系与公司一起,为贫寒的学子捐助学杂费、生活费,为孩子们的未来撑起一片晴天。     

地铁隧道内的WCDMA系统覆盖设计

随着全国各主要城市地铁建设热潮的兴起,地铁作为绿色环保、便捷的交通工具极大的改善了人们的日常出行,为方便人们的通信沟通需求,地铁隧道里的移动通信的覆盖就显得尤为重要了,特别是随着移动互联网的发展,使人们对高速上网业务需求强烈,具有高速数据速率的WCDMA系统的地铁隧道覆盖就很重要。     

强化技术提升 打造知名品牌

沈阳汇博自动化仪表有限公司成立于2002年7月，是由沈阳仪表科学研究院（现隶属中国机械工业集团公司）下属自动化仪表技术基地改制成立的企业。公司拥有的各类成果及相关产品涉及八大类五十余个品种，主要产品覆盖温度传感器、压力，液位，温度／流量变送器、智能显示控制调节仪表、总线智能变送器、锅炉控制系统、无线“四遥”检控系统、自动化控制系统、自动化仪表成套工程和计算机控制软件开发等。     

纵向通风水平隧道火灾烟气流动特性研究

地铁隧道火灾烟气控制是城市公共安全的一个重要组成部分。在分析地铁隧道火灾烟气流动主要影响因素的基础上，将地铁隧道通风和排烟系统作为一个整体考虑，引入地铁隧道火灾烟气的浮力效应和热阻效应，建立了隧道通风网络火灾模拟的数学模型，分析了地铁隧道火灾烟气逆流的临界条件、临界流速、隧道风流及烟流流速与火灾强度的变化关系，为地铁隧道火灾烟气控制和事故应急处理提供科学依据。     

上跨既有地铁线深基坑工程变形控制措施研究

在既有地铁隧道邻近位置或上方进行基坑开挖,容易导致地铁隧道变形,从而对其使用功能和安全性产生严重影响.结合具体工程实例,从基坑设计、坑底地基加固、施工控制和信息化施工监测4个方面采取措施控制地铁隧道的变形,保护隧道基坑及地铁隧道的安全.监测结果表明,监测数据均在监测控制限值内,对既有地铁隧道起到有效保护.设计、施工措施及监测数据可供类似工程参考.     

地铁隧道施工过程中人的行为安全系统动力学仿真分析

随着地铁工程的迅速发展,由于地铁隧道工程的特殊性,施工过程中的安全事故频发,因此研究地铁隧道施工过程中的风险具有重要的意义。文章运用系统动力学去剖析地铁隧道施工中人的行为系统,构建人的安全行为影响因子的系统动力学模型。仿真分析表明:管理因素与操作水平因素地铁隧道施工风险影响最大,工作能力因素、心理因素与安全意识因素对系统安全影响次之,责任心因素对系统安全风险影响最小。鉴于此,可通过对管理因素和操作水平因素的管控来降低施工风险发生的概率。     

论地铁土建设施病害治理及其在地铁安全运营方面的联动性

结合北京地铁过火桥梁修复、隧道局部沉降治理和桥梁病害支座更换三次重大的土建设施修复案例,说明了地铁土建设施的特殊性以及土建设施病害治理对保障土建设施安全运营方面的重要性.同时阐述了地铁土建设施的严格使用控制要求,以及各系统联动保障要求和社会影响等内容.本文提到的应急保障机制和联调联动机制可以为各级行政主管部门和各地地铁运营公司制定相关机制提供参考依据.     

软土地铁隧道运营期沉降监控研究综述

阐述了软土地铁隧道运营期沉降监控的必要性与重要性,并在分析软土地铁隧道运营期沉降特点的基础上,对国内外软土地铁隧道运营期沉降监测技术、沉降预测研究、沉降稳定性分析与预警研究等问题进行了系统总结,指出了软土地铁隧道运营期沉降监控研究中存在的问题,探讨了该领域研究的发展方向.     

地铁隧道施工过程中风险与控制分析

随着社会的不断发展,我国的地铁隧道工程数量与日俱增,而在施工过程中也会发生一些难以预想的事故,因此,风险管理在地铁隧道施工过程中占有举足轻重的地位。本文以我国隧道施工风险分析为基础,以南京地铁二号线为案例对地铁隧道施工过程中的风险与控制过程进行合理性分析。     

曲阜师范大学电气信息与自动化学院简介

一、历史沿革 电气信息与自动化学院是学校2004年在控制科学与工程系和自动化研究所的基础上新成立的学院。自动化研究所1988年成立，1988年招收运筹学与控制论研究生，1996年招收控制理论与控制工程硕士生，2000年招收自动化专业本科生。控制科学与工程系2001年成立．2003年新上电气工程及其自动化本科专业并开始招生。     

高校资产经营公司实施内部控制的要点

2008年6月28日财政部等五部门联合发布了《企业内部控制基本规范》。这是中国第一部关于企业内部控制的基本规范，被业内称为“中国的萨班斯法案”。由于高校资产经营公司成立时间较短，经营管理水平和风险防范能力都比较低，亟待加强和规范公司内部控制。本文对《企业内部控制基本规范》进行了梳理，归纳了高校资产经营公司实施内部控制的要点。     

超大直径盾构隧道管片上浮原因与对策分析

超大直径盾构隧道管片的抗浮问题是其普及化的瓶颈.系统总结和分析了管片上浮的原因和机理:包括地质条件、盾构工法特性及施工参数、盾构姿态、覆土厚度、管片接头、施工扰动、注浆工艺和浆液特性等.并就控制超大直径盾构隧道管片上浮提出了具体措施,以期能对超大断面的水底隧道、地铁区间隧道的浅覆土盾构施工起到借鉴作用.     

浅析地铁盾构法施工技术要点及质量控制措施

近年来,为适应城市发展需要和满足城市居民日益增长的出行需求,地铁建设不断加快了建设步伐.盾构法隧道施工在地铁建设中应用最为广泛.笔者通过不断摸索与总结积累了一些实际工作经验,本文就土压平衡式盾构为例,对隧道掘进施工中质量控制要点及如果问题采取的对策谈一些体会以供同行参考.     

“海鼎”融资意在“舞剑”上海技术产权交易所成交项目选编

一、海鼎公司——领先的软件公司 海鼎公司是以国家科委高技术“863”发展计划为支持背景,依托华东理工大学,从事电子商务、商业自动化管理软件研究开发和推广应用的专业化公司,是我国商业自动化研究开发基地。 海鼎公司先后开发出适合多种中业态的商业自动化管理系统HDPOS系列     

基于Lyapunov理论的运营期地铁隧道沉降稳定性分析

针对运营期地铁隧道沉降稳定性分析中存在的不足,在Lyapunov理论的基础上,利用主成分分析法,选取地铁隧道沉降的主要影响因素作为地铁隧道沉降系统的状态变量,通过数据反演的方法构建地铁隧道沉降系统的动力学模型,并给出地铁隧道沉降稳定性分析判据。实例计算结果表明,基于Lyapunov理论的运营期地铁隧道沉降稳定性分析方法是合理且可行的,可为类似工程提供参考。     

地铁综合自动化系统的研究

从地铁综合自动化系统的功能、层次结构、软件设置、系统间接口等方面展开研究.在充分分析地铁综合自动化系统优势的基础上,研究了综合自动化开发平台的控制层次、系统间的接口设计,重点探讨了系统可靠性的设计与分析,并对系统设计中的安全性问题进行了探讨.所设计的系统可达到适应城市轨道交通弱电系统功能的需求.