郑州航空港临空经济推动城市高质量发展的路径分析

党的十九大报告指出,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。临空经济作为河南省引领科技创新、促进产业集聚、加速全面开放、补齐民生短板、吸引高端人才的重要抓手,对于持续推动郑州城市高质量发展、加快建设国家中心城市、助力中原更加出彩具有重大的现实意义。为了充分发挥临空经济对腹地城市经济发展的增速提质作用,应该做好以下6个方面:完善现代交通物流体系、大力发展航空经济、创新国际贸易模式、加强人才培养交流、优化营商环境、加快建设区域金融中心。     

航空港临近区域发展分析与借鉴——临空产业是临空经济的内核

临空经济作为一种近年来所形成的经济发展模式,被人们所广泛接受和认识,临空经济区已经成为一个区域经济发展活跃的地区和经济发展的增长极。本文从经济发展的一般特征规律出发,讨论了临空经济作为一种经济发展模式所具有的一般性和特殊性,分析了我国临空经济区发展的状况和存在的主要问题,总结了发达国家在国际航空港周边区域发展的成功经验,为我国航空港近邻区域的综合规划与协调发展提供借鉴,以寻求解决临空发展问题的办法。     

临空经济影响因素分析及高质量发展对策研究——以河南省为例

为深度剖析影响临空经济高质量发展的核心要素,构建了科学合理的临空经济影响因素评价模型.以河南省为研究对象,基于"港产城"融合视角,从空港建设、产业结构、城市发展3个维度构建评价体系,并进行实证分析及结果讨论.实证结果表明:①机场客运服务能力、城市技术创新、城市经济水平和产业规模对河南省临空经济具有正向作用;②城市专业人...     

临空临港经济与重庆的发展

探讨了依托重庆空港、重庆寸滩港发展临空临港经济,充分认识现代临空临港区域发展的内在规律与趋势,利用空港—河港—城市互动发展的动力机制,把握机遇、积极引导,推动重庆市城市和经济的健康快速发展,既是重庆城市发展面临的时代命题,更是一个重要的战略选择。     

临空经济助推河南省区域自主创新

自主创新能力已成为区域经济竞争的重要决定因素,文章首先分析了河南省区域自主创新现状,指出河南省区域创新能力在我国处于中等偏下水平,而郑州航空港经济综合实验区作为全国首个以航空港为主题的实验区将成为提升河南省区域创新能力的引擎。高附加值、高科技含量的临空经济产业体系将会带动河南省企业的自主创新,人才开发培养战略将会提升河南省区域知识创造能力和知识获取能力,宽松高效的政策环境将会促进河南省区域自主创新能力。     

一带一路背景下郑州航空港临空产业发展规划

一带一路倡议的提出为河南省郑州航空港临空产业的发展开辟了一条新路径,是加快郑州航空港临空产业快速发展的新动力,也是促进中原地区经济国际化发展的重要纽带。本文论述一带一路倡议与郑州航空港规划之间的联系,分析了一带一路背景下郑州航空港临空产业的发展意义,运用PEST模型对郑州航空港临空产业的外部环境进行现状分析,并针对目前存在的问题从国家、区域、规模、时间4个方面提出了适合郑州航空港临空产业的发展规划。     

地方高校与区域经济发展互动关系研究

高等教育与区域经济之间存在着正相关关系,两者可以互动发展。探讨如何使两者形成良性互动机制,使地方高校在服务区域经济社会发展的同时,自我也得到发展。     

基于SWOT的福州临空经济发展研究

福州是海峡西岸经济区的省会中心城市,发展临空经济,机遇良好,并具备一定的优势因素,但也面临相应的制约条件。福州应正确认识现状,充分利用和不断扩展空港资源,明确临空经济发展的总体思路,加强规划引导,完善基础配套,构建与其资源禀赋相符的产业体系,促进临空经济规模发展。     

以“综合保税港区”模式推动我国临空经济发展

在发达国家和地区,以"自由贸易区"模式推动临港经济的发展是一条值得借鉴的经验。我国20世纪90年代初期开始实行临港"保税区"政策,先后在十几个城市设立了20多个不同类型的保税区,对我国临港经济的发展起到了非常大的促进作用。但在实践中,也存在海关监管制度建设滞后,保税区与港口缺乏一体化联动,空港的管理体制创新落后于海港等问题。为此,建议在我国重点临空经济区域实行"综合保税港区"的政策模式,并以此为契机推动我国临空经济更好、更快地发展。     

郑州航空港物流产业发展路径研究

发展航空物流是郑州航空港建设的关键,本文主要通过对郑州航空港经济实验区建设和航空港物流产业发展现状进行了分析,提出郑州航空港物流业的发展路径。     

郑州临空产业互补资产与技术创新 绩效关系研究

以郑州临空产业集群内156家具有临空产业特征的企业为样本,采用问卷调查和深度访谈的方法采集数据,运用基本描述性统计分析方法分析其互补资产体系现状,同时采用因子分析、聚类分析和多元线性回归分析,探索其互补资产可获取度与技术创新绩效之间的关系。在此基础上,从企业和政府两个层面提出了提升郑州临空产业集群技术创新能力的对策。     

面向临空经济的信息服务体系构建

临空经济区作为新兴的产业聚集区和重要的区域经济体系,构建以创新为导向的信息服务体系是保证其可持续发展的重要举措。本文从郑州航空经济综合实验区的创新需求出发,分析了信息服务体系的分层构建。     

临空经济影响因素评价模型构建及应用——基于中西部地区比较

[目的]为深度剖析影响临空经济高质量发展的核心要素及内生联系,构建了科学有效的临空经济影响因素评价模型.[方法]基于"港产城"融合视角,选取3个一级指标、7个二级指标和21个三级指标构建指标体系,采用综合评价法来构建评价模型,并选取河南省和重庆市分别作为中西部地区的典型代表进行实例演练及分析.[结果]1)空港系统对两地...     

河南跨境电子商务人才能力培养研究——以郑州航空港经济综合实验区为例

目前,跨境电子商务贸易发展增速快、势头好。本文以郑州航空港经济综合实验区为调研对象,通过实地调研、问卷调查、定性定量分析等方法对河南省跨境电子商务人才能力现状进行剖析,提出了提高我省电子商务人才能力培养的对策与途径。即发挥政府主导,完善企业对接,加强校企联合与互动,优化课程设置与重组,改善教学手段与方式,模拟跨境交易与服务等。旨在建设高质量、高水平的跨境电子商务人才队伍,促进我省跨境电子商务的快速发展。     

新建高速公路诱增交通量与区域经济互动关系——以贵州省为例

新建高速公路的诱增交通量与项目区域经济的互动关系在计算诱增交通量时无法体现,本文对常规重力模型进行适当调整,使其表现由新建交通项目诱增的交通量与项目区域经济的互动性关系。以厦蓉高速的贵州省与广东省段及贵州省内新建高速交通项目为例,实例计算由于新建的交通项目诱增的交通量与经济之间的关系,结果表明的新建高速公路明显缩短两经济区域的时间距离,增大了贵州省内的地级市连通度,从而诱增部分交通量并促进两区域经济增长。     

需求导向下的分享经济发展研究——以郑州为例

本文以需求导向视角,在分析分享经济内涵、特征与趋势的基础上,总结国内促进分享经济发展、规范城市治理的做法,对郑州市促进分享经济发展和规范城市治理提出对策建议。     

高校在区域经济发展中的作用研究——以燕山大学为例

高校是影响区域经济发展的重要因素,在聚集和培养人才、推动科技进步和促进社会文明方面起着不可替代的作用。采用数据分析的方法,从学科优势、信息化建设、科研成果转化等多方面论述燕山大学在河北区域经济发展中的作用,是挖掘自身不足,不断提升社会服务功能,适应自身改革与区域经济发展的需要。     

西藏现代物流产业与区域经济增长的互动关系研究

通过建立西藏物流与区域经济增长的趋势模型，对1990-2007年间西藏物流产业发展和区域国民经济增长之间的关系进行了实证检验。研究结果发现物流产业和西藏GDP之间有着长效的助推关系，西藏物流能力M随时间t变化以两次多项式形式增长，但西藏GDP与物流能力M只呈一次多项式关系。因此，区域物流效力与GDP之间存在着双向动因关系，西藏物流产业对区域GDP增长起着十分重要的推动作用。     

科技创新与区域经济发展研究——以福建省为例

近年来,福建通过大力实施创新驱动发展战略,区域经济得以快速增长.但是,与东部其它地区相比,科技创新能力建设还存在诸多问题制约着福建经济发展速度.本文通过横向比较,主要指标采用人均的方式,分析福建科技创新能力建设存在的主要问题,提出科技创新促进区域经济发展的政策建议.     

地方经济发展与农村城镇化良性互动研究——以襄樊市为例

分析了地方经济与城镇化的关系和襄樊市小城镇建设的具体情况，并提出了襄樊市小城镇建设与地方经济发展良性互动的对策建议。