基于GIS、GPS、GSM和GPRS的保险查勘车监控调度系统的应用技术和实现

保险公司最主要的服务是理赔查勘定损服务.在接到保户出险信息后,如何使查勘人员在第一时间内到达现场,快速定损理赔,是提升公司服务水平的关键.分析了传统调度查勘车模式的不足,提出构建以GIS、GPS、GSM和GPRS为主要应用技术的保险查勘车监控调度系统.结合保险相关业务,利用GIS地理分析功能,凭借GPS强大定位优势,通过GSM全球移动通讯系统和GPRS通用分组无线业务技术,实现了对保险查勘车辆的实时监控和就近调度.该系统已在人保财险唐山市分公司得到应用,并取得良好效果.     

GPS系统在公交领域的应用

随着城市建设和道路建设规模的扩大,车辆日益增多,交通运输的经营管理和合理调度,车辆的监控调度和管理已成为交通系统中的一个重要问题。过去,用于交通管理系统的设备主要是无线电通信设备,由调度中心向车辆驾驶员发出调度命令,驾驶员只能根据自己的判断说出车辆所在的大概位置,而在生疏地带或在夜间则无法确认自己的方位甚至迷路。因此,从调度监控和管理方面,其应用受到限制。GPS定位技术的出现,给车辆、轮船等交通工具的导航定位提供了具体的实时的定位能力。同时,随着我国性能最好、覆盖范围最广的GPRS/GSM公用移动通讯网的发展,提供了GPRS、GSM短信服务等服务,在全国的GPRS/GSM覆盖范围内都可以进行通信。通过车载GPS接收机使驾驶员能够随时知道自己的具体位置,再通过GPRS/ GSM网将车辆的位置、速度、甚至车内照片图像等即时信息发送给调度监控中心,中心便可及时掌握各车辆的具体信息,运用GIS技术在大屏幕电子地图上显示出来,及时、准确地对车辆进行调度、监控和管理。中心也可以通过GPRS/GSM网向车辆发送调度、路况、新闻等各种信息,并能够实现分布式处理业务的网络结点,包括110,120,119,122等城市应急部门等,能实现报警求助时的同步应急处理和下属县市叫车受理时的业务转发。网络用户可以通过INTERNET登录调度监控中心的服务器,查询入网车辆和地理信息、车辆网上跟踪监控、网上调度等功能,为客户提供更好的服务。     

全球定位系统(GPS)在道路运输领域的应用

GPS车辆监控调度系统融合了GPS、GIS以及GSM无线通信技术,能够实现对车、船等移动目标的精确定位、跟踪及控制.本文介绍了GPS在道路运输领域的一些基本应用.     

基于VC+MapX的保险理赔车辆监控调度系统的设计与开发

随着车辆的不断增加,如何提高保险理赔车辆的工作效率,合理调度指挥理赔车辆就成为了一个重要的课题.论述了通过GPS/GIS/GSM/GPRS相结合实现的保险理赔车辆监控调度指挥系统的功能、特点,系统的工作原理、关键技术及软件结构.系统基于C/S结构,利用VC 6.0及MapX相结合实现.采用GPRS作为主要通信手段,达到了实时秒级定位,不仅减少了运营费用,而且方便了用户的直接参与.     

科技打造天迅 服务铸就品牌

内蒙古天迅网络科技发展有限责任公司成立于2003年6月，是一家专业从事GPS车辆定位监控系统研发和生产的高科技企业。公司自主开发了LTV-vs天目GPS车辆监控调度系统，拥有自主的知识产权。并在此基础上研发了相关产品，如：车辆防盗监控型终端、物流车辆监控调度型终端、GIS数字地图、GIS数据采集更新系统、Internet网上查车系统、ITS码智能交通系统、GPRS无线网络服务等等，可以为用户提供全面的解决方案。目前业务遍及全区各大行业，高品质的产品，快捷高效的服务为“天迅科技”赢得了众多的客户。     

电力抢修监控调度系统中通讯方式

分析了GSM,CDPD,800M集群系统作为基于GPS的电力抢修监控调度系统中的通道的利弊,提出并论证了采用GPRS以及CDMA等3G数据通道的优势和发展前景,利用GSM移动电话网做为通信媒介,利用GPS定位技术以及GSM移动电话的短信息功能传送GPS定位信息,结合地理信息系统,实现对电力抢修车位置的跟踪、监控、报警求助、信息服务、抢修调度等功能。     

基于GIS/GPS/GSM/GPRS技术的车辆监控系统的设计与实现

目的 基于现代化信息技术监控、调度车辆,实现对车辆的动态管理,防止和减少交通事故,提高交通运输管理能力.方法 通过集成使用GIS(geographic information system,地理信息系统)、GPS(global positioning system,全球定位系统)、GSM(global system for mobile communications,全球移动通信系统)、GPRS(general packet radio service,通用无线分组业务)、中间件等技术,并按图属一体化、多尺度数据无缝集成的建库思想,完成了系统设计的数据建库、无线网络设置、道路匹配和信息显示等关键技术问题.结果 实现了对多种车辆目标的实时跟踪和动态管理.结论 综合使用GIS,GPS,GSM/GPRS等信息技术,建立车辆动态监控系统,是现代交通运输发展的必然趋势.     

基于GIS/GPS/GPRS的公共服务车辆监控系统研究

公共服务车辆的有效管理和监控成为交通运输管理部门面临的一个重要课题.集成地理信息系统(GIS)、卫星定位系统(GPS)和通用分组无线服务技术(GPRS)等相关技术,设计基于GIS,GPS,GPRS的公共服务车辆监控系统的总体架构和功能,研究了开源GIS在公共服务车辆监控系统中的应用.以某地垃圾渣土车辆监控为例,实现了一个垃圾车辆监控系统,可为公共服务车辆监控系统建设和管理提供借鉴.     

基于GPS和GPRS的车辆监控终端系统的设计

设计了一种集成GPS定位技术、GPRS通信技术和GIS地理信息技术于一体的车辆监控终端系统,可实现全天候GPS定位和车辆实时监控等功能。整个系统由车载端和监控中心两个部分组成。车载端以三星公司S3C2440处理器为开发平台,Linux作为嵌入式操作系统,主要负责GPS定位信息的采集。监控中心包括通信服务器、监控终端和数据库,其中通信服务器主要负责数据的接受、转发和存储,数据库主要负责数据的存储,配合监控终端进行车辆的调度监控。车载端和监控中心之间通过GPRS进行信息传输。     

车载GPS车辆管理信息系统的研究与开发

车载GPS车辆管理信息系统是采用GPS、GSM／GPRS、GIS与计算机技术研究设计的对车辆进行导航、定位、调度、管理的计算机系统。车辆上的移动车载台可实时通过全球卫星定位系统获得自身的位置信息，定位信息通过无线通讯网络以短消息或GPRS形式传送到监控中心，并显示出来，而无线网络又可将监控中心的命令发送到车辆，由车载台执行。它是基于GIS平台，以功能强大的GIS软件——MapInfo为基础，利用高级编程语言Delphi进行开发，并在数据库系统SQL Server的支持下运行的。     

保险理赔服务质量评价指标研究

本文分析了理赔服务的主要内容和特点,针对目前保险公司理赔服务现状指出需要改进的方面,指明服务质量评价指标体系的重要性。利用模糊综合质量评价模型,建立具有递阶层次结构的保险公司理赔服务质量评价指标体系,通过层次分析法分别给出了二级指标评价、一级指标评价和总体综合评价的评价方法。最后,根据指标评价法和保险理赔的现实状况,提出了一系列解决建议。     

车辆保险欺诈的信号传递博弈模型

基于博弈论中的信号传递博弈理论,通过对车辆保险欺诈中投保人和保险公司双方的分析,建立了一个关于车辆保险欺诈的信号传递博弈模型,得出了投保人进行欺诈的临界概率和保险公司进行审核的临界概率。另外,在给定保险公司最优策略的情况下,给出了保险公司的保费计算公式。     

险种创新是培育中资保险公司核心竞争力的关键

中资保险公司要想“作大做强”就必须培育核心竞争能力，但保险产品结构单一、缺乏竞争力是制约其发展的瓶颈，严重阻碍中资保险公司核心竞争力的提高。险种创新是中资保险公司保持领先地位的重要策略，也是建立名牌效应的根本方式和占领新市场的主要手段。为此，中资保险公司应从险种创新入手，设计开发与我国社会经济发展相适应的、满足多层次、多样化保险需求的险种。应注重在农村、体育等领域进行保险产品的创新。同时，大力开发责任保险产品，以及能够补充我国现行社会保障制度的保险产品。在险种创新的同时，提高中资保险公司的管理与服务水平，培养其保险客户对产品的依赖性和信任性，培育其核心竞争力。     

公交智能调度系统中数据通信的实现

车辆调度系统是一种移动目标实时管理系统,是为适应城市公交车、出租车的定位和调度需要而开发设计的.该系统集GPS技术、移动通信技术、数据通信技术、计算机应用技术、GIS技术于一体,可对移动的车辆提供一种高效、安全、可靠的语音或数据传输服务.文章讨论了该系统的总体设计框架,进行了功能分析,并应用Winsock与Java多线程技术实现了移动终端与服务器之间的数据传输和交互式管理.     

公交调度优化模型及其解法研究

公交调度是公交企业运营的核心内容。提高城市公交的运营调度水平,是改善城市公交服务质量、提高公交吸引力的重要途径。文章从公交乘客利益和公交企业利益角度出发,建立了以客流需求为基础数据,以乘客候车满意度、车上舒适度和企业满意度为目标的公交调度多目标优化模型,采用幂加权和法将多目标问题转化为单目标问题,并用改进遗传算法对问题进行求解。介绍了模型候车乘客流分布函数、下车概率函数的处理方法和各组成要素的计算方法以及问题的转化和解法的具体步骤,最后结合邯郸市公交实例进行了优化计算。     

基于Smart Client架构的保险信息系统的设计与实现

随着信息化的推进,信息系统在保险行业中的应用日益普及,对信息系统的离线使用需求也日益增多．传统的保险办理方式局限于营业厅或代理点的人工服务,不但使用户办理业务受到时间、地点的限制,而且浪费了保险公司大量的人力、物力．面对这一新的业务动向,保险行业迫切需要构建一种基于Smart Client的保险信息系统,文章通过一个应用于保险行业的信息系统阐述了如何设计一个结构合理、运行良好的Smart Client移动CRM系统．     

珠三角地区劳动者社会保险权的现状、困境与对策

《社会保险法》实施后，社会保险权在珠三角地区的保障情况并没有预期理想，在一线劳动者群体中，特别是在劳务派遣劳动者群体中，社会保险制度仍然没有得到全面覆盖。社会保险实施存在不少现实障碍，究其原因主要有：配套管理技术手段落后；社会保险转移接续难；相关主体的不同利益导向导致社会保险权难以实现；对《社会保险法》宣传不足，劳动者在认识上出现偏差；等等。针对以上情况，应当完善社会保险方面的立法、行政与司法体制，加强社会监督并引入工会为代表的诉讼，构建畅通的社保转移接续机制，严格控制劳务派遣单位的市场准入和保障劳务派遣劳动者的社会保险权益。     

复杂工况下盾构隧道车辆智能调度系统开发及应用

为解决长大隧道施工时多作业车辆行驶时车辆拥堵、安全风险高、调度难的问题,依托上海轨道交通市域线机场联络线超大直径盾构隧道工程,设计了具有位置确认、信号传输、定位应用功能的智能调度系统。分析施工物料优先性,以减少车辆等待时间为目标确定车辆调度次序,建立了车辆调度模型。基于隧道车辆定位系统和车辆调度模型,开发了复杂工况下隧道车辆智能调度系统,通过在上海轨道交通市域线机场联络线工程度~凌区间隧道进行验证应用,提前20~35 s为相对行驶车辆进行避让预警,在相距50 ~ 200 m范围内进行车辆安全车提醒,提高了超大直径盾构隧道物料运输效率,提升了长距离隧道单车道多车辆行驶安全。     

多元统计分析在评价保险服务质量中的应用

保险服务质量直接影响保险公司的口碑和客户的投保意愿,评价保险服务质量涉及诸多影响因素.应用多元统计分析中的主成分和因子分析法,能综合处理多个指标,达到浓缩信息、降维指标、简化变量的目的.借助SPSS 21.0统计软件,分析国内某10家保险公司服务质量的问卷调查结果,以每个主成分的方差贡献率作为权重,构造出一个综合评价函数,在实际应用中有利于保险公司针对性地改进服务质量.     

多相关保险索赔的矩

提出了一个保险公司具有p(p＞1)个相关保险业务的风险模型,以研究当索赔率和索赔额随保险公司的状态改变而波动时的折现总索赔.在该假设下,提出了折现总索赔的LS变换微分方程系统.应用微分方程得到了折现总索赔在马尔可夫环境下的一、二阶矩显武表达武.定理结论为进行风险分析提供了理论依据.