中国城市生活垃圾资源化研究

随着中国城市中增长及居民生活水平的提高,中国城市生活垃圾的排放量越来越大,已严重影响了中国城市化的进程。对其治理问题已成为困扰中国各级政府的一大难题。资源化是解决垃圾问题的有效途径。根据中国国情,提出了城市生活垃圾资源化的具体措施。     

中国城市垃圾研究的典型实例—长春市垃圾普查与整治

根据垃圾在人地系统中具有的社会性、时空分异性和制约性等特点，认为中国城市垃圾研究只有在多学科综合研究的基础上，才能为解决日益紧迫的垃圾成灾问题寻找一条根治办法。以长春市为实例，开展了中国城市垃圾的研究。长春市城市垃圾在空间分布上具有丛聚性、成环性和自相似性的特点。垃圾的物质组成具有明显的时空变异特征，而且在很大程度上可受人为因素控制。追踪调查表明，大约有3／4的垃圾量来源于非居民家庭。长春市垃圾回收缺乏再生行业支持。兴办垃圾产业可望成为整治城市垃圾并推动地区经济增长的一项有效措施。根据城市垃圾的基本特征并应用综合治理的理念，提出了符合长春市市情的10项治理措施。     

中国主题公园经营模式系统动态行为解释

列举了中国主题公园的两种具有代表性的投资经营模式，分析了这两种模式的经营思想和优缺点；从系统动态学角度解释了中国主题公园经营模式的系统行为；认为中国主题公园的经营应走以主题公园建设为原动力，带动周边地区城市化，发展其它相关行业和部门，实施多样化发展战略。     

JN型城市生活垃圾无剩余处理再利用技术与设备研制：实现城市生活垃圾无剩余再利用

近期,由惠州市富康环保设备制造有限公司完成的“JN型城市生活垃圾无剩余处理再利用技术与设备研制”通过了科技成果鉴定。该项目的应用实现了城市生活垃圾无剩余再利用,具有投资小、运行费用低等特点。该项目研制城市生活垃圾处理系统设备,通过对城市生活垃圾进行破碎、烘干、震动筛选,将分离的有机物质进行炭化制成可燃碳制品,     

X市城乡生活垃圾收运系统项目对政府与社会资本合作(PPP)模式选择的研究

随着我国经济的飞速发展,民众的环保意识的觉醒,政府也意识到环保类民生工程发展的重要性,并且出台相关支持政策以支持其良好快速发展。十八届三中全会提出了允许社会资本金以特许经营的方式参与基础设施的建设和运营,为响应该政策各省也纷纷成立政府与社会资本合作(PPP)项目相关部门探索公司合营的发展。本文以X市为响应政府政策,大力推进PPP模式下城乡环境一体化生活垃圾收运体系为背景,对城乡生活垃圾收运系统项目的 PPP模式的选择进行了研究分析,从可行性和物有所值评价两个方面进行研究,得出X市适用的PPP模式为建设-运营-移交(BOT)模式。     

油田注水系统技术管理模式研究与应用

建立和完善油田注水系统分技术管理模式,分析油田注水系统每个管理环节中存在突出管理问题的技术管理点,运用现代化管理模式,有针对性地解决各个管理环节中存在的技术管理问题,提高注水系统整体技术管理水平。     

当前中国社会-经济极化与空间分异研究

随着我国的改革开放和经济体制的转变我国居民收入差异日益凸显,经济收入的差异将导致空间也出现相应的分异,通过文献检索的方法研究了我国当前社会-经济所出现的极化现象。经济-社会极化在全国范围,在一个省或一个城市都有不同程度的体现。在全国范围内,东、中、西三部分的经济差异明显,在同一个省范围,如广东,粤北、粤东及粤西山区的经济发展缓慢,而珠江三角洲地区则经济发展迅速。在一个城市内部,如上海社会-经济极化现象明显,并且其居住空间分为六种类型。     

基于科学与技术视角的中国古代管理思想研究

通过对科学与技术的辨析,指出中国管理思想是科学的,但是更偏重于技术的实用性,它同西方管理科学的发展不属于同一路径．为了从技术的视角更好地认识中国古代的管理思想,给出了“李约瑟之谜”的一种解释,亦求从科学与技术本身的内涵来理解中国古代管理思想的发展脉络．     

人体工效学在单车运动中的应用研究——单车坐垫与车把的人体功效学调节对优化骑行动作的影响

与人体工效学相适应的单车坐垫高度与车把位置能够让车手在骑行运动中发挥身体全面运动能力,达到机械力学与生物力学最优状态;同时,避免由于人与车的接触部位不合理所造成运动能力受限或是运动损伤。     

基于SDE与MapObjects控件的GIS开发应用研究

阐述基于ActiveX组件技术的控件MapObjects的运行机制，主要包括：MapObjiects的功能，利用MapObjects开发GIS系统的基本步骤；空间数据引擎(Spatial Database Engine)在当前的地理信息系统(Geographic Information System)应用中的功能，以及如何较好地解决了GIS功能应用与数据库集成中数据提供与访问模式方面的制约瓶颈问题：以及MO与VB的结合以及利用ArcSDE与数据库管理系统连接在北京城市垃圾处置及选址地质环境数据库系统中取得良好的效果。     

基于基尼系数理论的中国省域旅游竞争力研究

构建旅游竞争力评价模型,定量测评2006年中国内地31个省区的旅游竞争力.通过对基尼系数内涵的扩展,提出"旅游竞争力贡献-旅游收入占有基尼系数"的概念来揭示省域旅游发展的非均衡性问题,实际测算了中国内地2006年旅游竞争力贡献-旅游收入占有基尼系数;提出以旅游竞争力贡献系数作为识别非平衡因子的依据.研究表明:中国内地31个省区的旅游竞争力贡献与旅游收入占有之间偏离程度较大,且非平衡因子主要集中于东部经济发达地区.为减弱这种非平衡性,中、西部地区需要转变旅游经济发展模式,依托自身优势,实现旅游收入积极增长,推动社会、经济和环境的和谐发展.