杭州湾大桥建设对浙江旅游业发展的影响及对策

杭州湾大桥建设将大大缩短杭州湾南翼与上海和江苏的时空距离,这对浙江旅游业的发展将会产生重大影响.文章分析了杭州湾大桥建成后对浙江旅游业的影响,并针对这种影响提出了加快浙江旅游业发展的几点对策和建议.     

一种大型冲压式翼伞的设计与试验

冲压式翼伞是一种具有高滑翔比和可控飞行能力的降落伞，在精确空投和回收领域具有广阔的应用前景。国外大型冲压式翼伞的设计技术较为成熟，冲压式翼伞也得到了广泛应用；而国内的设计技术还停留在中小型冲压式翼伞上，大型冲压式翼伞的设计和应用较少。该文提出了一种大型冲压式翼伞的设计方法，给出了结构设计方法，修正了气动性能的工程计算方法，并设计了一个用于回收运载火箭助推器的大型冲压式翼伞，分析了该伞气动性能数值的计算结果和试验数据。修正后的工程计算方法可计算翼伞系统的失速攻角，能够解释在小安装角下翼伞系统无法配平的现象，得到的大型翼伞系统气动性能数据与空投试验的数据也较为接近，是大型冲压式翼伞设计的有效辅助方法。空投试验和飞行试验的成功也证明了这种大型冲压式翼伞的设计方法合理可行。     

政府工程质量监督模式探索——以通州为例

通州地处长江入海口北翼,东临黄海,与国际大都市上海隔江相望,“苏通大桥”的建设为南通的经济接轨苏锡常,融入苏沪杭创造了条件,近几年通州的建设形势突飞猛进,凭借如此的经济形势,工程建设规模年年猛增,监督站监督业务压力也是越来越大,形势逼人,监督体制、模式改革势在必行,     

大展弦比弹翼张开机构运动分析

提出一种大展弦比弹翼张开机构的设计方案，该方案选择弹簧、压缩气体或燃气为动力源，采用连杆机构传递驱动力，符合约束条件与设计规范；在此基础上建立弹翼张开机构的运动分析模型，包括弹翼张开机构的运动关系、受力分析和动力学方程。对几种典型状态进行对比计算、验证分析模型，获得一些规律性认识。其结果对于机载布撒器一类武器的总体设计与工程分析具有实用价值。     

超声速旋流天然气分离器的旋流特性数值模拟

与传统的低温分离工艺相比，超声速旋流天然气分离器是天然气处理工艺技术的一大创新。在超声速旋流天然气分离器中，气流经过拉伐尔喷管绝热膨胀形成带液滴的超声速低温混合气流，在超声速翼的作用下混合气流由轴流转换成旋流，实现超声速旋流分离。超声速翼是实现气液分离的关键部件。设计了三角薄板型超声速翼，并利用CFD软件对超声速翼段内气流温度、压力、马赫数等特性参数的变化规律和翼段沿主流方向切向速度的变化情况进行了分析。结果表明，在所设计的超声速翼段内，气流能始终保持超声速，翼段出口马赫数为1．4，翼前无激波产生；分离器的旋流加速度最高在572000g，可实现良好的超声速气液旋流分离。     

刘桥一矿北翼煤层直接顶板工程分类调查与研究

文章分析了皖北煤电集团刘桥一矿北翼煤层顶板的不同类型，并根据煤层顶板力学性质对北翼煤层直接顶进行工程分类的调查与研究，为技术部门提供了准确、真实的巷道地质资料，从而为矿井安全、高效生产奠定了相应基础。     

我看“GDP崇拜”

一谈到GDP，曾有一位领导这样说：“我们有的GDP数字很好看，但并不是增加了社会财富，而是浪费了社会财富。比如讲，建大桥，这是GDP，让大桥塌了、拆了又是GDP，再建一次大桥还是GDP，这样三次GDP，浪费了大量的社会财富，但是真正形成的财富就那一笔。     

苏通大桥全线贯通创下四项"世界之最"

6月18日上午，一座“跨径最大、基础最深、索塔最高、拉索最长”的斜拉索桥——苏通大桥，在长江下游的南通与苏州之间顺利合龙，实现全线贯通，成为举世瞩目的世界第一大跨径斜拉桥。苏通大桥的贯通成为我国从桥梁大国迈向桥梁强国的标志。     

折叠式主弹翼气动特性研究

针对制导航弹的气动设计要求,设计了一种前后折叠式弹翼.并使用数值计算和工程计算方法研究前后折叠式弹翼、钻石背弹翼以及后折前张式弹翼的气动特性.计算结果表明:前后折叠式弹翼与钻石背弹翼升力系数在攻角较小时接近,在攻角较大时,前后折叠式翼的升力系数大于钻石背弹翼;前后折叠式弹翼的升阻比最大;后折前张式弹翼的外形滚转阻尼力矩系数最小;钻石背弹翼的外形滚转阻尼力矩系数最大.     

苏通大桥索塔深水群桩基础冲刷防护工程的设计与施工

从苏通大桥深水群桩基础结构方案出发，分析了冲刷及防护对大桥安全性的影响，进而从防护工程理念、结构设计与施工、防护效果监测等方面阐述了苏通大桥基础冲刷难题的解决方法。     

基于非线性横摇运动的风翼助航船舶航行安全性研究

应用非线性动力学理论与随机理论，建立随机风浪作用下风翼助航船舶非线性横摇运动数学模型，分析风翼助航船舶在随机风浪作用下的非线性横摇运动。以一艘76000 DWT巴拿马型散货船为目标船，仿真分析其加装风翼前后在轻载和满载时的横摇特性。仿真结果表明，风翼助航船舶轻载状态较满载状态产生的固定横倾角大得多。风翼助航船舶应尽量避免轻载航行或轻载航行时应减少风翼数量，以提高船舶航行安全性。     

苏通大桥主桥前期工程方案论证概述

围绕苏通大桥前期工程方案论证决策过程，重点介绍苏通大桥桥位论证、跨江大桥主桥工程方案研究与比选论证和有关前期科研工作概况。在跨江大桥主桥工程方案研究和比选论证过程中突出介绍了主桥桥型方案构思、1 088 m斜拉桥方案研究与比选、主桥结构体系研究与比选、主桥主要构件结构方案研究与比选，并从基础资料专题研究和桥梁关键技术研究两个方面介绍了苏通大桥前期科研工作概况。     

近海面升力翼的模拟试验分析

对接近海面运动的升力翼的水动力特性进行了模拟试验，试验分析表明，浸深对升力翼的水动力有较大影响，当浸深达到临界值Ｔｃｒ，自由面的影响显著减少，升力翼水动力对规则波呈周期性响应，其中以法向力的响应最为显著，而升力翼的密度谱与模拟海浪谱具有较好的协调，性且线性响应，其响应幅值算子是影响水动力极值及有义值的主要因素。     

翼装飞行

在翼装飞行的极限运动圈里，有一个“行业规矩”：如果一位相识的选手遇难，就在自己的手臂上刺一朵花。世界翼装联盟主席伊罗的手臂上有六朵花的刺青，也就意味着他所知的翼装飞行选手已有六人遇难，而随着科瓦茨的逝去，伊罗的手臂上将会刺上第七朵花。     

南宁邕江大桥检测与病害分析

为了保证桥梁的安全，对现役桥梁进行检测就显得尤为重要．结合邕江大桥的检测情况，对大桥出现的病害加以分析，可以为以后邕江大桥评估与加固提供依据．最后结合病害分析对桥梁的设计和施工提出一些改进建议．     

富阳富春江大桥的设计

本文综合介绍了富阳富春江大桥的结构设计特点与施工要点，重点介绍了此类桥梁设计与施工中的关键问题，可以为其他同类型大桥的建设提供借鉴和参考。     

茅草街大桥主桥整体稳定性优化计算

茅草街大桥主桥为中承式钢管混凝土系杆拱桥，主跨368m，桥面净宽仅16m，宽跨比很小．为了保证茅草街大桥主桥的稳定安全性，同时又使设计经济、合理、美观，本文建立茅草街大桥主桥的空间稳定分析模型，研究横向联系构造及主拱圈构造的不同形式对钢管混凝土拱桥稳定性的影响，得到了拱桥构造与拱桥整体稳定性之间的影响曲线，提出了茅草街大桥主桥整体稳定性优化的措施。     

台湾信息

电缆吊挂式警告牌该台湾新型专利由台湾今品股份有限公司申请。该警告牌的特征在于有一个塑性材质一体成型的扣夹。该扣夹设有一Ｎ型本体，一卡钩和一Ｎ型含线开槽，带有这种扣夹的警告牌可直接悬挂在电缆上，告知行人和施工者注意危险。档案夹的固定结构这是由台湾南■工业股份有限公司申请的一项台湾新型专利。现有的档案夹在直立置放时，常会因文件的重量而放不稳，这种档案夹的固定结构就是在档案夹直立段外侧有两个Ｌ形的固定夹槽，其中有活动的翼片，翼片的西侧各设有凸卡榫与Ｌ形体相对位置的榫槽嵌合。在放下活动翼片时，可因底面积…     

惠河高速公路K74+463大桥实施性施工与组织

本人曾担任惠河高速公路第十三合同段施工队长,主要负责本标段的4座大桥施工组织与管理.K74 463大桥是惠河高速公路一期工程最高的一座大桥,根据施工过程中施工与管理,总结大桥高墩柱及盖梁施工经验供大家参考.     

苏通大桥短期观测流速在设计基准期内的应用

对缺乏长期流速资料的地区，给出了一种通过当地短期流速资料推算设计基准期参考流速的方法；通过分析苏通长江公路大桥水流速度观测的有关内容，采用实测的短期实际流速记录建立流速概率分布模型，按小样本推算极值的办法，得到大桥的设计基准期的基本流速并进行相关分析，确认计算结果的合理性，建立线性回归方程；为确保大桥在动力荷载作用下的安全应用及苏通大桥工程设计、施工提供可靠的技术指导。