我国基础设施项目国际融资方式研究

一国公共基础设施的投资是推动经济增长的重要因素,而我国基础设施建设投资长期相对不足,势必会影响经济的持续发展。在政府投资有限的前提下,应该寻找新的融资渠道,基于此目的,本文尝试探讨我国基础设施项目进行国际融资的方式。     

工程项目PFI模式风险识别技术

随着我国市场经济的快速发展,城市基础设施成为城市生存发展的必要基础和前提条件,公共基础设施的建设在整个国民经济中占有重要地位,是项目融资应用最多的领域,PFI融资模式能够解决政府投资公共设施资金不足的问题,并且能够提高投资和管理效率。本文介绍了PFI模式风险识别的特点、方法和风险类型。     

BOT项目融资模式应用探讨

目前传统的基础设施建设管理模式已经越来越不能满足日益发展的社会经济的需要,政府投资在基础设施建设中也存在浪费严重、效率低下、风险巨大等诸多弊病,成为我国市场经济向纵深发展的一个制约因素。BOT融资模式适用于投资额大、建设周期长、回收见效慢的项目,主要集中于铁路、公路、桥梁、隧道等交通部门,电力、煤气等能源部门以及电信网络等通讯事业。应用BOT项目融资模式对改善我国公共基础设施建设中的"瓶颈"状况有着重要的作用。由于BOT模式出现时间较短,因而在我国的运用中遇到了不少的问题,我们有必要切实分析当前我国融资环节存在的实际问题,针对当前基础建设工程的融资现状,总结出一套适合我国当前经济状况的BOT项目融资模式,以更好地促进我国基础建设工程持续稳定地发展,同时也能给投资者带来较好的收益。     

BOT——基础设施建设中融资的好方式

本文着重介绍了一种新型的基础设施项目融资方式——BOT，并就我国基础设施投资面临的困境，阐明在我国进行推广实施该方式的必要性，并提出在实施过程中应采取的一些具体措施。     

北部湾基础设施建设的融资模式研究

随着北部湾经济区的成立,北部湾有望在未来成为我国南方的又一个经济中心城市带。但目前其城市基础设施还不能适应经济发展的需要。北部湾基础设施的融资功能衰退、融资渠道狭窄,投融资已成为制约城市基础设施建设的瓶颈。因此,北部湾融资模式要加强创新,引入新的模式。     

浅议BOT项目融资管理模式——以西部公路建设项目管理实践为例

改革开放以来,我国经济迅猛发展,对能源、交通、通讯等基础设施建设提出了迫切要求。尽管政府一直以财政支出方式出资进行基础设施建设,但仍无法跟上经济高速发展的需要,基础设施建设滞后已成为制约我国经济发展的"瓶颈"问题。尽管外商投资和国际贷款在一定程度上解决了燃眉之急,但却不能从根本上改变我国基础设施建设落后的局面。在这种情况下,大力推进BOT模式,通过项目融资方式引入境外投资人参与建设、营运管理,可解决国内部分项目资金短缺的困难,从而实现我国基础设施建设领域的重大突破。     

论城市基础设施建设融资

当前的城市的过程中基础设施融资还是采取传统的由政府直接投资并管理或由政府控制的国有企业投资运营的模式，银行融资占的比重越来越大。基础设施融资发展的趋势是逐步的降低政府投入的资金的比重，逐步降低对银行贷款的依精程度，越来越多开辟的是长期性的资金来源改善现有的制度环境，为融资多元化创造良好的平台。     

采用BOT融资方式存在的问题及对策

我国建筑行业机遇和挑战并存,一系列管理模式和管理方法在实践中得到不断的完善.BOT方式作为一种国际通行的投融资方式和管理模式必将为我国的基础设施建设事业和工程项目管理发展起到了不可替代的作用.但是,在我国城市基础设施领域融资从纯计划的融资方式逐步转向具备市场化的融资框架的过程中,BOT融资模式不可避免地存在着许多问题,本文对这些存在的问题进行了分析并提出了相应的解决对策.     

PPP模式背景下地方政府投资偏差矫正机制研究

以地方政府投资为对象来研究PPP模式背景下如何构建地方政府投资偏差的矫正机制。研究认为,地方政府投资偏差主要表现在地方政府投资过度、投资决策不科学、投资结构失衡、经济短期化和政绩导向等。地方政府投资偏差的形成原因有地方政府治理不完善、官员晋升考核模式、基础设施投资主体单一等。基于PPP模式构建地方政府投资偏差矫正机制,需要从投资决策、基础设施建设的运行、信息披露和监督、投资回报及融资约束等多方面努力,不断促进地方政府投资规范发展。     

由中小企业融资看我国创投业

作为解决中小企业融资问题、健全我国融资体系的一个方面，发展我国创投业已成为当前的客观需要。创投业的成长不仅需要稳定增长的经济环境、配套的法律政策、良好的投资环境等外部宏观条件，同时创投业本身的合理架构与其微观主体创投公司的运作模式也起着至关重要的作用，它能够内在的赋予其健康发展的动力与能力。依照国际成功经验，管理模式上基金制优于公司制，同时应建立有效的激励机制以促进基金的管理绩效，如续存期的有限性及利润抽成等等。此外，今后的发展趋势应由粗放投资向专业投资、证券投资向产业投资转化，并且以退出机制作为本行业的基础设施尽快加以完善。     

宁夏沿黄城市带基础设施建设的融资模式研究

文章从沿黄城市带基础设施现状入手,通过调查发现沿黄城市带基础设施投融资功能相对薄弱、融资渠道狭窄,投融资已成为制约城市基础设施建设的瓶颈,进而制约了城市经济的发展现状,提出拓宽融资渠道,实行投融资多元化,加强融资模式创新以促进沿黄城市带地区经济更快、更好地发展,打造完美的黄金河岸.     

应用ABS融资加快铁路建设

ABS融资方式虽然起步晚,但广泛应用于各国基础设施建设的一种融资方式.在介绍应用ABS项目融资优点上,同时结合我国铁路建设的现状,分析了我国铁路建设尤其是高速铁路建设和客运专线建设运用ABS融资模式的可行性.     

从实现经济增长方式角度看我国投资战略

在实现经济增长方式转变过程中,投资应紧紧围绕经济增长方式转变这个中心.我国资金有限,全面进行科技投资以求实现转变或全面向中西部推进均不够合理,鉴于我国实现这个转变的迫切性,针对我国东中西部实际情况,本文认为投资应具区域性战略.即投资重点应分两路进行:一在东部重点进行科技投资,形成我国东部科技“发展极”,首先实现转变,形成突破口;二在中西部重点进行基础设施、基础产业投资,为中西部直接吸收、利用东部新技术,发挥“后发效应”创造条件.将这两条投资路线有机结合起来,可大大缩短我国实现经济增长方式转变过程,并进一步缩小地区经济差距.     

世纪之交我国确保经济增长应当注意的若干问题

我国目前正面临世纪之交的发展阶段。为了打好 2 1世纪的发展基础 ,我国必须迅速扭转近年来经济增长滑坡的局面 ,采取有效手段和得力措施确保经济在允许范围内增长。本文拟对此谈一些看法。一、加强基础设施投资管理 ,在产业结构合理化和提高投资效益的基础上确保经济增长基础设施是经济增长的重要物质条件。世界银行专家 G· Ingram认为 :基础设施能力是与经济产出同步增长的 ,基础设施存量每增长 1 % ,GDP就增长 1 %。美国学者 D· A· Aschauer认为 ,如果美国在 1 970年以后相同于前 2 0年的投资率对基础设施进行持续投资 ,则目前美…     

探索 BT 模式保障房建设发挥住宅产业化优势

BT 模式即建设—转让模式,是政府利用非政府资金来承建某些基础设施项目的一种投资方式,具有突出的融资优势.本文提出拓展保障房建设的思路,采用 BT 融资模式,发挥住宅产业化优势,快速形成住宅产业化规模效应,实现巨大的社会和经济效益.     

城市基础设施项目融资探讨

长期以来,我国城市基础设施由国家垄断经营,单一的政府投资方式导置基础设花投资总量不足.从资金来源分析解决基础设施投资不足的有效途径.     

经济分布形态下的地区交通投资结构优化

为了对地区交通投资结构进行有效决策,基于交通基础设施产生的地区自身经济增长和地区间经济诱增,以地区交通投资的经济效益最大化为目标,以经济分布形态的协调进化为约束,构建交通基础设施的地区投资结构优化模型.该模型结合柯布道格拉斯生产函数、引力场理论和Zipf法则,采用启发式算法对成都市统计数据进行仿真计算.结果表明,该模型可有效分析不同的地区交通投资结构对经济效益和经济形态的影响,提出政府对经济分布形态的干预强度是地区交通投资结构优化的关键,对交通基础设施的地区投资分配决策具有参考价值.     

城市基础设施与经济发展的关联分析——以江苏省为例

对江苏省13个省辖市的经济和基础设施指标进行聚类分析,寻找基础设施与城市经济发展的关系.然后基于不同类别基础设施对各城市进行等级分类,得出四类基础设施对城市经济的不同影响.最后,通过基础设施投资与城市经济的回归方程,说明加强城市基础设施建设对城市发展的巨大促进作用.     

我国农村基础设施建设项目融资模式研究

在分析我国农村基础设施建设的基础上,根据基础设施的可销售性及融资理论对农村基础设施进行分类,并与目前农村基础设施建设流行的项目融资模式结合,探索出一条适合我国农村基础设施建设的融资道路。同时,借鉴国外农村基础设施建设融资的经验,分析我国建设融资以及项目融资中存在的问题,并对我国农村基础设施建设提出相关的对策和建议。     

BOT融资项目中的风险分析

随着我国经济的持续快速发展,人民生活水平的不断提高,人们对各种配套的基础设施需求日益增加。然而,我国现阶段政府用于基础设施建设的资金相对紧张,各类项目建设的融资途径需求多元化。BOT是一种新型的项目融资模式。风险问题是BOT项目的核心问题。BOT项目的风险分为系统风险和非系统风险。前者包括政治风险、法律风险、金融风险、或有风险;后者包括完工风险、生产风险等。风险分配是BOT项目风险管理的基础。深圳沙角B电厂是我国首次使用BOT融资概念建设的基础设施项目,它采用了有效的风险管理机制,成为发展中国家实施BOT项目的典范