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北极的风光无限,然而北极的险恶也是无处不在的。本文作者系国家地震局地质研究所的地球物理学家,他1982年去南极,1991年又独闯北极,从此与两极结下不解之缘。1995年,由他任总领队的中国首次远征北极点科学考察队一行25人,历经艰险,于当年5月6日胜利到达北极点。本文即记述了其间的历险片断。 相似文献
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乘船前往北冰洋上漂浮着的一个个岛屿,探索广袤宁静的北极世界,看各种各样的极地动物能让你重新获得一片清凉清静的心境。 相似文献
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近日,一张关于“北极熊饿死瘦如地毯”的照片吸引了世人的眼球,悲剧的矛头直指全球升温导致的北极冰融加速.与此同时,面对今夏北极冰融加速的严峻情况,抱着对经济利益与地缘安全的追求,各国掀起了新一轮“北极争夺战”.
无冰北极将从想象变成现实
北冰洋海冰分为“多年冰”和“一年冰”.前者常年不化,后者主要在冬季出现,夏季消融.因此,观察夏季海冰的存量是判断北冰洋冰融情况的最直接方式.美国国家冰雪资料中心数据显示,2012年北冰洋夏季海冰面积缩减至350万平方公里,比2007年的记录低78万平方公里,仅相当于上世纪70年代存量的60%. 相似文献
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2012年2月4日,联合国安理会。俄罗斯和中国以2:13否决了阿盟成员国摩洛哥提出的制裁叙利亚提案。这份提案由法国、英国、德国和阿拉伯国家联盟共同起草,要求叙利亚总统巴沙尔.阿萨德将权力移交给第一副总统,并在未来两个月内和反对派共同组建民族联合政府,如果叙利亚政府无法实现政治过渡,草案呼吁对其采取进一步措施。这是中国继去年10月之后,第二次就叙利亚问题投否决票。2月17日,联合国大会 相似文献
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北极是一支易碎的“体温计”,时刻诠释着气候变化的现实。这种现实毁灭过她曾孕育的人类早期文明,如今又威胁着现代文明。北极见证过人类的信念和坚强,感动过人类的友爱和互助。时下在通向哥本哈根的道路上,北极正期盼着抛弃陈见和私利的人类去拯救自己。 相似文献
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苦等多年的火车票实名制终于“千呼万唤始出来”,今年春运期间,铁路部门将在广州铁路集团和成都铁路局部分车站试行火车票实名制。而从1月30日开始,中国的各种交通工具和出行方式,已全面卷入声势浩大的春运浪潮。春运,既考验着铁路、公路、航空的运输能力,又考验着各部门的管理能力。乘客能否走得了、安全是否有保障,服务是否周全?种种不可预知的—难题.将毫不留情地考问协助春运的各类信息化手段。 相似文献