常见垃圾焚烧炉及炉排应用研究

本文介绍了垃圾焚烧炉的炉型及目前应用于国内垃圾电厂的几种国外垃圾炉排主要技术特点。     

炉排-循环床复合垃圾焚烧炉燃烧过程模型

建立了炉排-循环床复合垃圾焚烧炉的燃烧过程半经验数学模型,包括物料分布、挥发分释放、碳颗粒燃烧等模型.用该模型对实际运行的垃圾焚烧炉进行计算.炉膛内压力分布、物料浓度分布的计算结果与工业测试数据的一致性较好,而实际测得的O2、 CO2、 CO的浓度也处于设计过量空气系数(α=1.6)和较低过量空气系数(α=1.3)条件下的模型计算值之间的范围.模型中部分参数需根据试验或工业数据确定,该模型可用于指导该类焚烧炉的设计.     

基于CFD的城市生活垃圾焚烧炉燃烧优化

基于CFD,对城市生活垃圾焚烧炉进行了燃烧优化调整。采用扩散的床层模型和组分运输模型对垃圾在焚烧炉内的燃烧过程进行了数值模拟计算。在保持一、二次风比例不变的情况下,调整一次风的各级给风率,计算出各种燃烧条件下床层上方的炉膛烟气组分和温度分布。计算结果表明：一次风各级给风率的变化对垃圾焚烧炉内的气相燃烧及流场产生了较大的影响,热解燃烧段应采用均等配风;当一次风各级比例为1:3:3:2:1的时候,主炉膛出口CO浓度最小,平均浓度为0.159g/m3。     

关于生活垃圾焚烧炉应用条件的探讨

如何经济、有效地进行生活垃圾处理是每一个环保科技工作者和国家政府相关领导者经常思索的一个问题,生活垃圾处理的有效方法之一是应用焚烧炉。本文简要阐述了生活垃圾处理现状及焚烧炉应用情况,主要分析了生活垃圾焚烧炉应用前对生活垃圾进行分类收集、熟化脱水的重要性和焚烧炉应用条件改变后给生活垃圾处理带来的好处。     

新型立式弯水管双层炉排锅炉的研制

小容量低压锅炉量大面广,如何改进结构和改善燃烧以节约燃料和保护环境有着十分重大的意义。本文介绍新型立式弯水管双层炉排锅炉的设计研制工作。作者针对现有小锅炉存在燃烧效率低和环境污染严重等问题,设计新产品时在结构、燃烧与通风方式以及受热面布置诸方面采取新的有效技术措施。试验结果和二年多的运行实践表明,该新产品的节能和环保性能指标均达到国内先进水平,同时操作简便,运行安全,煤种适应性广,具有更换同容量旧有锅炉的推广价值。它现已在江、皖、浙、沪投产,广泛用于生产、生活,经济效益显著。     

城市生活垃圾发电焚烧设备的选型

依据焚烧设备的特点和经济效益分析,以天津泰达环保有限公司为例,对2种典型垃圾焚烧炉进行了对比分析。分析表明,机械炉排焚烧炉优于流化床焚烧炉,适合天津市及垃圾组分类似的城市建设垃圾发电厂时选用。     

采用人工控制与自动稳定控制的垃圾焚烧炉燃烧过程对比分析研究

分析人工控制与自动稳定控制的垃圾焚烧炉燃烧过程的特点,以深圳市市政环卫综合处理厂为实例来对后者优点进行重点分析。总结自动稳定控制系统的特点,展望其发展趋势。     

城市生活垃圾焚烧炉的建模

以天津某垃圾焚烧发电厂的400 t/d往复移动炉排式城市生活垃圾焚烧炉为具体研究对象,结合垃圾热解燃烧特性,建立焚烧炉综合数学模型并进行了仿真计算。将焚烧炉总体分为5个区进行分区计算,然后对垃圾料层在运动方向上进行分层计算,共分为112层。假定在料层内温度均匀,因此在高度方向上不再进行划分。以该模型为基础建立了国内第一台城市生活垃圾焚烧炉的仿真机。计算结果与现场数据对比表明,该模型与实际对象的运行特性符合较好。     

汽车自动变速器控制技术分析与应用

自动变速器的控制技术影响到变速器使用性能,本文主要介绍了电子控制变速器的各种控制功能。     

废气焚烧炉的设计探讨

工业生产中产生的废物种类繁多,千差万别,本文以废气焚烧炉为切入点,探讨有利于环境保护的工业处理途径,研究了焚烧炉的原理及设计方法。     

煤炭燃烧产生SOX的控制技术

环境问题是影响当前世界发展的主题,必须全面进行环境治理.我国是以煤为主要能源的大国,煤炭燃烧产生的硫氧化物对大气环境的危害尤为严重,文章分析了煤炭燃烧过程中硫氧化物形成的机理,叙述了煤炭在燃烧前、燃烧过程及燃烧后相应的SOX控制技术及目前的应用现状,提出研究新型SOX控制技术的必要性.     

内燃机机械噪声和燃烧噪声的识别分离

针对内燃机噪声识别问题,建立了数学模型并编制了相应的程序,在程序中加入作用全局阈值的小波变换降噪程序,保证程序的抗干扰性后,实现了燃烧噪声和机械噪声的频谱分离和A计权声功率级计算。以某CG125型摩托车发动机为例,通过构造包含不同干扰噪声的理论算例仿真识别,验证了程序的准确性和实用性。识别结果表明:分离前后的燃烧噪声和机械噪声的频谱吻合良好,A计权声功率级误差均小于0.6dB。     

垃圾焚烧炉燃烧系统的模糊自寻优控制研究

分析了影响垃圾焚烧炉燃烧稳定性的主要因素,考虑到垃圾特性的复杂多变以及垃圾焚烧炉燃烧过程的非线性,时变性和不确定性,设计了具备参数在线自整定功能的三维模糊自寻优控制系统,并将系统应用于深圳市市政环卫综合处理厂燃烧控制系统改造中,实践表明,该系统使垃圾焚烧炉运行状况得到了优化。     

垃圾焚烧发电厂焚烧炉的安全评价

介绍了垃圾焚烧发电厂垃圾焚烧炉的构造,并结合焚烧炉的本身特点选取安全评价方法,运用预先危险性分析和作业条件危险性评价两种安全评价方法,对垃圾焚烧炉进行安全评价.两种方法结合使用,既能够定性的分析发生事故原因及条件,预测事故后果,又能够定量分析发生事故等级,提出安全对策措施.     

自动机械协调设计的多层网络模型

基于对已有网络计划技术的改进,建立了协调设计多层网络模型和数学模型。该模型分为功能层、行为层和结构层,适应了协调设计的要求,方便了产品设计、方案调整和计算机实现。应用实例证明了该模型是正确、实用、优越的。     

电控机械自动变速车辆发动机转速控制

分析了AMT车辆发动机控制方式和特点,提出了AMT车辆起步和换档过程发动机转速控制目标;对机械式节气门发动机通过加装电子节气门实现了发动机转速自动控制的要求;建立了发动机转速模糊控制器,并应用于所开发的AMT控制系统.台架试验结果表明改装的电子节气门控制性能良好,所建立的模糊控制器能够较好满足AMT车辆发动机转速控制的需求.     

自动机械变速器试验技术及联调试验台设计

结合实际项目,设计了自动机械变速器(AMT)联调试验台系统.运用汽车动力因数计算车辆等效质量,提出分段模拟车辆行驶阻力试验方案,对飞轮系统进行优化设计,实现了AMT联调试验台可变惯量的模拟加载与匹配.实际应用表明,AMT联调试验台系统符合使用要求.     

金属加工自动机械低速运动时的爬行现象探析

综合分析金属加工自动机械在低速运动时经常出像的爬行运动过程及产生原因,并提出相应的解决措施,对保证自动机械的工作性能、提高其技术水平具有非常重要意义。