浅谈混凝土的施工温度与裂缝

对混凝土的施工温度与裂缝之间的关系进行了理论和实践上的探讨,阐述了混凝土温度裂缝产生的原因,提出了现场控制混凝土温度和预防裂缝产生的措施。     

混凝土温度裂缝分析及施工控制

混凝土温度裂缝是建筑工程施工的一种通病,特别是大体积混凝土现浇构件很容易产生裂缝。分析了混凝土温度裂缝产生的原因,针对出现裂缝的诸类因素,提出了如何在施工过程中进行有效控制的一些措施。     

混凝土施工的温度应力和裂缝控制

根据温度应力的形成过程,对混凝土施工中的温度裂缝进行了探讨,提出了控制混凝土温度和预防裂缝产生的措施。     

混凝土裂缝的产生及控制

介绍了混凝土的特性,分析了混凝土裂缝的种类,分别从收缩裂缝、温度裂缝、水化热裂缝等方面总结了混凝土裂缝产生的原因及其控制措施。     

混凝土的施工温度与裂缝的控制

在施工中混凝土常常出现温度裂缝，影响到结构的整体性和耐久性。混凝土在运转过程中，温度变化对结构的应力影响。在施工中主要是温度裂缝，通过多年的现场观察，通过查阅有关混凝土内部应力方面的专著，对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行等进行。分析对施工中混凝土裂缝的成因和处理措施做一探讨。     

混凝土温度、收缩裂缝的控制方法

在混凝土硬化的过程中易产生体积变形,混凝土收缩以及温度变化引起的体积变形,使结构产生裂缝,结构物产生的裂缝影响结构物的抗渗要求和耐久性,本文论述了混凝土裂缝产生的起因和温度收缩应力是结构裂缝的主要成因,以及在施工中控制温度裂缝产生的方法和措施。     

大体积混凝土结构裂缝及其防治

介绍了大体积混凝土的含义及产生裂缝的原因，推导出在不同的条件下，大体积混凝土结构的温度应力和裂缝间距的计算公式。由此，讨论了在不同的温度条件下的应力状态和温度裂缝的分类，并提出了防治大体积混凝土结构裂缝出现的有效措施。     

浅谈混凝土温度裂缝的控制

在混凝土浇筑工程中,由于混凝土受到自约束拉应力和外约束拉应力的影响将产生裂缝。因此需要在施工过程中采取有效的控温措施,以保证混凝土的质量。本文作者通过对混凝土温度监测及温度裂缝控制过程及防止裂缝的措施进行了阐述。     

混凝土施工裂缝控制浅析

通过分析混凝土温度裂缝产生的原因,结合施工实践,总结了施工现场混凝土温度控制和预防裂缝的措施。     

浅谈混凝土的施工温度与裂缝

重点介绍了针对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施。     

浅谈混凝土的施工温度与裂缝

阐述了混凝土温度裂缝产生的原因，分析了温度应力的形成过程，提出了现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施。     

混凝土温度裂缝控制

混凝土裂缝的产生有很多原因，主要是由于温度、湿度的变化、混凝土的干缩、模板变形等引起的，而温度变化是引起混凝土裂缝的最主要原因。文章对混凝土温度裂缝控制技术进行了论述。     

浅述控制混凝土温度裂缝

进行了现场观察及后续研究,对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防温度裂缝的措施等进行分析阐述,解决了控制和预防产生温度裂缝的部分问题。     

对混凝土温度裂缝的分析

通过多年工作中对混凝土的现场观察,查阅有关混凝土内部应力方面的大量书籍,本文对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行了阐述.     

大体积混凝土结构裂缝的控制

混凝土在施工环境、工艺过程的控制程度不同的影响下,每个环节都会为混凝土开裂埋下隐患,这对混凝土的质量有直接的影响,通过分析混凝土在施工中产生裂缝的原因和影响因素,提出了控制混凝土裂缝的措施。主要对混凝土的塑性裂缝、混凝土的温度裂缝、混凝土施工缝渗漏等裂缝产生的原因进行了理论分析,通过工程实例来进一步说明。     

混凝土温度收缩裂缝的产生机理及对策

对混凝土温度收缩裂缝产生机理及影响因素进行研究。从原料的选择、配合比的设计、施工及养护等几方面控制温度收缩裂缝的方法，控制混凝土温度收缩裂缝的出现，对混凝土施工有一定的参考价值。     

浅谈混凝土的施工温度与裂缝的关系

通过对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行阐述，得出温度应力及温度控制对混凝土裂缝有重要的影响。     

浅谈混凝土的温度裂缝与控制

通过现场观察和查阅有关混凝土内部应力方面的专著，对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施等进行阐述。     

大体积混凝土温度裂缝分析及防控

本文分析大体积混凝土温度裂缝产生的原因,阐述了控制大体积混凝土温度裂缝的措施。     

桥梁大体积混凝土温度裂缝控制与处理

为了使桥梁大体积混凝土温度裂缝得到有效控制,针对桥梁大体积混凝土工程的特点,通过对桥梁大体积混凝土温度裂缝产生的机理分析研究,认为由混凝土内外温差、自身约束和外部约束共同作用产生的温度应力是形成桥梁大体积混凝土温度裂缝的主要原因,并从设计和施工两个方面提出了控制措施。最后,对温度裂缝的处理提出了对策。