沥青路面力学响应变异性的蒙特卡罗模拟分析

针对沥青路面参数具有变异性的特点,采用蒙特卡罗法和沥青路面力学模型生成路面参数,并采用概率统计方法进行路面力学反应的变异性分析.根据此思路,以Mat-lab为平台,设计出沥青路面参数变异性分析的计算程序,并将该程序应用于沥青路面力学响应的变异性模拟分析.结果表明,模拟分析得到的沥青路面力学响应的分布与实际情况接近.文中还运用路面疲劳损伤模型考察了沥青路面结构参数变异对沥青路面疲劳性能的影响.     

采动区设缝沥青路面结构附加应力参数敏感性分析

提出了设变形缝的沥青路面结构,采用弹性力学理论推导了地表不均匀变形引起沥青路面结构附加应力的解析表达式,并进行了分析．对设缝沥青路面附加应力参数敏感性进行了分析,得出了各因素对路面结构附加应力影响的大小次序,为设计设缝沥青路面结构提供了科学依据．     

沥青路面施工管理工作重点分析

沥青路面是我国公路建设中常用的路面结构形式,其施工质量对公路行车安全性、舒适性有着重要的影响.同时路面施工质量还会影响路面排水的情况,关系到降水是否渗透造成路基稳定性降低情况的发生.本文针对沥青路面施工质量的重要性,对沥青路面施工管理工作重点进行了分析与论述.     

运用惰性点方法反算沥青路面结构地基模量

在水泥混凝土路面中存在的路面弯沉盆惰性点,可以用于反算水泥混凝土路面结构模量.为此论证了惰性点在沥青路面弯沉盆中的存在性,并利用惰性点方法开发出一套反算沥青路面结构地基模量的程序.首先论证典型的沥青路面3层体系可以简化为2层体系,在此2层体系中存在惰性点.然后,通过回归分析方法得出了路面结构信息与惰性点参数的相关关系.最后通过此关系,可以在实测弯沉盆中找到惰性点,并求解地基模量.     

沥青路面施工存在的问题及对策研究

沥青具有路面平整、耐磨、耐久、不扬尘、不透水而且在车辆通行时,振动小、噪声低、略有弹性、平稳舒适等优点,因而被高等级的路面广泛采用。本文分析了沥青路面质量现状,并对造成沥青路面质量差的原因进行了讨论,最后探讨了提高沥青路面质量施工管理方法。     

生产质量管理与缺陷分析软件开发

工业生产中工艺参数和产品质量的统计分析对于控制产品质量和合理确定工艺参数有重要意义。运用数理统计原理,采用ＶＢ语言,在Ｗｉｎｄｏｗｓ环境下开发编制了生产质量管理和缺陷分析软件,并应用该软件分析了某厂离心铸管生产情况。     

沥青路面沥青层剪应力变化简化模型研究

根据层状弹性理论利用有限元软件ANSYS建立了计算多层沥青路面的有限元模型,并利用其计算多层沥青路面结构的沥青层剪应力沿深度方向的分布规律,通过计算大量结构分析总结出沥青层剪应力随着面层厚度、基层模量和基层厚度改变的变化规律;在这些规律的基础上通过修改伽马分布的密度函数的公式试算得出了沥青面层沿深度方向剪应力规律曲线的数学方程.结合此方程和本课题组研究的车辙预估方程编纂了计算剪应力分布和路面车辙预估的应用软件.     

基于弯沉盆参数的沥青路面动态弯沉综合修正系数

为了建立基于沥青路面动态参数设计方法的路面质量验收标准,对弯沉综合修正系数F进行了研究.利用ABAQUS有限元程序,引入土基的非线性本构模型及其他结构层的动态模量来计算路表理论弯沉.修筑室内足尺试验路,并利用FWD测试其弯沉,根据F的定义,计算试验路各结构的F值.分析<公路沥青路面设计规范>及已有研究成果中的F修正公式...     

沥青路面非显性结构完整性失效特性分析

为探明沥青路面服役状态早期性能演变机理,通过定义沥青路面非显性结构完整性的基本内涵,从微细观界面参数性能及亚临界裂纹的混沌演化角度,对沥青路面的非显性失效做出评定.考虑沥青与集料的细观界面过渡区界面厚度D、界面弹性模量E和界面强度F为非显性结构完整性直接参数,进行量纲一化处理,研究直接参数变化对沥青路面衰变的微细观影响...     

耐久性沥青路面混凝土基层温度应力分析

为分析各参数对耐久性沥青路面混凝土基层温度应力的影响,分析了路面结构温度场,建立了三维有限元模型,确定了计算参数,通过正交设计表安排参数组合,计算混凝土基层的温度应力,并对计算结果进行极差与方差分析.此外,利用均匀设计表安排参数组合求解混凝土基层温度应力,对计算结果进行回归,得出沥青路面混凝土基层的温度应力实用计算公式,以指导路面结构设计.     

沥青路面质量的控制技术探讨

随着我国公路建设的迅速发展,路面等级不断提高,根据沥青路面的施工实践,对影响沥青路面质量的几个关键技术问题如路基压实度、路面基层质量、透层油与粘层油质量、沥青混合料质量、沥青路面接缝处理以及桥头与伸缩缝处理等进行了论述,这些问题在沥青路面施工中应引起足够重视。     

沥青路面工程原材料质量控制

沥青路面是具有良好使用品质的路面结构形式,得到了广泛的应用.要发挥沥青路面的良好使用性能,应有优质的施工原材料质量做保障,结合近年来甘肃省沥青路面工程原材料质量控制方法和现状,对沥青路面施工中主要原材料的质量控制方法进行探讨.     

市政道路沥青混凝土路面工程施工全过程管理解析

针对市政道路工程施工过程中的问题与不足,本文详细分析研究了沥青路面道路的施工管理措施,在分析当前沥青路面施工要求及其施工过程存在的问题的基础上,重点探讨了道路全过程施工质量管理方法,并给出了具体的全过程施工质量管理措施。     

耐久性再生集料半刚性基层沥青路面三阶段结构设计

再生集料半刚性基层沥青路面在重复荷载及环境因素影响作用下,经历整体、板体、块体和散体的复杂状态。提出了基于三阶段设计方法的耐久性再生集料半刚性基层沥青路面结构设计,并进行了相关的计算分析。结果表明,三阶段结构设计更能体现再生集料半刚性基层沥青路面结构层在不同阶段对应的路面寿命。分阶段选用的材料参数与实际路面结构层材料的工作状态基本吻合,设计的路面结构使用状况比现行采用弯沉值作为唯一设计参数设计的路面结构更符合现实,更能准确地反映了路面结构状态的发展过程。     

按预测轴载谱分析沥青路面的疲劳损伤

现行《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2006)轴载等效换算方法难以反映超载、重载交通对路面结构的影响。结构层参数取值未考虑结构层在疲劳过程中的材料损伤,是重载交通沥青路面出现早期破坏的原因之一。采用预测轴载谱和Miner法则,计算分析了路面结构的疲劳损伤累积过程,并考虑不同使用阶段路面基层模量衰减对路面结构损伤进程的影响。结果表明,半刚性基层厚沥青面层路面结构的疲劳损伤累积进程明显优于目前国内较典型的半刚性基层沥青路面结构。研究结果为重载交通沥青路面结构设计指明了方向。     

云南高速公路沥青混凝土路面质量管理及控制对策

分析了云南高速公路沥青路面建设质量管理中存在的问题，提出了提高云南高速公路沥青路面质量管理及控制的对策措施。     

对沥青路面施工质量控制的思考

目前我国大多数高等级公路及城市道路都采用沥青混凝土路面,沥青混凝土施工已广泛受大家关注。本文结合分析了沥青混合料后场生产拌制和现场摊铺施工的控制、沥青路面施工管理,并探讨了沥青路面施工中沥青混凝土后场质量控制、沥青混凝土后场质量控制、沥青混凝土前场施工工艺控制。     

湖南省高速公路沥青路面养护维修中存在问题的探讨

本文在充分考虑湖南省的气候、沥青路面结构及交通荷载特点的基础上,结合目前湖南省沥青路面典型养护维修技术的材料、施工工艺特点,指出了湖南省沥青路面养护维修中存在的养护技术含量不高、养护维修措施单一、养护决策随意性较大等一些技术上、管理上的主要问题,并针对这些问题提出了一些改进性建议。     

沥青路面施工质量管理

沥青路面是具有良好使用品质的路面结构形式,但若要充分发挥沥青路面的良好路用性能,则必须有优质的施工质量作保证。文章从原材料、沥青混合料、压实工艺等方面分析探讨了沥青路面施工质量控制问题。     

浅议公路沥青路面维修处治方法

沥青路面的病害,直接影响各级公路、农村公路的行车安全和使用质量。在县乡(镇)公路、农村公路当中,沥青路面的结构型式占有绝大部分的比重。在建设、管理和养护过程中,及时预防、发现和维修处治这些病害,对保证公路安全、畅通具有极其重要的意义。