采用复约束旋转模态子结构法分析离心叶轮振动特性

根据叶轮周向循环对称的特点,采用回转周期结构的复约束及旋转模态子结构方法,将计算简化为针对一个叶道进行,从而达到降阶的目的,为了解决采用复约束而出现的广义复Ｈｅｒｍｉｔｅ矩阵特征值问题,提出了一个改进的子空间迭代方法,并对Ｊａｃｏｂｉ迭代作出了相应的修改,最后,用该模型对一个实际离心叶轮振动特性进行了分析,取得了较好效果。     

基于ANSYS的拱坝模态分析

建立了长岭水库拱坝有限元模型,并根据Westergaard公式编制程序在迎水面面板上施加流固耦合引起的“附加质量”.在模态分析中,计算了拱坝加固前后的自振频率,讨论了“附加质量”对拱坝自振特性的影响,为拱坝除险加固设计提供了参考依据.计算结果表明,结构加固后,显著提高了拱坝的抗震性能.     

弹性平面连杆机构振动响应的瞬时迁移子结构方法

本文将机构的运动周期离散化,在每个时间的分点上视机构为瞬时结构,利用逐步积分法及迁移子结构方法,将单元的控制微分方程转化为单元左右节点状态向量的迁移方程。文中详细叙述了该方法的基本思想,推导了有关公式,并用实例与前人的实验结果作比较,证明本方法简便、正确。     

叉车门架系统子结构试验模态分析

本文用试验模态分析法对CL-100型叉车内、外门架进行试验研究,识别出内、外门架的模态参数和振型,为门架系统的模态综合、叉车CAD工程的分析和动力修改,提供了可靠的、高精度的数据.     

微机计算的子结构法

本文首先讨论了子结构变带宽矩阵的外存储和相应的高斯消去法,然后给出IBMPC微机的BASIC解法程序。     

复模态分析中的共轭子结构解法

本文论述了机床结构在一般阻尼情况下的复模态分析中,采用“共轭子结构解法”来求解机床动态特性的模态参数表达式。“共轭子结构解法”以共轭复模态矩阵作为模态变换矩阵,整机相应分解为两个共轭子结构。利用振型叠加原理,求得整机的动态特性的模态参数表达式。“共轭子结构解法”简化了复杂的计算过程,也适用于其它复模态分析计算。     

结构动力响应计算的广义迁移子结构方法

本文改进和发展了文献〔1〕提出的分析一维链式结构瞬态响应的迁移子结构方法,进一步提出了“广义子结构迁移矩阵”的新概念,建立了能计算复杂的多维链式结构动力响应的动态子结构方法,给出了实现该算法的一般递推公式,设计了用于INB微型计算机的BASIC语言程序,并用若干算例验证了此方法的有效性、可靠性和多种优点。     

无对接界面的自由子结构模态综合法

本文提出结构模态分析的一个新方法──无对接界面的自由子结构法。它具有在 子结构模态综合时没有对接界面自由度的优点。通过算例表明,本文方法在求解结构 低阶主模态时具有较高的计算精度。文中还提出计及子结构高阶截余模态剩余影响的 修正方法。     

基于子结构模态综合法的重型牵引车优化设计

以某重型牵引车为研究对象,采用子结构建模法,建立了包含各悬挂部件和负载的缩减整车动力学仿真模型.分析了该模型的固有特性,并与传统建模方法建立的整车模型的固有特性结果进行对比,验证了该模型的正确性.利用子结构模态综合法,研究了整车的动力学响应,并与实车实验测试结果进行对比.结合六西格玛优化设计理论,对重型牵引车进行稳健性优化.结果表明:所提的动力学仿真模型能有效模拟整车的动力学特性;重型牵引车在满足设计寿命的前提下,系统的抗干扰能力得到了提升,并且实现了整车的轻量化.     

用有限元法计算船体振动模态的模型的研究

本文概述了目前有关船体结构振动模态分析的若干类模型;并以某玻璃钢艇为研究对象,提出了两种不同的有限元理想化模型;又用SAP 5结构分析程序系统计算了该艇的前若干谐调的模态和频率,且与实艇激振试验结果和迁移矩阵法计算结果作了比较。其结果是较为满意的。此外,还分析了自由悬浮边界条件、附连水质量和耦合振动等若干问题。     

某动平衡机主轴自由振动模态仿真计算

基于模态分析理论,对某动平衡机主轴进行了自由振动模态仿真计算,分析了主轴前五阶固有模态,确定了其振型及对应的固有频率,并根据计算出的固有频率绘制出了主轴共振转速图。     

拱坝的开裂计算

在试验研究的基础上,建立了岩石与混凝土结合面三维裂缝扩展的强度准则;运用上述强度准则及有限元分离裂缝模型提出了拱坝开裂的计算方法,并给出了应用实例。     

具有重频结构模态灵敏度的子结构综合法

将Ｈｅｏ和Ｅｈｍａｎ的子结构灵敏度综合方法推广到具重频结构的模态灵敏度计算;当子结构本身也存在重频时,提出了一种新的算法,以原（ｐ＝ｐ０）系统的Ｒｉｔｚ基Ｔ（ｐ０）代替其邻域的所有Ｒｉｔｚ基Ｔ（ｐ）,子结构模态也保持为原系统的模态,待求导的只有子结构的质、刚阵,避免了子结构模态灵敏度的计算,满足了工程精度,又使整体结构灵敏度计算的规模得以压缩,参数修正更具灵活性     

碾压混凝土拱坝施工期温度荷载的计算方法

温度荷载是碾压混凝土拱坝施工期引起坝体开裂及裂缝扩展的重要原因.文章分别介绍了美国垦务局公式和<规范>公式计算碾压混凝土拱坝温度荷载的方法,并与运用温度场仿真计算与反分析相结合的方法进行对比,得出后面的方法有更大的优越性.     

高速电机转子临界转速计算与振动模态分析

采用3D有限元方法,计算磁力轴承转子系统临界转速并分析振动模态,利用磁悬浮转子系统自身悬浮特性进行激振实验,确定有限元模型中磁力轴承支承刚度,有限元法计算的临界转速与转子系统实际运行临界转速相一致.研究表明,磁力轴承刚度对转子临界转速影响很大,可以通过改变磁力轴承刚度和转子材料来调整临界转速;为了避免转子超越弯曲模态的临界转速,转子轴伸长度应控制在安全范围内.     

基于振动模态分量的结构损伤定位方法

三维实体结构振动时,结构上的任一点在三维空间各个方向均产生位移分量,振动模态也包含各个方向的模态分量.当结构损伤时这些模态分量会发生变化,但对损伤的敏感程度是不同的.基于这一特点,提出位移模态分量变化率、应变模态分量变化率和第一阶模态下的轴向位移差变化率3种针对三维实体结构的损伤标识量,并通过算例对损伤位置和损伤程度与3种标识量的关系进行计算分析,研究3种标识量对损伤位置的敏感程度.计算实例表明,3种结构损伤标识量都在损伤部位出现尖峰,可以用于损伤定位.3种损伤标识量中,位移模态分量变化率较小,对损伤的敏感程度不高;应变模态分量变化率较大,对损伤的敏感性较高;第一阶模态下的轴向位移差变化率最大,对损伤最敏感.     

图像异构模态计算理论与方法

图像作为互联网中重要的信息载体,正在以惊人的速度不断积累增长.如今,面对海量图像建构的复杂通用场景,传统图像计算方法无法像人眼一样,实现稳定精准的图像理解,并基于理解结果进行更高层次的认知.杭州电子科技大学俞俊团队历经多年攻关研究,构建了以"点击关联、高阶融合、层次认知"为核心的图像计算新途径,有效提升了各种图像计算任务的准确率和稳健性.该项目荣获2020年度浙江省自然科学奖一等奖.     

双协调动态子结构法及其在曲轴飞轮系统模态参数计算中的应用

简要论述了双协调动态子结构法的动力学原理,并以Q485柴油机的曲轴飞轮系统为研究对象计算了系统扭转振动的模态参数。对BCDSP双协调动态子结构计算程序进行了重要修改,使其能有效地适用于小型计算机或微机。为了比较,对整体结构还用有限元法和试验模态分析识别模态参数,与本法所得结果相吻合。     

刚性拉索横向振动控制的模态等效方法

缆索结构系统跨度大、刚性低、阻尼小,属于大柔性结构,它们经常承受随机载荷如阵风激励,系统要求很高的可靠性;而它们在这种激励下产生的低频谐振,会导致大的振幅而可能有破坏性事故发生,故需要一种有效的方法控制这种横向振动。该文在考虑索抗弯刚度的基础上,通过模态等效方法,采用Hamilton原理经过迭代计算求出抑制振动的轴向主动最优控制力,方便快捷地实现了两端不同支承情况下刚性拉索横向振动的主动刚度控制。