远程数据实时交换的实现

讨论了在广域网上进行数据交换的问题,并提出了在一般应用中该类系统应该遵循的设计原则.依据这些原则和用户的需求,在充分考虑了系统的通用性和各个软件模块的复用性的基础上,进行了相应的数据交换系统的设计,实现的软件主要包括接收模块、发送模块、通讯模块、控制模块、接口模块等部分.该系统可进行实时的数据交换,特别适合于用户分布比较分散的使用场合.所提出的设计思想以及设计的软件模块具有功能构件的显著特点,从而具有良好的复用性.     

弹载嵌入式系统设计技术

以红外图像处理系统为背景,应用协同设计技术对红外制导舱嵌入式系统进行了设计.整个设计过程从图像增强算法开始,直至软件的实现,展示了协调、可靠、高效的设计流程.通过应用基于模型的软件建模设计技术,使设计人员构建软件模型并仿真其工作过程,为弹载软件设计提供产品建模、模型管理、性能评估,并具有可重用、可扩展的标准化数字化环境,从而确保产品设计的安全性.     

基于模型推理的智能注塑模设计系统

基于模型推理 (MBR)是构建知识系统推理机制的一种方法 ,将该技术集成于通用 CAD设计软件 ,使设计软件具有一定智能 ,提高设计效率 .简述了 MBR的特点 ,并将其与基于规则推理、基于实例推理进行了比较 ,阐述了 MBR技术在注塑模设计中的应用 ,在 Pro E设计平台上构建了 MBR的智能注塑模设计系统 .经工程实践 ,该系统可以有效地提高设计效率     

嵌入式应用系统的可靠性设计研究

嵌入式应用系统是由计算机内核、软件和硬件共同构成的智能电子化系统,与传统的电子系统相比,其对可靠性的要求更高.本文阐述了嵌入式应用系统可靠性设计观念,在分析嵌入式应用系统可靠性设计原则的基础上,提出了系统软硬件设计方法,并经产品可靠性鉴定试验和第三方软件测评,软件可靠性可达到要求,证明了以上设计方法的可行性.     

电动汽车电子机械制动系统的研究与设计

介绍了一种电动汽车电子机械制动系统的总体设计方案,该设计方案包括系统、硬件、软件和机械部分的设计、关键模块单元设计以及关键问题分析.采用基于滚珠丝杆的非自锁机构与电磁的自锁机构实现的电子机械制动器,可以实现行车制动和驻车制动.通过硬件和软件的冗余设计增加了系统的可靠性.该系统与传统液压制动系统相比,具有结构简单、安装方便、环保、操作灵活、舒适、稳定可靠等优点.     

PRO/E、ADAMS软件在汽车操纵稳定性中的应用

基于柔性多体系统动力学理论,分析了仿真软件在汽车运动学和动力学中的应用.利用PRO/E、ADAMS 软件建立了某轿车的整车多体系统仿真模型.详细考虑了前、后悬架系统、转向系统、轮胎、车身等总成,以及各种联接件中的弹性的影响.并运用常规的操纵稳定性试验方法进行了运动学和动力学的仿真,初步探讨了汽车操纵稳定性仿真试验的实际应用.仿真结果可靠真实,设计参数修改方便快捷,可指导参数化设计产品开发,缩短设计周期.     

基于双音多频技术的智能报警系统设计

介绍一种基于双音多频技术的智能报警系统的设计与实现.给出了系统的总体结构、系统各部分的硬件组成以及系统主要算法的实现.硬件设计包括红外对射电路、双音多频电路和AT89C2051单片机电路的设计.软件部分给出了防雷击算法设计、短路报警设计和断路报警设计.测试结果表明,本系统具有良好的实时性、稳定性,可以获得良好的报警效果.     

基于OpenCASCADE的三维轴流泵叶轮设计系统

目前泵设计系统普遍依赖商用CAD软件的二次开发,容易受到制约.为此,利用OpenCASCADE相关建模函数和Qt构建的人机交互界面开发了拥有自主知识产权的三维轴流泵叶轮设计系统,只需输入轴流泵的设计参数,便可得到合适的轴流泵叶轮几何造型.采用该系统设计比转速为869的轴流泵叶轮,并对其进行流场仿真验证,同时对比CFturbo软件的设计结果.结果表明,该系统无软件环境限制,设计步骤更贴合国内设计习惯,可以满足扬程和效率的设计要求,为其他类型的泵参数化设计提供了借鉴.     

基于MPC860嵌入式的无线通信测试平台系统测控板的设计

设计了一种基于MPC860的系统测控板,应用于无线通信测试平台,实现了数据接口、协议处理与系统控制等功能.着重介绍了MPC860和外围电路的设计,以及实现数据与通信接口的测控电路的设计,并给出了基于VxWorks的单板软件的设计思想,还就系统的硬件结构、接口逻辑以及软件功能的设计等相关问题提出了相应的解决方案.     

基于公理设计方法的工程布局CAD系统设计

针对车辆动力舱的布局设计开发了一个支持完整布局设计流程的CAD系统.为了保证该软件的高效性与合理性,采用面向对象的软件设计的公理方法对该系统进行分析论证,最终得到软件的层次结构图、面向对象模型和流程图,用以指导软件的开发过程.     

基于组态软件的煤矿排水监控系统研究

为解决煤矿井下排水系统远程监测与控制问题,提出采用组态软件解决的方法。分析了Intouch组态技术以及PLC的硬件配置,通过以太网的组态设置完成通信配置,并实现了水位监控组态软件的设计,研究表明该方案提高了系统的可靠性。     

基于组态软件的GPRS通信数据采集系统

提出了基于组态软件的GPRS通信应急电源数据采集系统．对GPRS通信技术和力控组态软件进行了分析,并阐述了利用力控组态软件、GPRS组件和IO驱动开发包所开发的数据采集系统的原理．     

井下铁路信号控制系统组态软件的应用研究

阐述了配合PROFIBUS现场总线的井下铁路信号控制系统以及井下铁路信号的特点,该系统下位机采用PLC控制,上位机采用基于WinCC监控组态软件.介绍了上位机组态软件的微机控制画面设计,监控组态软件与STEP7编程软件的控制结合.实现了矿井下铁路信号的采集、分析、控制、记录等功能.     

基于PLC和组态技术的异步电机综合实验系统

基于可编程控制器和组态技术,采用梯形图语言编程对异步电机进行控制以及MCGS组态软件进行组态设计,实现了对电机当前运行状态的监控;介绍了基于MCGS组态软件与欧姆龙公司CQM1H系列可编程序控制器的异步电动机综合实验系统的设计及组态过程.对系统的硬件结构和软件结构进行了详细的说明,设计了控制系统的动态监控画面;在MCGS和PLC串行通信的基础上,通过计算机控制PLC实现了对异步电动机的控制.     

基于逻辑元素间关系的软件配置管理模型

为了在逻辑层次上跟踪软件系统的版本演变,支持变更影响分析和系统一致性验证,提出了一种基于逻辑元素间关系的软件配置管理模型LEBM(log ica l e lem en t basedm ode l)。LEBM通过配置项类型抽象区分不同类型的软件工件及其特性;通过配置项版本记录软件工件的演变;通过配置版本记录系统组成的变更;维护配置项版本之间的关系演变并通过关系跟踪实现变更影响范围分析和系统一致性验证。以W eb服务的方式设计并实现了基于LEBM的软件配置管理工具并用于实施软件测试工件的配置管理,验证了LEBM的可行性和实用性。     

利用组态软件实现的消防控制系统

简要介绍了利用组态软件实现的消防控制系统,阐述了该系统的构成、工作原理、特点及组态在该系统中的应用．     

Control Logix5000在造纸用碳酸钙制浆生产中的应用

利用上位机组态软件RSView32和编程软件RSLogix5000,配置以Control Logix5561Con-troller PLC,对造纸用碳酸钙制浆生产线进行了自动化设计,构成了上位机监控系统,生产稳定,效果明显。     

基于CAN总线和组态软件的城市热网监控系统的设计实现

介绍了基于CAN总线和组态软件的热网监控系统的设计,重点介绍了基于CAN总线的两层监控网络设计和基于组态软件的上层监控界面的设计,本监控系统可应用于城市集中供热系统的管理控制．     

基于现场总线技术的钢铁生产调度监控系统的设计

以涟钢2200m3高炉控制系统和iFIX组态软件为例,阐述了以现场总线技术为平台的组态软件在高速线材自动化控制系统中的应用。     

楼宇自动化系统的集成

采用工控组态软件设计楼宇综合自动化集成系统 ,通过工控组态软件的内部数据库与外部各自动化系统的数据库之间的数据交换及对第三方数据的获取 ,实现了智能大厦楼宇系统中各自动化系统的集成 .